纯电动汽车心得体会

Ⅰ 电动汽车驾驶感受如何

首先第一个方面，车辆的用车成本，作为一名纯电动汽车车主而言是作为直观的一种体现，与燃油车不同的是，纯电动汽车在保养成本上面只有燃油车的一个零头样子，纯电动汽车在常规的保养当中只需要对于三电进行检查，以北汽新能源汽车为例，享受厂家赠送的两万公里的免费保养政策，再者从常规的保养费用上面去看，只有一百块钱左右的检查费，并没有其它的开销，从充电上面一年的电费在3500左右，所以给我第一个直观感受就是用车成本低。

第三个方面续航和充电，续航和充电作为用车最为关键的一环，关乎着用车体验，车辆能够跑多远等，随着续航里程提高和充电技术的提高，基本上一个小时左右可以充满，而续航上面能够满足日常的出行需求，但唯一不足点就是在冬季的时候，会因为各种因素的影响，导致续航会受到一定的衰减，但影响不大。总的来说对于电动汽车而言虽然在使用的时候会有些许的缺点，但从整体的表现上面去看用车感受按照100分打分，可以给80分到九十分左右。

Ⅱ 开了3年以上新能源车的人，能说一下真实用车感受吗

这么说吧，如果家里有专属充电桩并且不止一辆车的时候(同城市父母家里的车也算)，电动车就没有缺点，为什么很多开高端电动车的车主很少开吐槽？因为人家家里大概率不止一辆车，出门开油车，室内纯电动，没有了电动车最大的充电和续航问题，你说电动车他香不香。

2017年买的北汽EX260，续航里程250公里，家里有车位安装了充电桩，跑了43000公里。家里还有一辆油车，整体电车用车感受：

1、很香，在市内上班用电车很方便，用电成本相当于油的十分之一，连续几年的电费每年大概1200左右。保养了两次大概400左右。2、电池也没感觉衰减，充满电还是显示250公里，基本没在外面充过电，晚上回家充上，第二天满电，可能一直是在家用慢充，电池保护的比较好吧。

优点缺点其实大家都知道，但如何合理使用新能源汽车才是买车的理由，当然了，钱多或者只有短途需求的家庭可无视任何优缺点，合适就好。

Ⅲ 纯电动轿车三年后感受是什么

开的比较舒适。

在同级别车型中，纯电动车的驾驶品质往往比燃油车更好，纯电动车没有发动机工作，日常驾驶更安静舒适，电池和电机的配合更加“简单默契”，没有传统燃油车等待汽油“雾化”，再进入气缸内的繁琐“工序”，驾驶更平顺，动力加速更快。

日常保养新能源汽车注意事项

1、避免大电流放电：电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

2、避免充电时插头发热：220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

Ⅳ 驾驶纯电动汽车满两年是怎样的使用感受

据说第一批吃螃蟹的人胆子都很大，因为从来没有接触过，所以自然不知道接触后会怎么样，但即便如此，他们还是敢尝试。不是每个人都有这样的勇气。现在纯电动汽车的数量越来越多。比起跟风去接触纯电动车的消费者，第一次尝试就更加令人佩服。有车友想知道买了两年纯电动车的消费者使用感受如何？他们的肠子真的像传言的那样悔青了吗？

再者，从常规的保养费用来看，只有100元左右的检查费，没有其他费用。从一千个人眼中有一千个哈姆雷特，不同的驾驶习惯会带来不同的驾驶感受。我个人对此深有感触。我在山东青岛。两年前买了一辆比亚迪秦EV300。至今已行驶8万公里，主要用于通勤。我从来没有跑过长跑，主要是担心中途动力不足被甩在路上。

Ⅳ 纯电动车和油车的驾驶体验真的区别很大吗纯电动车开起来什么感受呢

在如今的汽车市场中，纯电动车也是越来越多的车主选择。有很多车主以及博主都无时无刻的吐槽纯电动车和传统油车的驾驶体验区别很大，纯电动车根本给不了驾驶员真正的驾驶乐趣。其实并不是这样的，本人也有一台比亚迪唐纯电动汽车，个人觉得和传统油车的驾驶体验区别不是太大，反而各有各的特点。今天小编就和大家谈一谈纯电动车开起来的感受。

纯电动车的优点其实还有很多，如今油价上涨速度很快，电动车一公里平均值花费几分钱，保养费用也很低，平时使用起来会让自己的成本变得更少。对于限牌照行驶的城市来说，电动车绿牌就无需考虑此麻烦，这也正是很多人选购纯电动车的原因之一。

Ⅵ 当我们驾驶了的纯电动汽车满了两年，是一种怎么样的使用感受

我是前年初买的国产新能源纯电动汽车，到现在才2年零1个多月，行驶里程18000km。同时我有个7~8年油车也在开。简单说说各方面的感受，供大家参考:开了两年电车，到现在一共做了两次保养，第一次是半年5000km免费首保；第二次是12000km(差不多一年半)去维修一次，项目就是换油，做一些基础检查，补气，维修费用150元。下次维护准备好了20000km时间过去了。

以前如果油车是这样的话，完全受不了，早就投诉了。现在电车便宜，容忍度高，完全没关系，只要车还能动，不影响正常驾驶，就没关系。以上主要是关于电车的优势和生活的变化。可以发现，它们主要与汽车有关，但与驾驶无直接关系。因为便宜的国产电车在性能、加速、控制、舒适、面部问题、道路欺凌等各种驾驶体验方面都是一个普遍的缺点，需要坚强的心。我在广东开比亚迪秦EV300，就在两年前，开了87000公里，家里有充电条件，主要用途是开车到广州通勤，每天约120公里，到目前为止汽车质量稳定，没有问题，是轮毂质地柔软，坑变形，但原来的米其林轮胎没有爆炸，神奇。

Ⅶ 朗逸纯电来了，谈谈自己的用车感受和心得体会

买它本来也是家用考虑，首先是考虑到不限行这个问题，所以想买一辆新能源，而且感觉现在新能源的技术也日趋成熟了，技术方面什么的都还是很稳定的，所以很放心就买了。选择这台车还是觉得这款车动力很不错，而且操控方便，开起来挺有手感的，性价比挺合适的一款车。开了有段时间了，低碳生活从朗逸纯电提车开始吧。纯电车型在市场上并不普遍，也是纠结了很久时间决定买这款车，纯电开起来还是没太有安全感，常规行程，上下班还可以的，平均一个星期充1次电就OK，真是续航在50以下就不太敢出远门了，毕竟出门在外，充电也不是很方便。当时选这款车也主要是因为有补贴，再加上其实纯电动车定好之后，我之前就在计划中的打算，但是最近从网上看到各种新能源汽车自燃的安全消息让我望而却步，还是从某个新闻上看到大众车新出的一款纯电款朗逸，这才慢慢关注到这款车，心想合资车的安全性应该比国产车的安全性要好些吧。后期使用成本比燃油车低很多。所以这款车成本符合我预期的首选。这个车最满意的地方是省钱不限行哈哈哈，算下来百公里10块钱坐右。目前理解不理解的设计有2个点，据是模拟发动机声浪，据说是为了提醒行人避让。还一个座椅加热哈哈哈，不过应该不会太费电。

具有层次感的尾部再来一

能省购置税又能避免限行已经很符合我的预期了。朗逸纯电先分享这些。

Ⅷ 电动汽车用户的真实感受有哪些

电动汽车用户的真实感受有：充电省钱、动力性能碾压同级燃油车、乘坐舒适性很好、科技感十足。

百公里耗电大概算16度电，家用谷电慢充4毛一度，外面公用充电桩1.5元一度，平均算1元一度，也就是说每百公里只需花费10元，而燃油车，现在油价以95号为例，算8.2元，百公里油耗算9L，那么百公里花费73.8元，几乎是纯电动汽车的7倍，省油钱这一点毋庸置疑。

电机驱动，短时间能持续传递出较大的扭矩，这是燃油车发展近百年无法超越的，对比之后发现，一台20万的纯电车，动力远超40万的燃油车。

缺点

续航不仅仅是电池本身蓄电能力问题，还有放电性能的影响，比如说，冬天零下几度，开着纯电动汽车跑高速，你得开空调，低温＋高车速＋开空调，这算是纯电动汽车的“劲敌”，普遍续航里程需要打6-8折，也就是说，官方标续航600公里，实际可能只能续航400公里左右。

充电难、充电慢首先安装充电桩条件太多，比如需要产权车位，离主电源要近，其次是公用充电桩目前很多城市太少，充电基础配套设施还不够完善，导致充电并没有那么方便，同时，即使是快充，也需要半个多小时，只能充到80%，而燃油车3分钟加满一箱油！

保值率低纯电动汽车目前碍于各种电池寿命问题、质保条件等等要求，加之市场保有量较少，没有完善的二手车评估标准，导致整体保值率偏低，可以说一辆20万的纯电车，5年8万公里后可能只能卖到5万，同样的燃油车，可能还可以卖十二三万。

Ⅸ 电动汽车用户的真实感受是怎么样的

对于这样的一个问题，主要从用车的成本，驾驶性能，续航充电等几个方面来进行阐述。

首先第一个方面，车辆的用车成本，作为一名纯电动汽车车主而言是作为直观的一种体现，与燃油车不同的是，纯电动汽车在保养成本上面只有燃油车的一个零头样子，纯电动汽车在常规的保养当中只需要对于三电进行检查，以北汽新能源汽车为例，享受厂家赠送的两万公里的免费保养政策。

再者从常规的保养费用上面去看，只有一百块钱左右的检查费，并没有其它的开销，从充电上面一年的电费在3500左右，所以给我第一个直观感受就是用车成本低。

第三个方面续航和充电，续航和充电作为用车最为关键的一环，关乎着用车体验，车辆能够跑多远等，随着续航里程提高和充电技术的提高，基本上一个小时左右可以充满，而续航上面能够满足日常的出行需求，但唯一不足点就是在冬季的时候，会因为各种因素的影响，导致续航会受到一定的衰减，但影响不大。

总的来说对于电动汽车而言虽然在使用的时候会有些许的缺点，但从整体的表现上面去看用车感受按照100分打分，可以给80分到九十分左右。

Ⅹ 买纯电动汽车满两年的车主有后悔过吗谈谈我的实际体会

都说第一批吃螃蟹的人胆子很大，因为从来没有接触过，自然就不知道接触之后会发生什么样的事情，但就算如此也依然敢于尝试，并不是每个人都具备这样的魄力。现在纯电动汽车的数量越来越多，比起跟风才接触纯电动汽车的消费者，最开始尝试的更让人佩服，有些车友很想知道买纯电动汽车满两年的消费者的使用感受，到底是不是真如传闻中的悔得肠子都青了？

第三，不会出现加速无力的现象。有些燃油车因为动力参数不高会起步无力，但是纯电动车不会有这个问题，说走就走，而且全程寂静无声，听不到一点杂音。

目前各大厂商都把重点放在了新能源领域，而且还推出了各种不同的类型，就好比日系车企推出的插电混动版本，既动力强大又节省油耗，消费者还不用担心续航能力不足的问题，因此我们应该适时转变对新能源汽车的态度了。

图片来自网络，侵

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。