电动汽车剩余百分之八十可以充电吗

A. 我的电动车每次剩百分之七八十的电就充电这样对千帆蓄电池电池好不好

无论对什么样的蓄电池这种行为都有好处没有坏处，因为不管你剩余电量是多少，随时都可以充电，这是因为蓄电池没有记忆效应。而每次用过以后充电这是最好的，可以防止硫酸铅沉淀在电极板上，降低电极板的活性。

B. 电瓶车还有一半电可以充电吗

可以充。但不应经常那样充电，电动车的电池一般都有记忆性，长时间那样充电会使得电池寿命减少，使用时会经常出现电量不足。

C. 新电瓶车。电用到一半可以充电吗

不可以，一般新的电瓶车电量用到剩余百分之30左右就要充电。

原因如下：

1、除了防止半路上电量不足，有可能出现要推车的情况，更重要的是起保护电池的作用。

2、当电池的电量使用已达到80%，也就是只剩下20%的电量应该停止骑行，因为在这个节点上，电池电压很平衡，不会出现压差，压差都是在最后10分钟才出现的。

新电动车首次充电注意事项

1.首次充电前电动车用电量要用完，但不能用尽。电动车新买的时候电量不会太满，但也不会太少，除非是旧电瓶或者劣质电瓶。大家在使用的时候，应该根据商家的估算，估算出大概能运行的距离，免得无电或者用电过尽。当电瓶车电量显示已经到最后一个格子的时候，就要考虑不要骑行了，要准备充电了。

2.首次充电应该选择在白天充电。大家都知道，在首次充电的时候电池应该充满，但充满不代表过度充电，在白天充电容易掌控充电时间，不至于让电瓶首次出现过度充电与放电的情况，这样更容易让电瓶里面的首次化学反应正常。

3.关于首次充电的充电时间，因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电，要保证电瓶的正常工作。一般情况下，大约充电时间掌握在5-6小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的运用可以稍微充电长点。正像上文所说，白天充电可以掌握。

4.首次充电之后，虽然算不上首次充电了，但第二次也算是新车充电，这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候，然后进行一次长时间的充电，这个充电可以维持8-9甚至10个小时，为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环，这点是电动车商家告诉我的。

5.电瓶车首次充电的时候，充电器可能生热很快，生热很高，因此，特别是夏天充电的时候，充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上，最好也不要放在电瓶车的座子上，防止着火，因为不少人充电时就出现电瓶车自燃的情况，请大家一定要注意。

D. 骑了一阵，台铃电动车还有80%以上的电，建议充电吗

还有80％的电，可以不充，一般百分之三十到五十就要充电，不过也要看你第二天的使用情况

E. 电动汽车电瓶还有百分之八九十充的话对电瓶有影响吗

当市场从旧均衡向新均衡移动时，冰激凌的均衡价格从3美元上升到3.3美元，而均衡数量从100个减少为90个。税收又减少厂冰激凌市场的规模。而且，买者与卖者又一次分摊税收负担。由于市场价格上升，买者为每个冰激凌蛋卷比纳税前多支付了0.3美元。卖者得到的价格高于没有税收时，但有效价格（在纳税之后）从3美元下降到2.8美元。
比较图6－6和图6－7得出了一个令人惊讶的结论：对买者征税和对卖者征税是相同的。在这两种情况下，税收在买者支付的价格和卖者得到的价格之间打入了一个楔子。无论税收是向买者征收还是向卖者征收，买者价格与卖者价格之间的楔子是相同的。在这两种情况下，这个楔子都使供给和需求曲线的相对位置移动。在新均衡时，买者和卖者分摊税收负担。对买者征税和对卖者征税的惟一差别是谁把钱交给政府。
如果我们设想政府在每家冰激凌店的柜台上放一个碗来收取0.5美元的冰激凌税时，也许就容易理解这种征税方式的相等性了。当政府向买者征税时，要求买者每买一个冰激凌往碗里放0.5美元。当政府向卖者征税时，要求卖者每卖出一个冰激凌往碗里放0.5美元。无论0.5 美元是直接从买者的口袋放人碗内，还是间接从买者的口袋放人碗内，都无关紧要。 一旦市场达到新均衡，无论向谁征税，都是买者与卖者分摊负担。

F. 电动汽车还剩80%电量能充电吗

可以充，电池的控制技术已经很成熟了，不用考虑能不能充电，只要别跑光了再充就行

G. 电动车还有不少电，可以充电吗！

可以，一般用完电量的60%以后就可以充电，因为电池在电量不足的情况下，硫化的速度要快。

买车(或更换电池)后，电池应该有80%左右的电量，到家就应该充电，时间是以充电器变灯后再充4小时为宜，这样要三次。

发展史

电动车的历史比我们最常见的内燃机驱动的汽车要早。直流电机之父匈牙利的发明家、工程师阿纽什·耶德利克Jedlik Ányos最早于1828年在实验室试验了电磁转动的行动装置。美国人托马斯·达文波特Thomas Davenport于1834年制造出第一辆直流电机驱动的电动车。

1837年，托马斯因此获得美国电机行业的第一个专利。在1832年至1838年之间，苏格兰人罗伯特·安德森Robert Anderson发明了电驱动的马车。

这是一辆使用不能充电的初级电池驱动的车辆。1838年苏格兰人罗伯特·戴维森Robert Davidson发明了电驱动的火车。在路面上依然行驶的有轨电车是1840年在英国出现的专利。

H. 电动汽车剩百分之几的电就必须充电

电动汽车剩百分之几的电，就必须要充电了。我认为电动汽车再剩20%的电的时候就需要充电了。因为剩10%的时候汽车的电池肯定是带不动汽车走的。所以一定要多剩一些电就要充电。

I. 电动车用电后，还剩一半电就充，对电池好吗

好，电动车的锂电池电量还剩百分之20左右充电最佳，千万不要完全用完再充，是还剩20左右就可以充电了，也不要充满，80以上就差不多了。

锂电池的寿命是有限的，也就是它的可充电次数有限，锂电池一般能够充放电大约500次，充电切忌完全没电才开始充，也不要完全充满达到百分之百才停止，所说的锂电池寿命大概是500次充放，指的不是充电的次数，而是充电和放电的周期数。

简单来说，第一次用到还剩下50%就开始充电，充电之后还是剩下50%开始充电，这种只能算一个充放周期。

(9)电动汽车剩余百分之八十可以充电吗扩展阅读：

充电注意事项：

1、电池可以直接在车上充电，但必须关闭电源开关，也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。

2、检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致。

3、先将充电电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当后，再将充电器的插头接通220V交流电源。

4、此时充电器上的电源和充电指示红灯点亮，表示电源已接通。

5、一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量，但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏，不属保修范围。

6、禁止在不充电的情况下，长时间将充电器连接在交流电源上。

7、请使用随车配备的专用充电器。不得使用其它充电器为本车充电。

参考资料另一半：网络-锂电池

J. 电动车电池剩多少电量充电才好

一般用完电量的60%以后就可以充电，因为电池在电量不足的情况下，硫化的速度要快。

电动车电池/电瓶保养维护方法
1.在车辆启动时，不要猛加电，应该缓慢加速并且用脚蹬加以助力。
2.在上坡或顶风时最好用脚蹬加以助力，这样对您的电池、电机都有好处。
3.在充电时最好一次性充满，等红灯亮了以后再浮充 1 — 2 个小时；使用铅酸蓄电池要养成随用随充的习惯，千万不要把电池里面的电放光再充；如果电池长期不用，一定要充满电再放置，最好隔一段时间要补电。（同样适用于摩托车电瓶）
4.不要超载超重行驶，行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行或者低速行驶。
5.尽量避免急刹车，频繁的急刹车耗费电池容量；车速设计越快，对电池的损耗越大。
6.防止过充电。由于过充电会导致板栅腐蚀加速，充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同不要混用充电器；不要将电池倒置充电。（同样适用于摩托车电瓶）
7.由于暴晒会影响蓄电池的使用寿命，要避免蓄电池在阳光下暴晒。（同样适用于摩托车电瓶）
8.保证蓄电池的安装位置良好散热，充电时要远离热源。 （同样适用于摩托车电瓶）