电动汽车控制器坏了的表现

⑴ 电摩控制器坏了有什么现象

表现现象很多，最直接的是无法行驶。

电动车控制器是核心部件，是控制电机转动的部件。电动车控制器微电子部分损坏可能很小，主要是功率管、电容等大功率元件损坏的较多。控制器损坏，也会出现短路，电动车保险烧坏，或者空开跳闸。

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电动车使用注意事项:

1、充电时需保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能影响充电状态。

2、要避免充电时插头发热， 造成插头发热的原因大致有因插头松动或接触面氧化等。发热时间过长的话，还会导致插头短路或接触不良，直接损坏充电器和电瓶。所以，一旦发现上述情况，请及时处理。

3、原则上，包括锂电池内的所有电池都需要进行定期深放电，电池定期进行一次深度放电，有利于活化电池属性，还可略微提升电池容量。锂电池相对随意一些。

4、每天都充电，大多数充电器在指示灯显示充满后，实际上只充入约97%~99%的电，虽然差1%~3%的电量对红续行能力几乎无影响，但会形成欠充电积累。所以当电池指示灯显示电已充满时，尽可能让它再多充一会儿。并且每天都充电的话，能使电池处于浅循环状态，有利于延长电池寿命。

5、存放时严禁处于亏电状态，亏电状态是指电池在使用后没及时充电，电池即使闲置不用，也应该每月充一次电，这样能让电池保持健康状态。

⑵ 谁知道电动车的控制器坏了是啥症状

电动车的控制器坏，其表现往往表现为不能走或者走不好，但是不能走或者走不好却不一定是控制器的问题；

启动时发抖一般是电机霍尔损坏、电机（电机断线）或者控制器缺相。

⑶ 电动车控制器坏了会出现什么情况

电动车控制器坏了会出现什么情况
表现现象多，最直接的是无法行驶。
1、电动车控制器是核心部件，是控制电机转动的部件。
2、电动车控制器微电子部分损坏可能很小，主要是功率管、电容等大功率元件损坏的较多。
3、功率管损坏的，俗称爆管，会导致电动车无法行驶， 仪表电源灯会闪烁或者不亮。电动车电机会有阻力，推行困难（此时不要强行推拉电动车，会烧电机）。
4、控制器损坏，也会出现短路，电动车保险烧坏，或者空开跳闸。
5、损坏原因：超载、长期超负荷爬坡、超压、电流过大、高温散热不良。
也可能是接线错误、电子元件高温老化（尤其电容）导致。

⑷ 电动车控制器坏会怎样有什么表现如何辨别检修

一、电动车控制器是电动车机电系统的中枢。它的作用是控制电动机的速度，同时也是能量管理与控制中心，负责对各种工作状态信息进行采样、比较与分析并转换为一系列控制或保护指令。简单来说就是，控制全车，使之高效、节能、安全、可靠的运行。
二、通常电动车控制器的损坏主要现象为整车不动的情况，如，电源打开后，旋转转把，整车不工作
，可从以下几个方面进行判断：
1、关断电源开关，将接入控制器的所有控制线全部拔掉，只保留接入控制器的电源线以及控制器与电动机相连的线，在控制器上找出与转把相连接的接插件。打开电源开关，用镊子或点点的短路线讲该接插件的+5V与信号两端短路，看一下电动机是否转动
。此时如果电动机运转正常，说明控制器没有故障，问题出在外围的功能部件上；
2、如果电机无反应，关断电源开关，将接入控制的电源线以及控制器与电动机相连的线拔掉，控制器与整车彻底脱离。接下来将电源线与电动机线直接连接。打开电源开关，观察电动机运转是否正常。如果电动机无反应，则说明电动机已坏，更换或维修电动机。如果此时电动机运行正常，即可判断是控制器损坏。

⑸ 电瓶车有电但是开不走，请问一下是什么情况，是不是控制器坏了

电动车“有电不走”的大部分原因是电控系统坏了，电控系统包含哪些东西呢？主要是控制器，线路和转把。

电动车的转把的使用寿命为10-30万次，一般是3-5年。转把损坏会有提示，这时候你的仪表盘上面就会有一个手电筒的图标不断闪动。转把损坏的原因有两种，一种是淋水短路烧掉了里面的开关元器件，另外一种则是经常拧到底的大电流放电，导致转把烧坏。

电动车的电线的接口基本以塑件为主，塑料本身受到热胀冷缩的影响就比较明显，夏季的温度高，接口膨胀就不容易出现接触不良的情况发生，但是冬天温度低，塑件就容易收缩，就会出现接口松动的情况。主要表现为拧转把时一会好、一会坏。

解决办法：重新插拔控制器与转把之间，控制器与电机之间的接口。电动车日常停放时，不要放在阳光下暴晒。

⑹ 电动车控制器坏了有什么症状

1、控制器内部电源电路损坏：一般是控制器内部短路、断路或接触不良；外围控制器引线某处短路、断路或接触不良；

2、功率元器件损坏：电机损坏、功率元器件本身质量差或等级不足、功率元器件因安装或震动导致接触不良、电机过载、功率元件驱动电路等级不足、功率元器件参数设计不当；

3、线路连接接触不良：对线材保护不到位、连接线磨损、接插件松动。

4、控制器损坏，也会出现短路，电动车保险烧坏，或者空开跳闸。

5、损坏原因：超载、长期超负荷爬坡、超压、电流过大、高温散热不良。

⑺ 电动车控制器坏了会出现什么情况

电动车控制器坏了，最直接的现象是无法行驶。
1、电动车控制器是核心部件，是控制电机转动的部件。
2、电动车控制器微电子部分损坏可能很小，主要是功率管、电容等大功率元件损坏的较多。功率管损坏的，俗称爆管，会导致电动车无法行驶， 仪表电源灯会闪烁或者不亮。电动车电机会有阻力，推行困难。
3、控制器损坏，也会出现短路，电动车电源保险烧坏，或者总电源空开跳闸。
4、损坏原因：超载、爬坡、超压电流过大，高温散热不良，电子元件高温老化（尤其电容）导致。

⑻ 电动车控制器坏了，会有什么反应

电动车控制器坏了后最直接的表象就是无法行驶。

电动车控制器微电子部分损坏可能性很小，主要是功率管、电容等大功率元件损坏的较多。功率管损坏的，俗称爆管，会导致电动车无法行驶，仪表电源灯会闪烁或者不亮。

电动车电机会有阻力，推行困难，此时不要强行推拉电动车，否则会烧电机。控制器损坏，也会出现短路，电动车保险烧坏，或者空开跳闸。电动车控制器损坏的原因有超载、长期超负荷爬坡、超压、电流过大、高温散热不良。也可能是接线错误、电子元件高温老化等导致。

控制器失效原因

1、功率器件损坏

功率器件的损坏，一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差或选用等级不够引起的；器件安装或振动松动引起的；电机过载引起的；功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。

2、控制器内部供电电源损坏

控制器内部电源的损坏，一般有以下几种可能：控制器内部电路短路；外围控制部件短路；外部引线短路。

3、控制器工作时断时续

控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态；接触不良。

4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失

连接线磨损及接触插件接触不良或脱落，一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不完备；接插件压接不牢。

⑼ 电动车的控制器坏了，会出现什么情况

通常电动车控制器的损坏主要现象为整车不动的情况，如电源打开后，旋转转把，整车不工作 ，一般有如下两个诊断方向。

诊断方法一：

1、关断电源开关，将接入控制器的所有控制线全部拔掉，只保留接入控制器的电源线以及控制器与电动机相连的线，在控制器上找出与转把相连接的接插件。

2、打开电源开关，用镊子或点点的短路线讲该接插件的+5V与信号两端短路，看一下电动机是否转动 。此时如果电动机运转正常，说明控制器没有故障，问题出在外围的功能部件上。

诊断方法二：

1、如果电机无反应，关断电源开关，将接入控制的电源线以及控制器与电动机相连的线拔掉，控制器与整车彻底脱离。接下来将电源线与电动机线直接连接。

2、打开电源开关，观察电动机运转是否正常。如果电动机无反应，则说明电动机已坏，更换或维修电动机。如果此时电动机运行正常，即可判断是控制器损坏。