电动汽车庞氏骗局

㈠ 乐视汽车法定代表人变更后，会发生什么变化

查询天眼查官网发现，8月1日乐视汽车（北京）有限公司（简称“乐视汽车”）法定代表人由吴孟变更为刘丰选；同时，吴孟退出执行董事、经理，由刘丰选接任。

之前FF就曝出拖欠了2100万美元的工程款，工厂将被停工的消息。美国内华达州财长甚至把乐视造成形容为“庞氏骗局”，很多媒体通过实地探访发现，乐视在美国造车的工地现在依然还是一片荒地。

贾跃亭主动曝出乐视资金链紧张，反思扩张过快。外界开始了新一轮对乐视的疯狂质疑，上市公司乐视网的股票也随着停牌。如今，乐视的电动新车终于亮相，但现场的表现似乎并不足于支撑贾跃亭表达出来的信心。

感觉乐视目前的情况不太好，希望换了法定代表人之后可以有所改变。

㈡ 乐视是“庞氏骗局” 投资者如何规避“骗局”

当前陷入四面楚歌的贾跃亭，会否想起去年一名老外对他的评价？去年11月，贾跃亭旗下位于美国内华达州的正在建设中的电动车工厂被曝拖欠工程款。内华达州财政部长丹·施瓦泽（Dan Schwartz）当时称，“乐视就是一个庞氏骗局”，并补充指出乐视大规模推进新项目，大手笔融资，但那些项目都没有赚钱——这和企业的成立目的相左。

贾跃亭和乐视会被老外言中吗？那么，投资者又该如何发现及防范乐视这样的投资陷阱呢？

对标阿里巴巴

和乐视贾跃亭一样曾被看作是“骗子”的还有阿里巴巴马云，但今天没人会说马云是骗子。马云在创业的初始阶段烧钱烧得厉害，但几年后就能让融到的资金产生经营性净现金流，转而进入盈利周期。然后他再推动下一轮融资，每一步都让投资人站在确定性的基础上投资。

阿里巴巴历次融资表：

这家公司财报问题在于财务费用激增太快，2016年至2017年3月归还借款导致财务费用下降较多，企业管理者已经意识到公司需要瘦身，否则将出现资金周转问题。其货币资金已经从2015年底21个亿降到2017年3月31日4.08个亿，瘦身在跟时间赛跑呀！

经过以上分析，应该对这种黑天鹅公司如何排雷有非常直观的了解。

回到乐视，乐视报表最大的问题就是财务费用激增，一家好公司不可能连年靠不停的融资输血过日子，其财务费用不可能连年激增！如果经营性净现金流总体为负，业绩同时大幅提高，说明公司有可能正在做好账面业绩达到再融资的目的，支撑业务延续，这种公司最容易出黑天鹅。没有实际经营性现金净额回笼，按乐视这种不停烧钱模式苟延残喘，总有一天投资者幡然懂得，原来是烧钱的主不是印钞的主！

对于仅靠烧钱维持企业体面的公司，我们应该坚决说不，管它是不是黑天鹅，我们都坚决不碰，这才是投资之道

㈢ 乐视到底是不是“庞氏骗局”

虽然，贾跃亭远在美国，但“对于乐视移动欠的钱，贾跃亭都认，贾跃亭连房子都抵押了。”正如孙宏斌所说，事件还没有到“盖棺定论”的时候。

退一步来说，即便贾跃亭真的在美国不回来了，甚至“从股市套现巨额资金”，也不能说其是“庞氏骗局”，这是很多企业家在资金链断裂时的“选择”，当然，某种程度上也反映出我国资本市场有待完善的地方。对乐视“庞氏骗局”的描述，不过是情绪化表达，如果对一家依法经营的公司和企业家，在资金链断裂时随意扣上“骗子”的帽子，是有失公允的，其既不利于激发企业家冒险精神，也非一个社会合意的结果。

事实上，“庞氏骗局”和“盲目投资”不仅有着十分迥异的特征，而且还有严格边界，那就是对融资是否存在恶意占有，是否真正用于项目投资，事情发生后是否有弥补的意愿及行动。从贾跃亭抵押股权、引入孙宏斌、承诺还钱等言行来看，并不适用于“庞氏骗局”。至于是否涉及法律层面问题，尚不得而知。

当然，类似乐视和贾跃亭的“盲目投资”几乎与“庞氏骗局”相提并论，这说明我国资本市场在保护投资者利益方面，确实出现了问题。

当前，回应“庞氏骗局”最好的方法莫过于贾跃亭回国。17日下午，乐视网临时股东大会现场，贾跃亭未能出席，回国时间待定。如此看来，“庞氏骗局”之说恐怕还会“飞一阵子”。

看远一点，让时间来给大家答案！

㈣ 电动汽车是不是又是一个庞氏骗局

因为国家有补贴！这个补贴出来前国家肯定是有考虑过的！

㈤ 新庞氏骗局的事件经过

新“庞氏骗局”“纯资本”运作实为传销
2012年4月7日，新沂市公安局网络警察大队发现，当地有上百人注册“红通660”网站会员，该网站宣扬红通致富之道及相关操作流程，极力推荐投资该网站名为“古泉”的电子股。研判发现，红通网站并无实质经营活动，只以注册会员方式发展下线，会员通过推荐下线购买电子股进行“纯资本”运作 ，以从事网络传销活动。
4月9日，新沂市公安局成立专案组，对红通网站立案侦查 。同时，组织技术人员打入红通网站内部，详细的获取了经营模式及相关操作流程。4月下旬，红通网站在新沂境内的主要犯罪嫌疑人史某进入警方视线。侦查人员查获史某在当地某汽车销售公司上班，将他抓获。经审查，史某系“新沂红通第一人”，在红通网站注册短短半年，发展下线数百人，通过发展会员、出卖虚拟产品等，非法获利100多万元。
“红通网络传销，就是庞氏骗局翻新版。”新沂市公安局网警大队大队长王文彤介绍，就是利用新投资人的钱，来向老投资者支付利息和短期回报，以制造特别赚钱的假象进而骗取更多投资。
“C计划”会员20万吸金24亿元
“低门槛、高收入、小投资、大回报”，“一次投资、终身受益”，打开红通网站，就可看到类似宣传语。专案组侦查发现，红通网站由云某(现居美国)于2011年上半年创立于美国，另有2至3名网络工程师，境内一人叫谢某。创建伊始，云某先后推出红通A计划、B计划，即以购买该网站广告位为幌子，通过介绍他人注册会员缴纳注册费，推荐人可从中获得提成。但两个计划都鲜有人问津。
2012年1月，不甘寂寞的云某再推红通“C 计划”(加入资格从660元至12540元不等)，由庞某负责解释，境外工程师负责具体编程，境内工程师谢某负责完成程序对接。“C计划”打出时下流行的“云广告”、“高科技”幌子，并以投资该网站“只涨不跌”的“古泉”电子股获取高额收益为诱饵，用会员注册费和购买“古泉”的资金，来支付上线奖金和“古泉”提成等，从而给人造成快速赚大钱的假象。
“C 计划推出短短3个多月，全国累计注册会员暴增至20余万人，涉案资金24亿元。”办案民警陈波介绍。
拔除毒瘤大批传销骨干落网
侦查中，民警获取红通网站主要负责人“庞总”、“成功导师”、“淘宝”、“胡老大”等的QQ 号码及手机号码，最终摸清“庞总”真名庞某，“淘宝”真名金某，“成功导师”系郜某夫妻等信息。
5月3日，专案组多路出击，对该案主要犯罪嫌疑人实施抓捕。当日，国内红通网站创立人之一庞某在河南濮阳落网，郜某夫妻和金某亦相继归案。专案组以注册会员中发展下线较多的为目标，在5万多人数据中锁定200多人。5月10日，红通网站境内工程师谢某在深圳归案。
7月，公安部将该案挂牌督办，发起集群战役，在全国各地对该团伙的其余150名骨干分子收网，拔除了红通网站在国内的根基。

㈥ 4千亿巨头遭股东割韭菜，币圈陷雪崩恐慌，谁引起的这场地震

作为一种投资方式来说，想要在币圈里面赚到钱就只能看运气。因为这是一种虚无缥缈的东西，而且如果想要交易要过很复杂的流程才能够实现。

最重要的是这种交易是需要在买卖双方达成协议的情况下才能够进行，但是想要找到一定的买方和卖方，也需要在很多平台里面申请和注册。一般人是没有办法轻易接触到这个行业的，因此是属于一种圈子内的营销方式。

投资就是有风险的，想要做没有风险的投资是不可能的，但是风险也是分大小。如果一直想要通过很高风险，但是这很大的项目上赚钱，或许有一天自己就会因为这种事情而亏损。

㈦ 法拉第未来与乐视法律上不存在任何联系吗

近日，媒体报答，美国加利福尼亚州电动汽车创业公司法拉第未来处境艰难，但公司首席财务官、现任首席运营官斯蒂芬·克劳斯（Stefan Krause）希望外界知道，情况没有想象的那么糟糕。法拉第未来公布了新的制造工厂，克劳斯则借机划清了公司与最初的投资者乐视生态的界限。

毋庸置疑的是，乐视生态的阴影，以及汽车行业竞争日趋激烈，都不利于法拉第未来的融资谈判。但是，克劳斯似乎很乐观，“没有人怀疑这一产业有一个光明的未来，我们所处的产业并非是昔阳产业，我认为我们在合适的时机出现在了合适的位置。我们拥有合适的团队、技术和创意实现我们的目标，我们只是目前需要克服财务困难。

希望，这款汽车能够如期上市，也希望乐视能度过难关。

㈧ 贾跃亭事件是怎么回事

贾跃亭事件始末:

贾跃亭，乐视控股集团创始人，乐视汽车生态全球董事长。贾跃亭在2004年的时候创办了乐视，并在六年后上市。乐视最初以视频内容为主，后来大肆扩张,乐视生态逐渐延伸到智能终端、体育、汽车等领域。

在乐视扩张初期，贾跃亭还曾经以420亿的财富名列胡润排行榜，但是在2017年因为乐视生态铺的太大，而乐视的资金债务等面临巨大问题，一年之内，乐视股价暴跌，乐视高管相继辞职，乐视债权人的百亿债务无法偿还，贾跃亭飞往美国，法院将当时的乐视法定代表人贾跃亭列为失信者名单，贾跃亭从身价百亿的老总变成了逃出国的老赖。这就是贾跃亭事件。

(8)电动汽车庞氏骗局扩展阅读：

乐视 成立于2004年，创始人贾跃亭，乐视致力打造基于视频产业、内容产业和智能终端的“平台+内容+终端+应用”完整生态系统，被业界称为“乐视模式”。

乐视垂直产业链整合业务涵盖互联网视频、影视制作与发行、智能终端、大屏应用市场、电子商务、互联网智能电动汽车等；旗下公司包括乐视网、乐视致新、乐视影业、网酒网、乐视控股、乐视投资管理、乐视移动智能等。

2014年乐视全生态业务总收入接近100亿元。2014年12月，贾跃亭宣布乐视“SEE计划”，即是打造超级汽车以及汽车互联网电动生态系统。2015年4月14日在北京举行乐视超级手机发布会，以生态模式进军手机行业。

乐视网发布2015年度业绩报告。这家在2015年度狂飙猛进的公司交上一份颇为亮丽的成绩单：报告期实现营业收入130.17亿元，较去年同期增长90.89%；归属上市公司的普通股股东净利润5.73亿元，同比增长57.41%。

2018年9月22日上午10点，多个乐视产业股权拍卖结果出炉，最终以总计约7.73亿元的起拍总价成交。根据网络司法拍卖成交确认书可知，三个拍卖项目的买受人均为天津嘉睿汇鑫企业管理有限公司。

参考资料：网络-贾跃亭

㈨ 如何正确的为贾跃亭洗白白

本文作者：蒙古大夫，转自公号#飞机稿#（ID：feijidagao）

甘薇演过最好的角色，应该就是贾跃亭的棋子――妻子吧。

1月3日，甘薇老师一夜未眠，写下了《一位妻子的内心独白》。4小时后，又发了一遍独白，删掉了“一夜未眠”等说法。

全文核心的意思就两个：老贾是个好人；老贾出逃是被黑公关给害的。如你所见，甘薇弃舞从文，想为“老赖”贾跃亭“洗白白”。

男性角色在遇到品牌危机时，推出一个女性角色做发言人，是非常有效的一种公关手段。虽然表面上讲男女平等，舆论对女性还是会更宽容。

但，明明是一手好牌，甘薇老师打的却太像表演赛了。有点用力过猛，表演的痕迹过重。估计是太想赢了。

比如，谈到贾跃亭老师为什么想做电动汽车，甘薇老师是这么写的：

2014年，我记得雾霾特别严重，最严重的时候几乎看不见100米外的景物。也正是那年，老贾从美国考察了特斯拉后，告诉我决定做汽车！老贾当时查出来患有胸腺瘤并且伴有病变的可能性。手术结束，医生告诉我，做好恶性肿瘤的心理准备??术后当天晚上，老贾疼的失眠，他躺在病床上，我坐在他的病床边聊了一夜！我担心他的身体和压力坚决反对做汽车，他忍着疼痛告诉我“你现在怀着宝宝，你不想看着未来我们的孩子生活在这么严重恶劣的环境下吧”。“可是，特斯拉都经历过几次差点破产，创始人也被大家耻笑，特斯拉是经历了多少磨难才成功了的？万一我们失败了怎么办，我们将一无所有。今天的手术病理结果还没有出来，万一有什么，你让我和未出生的孩子怎么过？”老贾说：“人活在世界上的长短不重要，重要的是在这个世界上给社会留下的价值，我们中国人也能造出世界顶级的汽车，这是我们的民族产品，多么值得骄傲呀??即使我们失败了，最起码走出了第一步，后面的企业不会走我们的弯路”。听完这句话，我沉默了很久，顿时觉得在他面前，我的私心和小爱都显得那么的渺小。是的，他睡服了我，我支持了他做汽车！

人活在世界上??重要的是在这个世界上给社会留下的价值??这是我们的民族产品??后面的企业不会走我们的弯路??在他面前，我的私心和小爱都显得那么的渺小??这些熟悉的文字，这些熟悉的配方，让人忍不住想摸摸胸前的红领巾：

甘薇老师，你这篇小学作文，是文工团舞蹈老师教的吗？

我不是怀疑贾老师和甘老师这次病床边对话的真实性，也不是怀疑贾跃亭老师魅力人格体的伟大，只是从技术的角度建议，就算贵夫妻的日常沟通都是这种狠斗私字一闪念的话风，也不建议在“危机公关”的时候，把它秀出来。

因为它太完美了。完美高高在上，让人嫉妒，完美到一脸硅胶，失去了真实的触感。贾跃亭老师究竟是为了让下一代远离雾霾，还是因为看到了雾霾下的清洁能源赚钱机会才去做电动车？

品牌健康的时候，怎么吹牛逼都行。比如格力，让世界爱上中国造。比如TCL，挺起中国制造的脊梁骨。但危机公关的当口，尽量还是低调做人，不要自吹自擂的好。

品牌修复是一个循序渐进的过程。心急不仅吃不到热豆腐，还有可能烫伤嘴，给品牌造成二次伤害。贾跃亭老师刚被定性成老赖，你就跳出来把他描绘成是一个脱离了低级趣味的人、一个高尚的人，怎么听都像正话反说，故意给贾老师招黑。

那么问题来了，甘薇老师到底要怎么说，才能正确的给贾跃亭洗白白呢？

一，设计好信息传递的先后顺序。

危机公关声明，最难的一点，就是卸下用户的戒备。他觉得你贾跃亭跑路了，庞氏骗局了，你非要振臂高呼贾跃亭大法好，这就没法聊了。

主动示弱，卸下防备，用户才能听你后面的解释。支付宝昨天晒用户账单，默认用户授权，被骂的要死，怎么做的？在声明中第一段就写，我们做的事“愚蠢至极，非常傻逼”。

所以，以后写危机公关声明，第一件事就是站队，站在广大用户的主题思想下。用户觉得贾跃亭是个骗子，是个失败者，你就承认贾跃亭是个失败者。

注意！上面这句话就是知识点：人民群众说你有罪，你就要老老实实选择性“认罪”。

这点甘薇老师做的相当专业：对“骗子”这种殃及人品的指控坚决否认，然后认下了轻微一些的对能力的指控――“阶段性创业失败”。

今天，老贾阶段性创业失败，很大的问题是他有超越常人的梦想，不断地挑战自我、挑战极限，结果挑战过度。??这一次的创业失败，是因为同一时间做的事情太多、管理能力没有及时跟上，导致资金链断裂??

不过甘薇老师把这部分内容放在了文章的结尾，开篇是对债务问题的再次说明。应该是觉得债务问题更重要吧？我个人倾向于把这两部分内容的顺序对调，债务说明放在最后，加上负责到底的承诺，会让整个自白书先抑后扬，充满力量感，而不是像现在这样，沦为了向媒体乞求善待老贾和乐视，哭哭啼啼，满目凄凉。

二，用骨肉分离的细节打动感性用户。

王珂当年欠下四个亿，刘涛曾经写过一篇特别著名的微博，讲她如何面对残酷现实，苟且婚姻生活。

那篇文章让刘涛和王珂破产的品牌再上巅峰。怎么做到的？细节。大量的血淋淋的细节。

比如讲到王珂患上抑郁症，不分昼夜把自己关在屋里，狂吃安眠药。刘涛劝他少吃，反而“换来一阵恶语”。带王珂去拜佛，会“偷偷藏一张上上签给他看”。生孩子的时候，王珂突然倒地，“然后就见地上慢慢湿了，是他失禁了”。??

王珂在人后的种种不堪，让这个故事无比真实。用这个标准，你再看甘薇老师的这篇自白，你会明白什么是“苍白体”。

甘薇老师也写了一点点细节。比如“一岁多的儿子连爸爸都不认识，老贾和儿子视频聊天时说叫‘爸爸’，儿子推开手机‘不要，不要’。”这种骨肉分离的人伦惨剧，不要说老贾眼眶会红，读的人都眼眶都会红。

但很可惜，细节远远不够。

甘薇老师也许是汪峰附体，重点的笔墨都落在了贾跃亭老师的梦想、和她为贾跃亭梦想而窒息的感动上。最后的结果就是，隔靴搔痒，文章本来可以成为一枚催泪弹，结果成了一枚哑弹。出现这种瑕疵，要么是捉刀的人根本不清楚更多的细节，编不出来，要么就是贾跃亭老师根本没我们以为的那么惨，跟儿子视频通话已经是极限。

亲情牌是一种危机公关声明的必杀技，势大力猛，但也是七伤拳。细节的内功练不好，容易反受其害。

三，用“网络暴力”笼络理性用户。

很多品牌在面对危机时，都不甘心一味的赔礼道歉，总想在防守中进攻。最常用的一种，就是把网上的负面，定义成别有用心的竞品搞的“黑公关”。甘薇老师也不例外，还引用了匿名消息来源，证明有竞品想弄死乐视和贾跃亭。

有用吗？也许吧。起码那些铁了心追随贾跃亭教主的信众会相信。

但黑公关的假设太多了，听起来太像甩锅的套路了。我其实更喜欢甘薇老师提出的另外一个关键词：网络暴力。

有人开始唱衰乐视的时候，乌合之众就一拥而上，一人一口唾沫就把乐视给淹死了。这种对乌合之众的描述，对于很多想保持独立思考的人而言，还是非常有市场的――因为很多人会为了表达不同而思考不同。如果能专注在这一点上，展开论述，加点数据支撑，加一张上面这种语言暴力的广告设计，发动攻击，呼吁理性的媒体、投资人、公众给予乐视时间和空间，或许效果比现在这种拿黑公关当替罪羊要好很多。

在你拿不出更多黑公关实锤的情况下，就尽量避免用黑公关做挡箭牌。

四，没有时间表，就推出一个新品牌。

我们在前面讲过，危机公关声明的信息结构顺序很重要。

具体到甘薇老师这篇自白，我倾向于把乐视债务应对说明、以及铁娘子甘薇新品牌的推出放在文章的最后。

原因很简单。你放在开篇，中间夹了一堆祥林嫂式的抱怨，消费者刚提起来的气，很快就被消磨没了；而放在结尾，读者最后留在脑海中的，是一个要重振山河的印象。如果你是品牌，你会选择哪一个？

甘薇老师在结尾这么写：“还是老贾那句话，他会负责到底，我们会负责到底。希望能够得到大家的宽容和理解！”负责到底这种话，第一次说的时候或许还掷地有声，都说了这么多次也没负责过一次，还用，听着就一脸敷衍的样子。

因为这个表述媒体没有新鲜感。因为你还是没有具体行动的时间表。

如何能让媒体有新鲜感？一般而言，要么来一个金句，比如老贾别怕，在美国好好改造――好好造车，国内的天踏下来有媳妇儿顶着；要么做一件让破釜沉舟的事，比如宣布，在乐视债务问题没有得到解决之前，请不要再叫我甘薇，叫我贾跃亭夫人。

可能都比负责到底好那么一点点。

因为它非常方便媒体引用。

今天的话聊就是这样。欢迎不正经的贫论和转发。

希望下次甘薇老师能找一个高中语文老师。

顺手翻翻这些文章：

2017十大年度公关事件盘点 PR女王奚梦瑶参加的下一个真人秀应该叫《模特的诞生》，不是去当评委，而是被吉娘娘训话携程幼儿园虐童，这样的企业“福利”谁敢要？本土公关员工都喜欢叫什么英文名？40岁以后的市场人都干嘛去了？探讨：市场部的职能、分工和架构互联网营销NO.5阿里顺丰互怼，公关战才开始危机公关，道歉就那么难吗？ PR101专栏

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㈩ 假如特斯拉和沃尔沃对撞的话，哪个损失更严重呢

沃尔沃刚刚给特斯拉带来一股冲击力。周三，该汽车制造商发布公告称，2019年起推出的所有新款汽车都将为纯电动或混合动力车。这标志着沃尔沃汽车将彻底告别纯内燃机时代，转而进入以电气化技术为未来发展核心的阶段。同时，沃尔沃也将成为首个全面采用电气化技术的豪华汽车制造商。猛一看，这一切可能显得不是太重要，毕竟沃尔沃去年全球累计销量为534332台。仅占全球销量的0.6%。但仔细想想，沃尔沃的计划总结了特斯拉所面临的挑战。诚然，沃尔沃通过宣布“一切都将电气化”将较少对燃油发动机的依赖。不过，沃尔沃将继续在日前推出的车型中生产纯燃油汽车。不同的是未来两年，沃尔沃将继续推出混合电力汽车以及像丰田的普锐斯（Prius）的温和型混合电力车。混合电力汽车的销售的比纯电动汽车多，在快速增长的中国市场尤其如此。目前，全球一半的电动汽车和混合动力汽车都在中国进行销售。而沃尔沃控股方吉利也在中国积极行动。全球规模最大的银行及金融机构之一巴克莱银行（Barclays Bank）指出，特斯拉的销量仅占中国电动汽车和混合动力车销量的3%。本土的汽车制造商销售更便宜的汽车依然占主导地位；与此同时，戴姆勒和通用汽车等公司也在扩张。这可能会进一步降低电池的成本，使特斯拉失去其主要优势。沃尔沃计划是特斯拉在全球各地遭遇竞争越来越激烈的象征。事实上，计划所有的汽车制造商都有自己的电动和混合动力车，比如尼桑Leaf以及宝马的高端i3和i8。当然，这并不意味特斯拉正沿着一条死胡同走下去。但这不禁会让人一次又一次质疑它的激进目标——到明年年底之前卖出50万辆汽车——是今年销量的5倍。然而，这一切与沃尔沃目前的销量以及2020年100万辆的预计销量相比，都显得相形见绌。