电动汽车的车内噪音很大

A. 混合电动汽车发动机的噪音，要怎样消除呢

混合电动汽车在行驶的过程中并不是单一的某一种噪音，你听见的刺耳的声音时又多种噪音叠加一起发出来的，当然好的汽车厂家在出厂时就把汽车噪音控制的很理想，但生产厂家为了成本问题并不能让人满意，往往开得越久的车就会出现的噪音越大。
1、积碳过多
发动机噪音越来越大，首先最可能是因为积碳过多引起的。由于现在很多城市，都比较堵，平时我们上下班开车总是走走停停，难免会造成一些不良的驾驶习惯，长期以往，发动机由于长时间低转速运转，就会产生大量的积碳，导致发动机噪音越来越大。其次就是很多人贪图便宜，加一些比较便宜的油，这些油里面杂质较多，质量无法得到保证，从而形成大量积碳。随着积碳的不断累积，会造成发动机抖动，动力下降，而且噪音会越来越大。因此如果我们长时间在城市比较拥堵的路段行驶时，建议定期的跑跑高速，这样高转速的行驶，会使很大一部分积碳从缸内吹出，或者定期清理发动机的积碳。
2、不重视保养
很多人买回车后，不重视平时的保养，并认为规定的保养周期太短，没有必要，到了保养的日期后感觉车子也没啥问题，便私自延长汽车的保养周期。但是到达保养日期不去保养会导致机油里边杂质增多，导致发动机内的齿轮无法得到充分润滑，长期以往发动机内各部件会磨损加剧，导致发动机噪音会越来越大。因此我在这里建议大家，一定要按照说明书进行定期的保养，定期更换机油、机滤和空滤。
3、发动机支架老化
汽车的发动机支架不是直接与底盘进行连接的，它中间有一个胶块，而胶块的作用就是缓解发动机振动的，从而达到降低发动机噪音的目的。长期使用会导致胶块老化，老化后的胶块就会失去弹性，从而使得发动机振动无法得到缓解，导致发动机噪音越来越大。
4、隔音棉老化
发动机仓内部都有隔音棉，但是随着使用年限的增加，隔音棉会逐渐老化，这样隔音效果会逐渐下降，从而导致我们会觉得发动机的噪音越来越大。
5、排气管损坏
由于发动机排出的尾气温度较高，排气管又在车辆的最下面，而且排气管的连接处也都是焊接的，行驶时经常会遭遇雨雪的侵袭，长期以来会对排气管进行腐蚀，造成排气管出现孔洞，这样会使排气管漏风，从而无法达到消音的效果.
希望能帮到你！

B. 绿源电动车，为什么电机噪音很大并且也发热像还有一点紧

1、发动机噪音
排在首位自然是发动机异响，也是汽车噪音中最明显的一个。发动机噪音分为冷车异响和热车异响。冷车异响指的是着车时，发动机舱传来的异响，热车后自动消失。这种异响很有可能是因为汽车长时间停放，润滑油基本全部流回机油油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条（带智能可变配气或气门升程系统）未能正常工作才导致哒哒的响声。
热车异响的原因就比较多了，排除本身因素，那么出现异响很有可能是存在某种故障，例如机油粘度过高、发动机缸内有积碳、气门漏气等等。所以说，如果一旦察觉发动机噪音越来越大，应该及时到维修店检修。
2、轮胎噪音
胎噪每辆车都有，只是声音大小的差异，胎噪一般是由于轮胎花纹间隙的空气流动构成的空气噪音。因为轮胎属于橡胶制品，使用久了容易老化变硬，噪音自然可想而知；新胎的弹性好，无论是噪音还是舒适性上都有较好的表现。如果胎噪太大，可以检查轮胎是否老化，有必要可以更换，选择舒适性更好的轮胎。
3、风噪
风噪和胎噪一样，每辆车都会有，不过风噪分为好几种，一种是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等。当行驶速度越快，风噪就会越大。风噪可以通过加装密封条来减少。
4、底盘噪音
一般来说底盘噪音是因为减震器出现问题，汽车整体在通过不平整路面时都会产生较大的声响。这个时候就要好好检查一下汽车的减震器是否存在异常，因为异响原因很有可能是出现严重漏油。
到这里，汽车基本各种噪音以及处理方法我们也介绍完了，不过例如风噪和发动机噪音这些，如果并不是汽车年龄大出现问题，那么我们还可以尝试对车辆进行全车隔音工作。

C. 北汽EV200纯电动汽车,充电时,为什么有空调声,而且声音很大

充电器声音大是风扇转速高，有些电动车的充电器内是有散热风扇的，这一风扇可以向内吸风加快空气的流动速度给充电器内的电子元件散热。假如风扇的转速非常高，那么就会影响到充电器在工作时噪音非常大，这是正常状况。
电动车是平时日常生活中很经常遇见的出行工具，电动车轻便灵活，十分适合在堵车的市区道路内穿行。而且电动车不用消耗汽油，这样对环境保障是有好处的。大部分电动车基本都在用铅酸蓄电池和锂电池，用锂电池的电动车价钱是相当贵的。锂电池的能量密度更高，重量更轻，这样的电池的使用周期同样是更长的，但如果是在电池损坏后更换成本同样是非常高的。电池的工作原理是很简单的，电池内进行的化学反应是可逆反应，在放电和充电时化学反应的方向是不相同的。在放电时离子会从负极达到正极，这个时候电子会经过外电路从负极达到正极，这样子外电路即可造成电流了。在充电时恰恰相反，差不多全部充电电池基本都是这样子工作的。电池的正极和负极是两种活泼性质不相同的金属。随着充放电次数的添加，离子会损耗掉一部分，这样子电池的蓄电能力也可能会降低。

D. 新买的电动车的电机声音很大怎么回事

电动车电机声音大故障主要有以下几点原因：

1、电机内轴承间隙大：电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承，是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。 电机轴承轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的部件，轴承的概念很宽泛。

2、电机转子扫膛：也是电机中的旋转部件。电机由转子和定子两部分组成，它是用来实现电能与机械能和机械能与电能的转换装置。电机转子分为电动机转子和发电机转子。

3、磁钢松动、脱落。磁钢是由几种硬的强金属，如铁与铝、镍、钴等合成，有时是铜、铌、钽合成，用来制作超硬度永磁合金。

4、电机内部轴向窜动。

5、有刷电机换向器表面氧化、烧蚀、油污、凹凸不平、换向片松动。

6、炭刷架松动、炭刷架不正。

(4)电动汽车的车内噪音很大扩展阅读：

电机检修方法：

1、电机的空载电流大

当电机的空载电流大于极限数据时，表明电机出现了故障。电机空载电流大的原因有，电机内部机械摩擦大，线圈局部短路，磁钢退磁。我们继续往下做有关的测试与检查项目，可以进一步判断出故障原因或故障部位。

2、电机发热

电机发热的直接原因是由于电流大引起的。处理电机发热放障的方法，一般是更换电机。

3、电机在运行时内部有机械碰撞或机械噪音

无论高速电机还是低速电机，在负载运行时都不应该出现机械碰撞或不连续不规则的机械噪音。不同形式的电机可运用不同的方法进行维修

E. 电动汽车充电时声音越来越大了

电瓶车充电的噪音很大原因如下： 1.电瓶车的充电器噪音来自其内部的散热风扇，充电器在充电时，内部的部分原件会有一定的温升，为了防止其工作不稳定或损坏，生产厂商都会在充电器内部加装散热风扇，由于风扇的高速运转以及空气的快速流动，所以会产生很大的噪音，而且晚上声音大会明显。 2.充电器使用时间长了以后，里面的散热风扇轴承缺油，润滑不良引起噪声增大，在风扇轴承（弄开风扇上的不干胶就可以看到风扇轴承）上加一滴油就能完美解决问题。

F. 那吒u电动汽车停车前电机会响吗车子在5码停车的时候电动机声响大，和起步时响声大，有什么可以解决吗

摘要 1、电动车起步需要较大的电流，如果电动车用了方波控制器，其特定工作方式注定噪声大，起步行驶时噪音较明显，这是正常现象；而如果使用正弦波控制器，起步噪声不大。对于这种情况，建议将方波控制器更换正弦波控制器。

G. 电动轿车噪音很大与编码器有关吗

有关系的。
电动机噪声大或声音异常故障原因及解决方法。电机内轴承间隙大处理方法:更换轴承。电机转子扫堂处理方法:重新修理定子、转子。磁钢松动处理方法:重新粘结磁钢。电机机体偏转处理方法:重新调整机体。电机转向器表层氧化、烧蚀、油污凹凸不平、换向片松动处理方法:清洗换向器表层或焊牢换向片原因。

H. 四轮电动车噪音大是什么原因引起的

电动车电机噪音大故障

主要原因

1、电机内轴承间隙大：电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承，是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。 电机轴承轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的部件，轴承的概念很宽泛。

2、电机转子扫膛：也是电机中的旋转部件。电机由转子和定子两部分组成，它是用来实现电能与机械能和机械能与电能的转换装置。电机转子分为电动机转子和发电机转子。

3、磁钢松动、脱落。磁钢是由几种硬的强金属，如铁与铝、镍、钴等合成，有时是铜、铌、钽合成，用来制作超硬度永磁合金。

4、电机内部轴向窜动。

5、有刷电机换向器表面氧化、烧蚀、油污、凹凸不平、换向片松动。

6、炭刷架松动、炭刷架不正。

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电动车电机噪音大故障

解决办法

1、更换轴承。

2、重新修理定子、转子。

3、重新粘接磁钢。

4、轴向增加合适垫圈。

5、清洗换向器表面层或焊牢换向片。

6、调整炭刷架。

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高速电机为什么

比低速电机噪音大？

答：目前电动车使用的电机主要有三种：

1、有刷高速电机。电机效率高，过载爬坡能力强，启动力矩大，通过变速齿轮装置进行减速后输出动力，有噪音。

2、无刷低速电机。无减速齿轮装置，具有免维护，无噪音的优点。但控制器复杂，启动电流大，过载爬坡能力较差。

3、有刷低速电机。无减速器齿轮装置，结构简单，成本低，起步上坡过载能力较差，耗电量大。

因为有刷高速电机转速高（高速电机3000转、低速电机500转），需要通过减速齿轮装置进行减速后输出大扭矩动力，所以其噪音比低速电机噪音相对要大。高速比低速电机生产工艺复杂，成本高，像一些名牌电动车多选用高速电机。

杂牌车、低档车、组装车，为降低成本多选用低速电机，您在选购电动车时，不要因为电机声音稍大而错眩用户购车时应多加注意，不要因为电机无噪音，无磨损就好，电机的主要指标是电机效率与动力性，低速电机的最大弱点是电机效率低，磁钢容易褪磁，重量重，动力性差，骑行无力，耗电量大等。

目前，电动车的品牌特别杂，大部分品牌出自中、小企业，如果您想选购电动车，请仔细咨询后，慎重选购。

I. 吉利全球鹰k12新能源电动汽车带电停车后等红绿灯时产生嗡嗡作响声音且很大

电动车停车状态下嗡嗡响应该是正常的工作状态声音。在停车的时候,高压如果没有断电,高压变直流电的用电设备还在工作,工作时就会产生热量,热量靠风扇散热

J. 新能源汽车电机噪音突然大了

摘要 1、在起步时会发出嗡嗡的响声，因为电动车安装了控制器，控制器工作时会发出声音，这是正常的。并且起步时加速越猛噪音还会越大。