新能源汽车怎么自驾游

① 新能源车广州回湖南常德行程怎么安排

首先你注意电量，因为现在不是每个高速服务区有充电桩，你要计划在少充两次电。

② 自驾去西藏,用燃油车好,还是用油电混合车好

去西藏了，最好是用燃油车，毕竟那里远，有时候几百公里没有人烟，如果充电了不现实，要是燃油车就方便多了，毕竟汽油可以备用一点

③ 新能源汽车北京自驾游充电去海南方便吗

咨询记录 · 回答于2021-10-04

④ 新能源纯电动汽车自驾天津到沈阳可以吗

现在的新能源，他的纯电动，他的汽车，我们自己家天津到沈阳的话也是可以的，并且我们大家还是应该按照严格的规定来进行操作。

⑤ 最近考虑选个新能源车，但是平时喜欢自驾游，电车能行吗

可以考虑一下：插电混动车型

插混汽车之所以会崛起，首先解决了续驶里程的问题，两套动力系统的组合让续驶里程增加，可以用比纯电动汽车更小的电池组和内燃机来实现长途旅行，降低驾驶者里程焦虑。其次因为电池组的减少，对于企业和消费者来说都可以节省一大部分的成本。再次是因为插混汽车对充电速度要求较低，它可以在电池耗尽的时候使用燃油模式，之后通过慢充方式充电，不会耽误驾驶者的行车要求。最后，在技术研发上更多的可以借鉴燃油车技术，通过与电机的有效结合，传统汽车企业也更加容易生产。可以说，插混车型无论从生产还是消费方面都比较容易接受。

近期，外资品牌产品在插电混动市场表现活跃，其中宝马5系Le、大众帕萨特PHEV、途观L PHEV、卡罗拉和雷凌双擎E＋等都曾强势进入销量前十榜单。不难看出合资企业对于这一领域的先机把握，同时入榜车型所对应的燃油版车型也都是非常强势的产品，市场影响力不容小觑。

不仅如此，包括现代、本田、福特等品牌在国内均有布局。与此同时，雪铁龙、Jeep、奔驰等品牌也计划在今年或明年推出相应的插混产品。这也意味着在插混细分市场将迎来新一轮的洗牌和重塑，政策导向开始向市场导向倾斜，外资插混车型的加入，也无疑让国内新能源汽车企业不得不开始思考技术路线多样化的问题。

无论从企业的投入，还是行业的共识，都表明插混并不是一个“过渡技术”，它在新能源汽车市场还有更广阔的前景。

⑥ 2021适合自驾游的新能源汽车有哪些

自驾游已经成为国人假期出行的首选方式，私密性好行程灵活这些都是其他出行方式所不具备的，随着新能源汽车的保有量越来越大，新能源车主自驾游的需求也与日俱增。但在过去，由于电池技术和充电设施不完善，让新能源车主的自驾半径有限，但随着新能源汽车技术的不断迭代以及充电设施的完善，如今一些车型的单次续航能力已经不输燃油车，今天笔者就给大家盘点了5款高续航车型，看看它们哪款最适合自驾出行。

最大续航里程：650km

广汽新能源新款Aion LX共推出5个车型， 补贴后售22.96-34.96万元。新车配置大幅升级，部分车型增加了ADiGO 2.0自动驾驶系统、智能健康座舱、一键遥控泊车功能等多种配置。

外观方面,Aion LX采用家族式设计语言，前大灯造型与Aion S相近，“而前中网的造型颇为凶狠犀利，下包围采用了点阵式设计，进一步增加了前脸的辨识度。

车身侧面，新车腰线设计动感上扬，从前轮眉一致延伸至尾灯处。此外新车还采用悬浮式车顶设计，车辆后排还采用隐私玻璃。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4786/1935/1685mm，轴距为2920mm。

新车尾部设计的层次感丰富，不仅采用了贯穿式尾灯，下包围依旧采用点阵式设计，与车头相呼应。

内饰方面，新车整体造型风格与老款车型变化不大，中控台区域设计流畅而富有层次感，液晶仪表与中控屏被一块曲面屏幕连接在一起。内饰大面积采用了皮质材料包裹，营造出很强的豪华感。

动力方面，新车拥有着不同的动力系统，70版和80版车型采用的是前轮驱动形式，而80D车型采用的则是四轮驱动形式。续航方面，70版车型的续航里程为520公里，80版车型为650公里，80D版车型则为600公里。

续航里程、充电时常、充电设施依然是新能源汽车面临的三大痛点。目前来看，轿车700km续航里程，SUV车型600km续航里程，是目前行业内的一个分水岭。今天笔者罗列的五款车型在各自细分市场都是其中的佼佼者。大家可以根据自己的需求进行选择。而这5款车型中笔者最推荐蔚来ET7，不仅1000km的续航里程可以大大缓解车主的里程焦虑，蔚来汽车的换电服务也能大大缩短新能源汽车能量补给的时间，据悉，蔚来还将于中石化进行合作，会陆续合作部署5000个换电站，到时候换电站和加油站一样普及，将完全解决新能源车主的后顾之忧。

本文转自：华纳集团

⑦ 自驾游适合选择新能源车吗半路没电了怎么办

实际上新能源汽车除了纯电动汽车外还包括油电混合动力汽车，氢燃料电池汽车，还有还在研发的太阳能汽车，风能源汽车等等。

那么如果是纯电动汽车，在高速上没电了，有3种办法，第一，打电话叫救援，拖车拖走。

第二，车不要了，自己搭车走。

第三，推着车走。

其实现在新能源汽车发展迅速，很多消费者担心买了电动车会半路没电，只要平时足够关注剩余电量就好，当然电量显示不像油量显示，剩余电量少于30%时，电会掉的很快，这是电池特性决定的。在北方天气寒冷的时候不建议开电动车，电池损耗会让你怀疑人生。

这是新能源汽车的短板，如果可以无限续航，我相信大家都愿意买新能源汽车，因此，大家都在准备开发电能无线传输技术，以后你的新能源汽车跑到哪里都有电，也不用充电，电通过无线传输的方式传的车上，就像手机信号一样，只是这种技术要等多久呢？

随着新能源越来越多的进入现代人的家庭，所以现在选择新能源车出门旅行的人也越来越多，但是新能源车虽好，但是续航问题一直到现在也是制约新能源出远门的最大障碍，续航长一点的能跑500多KM，续航短一点只能跑200-300KM，并且不像燃油车，到处都是加油站，并且加油所花费时间较短。所以，现在选择新能源车经常出去自驾并不是一个最好的选择，建议等以后普及了充电桩并且充电时间大幅度缩短之后再选择新能源出去自驾吧。

⑧ 开纯电动汽车出游，该如何充电

首先可以在一些路边的充电站充电；其次是在一些景区配备的充电站充电；再者是可以再一些高速路上充电。笔者认为主要存在以下三种情况。

一、可以在一些路边的充电站充电

首先对于车主而言，如果在选择了合适的出游方式之后，可以优先选择一些路边的充电站进行充电，因为对于车主而言，很多时候需要的是一些便利性，在出游的过程中，很多时候很多设备是无法随身携带的，随意对于车主而言，如果有办法的情况下，可以优先选择一些路边的充电站进行充电，这是一种非常不错的方式。

注意事项：对于车主而言，很多时候需要的是一种出游的便利性，所以充电站的设置对于车主而言，更多时候意味着一些特殊型的服务，车主在遇到充电站的时候应该主动去充电，以免影响到后续的正常行程。

⑨ 理想电动汽车出去游玩可以吗

如果你想驾驶理想电动汽车出去游玩，我认为完全是可以的，因为它的续航能力达到了900公里，以上所以空间也比较大，比较适合驾车游玩

⑩ 不输燃油车的新能源车，每公里仅2毛，15万就能春节城市周边游

自驾游如今越来越火，似乎每人都在讨论周末可以去哪里玩，特别是春节期间，大家就更倾向开车周边游了。我们编辑部的女同事也被这种郊外出行的生活吸引了，计划着过年前赶紧买一台车，但到底买什么车更合适呢？

如果你是在北上广深等一线城市工作的年轻人，我建议还是买电动车吧，一来电动车的使用成本要比汽油车便宜，日常花销不高；二来电动车上牌更方便，比如在广州就可以直接省下2万多的牌照费用，还免除1万多的购置税，省心又省钱。

总的来说，AionS是一台没有里程焦虑的纯电动车，510km（工信部）的长续航能力，在同级产品中傲视群雄，面对特斯拉也毫不逊色。0.57小时的充电时间及智能寻找充电桩还解决充电难题，想要开电动车自驾游，提一辆AionS再合适不过。

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