冬天开的电动汽车一开就下去一格

㈠ 为什么冬天电瓶车新电瓶刚充满电,一骑只有两格

冬季的时候，电池的续航能力本来就弱，再加上过重的负荷，电池的电量的损耗就会越来越大，导致的结果就是电车的续航能力会减弱，电车也就越来越不耐用了。

气温每降低5度，电动车的电池和充放电的效果都会随之下降的，而且续航能力也是会跟着下降的。如果外界的气温降到0度的时候，电动车的续航能力会降低到原先的三分之一以上。

天气的气温过低的时候，如果驾驶电动车的速度还是以最高的速度进行驾驶的话，也是会加大电池的损耗的。因为气温低下的时候，电动车电池的充电和放电的能力都是会减弱的，在高速行驶的话，电池本身的电量已经不足以支撑持续高速的行驶。

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冬季充电技巧

1、找个暖和地方充电

当周围环境温度低于0℃时，给电动车充电，系统自动就会先给电池电芯加热，当电池电芯的温度达到5℃以上的时候，才真正开始给车辆充电。一些电动汽车车主会觉得，冬天给电动汽车充电的速度突然就变慢了，这实际上是给车辆充电前多了一个给电池电芯加热的时间。

所以，车主平常给汽车充电时，应该尽量选择在地下停车场、封闭性车库等地方进行。这有利于提升电池的活性，不仅可以减少续航里程方面的损失，还可以提高充电的效率，节省时间。

2、出行前充一小会儿电

一些车主最近可能遇到过这种情况：前一天电动汽车还有60％或70％的电，但是次日早晨启动车，发现电量只剩下30％甚至更少了。有人管这种情况叫“跑电”。其实这种“跑电”不是出故障了，而是低温惹的祸。

㈡ 为什么我的电动车一开就剩下两格

第1个原因就是电瓶的自放电本身这样就导致了电瓶的电压降低，然而不知道大家有没有这样的经历，就是将电瓶充满电的时候还没有结，就放置了一段时间，后来等到自己骑车的时候才发现一加速就掉了两根儿，其实对电瓶车在充好电之后，它本身就是一个自放电的状态，如果等到后来在去骑的情况下自然就会出现掉电的情况。
第2个原因就是电动车的线路电阻增大了，对于这样的情况出现，那就是线路受潮在电动车线路电压不变的情况下，那么对电阻，如果增大的情况，那么电流就会出现减小，这样的原因也可能会导致一加速就会出现掉两格电，甚至掉三格电的情况。
第3个原因就是电瓶彻底坏了，那么对于这样的情况下，我们最好可以直接去换一个电瓶，因为这样才不会导致其他的零部件出现毛病，要知道电动车的电瓶可能就是电动车上非常重要的部件，如果电瓶坏了，那么导致电压也就会降低，出现不稳定的情况，如果这样长久下来，那么对电动车其它零件也会受到一定的伤害，所以大家揉过碰到这样的情况下，还是尽早的换一块电瓶或者是维修。

㈢ 我的电动车充满电以后，为什么一开车就少了一格呀

1、电池的自放电原因

很多人再给电动车充完电后，会放置一段时间，甚至是几天时间，导致存放过程中电解液中的正负离子会发生一些变化而引发电池自放电，导致电压降低。当再次出门时，电动车一启动加速就会出现下降一格电的情况。不过这是正常的现象，建议用户在平时安装或搬运电池时要轻拿轻放，避免电池内的导线与外界接触，也要避免外界金属连接到正负极。

2、电池的无镉化
2013年之前生产的电动车（铅酸）电池采用的铅锑镉合金板珊，其中含有镉和砷，极板合金中加入镉砷，能够改善极板性能，增加极板强度，增加极板的结晶密度，更耐腐蚀，还能提高析氢电位，电池不易失水，进而可以延长电池寿命，提高稳定性。但是由于现在电池的无镉化，会造成电池的初期电压较低，而一启动加速就会出现下降一格电的情况。

3、电动车受潮造成线路电阻增大
当电动车在大雨行驶中，可能会因为电动车受潮造成线路电阻增大，这样即使回到家充满电，再次行驶的时候，也会因电阻增大而引起电压降低的情况，从而导致电动车一启动加速就会出现下降一格电。

㈣ 锂电池电动汽车新车满电一踩电就下去几格正常吗

静止的汽车在启动时，会损耗大量的电量，掉一格或者两格应该是正常的，太多了就需要检查了，不过具体情况还是去电动车售后看看吧。

㈤ 为什么我电动车充满电一骑突然少了一个电

电动车一加速就掉两格电这个现象在冬天尤其明显。为此，小编也请教了很多的修车师傅，发现造成电动车出现这种情况主要分为以下几种原因:

一是电池的自放电，导致电池电压下降。也就是电动车停放的时间太长了，长时间的不使用，造成了咱们电动车自己在放电。

二是因为电动车线路电阻增大。造成这种情况的最明显的一个原因就是因为电路受潮，所以在一些经常下雨的地方，电动车出现这样的情况会更加常见。最后一点就有可能是因为电动车使用时间过长造成电瓶老化，这个时候就需要更换电瓶了 ，毕竟电动车的电瓶使用寿命也是有限的哦！

㈥ 我的电动车的电瓶停下来就是满的但是一走起来就还剩一个格这是冬天的原因还是

这是由于外界气温低，导致蓄电池的供电能力（容量）降低，造成描述的现象。结合实际，也可能你的蓄电池接近报废状态，建议更换。

㈦ 电动车充满电一骑就掉一格电是什么原因

电池老化或翻新，导致电动车一拧转把就掉一格电。

现在很多不法经销商为了利润，甚至不惜将电池翻新提供给用户。而这种电池往往只能维持半年左右，另外这种电池性能不稳定，特别是加速时很容易出现掉一格电的情况。同样，电池老化造成电池性能的不稳定性也会引起电动车一拧转把就掉一格电的情况。对于这两类情况，只有选择更换新电池才可以解决问题。

相关说明

1、购买的新车，由于出厂、运输、存放需要一定时间，可能使电池的电量不足，请先充电再使用。

2、检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致。

3、电池可以直接在车上充电，但必须关闭电源开关，也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。

4、请先将充电电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当后（见图），再将充电器的插头接通220V交流电源。（注意：不得将充电器输出端正负极连接）

5、此时充电器上的电源和充电指示红灯点亮，表示电源已接通。

㈧ 电动车充满电一加速就少一格电怎么回事

天气转冷，我们经常用的电动车，在冬天的时候工作效率就非常低。经常骑电动车的朋友都会发现这样一种情况：冬天时电动车的电池就变得特别的不耐用，明明是充满了点，但是刚加速就少一两格电？

更糟糕的是，本来头天晚上把电充满了，但是在经过几个上坡之后，电动车就没电了，或者只剩下一格电了，这个真是很头疼的事！

在这个时候，大部分朋友就怀疑自己的电瓶是不是出现了问题，其实，这是一种很正常的现象，并不是你的车跑得太快或翻过了几个坡消耗了大量的电，原因是你在充电的时候你的电池存电量减小了很多。

全球电动车微信公众号为你提供六种解决方法，拿走不谢：

要了解铅酸电池特性

大家现在所使用的电池85%以上都是铅酸电池，这种电池对于温度是有非常高的要求的。当温度在25度的时候它能够正常的工作，电量也是非常耐用的。但当温度要降低到15度或者15度以下的时候，那么电动车的电池肯定就会受到一定的影响。

解决方法是：记住这个时候电动车在充电的时候一般就只能充到2/3，所以说冬天的时候虽然说我们已经看到电动车充满电了，但是实际上并没有，也就是没有充满电！

当电量不足30%时要及时充电

当电池没有及时充电，或者当电量快用完的时候再给电池充电，那么很容易使电池经常处于饥饿状态，这样就会让电池处于“吃不饱”的状态，导致一启动就少一格电情况。

解决方法是：当电量用掉70%后，或者只剩下一两格电时，就要及时充电，这样有利于延长电动车电池的使用寿命。

要定期给电池深放电

如果你的电动车的使用频次很高，一直都是保持及时充电的习惯，但是，还是出现一加油门就少一格电的情况，就可能是没有定期深放电的原因。

解决方法是：在电动车使用频次较高的时候，应该每隔一至两个月对电池进行一次深度放电，这样有利于电池的活化，等于让你的电池溶液保持活化“新鲜”，不至于“老化”而处于休眠状态。

检查电池线路是否受潮

冬天雨雪多，又寒冷，电池电线的线路很容易受潮，当出现线路受潮，就会增大电动车电阻，导致电压下降，那么会引起一加油门就少一格电的状况。

解决方法是：当电动车做电池检测时，需要进行干燥处理，不要让车子在外面淋雨，一定要保持线路干燥。

车子长时间不用时电池“自放电”

铅酸电池都存在自放电的情况，电动车主在给电动车充满电后，并不会立即骑行，而将电动车放置数天，甚至一两个月，因此存在电动车电池本身存在自放电的情况，放置时间越久，损耗的电量越大，电池电压下降越快。

解决方法是：在电动车使用频率较低的时候，一定要在第一次存放充满电后，此后一般隔半个月左右充一次，防止因放置时间过长而造成电池的“亏电”。

做好3个保护电池能量行为

很多人喜欢用快充，或随便把车子放在室外日晒雨淋，或者充电器随便买，这些都会损伤电池。

解决方法是：

1、尽量不要用“智能快充”，大电流充电对电池损伤很大。

2、尽量不要把车子放在户外露天地方，特别是雨天会让线路淋湿发潮，要放置在室内为好。

3、要选择正规厂家的充电器，最好是带风扇散热的智能充电器，不要过充。

㈨ 电动车充满电以后开起来以后，就下去几格是咋回事啊

电动车充满电还掉电这么厉害，一是冬天天凉的关系，电瓶储电就不如夏天时候储存的多，还有一个就是要看你的电动车电瓶是不是用得久了，用得久了也会有这种情况。更换新的电瓶就可以了。

㈩ 我的电动车明明充满了电……为什么一开就少了一格电

电瓶在不开电瓶车的情况下，也是在放电的，就算没有使用也会消耗一定的电量。所以加速的时候会少那么一点电量。

电瓶内部的每一个小零件都对电瓶的使用和寿命有着莫大的联系。电瓶里面有很多小电池和小零件。如果其中有一个损坏了，那电瓶的质量也就会大大下降。当电瓶受潮后，电瓶的电压会下降。这种情况下电瓶就会掉电。

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注意事项：

1、要掌握正确的充电时间；电池不宜过充、过放，充电时要关掉车内电源，充电时避免充电插头发热。

2、纯电动汽车补充能源需要花费更长的时间，以江淮iEV6E运动版车型为例，如果选择家庭充电桩充电，需要近8小时的时间能够从冲满电量，选择快速充电桩的话也需要40分钟可以充满80%。养成经常充电的习惯，不要等电力过低时再去充。

3、电池过度充电和放电都会降低其使用寿命，任何用到电池的产品都不能过度放电，纯电动汽车也不例外。虽然电池组都设计了保护系统，但如果你经常把车子开到亮红灯的情况，是肯定会影响电池组寿命的。并且充满电后需立即停止充电，道理呢与手机充电其实是一样的。