电动汽车充电器可以维修吗
① 电动车充电器风扇不转了，但是能充电，还能继续用吗或者还可以修吗
可以用，但尽量不要把电用光了才充。这样充电器的负载电流大，功率管发热严重，没风扇的话容易损坏充电器。
修也很简单，换个同尺寸同规格（电压相同，接线方式相同，可带样品去买）的小风扇即可。
② 电动车的充电器坏了可修吗（再买太贵）
一般的充电器里面线路板上有一个保险，可以更换。如果保险没有坏，最好是换个新充电器，不贵，不要因为一个充电器而毁了一组电瓶。
③ 电动车充电器烧了，能不能修啊
能修。
常见电动车充电器故障：
保险丝管熔断：
一般情况下，保险丝管熔断说明充电器的内部电路存在短路或过流的故障。这是由于充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下，内部器件的故障率较高所致。另外，电网电压的波动，浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。
无直流电压输出，但保险丝完好：
说明充电器未工作，或是工作后进入了保护状态。
无直流电压输出或电压输出不稳定：
如果保险丝是完好的，在有负载的惰况下。这类故障要原因有：过压、过流保护电路出现开路，短路现象;振痨电路没有工作;电源负载过重，高频整流滤波电路中整流二极管被击穿：滤波电容漏电等。
直流电压输出过高：
这种故障往往是由稳压取样和稳压控制电路异常所至，在充电器中，直流输出、取样电阻、误差取样放大器、光耦合器、电源控制芯片等共同构成了一个闭合的控制环路，任何一处出问题会导致电压升高。
热风扇不转：
故障原困主要是控制风扇的三极管（一般为8550或8050）损坏，或者风扇本身损坏或风叶被杂物卡住。但有些充电器申采用的是智能散热，对于采用这种方式散热的充电器，热敏电阻损坏的概率是很大的。
④ 电动车充电插头坏了能修
摘要 您好，很高兴为您解答
⑤ 电动车充电器坏了怎么维修
1、画圈处商家是用铜箔片作为保险，由于铜箔片较窄，承受电流小，充电时容易被烧断。
(5)电动汽车充电器可以维修吗扩展阅读
电动车充电器里面不是简单的变压器，是很复杂的，有：整流、虑波、稳压、反馈、保护、电子降压、指示、开关电路等一系列复杂的原器件组成。还有利用了集成电路，再加上各厂家排板的不同，所以没有维修的价值。
配充电器的时候要按照原配充电器的型号、规格去配置购买，才可以适合电动自行车电瓶的需要，配置小了电瓶彻底长时间不能饱和，配置大了电瓶会过度充电，影响电瓶的使用寿命。
⑥ 电瓶车充电器坏了，怎么修
充电器作为一款配件，本身就是易损耗品，其使用寿命一般在2年左右，当其出现故障损坏时，一般也到了需要更换新充电器的时间，这个时候如果选择维修已经意义不大，所以当充电器坏了，一般是换新。
电动车充电器
是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜。
⑦ 电动车充电器烧了，能不能修
能修也不值得修，电路元件老化整体性能变差，发热变大，效率变差。充电器本身价钱便宜，不够修理工费，不值得修。
充电器烧了，基本上没利用价值，不值得修。
⑧ 电动车电瓶修复充电器能修复吗
电动车充电器可以维修，以下是可能的故障以及维修方法： 1.输出电压正常，但充电电流很小。应该检查器件是否有接触不良或损坏，如果一切正常，需要更换充电器来排除故障。 2.严重发热，有外壳烧化变形现象。主要由于部分用户经常随车携带造成部分元器件松动，导致电压工作状态不正常，热量很大，充电器外壳变形，电路板烧焦。可将虚焊处重新焊接好。如仍不能排除故障，则需检查是否有元器件开路。 3.充电时电源指示灯亮，充电指示灯橙色。首先检查一下充电器输出插头与电池盒的充电插头是否插紧。如没有问题，检查电池盒上面的保险丝是否开路或保险丝座有松动接触不良现象。如果以上故障均排除，检查充电器输出线是否开路，可用万用表电压档测量充电器的空载出电压，应为41至44V，如果不是，换一根输出线，即可排除故障。在更换充电器的输出线时，要注意原机的正负不要接反。 4.电源指示灯不亮，充电指示灯不亮，充电指示灯不亮。检查充电器输入电源插头是否连接好，可将充电器输入插头插至正常的电源插座中，若情况依旧，将充电品外壳打开，观察机内保险丝连接是否完好，有无断路，如没有断路，先检查电源输入线是否良好，在排除电源输入线的故障后，应检查电路板上高压区附近的元器件是否有虚焊现象。重点检查其元件有无损坏，如有损坏，可用同类型的更换。 5.发热量在，且伴有异常响声，充不进电。故障原因是输出级消振阻容损坏所致。元器件的开路或虚焊也会引起上述故障。可用同类型的元件更换。 6.输出部分铜箔烧断。如果充电器保险丝没有坏，更换元器件后将断铜箔连上即可恢复正常。如果充电器的保险丝已断，可更换损坏元器件，并使充电器输出电压在正常工作范围内。
⑨ 电动车充电器坏了能修吗
电动车充电器坏了，一般不好修。
主要是因为它采用的配件我们不常见，一般买不到相同型号的。
这里所说的配件主要是指开关电源电路中的振荡管。
彩电开关电源的振荡管一般采用NPN大功率三极管，而电动车充电器中常采用场效应管。场效应管的管脚判别没有三极管好判别，用的也不多。买不到时只有用代换品。
早期的36伏电动车充电器振荡管多采用13007三极管，而48伏电动车充电器常采用5N60C、6N60C等场效应管。
一旦坏了不容易买到，我最常用10N60C代换。10N60C是10A的，完全可以替换5A的5N60C,在电子市场也较容易买到。
1、电动车充电器最常见的是通电指示灯不亮，没有反应。打开壳多会发现保险管炸裂，没有保险管的会看到电路板反面的细窄铜箔烧断，那就是保险。
(9)电动汽车充电器可以维修吗扩展阅读:
电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。
开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。
常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。
⑩ 电动车充电器插头坏了可以维修吗
可以，我是深圳联运达充电器厂家，可以去五金店买了插头回来换上，零线火线接上用绝缘胶布缠紧，不过建议最好不要这样做，会增加触电的风险，而且现在买一个电动车二手充电器才几十块钱，只要选择电压和电流一样就可以了。