别克纯电动汽车测评

Ⅰ 【车主点评:【新车体验】2020款别克纯电动微蓝，稳扎稳打的实力电车】

#选车理由 媳妇最近嚷嚷着想换辆车，电动车品牌挺多的，好多新出的品牌，车型都特别科幻，虽然好看，但是出于对新品牌的信赖感没有那么强，所以还是比较关注有实力的老品牌。家门口守着几家4S店，有空就去看了看，别克微蓝外观，内饰让媳妇比较中意，而我更看重的是微蓝的实用性，空间比较大，续航里程，能耗很理想，最主要的是价格是在我们预算内。
#最满意 更像是家用旅行车，在保证前后排的空间以外，后备箱的空间也不小，适合我们这种喜欢全家自驾游的用车需求，另外一个最满意的地方是，销售介绍这车能耗更低，续航里程更理想，网上看了一些测评，对这点都有肯定，我觉得这才是纯电车在竞争中的决胜点。
#最不满意 全景天窗，很大很通透，但是不能开启，感觉有些别扭，这点我和媳妇都不是特别满意，不过倒也是无关紧要，毕竟想要开启的机会应该不会很多。
#空间 空间刚才说是比较满意的一个点，具备旅行车的特点，后备箱的空间足，我们带着小朋友出游，能放东西是不错的。后排三个人试了试不如坐两个人感觉会更舒服一，我也不太喜欢满载，非必要情况下，三口之家出行完全够用。
#外观 简洁大方，带点科幻感的前脸媳妇相中的。中间别克大标，一圈蓝色装饰条，充分说明它是电车的身份，媳妇对颜色特别在意，这个蓝色的纯净感是她喜欢的。
#内饰 少了一些新品牌内饰的那种浮夸科幻的炫酷感觉，我觉得更偏向油车实打实的内在装饰，配色也很有高级感，大面积的软性材质，座椅拼接设计都挺耐看不俗气的。蓝色的氛围灯，悬浮式多媒体触控屏，旋钮操作，好多细节设计我觉得也不缺少科技感。
#动力 由于店里的展车，没有实际试驾，销售给我们介绍了一下这车的参数，开起来动力应该不错，挺遗憾的没试试，还是有机会得自己开一下。
#操控 多种不同的驾驶模式，油门响应也有所不同，电车的加速感一直给我感觉都还不错。也是我钟情于电车的原因，既节能环保，也满足我驾驶乐趣。
#舒适性 驾驶的舒适性没什么可说的，毕竟没有亲身感受。单从乘坐角度，座椅的支撑各方面都很舒服，前排的中控设计按键旋钮操控起来也挺顺手的。
#续航 能耗和续航都不错，这样省去了老去充电的时间，对于目前官方的数据比较满意，希望能像测评说的，续航里程更长，这样跑跑远游也不害怕了。

Ⅱ 别克汽车的优点和缺点是什么

优点：

1、舒适度还是不错的，较同价位车型来说有一定优势。

2、外观多以时尚为主，内饰比较有动感，配置也比较丰富。

3、性能也在同级轿车中占领先水平。

4、整体质量大于同级车型，有良好的稳定性和高速表现。

5、车身坚固，内部空间也很大。

缺点：

1、别克汽车的油耗较同排量车型是略高的。

2、保养费用稍微高点。

3、空间不是很有优势。

主要车型

1、纯电动Velite 6

别克Velite 6是上汽通用推出的一款纯电动MAV，诞生于上汽通用汽车的武汉基地。2019年4月15日，别克宣布新款VELITE 6正式上市，新车中文名“微蓝”，共发布三款车型，10月12日并推出全新别克微蓝410KM版。

2、君越

是上汽通用别克在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车。2019年3月13日，上汽通用汽车别克品牌宣布全新别克君越上市，新车引入通用汽车全新一代智能驱动系统，搭载由第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的通用动力组合。

3、君威

别克君威是上汽通用推出的一款中高档轿车。2019年2月28日，上汽通用汽车别克品牌宣布推出2019款别克君威国六版车型，全面满足国六排放标准。

Ⅲ 续航超400KM，纯电动车平台开发，这台合资电动车你不能错过

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上汽通用别克品牌下的纯电动车VELITE6，伴随着中文名微蓝的诞生，也把续航里程从301KM提升到了410KM，这对于中国纯电动车市场，意味着什么呢？对于消费者，又是一个怎样的信号呢？在开始讲微蓝这款车之前，我们先来了解一下别克这一台续航里程超400KM的纯电动车，对于纯电动车市场，到底是一个怎样的存在？

到这里，相信大家对于别克微蓝这一台车有了更加深入的理解，作为一台纯电动车平台开发的合资纯电动车，从外形到电池，从操控到安全，都在保留了新能源车特色的基础上，高度还原了别克燃油车的驾驶质感，而其超400KM的续航里程，更是让人惊喜地做到了实际行驶里程达到98%的高比例。这对于城市内日常通勤，已经完全能满足了。不要忘了，它的最高配还不到20万。所以，合资纯电动车的性价比比拼中，别克微蓝是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 别克纯电动汽车501公里质量怎么样

质量可以的。
别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
别克旗下包括众多知名车型：别克凯越、别克英朗、别克威朗、别克阅朗、别克君威、别克君越、别克昂科拉、别克昂科拉GX、别克昂科威、别克昂科威S、别克昂科威Plus、别克昂科旗、别克GL6、别克GL8陆上公务舱、GL8ES陆尊、微蓝6、微蓝7和高端子品牌Avenir艾维亚等。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。

Ⅳ 纯电动车如何选别克微蓝7怎么样

纯电动汽车肯定选续航里程长的啊，不然万一半路没电就尴尬了，别克微蓝7就是一款纯电动汽车，而且续航里程高达500公里，另外蓝7还配备了12项先进的智能驾驶辅助功能，并且按照C-NCAP五星级安全标准开发的坚固车身，可以说非常安全。

Ⅵ 别克新能源车性能如何

别克旗下有三款新能源车，性能都挺不错的，我买的是微蓝7，这是一款纯电动SUV车型，动力比较强，起步也比较快，绝对不输燃油车，而且这款车型空间也很大，后排座椅可6/4分割完全放平，遇到大件物品也不用担心放不下。。我的回答您满意吗？满意的话，请采纳

Ⅶ 别克微蓝7纯电动汽车性能如何

微蓝7性能挺不错的，其搭载的新一代模块化高性能三元锂离子动力电池，选用全球顶级品牌LG化学的高能比长寿命电芯，288个电芯组成的电池组容量为55.6kWh，最大功率130KW，最大扭矩360NM。百公里13.1 kWh的电耗量，可以说性能不输汽油车。。如果您认可我的回答，请采纳

Ⅷ 新款别克GL6测评，配备1.3T+48V轻混系统，发动机最大马力163PS

近日，上汽通用别克品牌宣布，新款别克GL6正式上市，新车售价区间为14.99至16.99万元，定位为紧凑型MPV，接下来让我们看一下这款车的静态详情。

动力方面，该车将配备1.3T+48V的轻混系统，发动机最大马力163PS，峰值扭矩230牛·米，满足国六排放标准，而48V的电机为车内带来了更好的降噪减震效果，并降低整车油耗，传动系统匹配六速手自一体变速箱，悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性较为优秀，日常行车时不会有太大的颠簸体感，综合油耗百公里6.1L，燃油经济性较为不错。

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Ⅸ 别克微蓝7纯电动汽车动力如何

微蓝7动力还是不错的，因为其采用通用汽车独有的电芯级智能温度管理系统，通过每块电芯旁的散热片，可对电芯进行温度控制。高效永磁同步电机与减速单元集成化设计，实现最大功率130kW、最大扭矩360Nm的输出，平时上下班足够用了。

Ⅹ 试了才知TA的好，别克英朗48V轻混试驾体验

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别克英朗一直是入门家用车的首选。2021款别克英朗在前款车型基础上加入了一套48V轻混系统，带来更好的动力体验同时有效降低油耗。班长特地搜索了一下，这应该是第一款搭载48V轻混系统的合资车型。要知道，最新款奔驰E级搭载了也只不过是一台1.5T的48V轻混系统发动机。今天就为大家体验一下这套48V轻混技术究竟会给别克英朗带来哪些质的飞跃？

总结一下。实话说，当第一次听到10万元级别轿车搭载48V轻混系统我是不相信的。不过试了才知道，一台发动机的好坏真的要经过实际体验才能感受到其优劣。这次我重新刷新了对三缸发动机的认知，响应更好了，还能省油。如果你还在怀疑别克英朗的实力，就请试了再说。

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