电动汽车普及原因

Ⅰ 中国人民为什么选择电动车

选择电动车的原因：

1、环保

在我们目前看到的新能源车中，纯电动车占据了很大的份额，它在行驶的过程中完全可以做到零排放和无污染。即便他充电的时候所消耗的能量转换成了发电厂的污染排放，所带来的对环境的污染也要远远小于燃油汽车，因为发电站的能量效率转换更高，我们做到内燃机的热效率只有不到40%。而发电站集中排放也很便于治理和安装环保设备。

2、省钱

国家和地方政府在2014年给予对电动汽车的补贴最高达11.4万元，这样的举措下使得因为电池成本高傲而带来的整车售价偏高的电动汽车，能够把整车售价降低到和传统燃油汽车相当的价位。而在高油价的今天，电动汽车的运维成本费用也是要远远低于燃油汽车的。

3、噪音小

我们知道电动机在工作的时候震动和噪音都要远低于燃油汽车，在怠速和低速行驶的时候，电动机的优势也是要远远大于燃油汽车的，在车辆随着速度的增加，风噪和轮胎噪音是电动汽车的主要噪音来源，此时燃油车的噪音和电动车才能回到相同的水平。所以这样来看电动车的这个特点，也是对于汽车的NVH有着先天的优势和帮助。

电动车存在的缺点

1、充电难

现在我们国家的电动汽车充电设施还不完善，所以开电动车面临的最大困难就是充电，本身我们停车都是一件头疼的事，更别提找到停车位以后还要充电了，而公共充电桩又非常的缺乏，这也严重的影响了驾驶电动车的体验。

2、续航里程短

由于受到电池的限制，限制大部分的纯电动汽车的续航里程都不是很理想，大部分都在200公里左右，虽说有9成的人每天出行的距离也不过50公里，但是我国消费者对续航里程的要求要比外国更高，因为我们一般家中只有一辆车，而有些国家的家庭都有几辆车。如果遇到周末想全家出游的话，那么电动车真的不是个好的选择。

3、充电慢

现在很多买电动车的车主都是用的慢速充电桩，一辆车想充满电至少要用到6-8个小时。虽然说我们可以利用夜间休息的时间充电，不过一旦遇到什么突发的情况，那么纯电动汽车的缺点就严重的暴露出来了。

Ⅱ 电动汽车的好处

最好的一点 ：便宜，电费的成本是油费的十分之一。

同时，与终端用户相比，纯电动汽车综合使用成本低也是吸引很多人购买纯电动汽车的主要原因。特别是家庭或单位有收费条件的，按1元计算1千瓦时的费用。对于紧凑型纯电动汽车来说，100公里的耗电量在15度左右，也就是说，100公里的综合成本是15元，比燃油车更划算。同时，与燃油车相比，维修周期更长，综合维修成本更低。

在电子平台下，更容易实现智能化

目前，自动驾驶技术、远程OTA升级技术和远程故障诊断技术是电动汽车的最大优势。这就是为什么这些技术是特斯拉纯电动产品最大的优势。与燃油车相比，在电动平台下更容易实现智能化。

比如我买的小鹏汽车，经常能够升级，体验新的功能，这一点其乐无穷

Ⅲ 出租车即将更换成电动汽车，电动汽车是发展趋势吗

一、EV车辆效率远高于燃油汽车。

普通燃油汽车(TanktoWheel)的实际效率仅为16%，采用混合动力后车辆效率达到30%。EV的车辆效率及FCV(燃料电池汽车)分别为81%、50%。EV、FCV以“化学能—电能—机械能”代替了“化学能—热能—机械能”的能量转换方式，以“电能”为媒介的转化效率会高达90%，而“热能”为媒介的转化方式最高也就是40%。

电动汽车的综合效率同样高于普通燃油车，燃料制备效率提升将进一步拉大与燃油车差距。综合效率，EV、FCV比普通燃油汽车分别高出15%、14%。目前以化石燃料燃烧制电以及制氢的效率虽然低，但是，核电、绿色能源的应用效率、氢气制备技术进一步提高，汽车电动化的综合效率有望进一步提升。

四、能源易获得

汽车电动化实现能量的无固定区域及形式的输出及输入。汽车电动化的本质是利用电能来进行机械驱动。当储能系统把化学能直接通过电流与外部直接互通时，我们的能源选择就不仅仅限于像汽油这样的某种物质，即产电可以在任何地方，通过任何途径，而电的也可以在任何地方获取。这意味着可以根据需求随意调控和选择能源方式，最终优化能源结构。例如，家里的储存的太阳能可以去充电汽车或是卖给电力公司，地沟油可以燃烧变成电再驱动汽车等等。

所以说发展电动力汽车是推动时代车轮向前的必然趋势，而对于目前存在的里程焦虑等问题相信会在不久的将来得到完美的解决。

Ⅳ 电动车在国外寥寥无几，为何在中国如何普及

电动车在中国普及而在外国却寥寥无几的原因分别有以下几点：

一、我国人口数量多，电动车出行更加方便

我国是一个人口大国，不论是日常出行还是工作需要，几乎一天花费在交通方面的时间会占据八分之一，对于一些交通比较拥堵的路段来说，电动车反而是更加便捷的交通工具。而且由于我国人口之多，机动车的数量在不断的上升，这就造成了繁华的路段经常会出现拥堵的现象。对于赶时间的人来说，堵车是最令人痛苦的事情。

如果是机动车出行不仅会遇到堵车的现象，而且找停车位就会花费大量的时间。但这个问题对于电动车来说就不存在了，因为电动车只要停在指定的安全位置就可以，占地面积比较小，能够穿梭在比较狭窄的空间中，这就方便电动车找到合理的停车位置，不需要花大量的时间去找停车位，不仅不利于出行，反而会对出行造成不便。

Ⅳ 电动汽车的发展第三阶段电动汽车衰落的原因有哪些后期为什么有出现复苏

电动汽车的核心还是电池电机技术，再就是行驶中途充电问题。

Ⅵ 怎样才能让电动汽车快速普及呢

1.电动汽车的普及不仅与电池技术和充电的便利性有关，还与石化集团和电力集团的利益有关。这既是能源结构的调整，也是利益格局的重新分配。这是一场艰苦的战斗。

6.有政府的强大支持，短期市场前景还是不错的，长远来看大量普及推广还没那么容易，受到不少限制，最大的风险在于如果电池技术迟迟没有突破。或者出现了其他能源的技术突破，比如氢燃料，那电动汽车将马上成为历史。

Ⅶ 你认为电动车普及，能否解决空气污染问题

电动车的普及，可以缓解空气污染，但是不会从根本上解决空气污染问题。因为所有燃油车引起的废气污染，只是空气污染的一个因素而已。

空气污染，也可以成为环境污染。这种污染主要是由于人类活动或者自然过程引起某些物质进入大气层，这些污染物的浓度累积到一定程度，并持续一定时间后，这些污染物就会对人类曾经舒适的环境产生了危害。

Ⅷ 电动车销售爆发，你认为是什么原因导致这种现象发生

以前在我小时候，汽车可能是一种奢侈品并没有普及各家各户，那时候总觉得车很方便，去哪里都很快而且也不怕风吹日晒，那会家里刚买下车的时候，特别开心也特别愿意出门。在以前路上没有堵车这回事，路上车不多，所以车成为人们出行的最佳方式。但是看看我们现在的生活，虽然路上全是车，但大家反而更加喜欢电动车出行！包括我个人现在也是，上班也好，出去逛街也好第一选择就是电动车，所以现在电动车的销量呈爆发式的增长，人们选择电动车出行是有一定原因的。

当然，电动车盛行还有一个巨大的好处就是，对环境好，减少了很多汽车尾气的排放，做到了绿色出行！

Ⅸ 总算明白为什么国家“铁令”发展纯电动汽车

发展新能源汽车，包括电动汽车，都是国家能源战略调整的一个重要组成部分，由此将改变我国的能源结构，减少对进口石油的依赖性。所以意义重大。
同时，汽车燃油带来的环境污染比例非常大，所以发展包括电动汽车在内的新能源车可以减少污染物排放。再者未来自动驾驶以及智慧交通也是要以电动汽车为基础的。

Ⅹ 随着电动汽车的普及，燃油车真的会退出中国市场吗为什么

随着电动汽车的普及，个人认为燃油汽车真的会退出中国市场。这一方面是由于环境保护的需要，毕竟燃油车的尾气排放是造成环境污染的一大元凶，要保护环境就要逐步的淘汰燃油车，推广新能源汽车的普及，另一方面是全世界的共识。地球的温室效应与燃油车的排放也息息相关，世界上的很多国家已经逐步出台了燃油车禁售时间，我国也必然会在将来实行这一政策。

燃油车真的会退出中国市场。首先是环保的需要。燃油车尾气排放对环境的无污染非常的严重，随着我国汽车保有量的激增，燃油车对大气的污染也会越来越严重，新能源电动车取代燃油汽车是解决汽车尾气排放的最有效方法；其次，全世界的共识。地球的温室效应越来越严重，人类正在面临越来越严峻大的考验，燃油车是造成温室效应的一大元凶，所以很多国家都出台了禁售燃油车的时间，作为地球上的大国，我国也必然会坐一个负责任的大国，禁售燃油车也只是时间问题；最后，人们对新能源车的青睐。随着社会的发展和新能源汽车制造技术的提高，人们对于新能源汽车越来越青睐，燃油车也必然会随着社会的发展而被淘汰。

三、人们对新能源车的接受。

随着社会的发展和技术的进步，新能源汽车逐渐受到了人们的喜爱和青睐，燃油车因为自身的劣势在将来必定会被新能源汽车取代。