新能源汽车过流保护什么意思

Ⅰ 电动车语音提示过流保护是在回事 加油门不走

过流保护就是因为电流过大控制器自己保护了，不再驱动电机，加油门也没有用，要排除过流故障它才会正常工作。可关电再开电试看，如果不行就只有送修了。

Ⅱ 新能源汽车启动不了，仪表显示电机过流故障，一直有故障，怎么回事

新能源汽车不断兴起，有很多人购车时，考虑入手纯电动车。但电动车有一些与传统汽车不同的车辆故障灯，那么有哪些常见的电动车故障灯呢？他们又表示什么含义呢？

1、动力故障

这个故障灯通常会和其他的故障灯一起亮，表示的是动力故障。同时也会单独亮起，则表示系统总线的通讯出现故障，所以这个故障灯的出现频率很高。

2、电量不足

Ⅲ 电动汽车充电百分之六十显示过流怎么回事

电动汽车充电60%显示过流，他的意思就是还在充电中，祝您生活愉快。

Ⅳ 什么叫过流保护什么又叫短路保护

过流保护和短路保护指的是：

1、过流保护：

过电流保护就是当电流超过预定最大值时，使保护装置动作的一种保护方式。当流过被保护原件中的电流超过预先整定的某个数值时，保护装置启动，并用时限保证动作的选择性，使断路器跳闸或给出报警信号。

2、短路保护：

短路保护指的是对供电系统中不等电位的导体在电气上短接产生 的短路故障进行的保护。

过流保护的原理：

电网中发生相间短路故障或者非正常负载增加，绝缘等级下降等情况下，电流会突然增大，电压突然下降，过流保护就是按线路选择性的要求，整定电流继电器的动作电流的。

当线路中故障电流达到电流继电器的动作值时，电流继电器动作按保护装置选择性的要求，有选择性的切断故障线路。

通过其触点启动时间继电器，经过预定的延时后，时间继电器触点闭合，将断路器跳闸线圈接通，断路器跳闸，故障线路被切除，同时启动了信号继电器，信号牌掉下，并接通灯光或音响信号。

当出现负载短路、过载或者控制电路失效等意外情况时，会引起流过稳压器中开关三极管的电流过大，使管子功耗增大，发热，若没有过流保护装置，大功率开关三极管就有可能损坏。故而在开关稳压器中过电流保护是常用的。

以上内容参考网络—过流保护、网络—短路保护

Ⅳ 新能源车充电40时显示过流保护是怎么回事

一、汽油
要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器器，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。
二、机油
一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。
三、变速箱油
当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确，必须将车排入空档P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。
油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。
四、动力方向机油
当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无 纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。

Ⅵ 充电桩过流保护原因

充电桩过流保护原因：

很多电子设备都有个额定电流，不允许超过额定电流，不然会烧坏设备。过流保护就是说，在电流超过设定电流后，自动断电，来保护设备芯片和主板不被烧坏，避免设备故障；为避免更换不便，硕凯电子的FAE工程师建议在充电桩中的过流器件能够优先考虑具备自复能力的自恢复保险丝。

充电电源或者充电桩逐渐在社会以及家庭中普及，不管是用于室内的或者裸露在室外的，它们的安全防护一定不可缺少。最高的直流电压可以达到750VDC，单独的防雷模块10/20KA的也会被考虑，随着国家标准的产生，安全防护用到的各种产品需要能够更好的进行过流保护。

充电机过流保护跳闸怎么处理：

1、把所有的开关全部关闭，把所有的电器插头全部拔出，包括地下室等等不注意的地方。

2、合上总开关测试主电路是否完好，如果不再跳闸，说明主电路是完好的。如果跳闸，那证明问题就在主电路，需要进一步拆断线路分区域查找，建议找专业电工查找。

3、主电路送电后，逐个开关送电，每送一个开关间隔半分钟时间。开关送完后把电器插线逐台插入墙壁插座，每插一台间隔半分钟。如果发现再合某个开关或插入某台电器时，发生跳闸，那么漏电点就找到了。

Ⅶ 新能源汽车出现电流故障是什么原因造成的

随着新能源汽车的普及，消费者们越来越感受到它的魅力，保养便宜，动力清洁，但是新能源车毕竟采用了很多新的技术，出现故障的可能性也是有的，很多车主在驾驶过程中都遇到过，其中比较常见的就是电流故障。

电流故障主要包括短路、过负荷和断相，其中又以过负荷最为常见。出现过负荷这种情况一般是车速与变速器档位不匹配，引起电机过载造成的。电机过载指的是一般电机都有一个固定的运行功率，称之为额定功率，单位为瓦特（W），如果在某种情况下使电机的实际使用功率超过电机的额定功率，则称这种现象为电机过载，一般跟车主的驾驶习惯和技术有关，如果对车辆不够爱惜，操作时动作较猛或者技术不熟练，换挡和离合配合不协调都会出现这种问题。

短路，是指在电气设备中，若不同相线之间通过导体直接短路或通过弧光放电短路均会产生过流。造成短路故障的原因主要有：击穿、误操作、机械损伤。击穿是指由于车辆电缆接头存在毛刺、松动或外部导体影响了导电体之间的爬电间隙和爬电距离，产生电弧放电而引起短路或由于发电机组和电缆受潮、绝缘老化或机械损伤，引起绝缘击穿而造成短路；机械损伤是指电气设备和电缆由于碰撞等原因造成短路。

新能源车是一项新鲜事物，采用了很多新的技术，与传统的燃油车在使用和保养上有着很多不同之处，需要车主们去摸索和掌握，只有按照厂家的要求，进行操作和保养，才能避免发生不必要的问题，延长爱车的使用寿命，提高车辆的使用感受。

Ⅷ 电动汽车老出现过流保护怎么解决

你好，出现过流保护说明电路存在漏电或者用电设备自身有问题，建议做进一步的检查。
希望能帮到你！

Ⅸ 新能源汽车的主动泄放保护是什么意思

五秒内把豫充电容电压降到小于等于60伏，迅速释放危险电能；
被动放泄保护两秒钟内把雨从电容电压降低到小于等于60伏，被动放泄作为主动放线失效的二重保护