环豪电动汽车

① 2021电动车排名前十名有哪些

纯电动汽车排名前十名2021是：Model S、比亚迪汉、小鹏汽车P7、Model 3、Taycan、秦Pro、Aion S、Polestar 1、Polestar 2、欧拉好猫。

1、 Model S，尽管是一台电动车，但Model S在外观上并没有太多天马行空的设计，这样的造型也使它更容易被消费者接受。中控的大屏即使放在现在来看，依旧不过时，Model S的内饰也引领了新的设计风潮。Model S在智能驾驶配置上做得很到位，是目前比较先进的纯电动车型。

2、比亚迪，比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。

动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

3、 小鹏汽车P7，定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

4、 Model 3，特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。

5、 Taycan，Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。

6、 秦Pro，秦Pro是一款紧凑型轿车，配置高价格低是它生存于这个竞争激烈的市场的方式。可能它会让你感觉自己好像网约车司机，这确实是一个问题，不过从实力来讲，秦Pro有丰富的配置，动力表现和油耗表现可圈可点。空间的表现一般，后期保养维护也比较便宜，所以作为代步车会比较好。

7、 Aion S，纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，Aion S都处在中上游水平。

8、 Polestar 1，Polestar 1是一款高性能电驱混合动力GT轿跑车，作为Polestar品牌的第一辆汽车，Polestar 1超过百万的售价让绝大部分消费者望而却步，但是在同级别保时捷911等车型的衬托下，Polestar 1显然并不具有诱惑力。

9、 Polestar 2，Polestar 2是Polestar旗下的首款量产的纯电动车型，这款车的售价已经达到比较亲民的地步了，在位上也更加脚踏实地，要知道第一代Polestar的售价可是高达150万元，在当时可真是大部分消费者都感到望尘莫及。

10、 欧拉好猫，欧拉好猫的外观有点复古气息，在设计上甚至能找到一点菲亚特500的气息。欧拉好猫是欧拉有史以来推出的最高级的一款纯电动车型。内饰采用白蓝配色非常大胆，营造出一种豪华车才有的气质,双联屏设计也突出了科技感。500公里的续航能力完全能胜任日常使用。

② 混合动力的汽车有哪些

1、丰田普锐斯

2、雷克萨斯CT200H,是比较便宜的混动车型

3、宝马x5x6

4、普锐斯prius

5、雪铁龙DS5DSign Hybrid4200Airdream

6、起亚K5(Optima)混动版

等等

(2)环豪电动汽车扩展阅读：

广义上说，混合动力汽车（Hybrid Vehicle）是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。

通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle,HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。

随着世界各国环境保护的措施越来越严格，混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点，并已经开始商业化。

混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池，将来应该还能使用氢燃料电池。

③ 2020年买电动车，关注小编推荐的这6台就够了

前段时间，我们盘点了一下2020最值得期待的燃油车或混动车型，但“电动化”是未来的大趋势，所以这次我们盘点了2020年值得期待的电动车型。话不多说，请往下看。

福特MustangMach-E

买Mustang的人纠结两件事，一是买5.0L排量的嫌弃贵，油耗高；二是买2.3L排量的又怕被人叫“野驴”。不过现在问题不大，因为电动版的MustangMach-E即将到来。

就目前信息来说，曝光的几款电动车还是很有竞争力的。但根据2019年的情况来看——上市了近百款电动车，大家焦点的还是降价后不到30万的国产特斯拉Model3，这几款车想要杀出重围，取得一定销量还是困难重重。要说哪一款车机会最大，小编认为是福特MustangMach-E，你认为是哪一款？欢迎留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 选择对的不选贵的！盘点2020年度最具吸引力的三款纯电动轿车

2020年即将进入尾声了，你还在感叹今年时间过得太快，但是时间并没有因为你的感叹而慢下来，而2020年也仅剩不到一个多月的时间了。因为上半年“新冠”的原因，大家的销量都没能有所起色，但随后下半年车市的竞争力变得越来越激烈，所有厂家都毫无保留的拿出了自己的看家本领，本次就为大家盘点下2020年具有很高影响力的三款新能源车型。

最后便是动力方面，保时捷Taycan提供407km、412km、414km以及450km四种续航版本。其中，作为顶配车型的采用前置190kW+后置335kW的双电机驱动，搭配容量为93.4kWh的锂电池组，NEDC综合工况为412km，0-100km/h加速仅为2.8秒。

编辑点评：

综合来看，此次盘点的三款车型算的是上本年度新能源车型中比较有代表性的产品了，比亚迪汉EV拥有磷酸铁锂电池让新能源行业拥有更多产品结构上选择的机会，而小鹏P7鹏翼版让消费者用较低的价格拥有比肩超跑车型的设计感，在我个人看来，这款车型是具有很高性价比，同时也让我们看到了新能源车型拥有着更多可能性；这最后一款便是保时捷Taycan车型，作为一款豪华品牌的纯电跑车填补了这一细分市场的产品空白。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 零跑汽车目前都推出了什么车，一共有几款

家里人最近想买一款电动车，研究了品牌之后我们就定下了零跑汽车这个大方向，现在就在挑选相应的车型，这里的话可以简单向你分享一下。目前推出的三款车，零跑S01是一辆轿跑，整体呈流线型，外型时尚美观；零跑T03是一款微型车，整体比较娇小，不过五脏俱全；第三款的话就是零跑C11，这是一款SUV的车型。

⑥ 电动化时代来临 2021年上海车展豪华电动车型盘点

随着电动化时代的来临，豪华品牌们也纷纷加入到电动化的阵营。如果说2018年是汽车电动化的元年，那把今年比作是“豪华电动汽车元年”绝不过分。在这一届上海车展中豪华品牌们争奇斗艳，带着下一个时代的战略方向和次世代的产品亮相，赚足了观众的眼球。今天我们就来看一看本届车展上最值得期待的5台豪华电动车型。

最值得期待的传统豪华：奔驰EQS

上市交付时间：海外8月份，国内第四季度

作为奔驰的第一款纯电动旗舰轿车，同时也是EVA纯电平台的首款车型，EQS的“含金量”绝对不可低估。

动力方面，虽然官方并未公布丝路敦煌主题版的具体参数，但可以参考E-HS9普通版车型。低功率版使用两台最大功率均为218马力的电机，最大扭矩均为350N·m，NEDC续航里程为460km；高功率车型前置电机动力没有变化，后置电机功率提升至333马力，最大扭矩为450N·m，续航里程为510km。

邦老师点评：</strong

【本文来自易车号作者电动邦，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

⑦ 盘点2019汽车行业合资大事件，都是“电动化转型”撮合的

临近新年，很多家庭应该都开始盘算着亲戚间如何相约走动的问题了：哪些关系要维持，哪些关系要熟络起来，哪些关系要修复……你已经是个成熟的人了，怎能不思考这些呢？

其实，车企之间就跟寻常百姓一样，随着各个家族的兴衰变化，关系也在发生变化，盘点2019年车圈的几大合资事件，你会发现这一年的豪门“亲事”可真多！

01

PSA&FCA宣布合并

2019车圈最大联盟，但没咱们啥事

2019年10月，菲亚特克莱斯勒集团（FCA）与标致雪铁龙集团（PSA）宣布合并，双方将在合并后的公司中各持有50%的股权，持续了半年多的“眉来眼去“，这对跨国CP终于正式牵手。其实，与FCA产生过“合并绯闻”的车企不少，在2019年总算尘埃落定。

这个重新组合的大家庭拥有标致、雪铁龙、DS、菲亚特、克莱斯勒、道奇、Ram、Jeep、蓝旗亚、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、法拉利（2016年已独立）等品牌，覆盖超豪华车、豪华车、主流乘用车、SUV、皮卡与轻型商用车，将成为全球第四大汽车集团。

听起来阵仗很大，但是对于国内消费者来说影响甚微。上述品牌中，最为我们熟悉的就是标致、雪铁龙、菲亚特、Jeep，前面两个是首批杀进国内市场的海外品牌，曾深得中国老百姓喜爱，但近几年来销量接连下滑，处境尴尬；后者曾在国内风光一时，销量却始终没能火起来，尤其是菲亚特近二十年来先后与南汽、广汽合作，“两进两出”却还是惨淡退出中国市场。

说到底，这两大集团似乎都不太care中国市场，FCA利润绝大部分来自北美，PSA销量则主要靠欧洲本土。合并后，?FCA也许能为PSA重返北美提供一些帮助，另外电气化和自动驾驶方面，两者期望能产生协同作用——暂时没咱啥事。

02

大众与福特结盟

网友：这是“特大“汽车？

作为德国、美国的两大品牌，大众和福特从诞生之日起就是存在竞争关系的，但这一关系在2019年再次发生了微妙变化。先是去年初，两者宣布在货车和卡车领域展开合作；然后是7月，双方决议扩大全球合作范围，强化在电动汽车领域的市场份额，大众汽车集团将向福特汽车旗下的自动驾驶公司ArgoAI注资26亿美元，并向福特汽车开放模块化电动平台MEB，福特汽车可在欧洲大规模生产电动汽车，福特汽车也成为首个使用MEB平台的车企。

雷诺是三大法系品牌之一，在欧洲市场影响力颇大，进入中国以来，它先后与东风汽车、华晨汽车展开乘用车、商用车方面的合作，但市场表现始终有些“不愠不火”，此次联手江铃“占坑“新能源造车，暂时找不出什么亮点值得点评，后续能否擦除火花？这个问题只能交给时间回答了。

写在最后：豪门婚姻向来都不简单，2019年的几门汽车圈“亲事”都和电动化转型有关，那么，你看好哪几对？欢迎留言，一起八卦唠嗑。

关注车业杂谈车家号，互动将有机会赢取精美小礼品哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 世界最贵电动车是什么

最近两三年，电动车像火山爆发一样迅猛发展，短时间内在性能、操控等方面都赶上了顶级传统汽油车型，当然售价也不便宜。不过电动车究竟有多贵呢？让堂哥一起来带你看看世界上最贵的9款电动车，或许能惊掉你下巴。

第8名 特斯拉 Model S

售价人民币72.35万元起

看了这排名后，我觉得依靠买电动车开上豪车的梦彻底破碎了，这些电动车虽然属于新能源，但价格可一点也不亲民，或许对于富豪来说换一辆电动车只不过需要一个平顺安静或者环保的理由而已，至于豪华和性能厂家早已安排妥当。

⑨ 据说，这台豪华电动汽车能上山能下水

?2019年是豪华电动车领域集体发力的一年。9月保时捷旗下首款纯电动跑车Taycan上市、10月法拉利旗下首款插电式混合动力跑车SF90Stradale上市、11月有两款车上市一个是奔驰旗下首款电动SUVEQC，一个是奥迪e-tron。这种热度似乎延续到了2020年，据悉，宝马、沃尔沃、雷克萨斯的电动车型也将进入国内。

说到这里，问题来了。那么大家知道第一款进军豪华纯电动领域的豪华车企是谁吗？

写到最后

匆忙的试驾活动结束了，笔者尽其所能把在3个小时内体验到的捷豹I-PACE呈现给了大家，应该各方面都涉及到了，希望有助于大家对这款车的了解。总的来说这款车还是不错的，无论是从内外设计到配置、性能以及电池、电机都值得一看，尤其喜欢操控和越野的人。此外，还有一个消息要告诉大家，临近春节之际在购车优惠政策方面，捷豹官方也给出了多项福利。有兴趣的看表吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。