新能源汽车不用烧油

『壹』 新能源汽车比起燃油车有什么优势

这个问题我还是挺有资格回答的，我刚买了一辆新能源汽车，新能源汽车优势真的太明显了，但是劣势也同样明显。现在购买新能源汽车，政策是真的不错，同样做首个吃螃蟹的人，未知事物的风险你也要承担，不能看网上一些车评人，说新能源好你就买，真的亲身经历一下才能真的了解，或者问一下身边朋友。

新能源汽车绝对是发展主要方向，大家以后早晚都会换的。不少国家也制定了禁燃的期限，但这也需要时间来发展，等技术成熟了，别说新能源汽车充电问题，你躺车里睡觉直接交给无人驾驶也可以。如果你现在想买新能源汽车，我更推荐你城市代步车，因为新能源发展太快，今年流行的技术明年说不定就淘汰了，纯代步上下班的新能源汽车价格不高，也能省下一笔燃油费，我觉得更合适一些。以上内容希望可以帮助到你。

『贰』 全国都取消烧油汽车，实行新能源汽车，你觉得结果会怎样

如果全球都取消烧油汽车，实行新能源汽车，那空气就会变得更加好。不过很多加油站可能会倒闭，因为没有汽车需要加油了。随之增加的就是汽车充电桩，毕竟充电要很长时间，必须要多建一些充电桩，不然就会供不应求。所以人们居住的环境就会变好，因为不会有汽车排放尾气了。不过很多车主也可能会因为充电而发生矛盾，这也是不可避免的。

总结

所以这种猜想其实是可以实现的，但近几年不会实现，可能会在遥远的以后实现。不过这也是小编的个人猜测，并不能作为判断的依据。

『叁』 假如全国都取消烧油汽车，实行新能源汽车结果会怎样

我们知道，在现在新能源汽车真的越来越普及了。在十年前，你很难能够想象一辆汽车只用充电就可以在马路上跑的这个事实，但在现在早就实现了，人们也越来越接受这个现象。如果全国都取消汽油汽车的话，只实行新能源汽车的话，那也是非常不好的。

一、新能源汽车最大的弊端就是电池续航问题了。

尽管现在新能源汽车已经普及，但是在路面上还是以燃油车为主的。在今年黄金周的时候就可以明显的看到，如果新能源汽车跑高速的话，一旦遇上堵车的话，那真的是一件非常麻烦的事情。要知道一辆汽车，如果在高速的途中没有电的话只能够叫拖车来，那真的是一件太麻烦的事情，想一想都头疼。相比之下，燃油车只需要到加油站用一分钟的时间就能够加满油继续行驶了，这就是新能源汽车最大的弊端。

想要全面实行新能源汽车的话，还需要在电池以及充电这个方面做到技术上的完全成熟。

『肆』 国内油价年内正式迎来“五连涨”，新能源汽车“不烧油”，是不是该选它了

国内燃油价格实现5连涨，新能源汽车是否能成为人们的新宠，是不是要选新能源汽车，还是要看大家对于这个车子到底有什么样的使用需求。如果只是城市地区使用的话，基础设施比较完善，新能源汽车是一个可以考虑的东西。

新能源汽车它固然存在一些保养的成本，比如说换电池，比如说续航焦虑，比如说部分地方它可能充电着的不是那么方便，但是当今高油价的时代，在基础设施比较完善的城市地区新能源汽车也是不错的，毕竟燃油它是一种来源于石油的东西，它是不可再生资源，未来燃油的价格可能会持续性的上涨，它不可能越来越便宜。新能源汽车注定是大势所趋，现在这几年考虑一下电动汽车作为一个过渡的选择是可以的。

『伍』 不烧油不烧电的汽车是真的吗

这是全新品牌下的新车NEXO。其实这款车的燃料是非常环保的氢燃料，减少了环境污染，这也是韩国车的一项新技术。它已经出现在北京车展上，引起了众多消费者的关注，也给韩国车带来了新市场。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

『陆』 新能源汽车的利与弊

新能源汽车都有什么利弊呢？下面来说一说。

利

1、新能源汽车最重要的就是环保，对于纯电动的汽车来说能够做到零污染的程度，排放有害气体的几率是0%。

2、从2018年开始购买新能源汽车也能够省一定的钱了，购买新能源汽车能够免除购置税，此外还有一定的补贴，在油价上涨的环境下购买新能源汽车能节约不少。

3、新能源汽车配备的是电动机，电动机在运行过程中噪音要比内燃机要小很多，并且在低速的情况下舒适度也要比烧油的车辆舒服很多。

4、新能源汽车重要的还有节能的优点，根据相关实验，百公里基本耗电量在15kwh左右，燃油汽车一般百公里油耗都在7L作用，所以新能源汽车的优势还是很明显的。

弊

1、现目前新能源汽车的充电桩配备还是比较少的，所以电动汽车充电就是一个最大的难题，充电桩数量的限制导致了出行的不便。

2、由于新能源汽车的电池容量是有限的，所以续航里程就是比较有限的，一般来说续航都在200公里以内，如果要出远门的话，就比较麻烦了。

3、现如今社会上绝大多数的充电桩都还没有升级成快充，如果想要完全充满电的话至少还是要一段时间，在夜间时间充电还好，如果中途没有电了的话，就比较尴尬了。

4、现在汽修行业对于新能源汽车的修理技术还是比较缺乏的，一些老师傅熟练修燃油汽车，但是对于新能源汽车还需要技术的加深，并且零配件成本都比较高

『柒』 新能源汽车是不是不烧油的汽车

是的

『捌』 假设全国都取消烧油汽车，实行新能源汽车，将会怎样

在汽车的发展史上，我们可以看到，随着排放标准的提高，大量自然吸气发动机逐渐被少量涡轮增压发动机所取代，新能源代替传统动力也只是时间问题。假设全国取消燃油车燃烧，实施新能源汽车，会有什么结果。根据目前新能源汽车的发展，新能源技术还不太成熟，电池随着温度的影响而变化，减少续航里程，长距离行驶时粗心的车主忘记充电，中途停车必然会导致安全事故的频繁发生，其次，在目前的电网上看，会受到一定的影响。

为了履行这个决定，很多国家陆续宣布了禁止销售燃油车的时间。也就是说，将来有一天，燃油车将被禁止生产和销售，届时只能买一辆新能源车代替旅行。虽然那天离我们还有很长的路要走，但是我们也要为以后的工作制定计划，如果采用全新的能源车，把燃油车都取消，会有什么后果呢？

『玖』 不烧油也不用充电的车是怎么样的

它不仅不烧机油，而且不需要充电。这是全新品牌下的新车NEXO。有人问，不烧油不充电的电从哪里来？其实这款车的燃料是非常环保的氢燃料，减少了环境污染，这也是韩国车的一项新技术。它已经出现在北京车展上，引起了众多消费者的关注，也给韩国车带来了新市场。

国产新能源汽车在耐久性方面存在很多问题。作为一种真正的新能源汽车，第四代燃料电池技术在动力方面得到了广泛的应用。163的马力加速仅为9.5秒，在动力上远远优于目前的新能源技术，续航里程高达800公里。

『拾』 汽车烧油好还是新能源好

烧油的好。

新能源刚出的时候限制小，很多车主买车都是为了车牌，因为摇号真的太麻烦了；再一个就是在足够高的公里数下，燃油车比较经济，这个起步就得是一二十万公里，低于这个数谈不上划算。一台新能源车型要比燃油车贵八到十万，就是丰田的混动落地也得十五万起步，虽然新能源省油，但是这个差价够加好几年油了。

新能源汽车缺点

1、价格高，新能源车子普遍要比燃油车贵八九万。

2、续航里程短，燃油车一箱油，续航最多可以达到上千公里，新能源做不到，新能源顶多就是三四百公里。

3、充能时间长，新能源车子快充也得半小时，但是你见过谁家燃油车加油要半个小时的？轻客都用不了这么长时间，一般几分钟就可以了。

4、保值率奇低，二手的新能源车子，真的是不值钱；这个车买的时候比燃油车贵，卖的时候还卖不过燃油车。