电动汽车喇叭一开烧保险

『壹』 买了一对12V 带继电器的蜗牛喇叭,为什么接上一开,就烧保险

保险的参数一般都是安培（A），负载一开就烧，证明电流大了么。确认下喇叭的额定工作电流，如果超出保险，最好换喇叭，如果低于保险，排查线路，看是不是有短路导致电流激增。

『贰』 07年五菱汽车一按嗽叭就烧保险，怎么解决

第一，说明喇叭异常搭铁，第二，说明电流过大，所以才会导致烧保险。希望我的回答对你有所帮助。

『叁』 我的电动汽车喇叭雨刮器车子一开动以后保险丝就烧了是什么原因

现在造车的工艺水平已经比较高了，按说车辆的电路也在出厂前甚至设计之初就经过很详细的实验了应该没问题，但汽车喇叭保险丝经常烧的原因？根据我们了解，目前发生车辆保险丝坏掉会分为两种情况：一是用电器负载过大；二是汽车电路中有短路的情况。
什么是汽车保险丝？

保险丝只是我们习惯的称呼，它真正的名字叫“熔断器”。其主要作用是当电路电流异常或超过其额定电流2倍以上时就会熔断，起到电路保护的作用。
保险丝有两个重要参数，一个是额定电流；另一个是额定电压。使用时要根据保险丝的电流和电压来选择相对应规格的保险丝。
汽车的喇叭都是正极（保险丝处）直接连到喇叭上的，负极回到方向盘中，摁喇叭时就是把喇叭的负极线和车身形成回路，喇叭就响了。你这个情况应该是从保险丝之后的往喇叭接线柱之间的正级线和从喇叭另一个接线柱到方向盘之间的负极线有破损了，然后碰到车身，就开始放电，不管你摁不摁喇叭，都在放电。有时车子震动一下，破损处的电线和车身靠的紧了，漏电漏的厉害了，就烧保险。平时漏的不快，但一直在漏，电瓶就容易亏电。重点查看上次改防盗器时相关的地方，看有没有和车身挨着的。
另外喇叭的保险丝往往不是单独供给喇叭的，你可以看下保险丝盒子上的图示，和其共用的电路也要查看。
经常烧保险原因是：因为后改装的防盗喇叭功率比原车的功率要大，在防盗作用起动时，通过保险的电流比原车的大，容易产生高温高电流，所以容易烧保险。电瓶容易亏电的主要原因是:原车用电器在没有改变的情况下增加了额外的用电设备，比如防盗器，只要有较大的声音就会报警，蜂鸣声不断，增加了用电的强度；还有就是电瓶负极没有结实，增加了电阻，这样也容易放电： 第三就是在安装防盗器的接线处没有完全结实，这样也会增加电阻，增加放电量。最好的解决方法是在哪里安装的防盗器让维修店给重新查查。电瓶种是这样亏电，容易使电瓶的使用寿命大大缩短，建议尽快去找维修店查出具体原因
原因

1、可以先将电器分开使用，即一个个开着看看，如果毎件电器在长时间单独使用时，都很正常，保险没有被烧断，说明所有电器工作正常没有问题，而同时使用电器时保险就会烧断，说明超出负荷，，可以适当加粗更换保险丝。但最好还是找电工帮忙更换合适的保险丝，保险丝过细过粗，都不利于对家中电器和电源的保护。
2、若单独使用其中任一电器时，也会烧保险，那说明可能是该电器有故障，才引起的，该找专业电器修理师来检查电器啦。
今天小编的介绍就到这里了，听完小编的介绍，大家对汽车喇叭保险丝经常烧的原因是不是有所了解呢！希望小编的介绍对大家有所帮助，听完小编的介绍，小伙伴们是不是心里已经有选择了呀!想要了解更多有关新能源电动汽车的知识，就快来关注电动邦吧！

『肆』 为什么电动车总是烧保险丝

1、充电器保险丝烧坏，此时充电器各指示灯均不亮，需更换保险丝。

2、电池保险丝熔断，更换电池保险丝。

3、电池组接线掉，在排除保险丝熔断的情况下，用万用表测量电池组端电压，如无电压输出，则是电池组接线脱落或电池损坏。

4、电池组充电插座坏，更换充电插座。

5、充电器坏，此时充电器保险丝正常，用万用表测量充电器输出端电压为零。

(4)电动汽车喇叭一开烧保险扩展阅读：

注意事项：

1、注重电动车的电瓶保养：在电动车的整个结构当中，最主要的部分就是电瓶，所以对电瓶的保养也是最关键的，起到延长电车寿命的关键作用，不能经常让电动车在太阳底下暴晒，又或者是挨雨淋，这样的电瓶容易坏掉，会出现里面线路的接触不良又或者是短路等等现象。

2、要及时对电瓶充电：电瓶不能长期处在亏电状态下，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。所以发现电量表上显示电源不足的时候一定要及时的充电，过度的放电也会缩短电瓶的寿命。

3、充电时间不宜过长：使用电动车的过程中要注意平时使用电动车的频率有多高以及行程有多少，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了，而且充电的时间也不宜过长，充电时间过长，电瓶温度会发热，会影响电瓶的寿命。

『伍』 汽车喇叭不响一按开关就烧保险丝什么毛病

一般汽车喇叭分高低音两只喇叭，如果其中一只不响，排除插头接触不良外，就是喇叭本身出现故障，必要时需更换。

『陆』 淮海四轮电动车经常烧负极保险丝是怎么回事

电动车保险丝是一种故障点。保险丝瓦数小溶断后换好还是容易烧断。直接把两头线接上就好了，或者更换一个瓦数大一点的保险丝。

有的时候保险丝的阻值太小，新车刚开始的时候还可以。过一段时间就容易烧保险丝，这主要还是控制器的原因，控制器的启动电流大于保险丝的值了，所以总是烧保险丝。

(6)电动汽车喇叭一开烧保险扩展阅读

构成

1、基本组成

（1）一般保险丝由三个部分组成：一是熔体部分，它是保险丝的核心，熔断时起到切断电流的作用，同一类、同一规格保险丝的熔体，材质要相同、几何尺寸要相同、电阻值尽可能地小且要一致，最重要的是熔断特性要一致，家用保险丝常用铅锑合金制成。

（2）二是电极部分，通常有两个，它是熔体与电路联接的重要部件，它必须有良好的导电性，不应产生明显的安装接触电阻；三是支架部分，保险丝的熔体一般都纤细柔软的，支架的作用就是将熔体固定并使三个部分成为刚性的整体便于安装、使用，它必须有良好的机械强度、绝缘性、耐热性和阻燃性，在使用中不应产生断裂、变形、燃烧及短路等现象。

2、灭弧装置

（1）电力电路及大功率设备所使用的保险丝，不仅有一般保险丝的三个部分，而且还有灭弧装置，因为这类保险丝所保护的电路不仅工作电流较大，而且当熔体发生熔断时其两端的电压也很高。

（2）往往会出现熔体已熔化（熔断）甚至已汽化，但是电流并没有切断，其原因就是在熔断的一瞬间在电压及电流的作用下，保险丝的两电极之间发生拉弧现象。这个灭弧装置必须有很强的绝缘性与很好的导热性，且呈负电性。石英砂就是常用的灭弧材料。

3、熔断装置

另外，还有一些保险丝有熔断指示装置，它的作用就是当保险丝动作（熔断）后其本身发生一定的外观变化，易于被维修人员发现，例如：发光、变色、弹出固体指示器等。

『柒』 电动车总是烧保险丝

看下是否电池接触点松动（注：本人主修摩托车，有同行请加扣扣406969043共同探讨难点疑点、非专业人士勿扰）

『捌』 汽车喇叭保险经常烧

经常烧保险原因是：因为后改装的防盗喇叭功率比原车的功率要大，在防盗作用起动时，通过保险的电流比原车的大，容易产生高温高电流，所以容易烧保险。电瓶容易亏电的主要原因是:原车用电器在没有改变的情况下增加了额外的用电设备，比如防盗器，只要有较大的声音就会报警，蜂鸣声不断，增加了用电的强度；还有就是电瓶负极没有结实，增加了电阻，这样也容易放电： 第三就是在安装防盗器的接线处没有完全结实，这样也会增加电阻，增加放电量。最好的解决方法是在哪里安装的防盗器让维修店给重新查查。电瓶种是这样亏电，容易使电瓶的使用寿命大大缩短，建议尽快去找维修店查出具体原因。

『玖』 电动四轮车喇叭不响,烧负极保险怎么回事

摘要 1、电子部件受潮。虽说四轮电动车厂家对各电子部件都做了防水处理，但是保不定时间久了密封性会下降，如果水蒸气进入喇叭内部，有可能会导致喇叭故障。

『拾』 电动汽车负极保险丝经常烧

短路了电流过大，仔细检查一下那个保险所保护的用电设备