新能源汽车投资项目骗局

㈠ 有人被骗160万，充电桩投资是一种怎样的骗局

这是一种新型的骗局，希望人们引以为戒，擦亮眼睛，不要因为高额收获的诱惑，而冲动投资，造成损失。如今网络发展迅速，希望人们不要盲目的相信所谓的投资，因此造成资金的损失。目前有不少人在推销一种新能源汽车充电桩的投资项目，宣称只要你认购共享充电桩、投资建设充电站，就会有高回报、高返利。

现在有一些人，打着“响应政府号召，提倡节能减排”的旗号，制造高额充电的桩，进行招摇撞骗，这些早有人被骗，希望人们引以为戒，吸取经验教训。

最后，提醒广大人们，所有高额投资时，都要理智对待。千万不要头脑一时发热。造成无法挽回的损失。充电桩属于基础设施。目前能多项目都是国家在牵头。不要轻信相信网络上哪些高收益，低投入的项目。赚钱有脚踏实地。不要想着暴富。天上不会掉馅饼。

㈡ 如何警惕新能源汽车产业链上的新骗局

近期，老家一位许久不联系的朋友向我咨询了一个投资问题。在这个县城里，有人开始兜售以新能源汽车和车联网技术为旗号的“投资”。其模式比较简单，也是缴纳入会费成为会员，同时发展其他会员获取提成。这种模式让我立即想到了“传销”，在对这家注册在广州的企业进行了仔细的摸底之后，几乎可以确认这就是一个“传销”的升级版。但令我吃惊的是，新能源汽车和汽车智能网联技术，竟然成为了新骗局的旗号。

与此类似的还有“国宏汽车骗局”，这是一个传统传销的“升级版”。与传统限制人身自由的传销不同，该传销组织以投资新能源汽车、镍碳电池为名，打着私募、众筹的旗号，发展下线会员，而私募、众筹均是当下投资新模式，极具迷惑性。同时，新能源汽车也处于发展初期，目前公司成立数量多，投资频繁，掩盖了自身“骗局”的本质，让不少人血本无归。

打着原始股的旗号，以新能源汽车作为幌子，在全国各地都出现了这种骗局。在山东、河南、四川、广州等地都出现过。一些公司甚至连产品都没有，拿着正规汽车企业生产的产品换掉车标等，就做成“诱饵”进行欺骗。在搜索引擎中随意以“新能源汽车、原始股”等作为关键词，就能看到不少案例。实际上，如果仔细观察，这些骗局有着很多共性。

比如，骗子们深知没有实体的骗局已经很难骗到新人，其往往以伪科学作为幌子，宣传其在核心技术上超前的突破，甚至往往大幅超越当下的最先进水平。他们会塑造一个崭新的概念，并围绕着这个概念进行深加工，吸引不知情的人投资，一些高级的手段甚至能吸引到外行的专业投资人。

在这方面也有一些案例。随着新能源汽车的火爆，以及新技术、新商业模式的出现，骗局也在概念的包装下诞生。在浙江宁波，一家名为“米粒投资”的公司，就以新能源汽车分时租赁欺骗了颇多人士，这家曾经玩转P2P借贷的企业，在国家大力管控该业务之后，“转战”新能源汽车租赁，以完全低于市场价的“超值实惠”方案吸引了不少用户，骗取押金，但最终人去楼空，被宁波公安机关以“非法集资”通缉。

其实，从某种程度上来说，这种手段都是已经被揭穿的骗局，在新能源汽车这个长长的链条上，还有不少待揭穿的“局中局”，他们以更加隐蔽的方式存在。比较让人感慨的是，近期看到一家曾被称之为“PPT造车始祖”的公司，居然获得了百亿元的投资，让人大跌眼镜。一个没有任何技术，甚至只有一个模型的团队，怎么能获得这么多投资呢？一些有着政府背景的资金甚至也加入其中。

㈢ 巴菲特踩雷新能源骗局被骗22亿，事件的始末有何详情

作为投资界的大佬，这一次巴菲特成为了受害者。根据美国加州当地法院的一个判决来看的话，巴菲特此前投资了美国太阳能公司，但是这个公司最近却因为涉嫌经济欺诈被判除了30年的经济。而在这一次的判决当中，其中涉及的基金公司就有三十多家。而巴菲特的公司很明显就在其中，并且投资的资金非常多，足足有22亿。今天我们就来探讨一下巴菲特为什么会上当受骗。

第三，如何看待巴菲特被骗？首先我认为这是非常正常的，毕竟八岁的病不可能操纵自己公司内部的每一笔交易，这个交易实际并不是由她来签订的，只不过是由他的基金公司出面进行签订，也算是一个小小的投资，毕竟22亿人民币的损失，对于巴菲特的基金组织来说，并不算是太大的尝试。

㈣ 巴菲特陷新能源骗局，主谋被判30年，你如何看待这件事

这件事情说明诈骗分子的手段越来越高明，而且也意味着精明的商人巴菲特同样会受骗。巴菲特的确能够成为一名成功人士，而且他能够拥有巨额财富。他不仅能够投资更多的产业，而且也能够更加注重发掘新的市场，尤其是新能源领域。

巴菲特的确能够做出更加正确的决策，而且也能够精准预判未来的市场走向，但是他却不一定能够防范诈骗分子。巴菲特陷新能源骗局，主谋被判30年，你如何看待这件事？对于这件事情，我有三个看法:

一、这件事情说明我们应该提高警惕。

巴菲特不仅具有更高的智商，而且能够识破更多的骗局，但是他却仍然会上当受骗，而这件事情就能够充分地说明日常生活中的骗局无处不在。我们不仅应该进一步防范相应的骗局，而且也应该提高警惕。我们需要让自己变得更加谨慎，而且在做出决定时应该进行全面地了解和分析。

以上就是我的看法。

㈤ 新能源汽车是阴谋！为什么有人要这样说呢

通过一些闪烁的活动，诀窍阴谋或技巧设计了所谓的骗局。新能源汽车只是一种产品，传统汽车正在燃烧汽油柴油，而新能源汽车减少或不需要燃料，如混合动力车，纯电动车，氢气车，甲醇等，仍然一辆车，它就像火车，飞机，无人机等，本身就是中立的。有很多人有一个糟糕的人，带着“新能源自动”制作骗局，达到了一些无法形容的宗旨，如“氢气发动机”，各种类型的谎言，采取不成熟的产品，闪烁等。但这些和新能源汽车没有任何关系。这是一个人类问题。它比“MLM”更好。这是国外的正常营销活动。它在中国达成了真相。据信新能源汽车是一个骗局，经常混淆一些钻漏洞的人和新的能源车身体，请注意：荣吉点火器

为什么有人说新的能源车是一个骗局?你怎么认为?

事实上，环保是新能源汽车最大的动力。传统燃料车辆是分布式燃烧。在燃烧后，产生烃，碳氧和氮和氮气，有些是有毒组分，这将直接污染大气。它为人体带来了伤害。汽车的废气排放量受到调节。当工厂需要满足某些国家标准，如国家标准的实施，标准水平越高，清空废气，毒质较小。这种环境要求也是强制性的，也不是IT市场行为。对于个人消费者来说，没有好处，但会增加购买环保装置。但对于整个社会来说，角色是巨大的，因此我们的生活更好，少病了。

而传统的燃料汽车总是无法做出局部零排放，并且可能是新的能源车辆。只要国家继续改善环境水平，传统燃料汽车就无法满足标准，自然只能促进新的能源汽车。因此，新能源汽车的发展需要如何找到更理想的实施计划，使社会将从底部接受，而不是反向。

㈥ 央视揭认购共享充电桩骗局是怎么回事

近日央视财经记者接到群众举报，称有人在推销一种新能源汽车充电桩的投资项目。推销人员宣称只要你认购共享充电桩、投资建设充电站，就会有高回报、高返利。

记者在一家社交平台上发现一个名叫“王美人新能源充电桩招募合伙人”的账号，几乎每天都在发布招募充电桩合伙人的视频，视频里“你只管出资，我们负责建站，你坐等赚钱”的字眼，看起来极具诱惑性。

记者找到“王美人”后，她告诉记者：只要认购一根充电桩18万元，按照一度电收0.4元的服务费，一台120千瓦的充电桩一天使用5小时计算，一个月一根充电桩的服务费为7200元，其中投资人可以分得60%也就是4320元。

然而当记者打算投资的时候，才发现，“王美人”所在的领充创享新能源科技有限公司和充电桩上标注的公司不是一家公司，而当地政府部门工作人员也提醒记者谨慎，以免上当受骗。

(6)新能源汽车投资项目骗局扩展阅读

类似事件——认购“共享充电桩”骗局，上当者遍布15个省份：

据报道，一家自称“上海顺骑科技有限公司”的企业打着“响应政府号召，提倡节能减排”的旗号，在全国做起了“共享充电桩”的买卖，宣称投资者只要认购充电桩，一个月就能回本，一年净赚十几倍。

其实，这只是一种打着“共享充电桩”名义的新型骗局，而上当受骗的投资者至少遍布15个省份。记者找到了这家公司的网站，发现共享充电桩是这家企业主打的产品，但官网上并没有投资内容的具体介绍。

根据被骗13万元的湖北郑女士介绍，顺骑公司在推广公司的“共享充电桩”项目，宣称每根充电桩投资780元，除了周日，每天都可以返利30元，一个月就能迅速回本，一年净赚八千多。

郑女士2019年6月初在朋友的推荐下认购了这个项目，然后被拉进了一个名为“顺骑科技收益六台一群”的几百人微信群，还收到了对方发来的电子认购合同。郑女士在微信群内领到第一笔收益后多次追加认购，并在6月8日认购了顺骑公司的新项目。这个新项目宣称，投资1280元就能认购一台“哈啰共享电动助力车”，除星期天外，每天能获得60元分红。

顺骑还给她发了一张授权证书图片，显示上海钧正网络科技有限公司（“哈啰出行”的所有企业）授权顺骑公司代理“哈啰出行”系列产品。头脑发热的郑女士，6月10日就买了100台，再加上之前的投资，一共投了13万多元。

但6月10日晚上，郑女士和群里其他几百位投资者就全被踢出了这个返利红包群。据悉，顺骑公司所建的投资者群还有很多，总的涉案人数尚未统计。而且，认购项目多在亲友之间相互传播，每成功推荐一个人，顺骑公司会给介绍人几十元的奖励金。

当郑女士怀疑自己被骗时，她和众多投资者第一时间向所在地警方报案并找媒体反映，而记者经过调查，才揭露了这是一个彻头彻尾的骗局。

㈦ 有人说新能源汽车是一个骗局，事实真是如此吗

现在电动车还有市场，无非是国家掏出了大量的现金补贴，而且上牌不用摇号和排队，非常方便，如果把这些优惠条件去掉后，电动车将无人问津。其次，就是很多新能源车厂家，以前本来只是生产燃油车的。其加入新能源车生产和销售，就是看到有巨大的补贴。一款汽车的出现以及新能源的出现都是为了人们获得更好的生活而出现的，但国产电动汽车并不是为了这个目标而是千方百计想着赚取政府的补贴以及骗取投资圈钱。

再说纯电和插混，很多人说纯电车不环保的理由就是发电也是火力为主，用电的时候似乎很环保，但是发电的时候污染则很严重。新能源概念绝对不是骗局，但把电说成新能源就是骗局了，因为“电能、电池”都不新，如果把锂电池说成新，那么只能说“锂”是一种较新、有潜力的材料！目前，国家已经着手对补贴政策进行调整，优胜劣汰，让消费者买着放心，用着舒心，还新能源汽车制造和销售的一片蓝天。

另外，如果纯电动车采用双模电池，即主电池无需可更换，辅助电池可更换就行了！辅助电池只需能跑五十公里(综合工况)以上就行了。

㈧ 贵州理科达新能源科技有限公司有哪些骗局

摘要 （一）苏州吉姆西客车制造有限公司通过编造虚假材料采购、车辆生产销售等原始凭证和记录，上传虚假合格证，违规办理机动车行驶证的方式，虚构新能源汽车生产销售业务，虚假申报2015年销售新能源汽车1131辆，涉及中央财政补助资金26156万元。

㈨ 新能源电动车到底是骗局还是过度产品

新能源汽车早年发展得不是很好，广告打得满天飞，车怎么好怎么好，便宜又耐用不用加油，但很多人买了以后感觉不是滋味。就像外面买的两轮电动车，号称续航100公里，其实买回去骑个50公里不用电就推车，就特别不舒服。就是和新能源汽车一样，厂家宣传续航里程500公里，但其实这是在恶劣环境下测试的500公里，实际行车中从来没有过，就一趟跑了300公里左右的高速疯狂了一阵子可能就停电了，才去推车，这个在心里是很不舒服的，觉得厂家宣传的不符合事实就骗你。

大家有一个统一的认识，就是电动车跑的时间越长，越划算。前三年，电动车很贵，七八年后就和油车一样了，十五年后就比油车划算了。但我始终怀疑电动车能否撑过十年，即使没有电池，也会有衰减。雪佛兰Bolt的材料成本占40%；特斯拉Model 3的材料成本占30%，比传统汽车的任何一个部件都要高，这就是电池的昂贵。

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㈩ 东莞市华风新能源公司充电桩项目是否是一个骗局

上天眼查查了下，没有东莞市华风新能源公司。至于所说的充电桩项目，国家角确实是有补贴的。

2020年各省市电动汽车充电桩政策汇总及解读，国内充电桩的快速发展离不开相关政策的大力促进，无论是针对广大消费者的基础设施建设，还是针对机关单位的相关工作展开，近几年的政策都涵盖了充电基础设施建设、电力接入、充电设施运营等方面。

对调动全社会相关资源促进充电基础设施发展起到至关重要的作用，截至2017年10月18日，全国共有22省46市出台了专门的电动汽车充电规划或补贴，还有十余个省
市自治区的充电规划或补贴在其新能源汽车推广方案中提及。

国家及地方政策的推动极大的增加了各省市单位、小区及公共应用充电桩的建设，政策的扶持及相
关的财政补贴政策极大的促进了政府和企业充电基础设施建设的发展，充电桩行业将在政策利好
下，迎来一个快速发展期，各省市相继发布了充电桩未来的建设规划。

另外建设充电桩项目是否盈利，要看充电站选址的位置和运营成本（电费高低、场地租金高低
等）、运营策略等因素，并不是所有的充电站都是赚钱的。因为现在在充电站充电的都是网约车、
商用车，私家车很少去充电站充电（而且现在新能源私家车也不是很多）。

其实你可以自己算下帐，这个项目赚的就是电费和服务费，你可以算下一个小时可以赚多少钱，一
天平均有多少台车，一个充电桩一天有多少个小时在工作等，很容易算出来你的投资回报周期的。