神车电动汽车

❶ 国民神车五菱宏光MINI EV为何能打败特斯拉，拿下全球电动车型销冠

国民神车五菱宏光MINI EV自发售以来，因其亲民的价格、小巧的体积、低廉的使用费用等，收到老百姓的热烈追捧。自去年7月上市以来，累计销量已突破20万辆，成为国内最畅销的电动汽车。我认为其之所以能成为国民神车，有如下三点原因：

1、亲民的价格

相比燃油车的使用成本，电动汽车有着天然的优势。据不少车媒体评测，mini ev的每公里电费不到0.1元，相对燃油车的行车成本优势巨大。而且可以使用220V家用电进行充电，给城乡居民提供了极大的便利。另外维护成本上，它的优势更加明显，每次养护百元左右，就算是更换轮胎也就80元/条。

以上几点是我觉得五菱宏光MINI EV能打败特斯拉拿下销售冠军的原因。五菱宏光紧紧抓住了我们老百姓的需求，正如他们的宣传的口号那样“人民需要什么，我们就造什么”，充分迎合市场的需要，才是五菱成功的关键。

❷ 电动代步“神车”——宏光MINI EV，性价比首选体验分享

电动车的普及也有好几年了，许多汽车厂家都出了相关的新能源车型，今天就和大家分享一个才上市的新能源代步小车——五菱宏光MINI。五菱宏光MINI是上汽通用五菱推出，众所周知这个品牌总会给我们各种惊喜，也缔造了一个有一个汽车销量神话。这款宏光MINI这次一共发行了3个配置，轻松款（无空调）、自在款（这两个续航都是120KM）、悦享款（这个续航170KM），这3个配置差别真的不大，售价从2.88万元-3.88万元。那到底这款小电动性价比怎么样？下面就和大家分享我体验后的感受，希望你们能够喜欢!

总体来说我觉得这个价位的代步新能源电车五菱宏光MINI很适合购买的，上下班代步、接送孩子、买菜购物，城市活动都很合适。空间变化多、利用率高，后期的维护成本也很低，性价比自然也就高了。我的分享到这就结束了，感谢您的观看。个人观点，不喜勿喷！

❸ 9月销量破2万，宏光MINI EV“新神车”的标签，贴稳了！

上汽通用五菱9日发布销量快报，9月整体销量达176000辆，同比劲增20%，连续6个月实现销量同比增长。而新能源产品整体销量达24386辆，环比增长33%。

其中，新能源“神车”宏光MINIEV已然成为新能源汽车领域增长最快车型。

最后，和同价位车型相比，五菱旗下的产品在综合表现都要更好，凭借庞大的产销基数，拥有了成本压缩方面有优势。

经销商覆盖层面更是优势明显，三四线城市随处可见上汽通用五菱的经销商门店。价格实惠、市场口碑不错、产品优势以及完善的销售体系，都是宏光MINIEV热销的关键。

3、功夫拍案

宏光MINIEV确实在新能源市场上取得了很好的表现，在当众多新能源厂商纷纷追求汽车的续航，认为续航就是评判新能源车的唯一标准，却并未做到真正的了解到消费者对于新能源汽车本身最实际的追求——经济、便利、安心。

而五菱宏光MINI的续航里程虽然只能满足短途出行，好在其定位就是代步，能满足大家日常出行所需，将“将经济实用”做到了满分，因此销量火爆也是有道理的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ “国民神车”五菱宏光首次拿下全球电动车型销冠，对其品牌意味着什么

为了更加便利我们的生活，现在大部分的家庭中都是有着一辆轿车，而家用轿车最平民最广泛的就是五菱宏光这个品牌了，同时也被大家誉为神车，而随着新能源车越来越多，也越来越受到大家的欢迎，新能源车虽然比之轿车还是相差甚远，但是对于家用来说却已经绰绰有余，而五菱宏光也是设计了一款新能源汽车，自上市之后就受到了大家的欢迎，而这款车就是五菱宏光mini，这款车凭着超低的价格，超强的续航以及极其可爱的外观，获得了大部分人的追捧，很多人都选择这款车为自己的家用代步车。

也不难看出五菱宏光这个品牌能够清晰的了解到市场的需求，而后根据市场的需求进行产品开发，所开发出来的产品也是极有针对性的，这也为五菱宏光mini这款车拿下销冠奠定了良好的基础。任何一个品牌，只要能够捕捉到市场上所有用户的需求再把握好自身的产品，那么就能够有效的锁定消费人群，并让消费人群对品牌有所认可。而五菱宏光mini也是用着这样的核心理念去设计的，其实五菱宏光mini也并没有那么完美，但这款车辆的价格仅为2.88~3.88万元，可以说是轿车类的最低入门价了，同时续航也能够达到120~170公里，还有着8年的质保，可以上牌上保险，上高速算是一辆正规的汽车，车内的配饰虽然没有那么完美，但也是可以接受的，小小的车身也比较方便停车，对于女性朋友们来说是相当不错的选择。

❺ 最畅销的电动车竟然不是特斯拉！这款“神车”给中国品牌正名

估计马斯克做梦也想不到，能对特斯拉Model3造成威胁的，竟然是一款“代步神车”。

事实上，目前市场上在售的微型电动车数量不少，除了五菱宏光MINIEV，还有欧拉黑猫、奇瑞eQ1，就连最近被法院裁定破产重组的华晨汽车也与新日合资打造出一款微型电动车（华晨新日品牌）。

值得提醒的是，微型电动车市场的爆发，不代表所有微型电动车都能盈利，一拥而上的后果可能是一地鸡毛，这一点蠢蠢欲动的主机厂应该警惕。

价格在3-5万元的微型电动车利润非常低，如何实现盈利并取得良性可持续发展是这些车企共同面临的挑战。

在这个目标下，主机厂至少要做好三点：一是抓好品控，二是撬动私人消费市场，三是实现规模化生产，将成本控制在一定范围。

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❻ 五菱宏光MINIEV被称代步神车，它都有哪些神奇之处

价格非常低，从2020年7月推出到现在才200天，五菱洪光MINIEV销量已经超过20万辆。在转化率方面，五菱洪光MINIEV平均每天售出1000多辆。

但是考虑到用户的其他出行需求以及天气导致的续航里程不可避免的缩小，五菱洪光MINIEV很短。更令人遗憾的是，在车辆电池充电方面，五菱洪光MINIEV只支持慢速充电，享受版充满电需要9小时左右，轻松免费版充满电需要6.5小时左右。

❼ 五菱之后是荣威，国产纯电动又出神车，低价策略果然好

11月10日乘联会公布了10月的各细分市场销量排行榜，有两款国产车引起了我的注意。在10月轿车榜单中，居然出现了五菱宏光的身影！要知道此前宏光的身影只会在MPV榜单中出现，如今居然进入轿车榜单了，而且是销量第二高的国产品牌。

原本听说上海限行令一公布，特斯拉的店就排起长队了，以为销量会有很大提升呢，不过也情有可原，毕竟人家交车周期长，产能有限，估计广大上海车主还在等交付呢。

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❽ 欧拉好猫会成为新一代神车吗

不会，这台车的实际质感确实非常不错。从内到外，从硬实力到软实力，好猫看起来都是新能源市场中一款极有竞争力的车型，但是汽车市场现在的竞争还是很激烈的。要成为神车还有距离。

❾ 都说五菱是国产神车，“神车五菱”到底有多神呢

而宝沃，目前仍属于合资品牌的范畴，同时，五菱宏光，虽然其有通用参股，但由于通用不提供技术支持，因此它也被人们认定为自主品牌。其实，上汽通用五菱汽车股份有限公司是 2002年11月18日正式挂牌成立的，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。

❿ 五菱荣光纯电动已上市，没了发动机的“神车”，还能上秋名山吗

五菱荣光EV版已上市，此次上市推出的两款车型分别是--客运版、物流版，它的电池容量为41.9kWh，纯电综合工况续航可高达到300km，那么说起汽车界，被称为神车的车型也不在少数，其中带外号也并不是凤毛麟角，但是能被称为秋名山神车，也只有五菱荣光了。

据官方宣布，五菱荣光EV版还进行了高强度路试，验证达到10万公里，它的内部电池经过多次火烧、泡水、碰撞、还有震动等方面，实验验证也表现出了五菱荣光的EV在不同情况下和不同的路段，让车主用起来更加的有安全性，

慢慢的车业界全部开始推出电动新能源车，那么对于电动车，个人还是总觉得有点缺陷，虽然电动的方面车企厂家做的都很齐全，但是开起来还是有点担心的，毕竟都骑过电动车，下班没电被推回来也不止一两次，过程很苦逼。更何况是个汽车。对此，小伙伴们电动汽车有什么看法，或者对于没了发动机的电动版的五菱荣光，能不能上秋名山？