宁波新能源汽车电机壳

㈠ 电阻焊和fsw搅拌摩擦焊有什么区别

电阻焊(resistance welding)是工件组合后通过电极施加压力，利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的电阻热进行焊接的方法。
搅拌摩擦焊方法与常规摩擦焊一样。搅拌摩擦焊也是利用摩擦热与塑性变形热作为焊接热源。不同之处在于搅拌摩擦焊焊接过程是由一个圆柱体或其他形状（如带螺纹圆柱体）的搅拌针(welding pin)伸入工件的接缝处，通过焊头的高速旋转，使其与焊接工件材料摩擦，从而使连接部位的材料温度升高软化。同时对材料进行搅拌摩擦来完成焊接的。
两者之间差别很大，一个通过电弧和加压的方式焊接，另一个通过摩擦起热的方式焊接，网络里面有详细介绍。
希望我的回答对你有用，如果满意请点击采纳~

㈡ 纯电动汽车的驱动电机动力输出轴可以拆装吗

您好，非常荣幸能在此回答您的问题。以下是我对此问题的部分见解，若有错误，欢迎指出。展开全部
1、宝马i3
指导价：33.98-40.58万元
车型定位：小型两厢车（长宽高4020/1775/1600mm）
宝马i3新能源汽车分为纯电动和增程式两种动力，纯电动顾名思义就是完全由电池供电电机驱动，没电找快充。而增程式同样是由电机驱动，不过配备了一台汽油机在电池没电时发电，汽油机不直接参与动力输出。
宝马i3快充版：目前我们在中国市场上能够买到的只有快充版，最新款i3快充版使用的是一台125kW的电机，最大马力170匹，最大扭矩250N·m，驱动的是后轮，百公里加速7.2秒。电池组则是120A的锂离子电池，总容量为42kWh，续航里程为359km，充电至80%需要40分钟，慢充需要4小时。
宝马i3增程版：这一版本使用的电机以及蓄电池与快充版相同，只是多了一台0.65ml的汽油发动机用于发电。
宝马i3曾经还作为一些地区的共享汽车，30万起步的价格比一般共享汽车更加高。但价格高不是没原因的，宝马i3无论外观和内饰都十分用心，内部空间宽敞后排座椅可以平躺。
麦佛逊加多连杆的悬架结构提供了很好的驾乘感，全系标配了侧气囊和后排头部气囊保证安全，自动驻车、上坡辅助、座椅加热、一键升窗、哈曼卡顿音响、LED大灯、感应雨刷等等丰富配置。
2、宝马i8
参考价187.96万元
车型定位：跑车（长宽高4689/1942/1282mm）
宝马i8算得上是最早一批新能源跑车了，作为一款跑车仅仅依靠电机是不够的，所以宝马i8是一款插电式混合动力跑车。非常感谢您的耐心观看，如有帮助请采纳，祝生活愉快！谢谢！

㈢ 新能源汽车选用电机有何要求

1、电动汽车对于驱动电机的要求

目前电动汽车主要有三个性能指标：

(1)最大行驶里程(km)：电动汽车在电池充满电后的最大行驶里程；

(2)加速能力(s)：电动汽车从静止加速到一定的时速所需要的最小时间；

(3)最高时速(km/h)：电动汽车所能达到的最高时速。
在美国某机场运营的纯电动客车

大家都知道，电机分很多种。单工业电机就有很多。但是作为电动汽车的驱动电机，其诞生之初就有着独特的性能要求：

(1)适用汽车各种工况：频繁的启动/停车、加速/减速，这就要求电动汽车的驱动电机满足转矩控制的动态性能要高。

(2)为了减少整车的重量，通常取消多级变速器，这就要求在低速或爬坡时，电机可以提供较高的转矩，通常来说要能够承受4-5倍的过载；

(3)驱动电机调速性能要好：要求调速范围尽量大，同时在整个调速范围内还需要保持较高的运行效率；

(4)电机设计时尽量设计为高额定转速，同时尽量采用铝合金外壳，高速电机体积小，有利于减少电动汽车的重量；

(5)电动汽车应具有最优化的能量利用，具有制动能量回收功能，再生制动回收的能量一般要达到总能量的10%-20%；

(6)可靠性好：鉴于电动汽车所使用的电机工作环境更加复杂、恶劣，因此，可靠性必须要高。同时还要保证电机生产的成本不能过高。

2、几种常用的驱动电机

2.1直流电动机
直流电动机

在电动汽车发展的早期，大部分的电动汽车都采用直流电动机作为驱动电机，这类电机技术较为成熟，有着控制方式容易，调速优良的特点，曾经在调速电动机领域内有着最为广泛的应用。

但是由于直流电动机有着复杂的机械结构，例如：电刷和机械换向器等，导致它的瞬时过载能力和电机转速的进一步提高受到限制，而且在长时间工作的情况下，电机的机械结构会产生损耗，提高了维护成本。

此外，电动机运转时电刷冒出的火花使转子发热，浪费能量，散热困难，也会造成高频电磁干扰，影响整车性能。由于直流电动机有着以上缺点，目前的电动汽车已经基本将直流电机淘汰。

2.2交流异步电动机

交流异步电动机

交流异步电机是目前工业中应用十分广泛的一类电机，其特点是定、转子由硅钢片叠压而成，两端用铝盖封装，定、转子之间没有相互接触的机械部件，结构简单，运行可靠耐用，维修方便。交流异步电机与同功率的直流电动机相比效率更高，质量约轻了二分之一左右。

如果采用矢量控制的控制方式，可以获得与直流电机相媲美的可控性和更宽的调速范围。由于有着效率高、比功率较大、适合于高速运转等优势，交流异步机是目前大功率电动汽车上应用最广的电机。

㈣ 新能源汽车是搞个车壳装几个电池吗

新能源汽车分为很多的，不光是电池包括三大电三小电。而且电池控制还是需要散热，电机也是要散热，通过防冻液进行包括冷却循环系统

㈤ 新能源电动汽车漏电保护去除有怎风险

电动汽车漏电怎么检测：原因

现代变频器的控制原理绝大多数都采用了脉宽调制(PWM)控制方式，为了保证变频调速系统的负载响应性及运行平稳性，同时为了降低电机运行时发出的高频噪音，调制波的频率一般都达到了4K及以上，特别是中小功率的变频器，因输出电流较小，载波频率可达10K以上，因此，变频器输出的电压实际上是一系列宽度不同的脉冲。另外，在一些高性能的电流矢量变频器中，例如安川G系列变频器、优利康YD系列变频器、丹佛斯VLT5000系列变频器等等，在这些变频器中都接有直流滤波的大电容，使得输出脉冲的上升下降沿都比较陡。所以，由于电机线圈与电机外壳之间有一个等效电容存在，就在电机的外壳上感应出了一定的电压。但是，感应电压与漏电电压是不同的，感应电压虽可能比较高，但感应电流通常比较小，不会产生特别严重的后果。而漏电是由于电机的绝缘受到了损坏，线圈与外壳间的绝缘电阻变得很小，输出电压直接通过这个变小的绝缘电阻，使电机外壳带电，并会危及人身安全。
电动汽车漏电怎么检测：检测

电动汽车绝缘性能检测装置主要完成测量、预警、显示和通信四大部分的功能。为实现整车功能控制和高压自动切断保护，在电动汽车的高压系统中必须配置可自动切断主回路的接触器，根据整车设计需要，有些电动车辆的主回路上甚至有两个以上的相关部件，如果高压接触器发生闭合或断开失效，且不能及时采取有效措施，轻者会发生不能实现正常控制的情况，重者会产生重大安全事故，所以对高压接触器的执行状态进行有效、实时的监控，对电动汽车的安全、可靠运行有十分重要的意义。

㈥ 大通新能源纯电锂电池是用宁德时代G5O纯电动汽车锂电池三包是什么政策（营运车辆）

摘要 一、 三包维修范围：

㈦ 新能源汽车产业有什么样的政策支持

2015年新能源汽车国补开始发放，受“骗补核查”影响，2015年新能源汽车国家补贴延迟发放，导致大部分新能源汽车企业出现资金链紧张状态。

经验表明，光靠鼓励销售，解决不了这些问题。政策着力点可以考虑向研发端和基础设施搭建上倾斜。我们看到，2016年的纯电动客车补助政策不再只以车身长度为准，而是增加了“单位载质量能量消耗量”“纯电动续驶里程”等科技指标，这些改变才真正有助于那些研发型企业成长。“当潮水退去，就知道谁在裸泳。”随着我国2016—2020年新能源汽车销售端的财政补助逐步退坡，那些光靠吃补助存活的企业必将被市场淘汰，技术才是立足市场的根本，真正致力创新的企业必将赢得竞争。

㈧ 国内什么牌子的电动轿车好

银泰电动轿车好，性价比高。

首款智能电动车，理想智造ONE采用创新的增程电动解决方案，从产品技术本身入手解决电动车的里程焦虑问题。整车采用纯电四驱的电动平台，通过大容量电池组和高功率增程发电系统的高效配合，提供超过700公里的NEDC综合续航里程，市区工况续航里程超过1000公里。通过多种能源补充方案，实现城市零排放，长途无焦虑的纯电驾驶体验。

银泰汽车，让出行改变生活，享受最纯粹的乐趣！银泰汽车致力于打造一流的民族品牌，秉承低碳环保的理念，始终为客户的需求而服务。让科技先驱，与您一起动起来。电动三厢奔月车型为时尚高端公务用车，最高时速可达120km/h。全新升级版EX1有纯电动版、舒适性和高配型电动增程版。银泰电动SUV领航者EX3，分为基本型、舒适性和高配型，相对应的价格也不同。

㈨ 唐DM怎么样，值得买吗

近几年新能源汽车的不断发展，新能源汽车是很多消费者在买车时首先考虑的车型，比亚迪作为国产品牌，近期推出了一款插电混动比亚迪唐DM，而这款混动车辆实际怎么样呢？

比亚迪唐DM

比亚迪唐DM是比亚迪旗下自主研发的一款SUV车型，图标为汉字——唐，分为汽油和插电两款车型，同价位SUV性能上比亚迪唐DM可以说无车能敌，前后双擎的结构使车子运行更加稳定。

整车性能还是比较出色的，不管是外观还是价格都比较实惠，近几年国产车的不断成长也在拉近与奥迪、大众、宝马之间的差距。如果想购买一辆多功能家庭用车，这款比亚迪唐DM是个不错的选择。