新势力智能电动汽车

㈠ 智能电动车新势力，九号电动车C60减震怎么样

性价比还可以。

九号旗下共有两款电动车产品，一个是电动摩托车E系列、一个是电动自行车C系列。

2019年12月两款电动车发布时，C系列有C40、C60、C80三款，售价分别是3999元、4699元、5599元。上个月，官方又推出了C30系列，售价3599元，也是九号电动中最便宜的一款。

2020年8UI额，九号将推出了全新B系列电动车，B30C款售价仅2599元，将成为九号旗下最便宜的电动车。

九号B30C采用48V/12Ah铅酸电池，续航长达35km，400W电机，最高时速25km/h，前碟刹后鼓刹，智能BMS。

这款电动车集成了九号机器人自研的RideyGo系统，能够智能识别使用场景，极大简化骑行流程，比如支持感应解锁、辅助推行、驻车感应、自动锁车、即停即走，乘坐感应、密码开锁等等。

支持GPS+北斗+基站三重智能定位，即使关机状态下也能精准定位车辆，还支持锁车时移动报警。

此外，B系列还有一款长续航版的B80，售价4999元，采用锂电池，48V/24Ah，续航高达75km，最高时速同样是25km/h。

与李宁合作

近年来，品牌联名成为一大潮流，九号公司就是这方面的佼佼者，近几年积极与多个品牌如兰博基尼汽车、奥迪、梅赛德斯AMG、领克、西亚特(Seat)等推出合作产品，成功打造出一系列爆款，引起强烈反响。

继宣布即将与LINE FRIENDS推出合作款智能电动车后,，九号公司近日又透露出即将和专业运动品牌李宁推出合作款电动车，2021年3月18日，九号公司在社交媒体上曝光了一张海报，该海报显示了和李宁设计合作定制款电动车的侧面轮廓。

如果我的回答对您有所帮助，记得点亮采纳哦，谢谢啦！

㈡ 有点被哪吒U圈粉，这台新势力电动车感觉还挺靠谱|试车

补贴退坡、疫情影响，2020年新势力品牌想要在艰难环境下求生，不得不付出更大的努力，尤其对还没成功挤进“新势力第一梯队”的哪吒汽车，转型求生更是必然。
在A00级电动车N01之后，哪吒汽车开始进军紧凑级市场，在今年3月推出主打智能化功能的哪吒U纯电SUV。
说实话，我们对这款价格价格区间为13.98-19.98万元的全新电动SUV还是非常关注的，毕竟不论是续航还是价格，哪吒U都属当下主流水平，它还有全球首款透明A柱这样的独家技术以及5年返还5万元的诱人政策。
可以说哪吒U吸引用户的先决条件已然具备，但它的真正实力到底如何？还是有必要通过试驾活动进行一番深入了解。
驾控性良好，动力系统仍可优化
我们此次试驾的哪吒U是顶配版车型，包括电机与电池组容量都是最优配置。
打开前机盖，没有进行任何的遮盖处理，哪吒U的三合一电驱动系统就这么直观的摆在眼前。
由于电机、电控、减速箱被集成在一起，重量和体积都得到更好的优化，以至于前机舱内显得有些“空空荡荡”。其实建议哪吒U应该把闲置的前机盖空间利用起来，转变为一个更实用的前备箱。
动力方面，除了两款最低配的入门级车型，另外四款车的电机都采用的是150kW/310Nm的功率、扭矩调校。
电动车的优势在哪吒U的调校上表现也比较明显，这款SUV的起步还算轻快，特别是7秒不到的0-100km/h能带来不错的推背感，但前提是必须是在运动模式下。此外，车辆在80km/h车速后仍有足够动力储备，超车加速都能轻松胜任。
虽然哪吒U一共设置了节能、舒适和运动三种模式，但个人感觉舒适模式下的动力输出仍然偏柔和，并不会在深踩油门后迅速做出提速反应，可能这样的设置是出于降低行驶能耗方面的考虑，但建议舒适模式还可以进一步的优化调校，让动力反馈再直接一些。
顺便一提，不同的驾驶模式下车辆的制动能量回收默认选择是不同的，比如在运动模式下默认为最高的三级能量回收，而且这个三级回收个人认为力度衔接的比较适中，有拖拽感但并不过分强烈。
舒适模式下默认为二级回收，如果你不喜欢默认设置还可以通过换挡旋钮右方的REGEN按键进行手动调节。
至于车辆的油门、刹车力度是典型的新势力电动车脚感，整体感觉都很轻，如果是对于开惯燃油车的人来讲，需要一定的适应时间。
不过相对来说轻油门、轻刹车以及轻方向盘的设置，对力气小的女性车主会更加友好。但是刹车还有个问题是前半段虚位偏长，踩刹车时力度非常不好掌控，而且也很容易让人心里没底。
悬架方面没什么太多可说的，前麦弗逊后多连杆也是当下电动车的主流配置。哪吒U的整体调校更偏向舒适性，对于细小颠簸的过滤比较到位，过减速带时车身也未产生太多振动，乘坐感还算不错。
智能辅助系统表现优异
虽说驾驶辅助功能是目前智能电动车的标配，但哪吒U有两项配置的真实表现还是比较出乎我们意料的。
其一就是车辆的APA全自动泊车。虽说这项配置许多智能电动车都有搭载，但就实际使用来讲，有些车对场景要求极为苛刻，让新手菜鸟很难找到合适车位，大大降低了APA泊车的实用性。
不过在哪吒U的实际体验中，这台4.53m长的SUV能够毫无压力停进5.3m的车位中，可见其智能停车技术相当不错。
根据哪吒汽车的说法，这是因为该车使用12个超声波雷达和窄波束合成技术定位，相对使用传统宽波束定位的其他电动车，窄波束技术能够以极高的精度快速探测车辆周边的环境，对恶劣天气和相邻物体的抗干扰性也更强，所以即便是5.3米的窄小车位哪吒U也能做到快速精准泊车。
另外，车辆的AEB主动刹车在车速为30km/h、40km/h甚至50km/h时均可及时介入，在碰到障碍物前将车辆完全刹停，表现值得称赞。
但我们要提醒的是，AEB毕竟是驾驶辅助功能，日常驾驶中司机还是要做到专心驾驶，切不可完全依赖辅助安全。
其他的智能驾驶功能方面，虽说哪吒U宣传已达到L2级自动驾驶，但目前自适应巡航以及车道保持功能要在6月份OTA升级后才能使用，因此我们还无法感受其具体表现。
内部空间极佳，科技氛围十足
作为一款整车尺寸为4530/1860/1628mm，轴距2770mm，采用四轮四角设计的紧凑级纯电SUV，哪吒U在空间表现方面相比其他同级车确实很有优势。
我们的体验员美眉身高175cm，在前排将座椅调整到合适位置后，可以看到她的头部至少还有一拳以上的空余空间。
前排座椅位置保持不变，体验者坐进后排，头部仍能保留一拳多的距离。腿部空间则更为充裕，体验者膝盖到驾驶员座椅靠背之间甚至可以容纳下一个70cm长的矿泉水瓶。
此外，后排地板的纯平设计，还能进一步释放后排的脚部空间，令乘坐舒适性得以进一步提升。
后排配备空调出风口及USB接口，提升舒适便利性
大尺寸全景天窗是提升车内空间感的利器
后备厢内部很规整，可提供较大储物空间
作为一款主打智能科技的纯电SUV，哪吒U在车内科技氛围的营造上还是很用心的。
比如12.3英寸双联屏以及独立空调控制屏的UI界面设计得都很不错，除了显示功能清晰，其配色也非常时尚。甚至换挡旋钮也使用了液晶显示，凸显车辆科技感。
不过哪吒并非一味追求科技效果而忽略用户的使用安全，空调控制屏下方还设置了机械旋钮方便用户盲操。
中控台采用了大量软性材质包裹，看上去更有质感
中控台下方为镂空设计，有额外储物空间
中控屏除了提供导航、音乐、车辆控制等常规功能外，
还有抖音、腾讯视频等娱乐功能
在人机互动方面，哪吒U在中控台上方安置了一个名为小You的小机器人，让汽车更拟人、更亲切。
其实这个小You和蔚来Nomi以及合创小CAN的功能基本一样，会在使用语音功能时做出表情回馈，提升人机互动的亲切感，而且哪吒为这个小机器人设计了40多种表情，能在不同场景下烘托气氛。
小You会做的不仅是被动执行司机、乘客的语音指令，当它用车内摄像头观测到驾驶员有开心表情时，还会主动搭话与司机互动，令ai的“情商”又上升了一个新台阶。
语音控制的功能表现上哪吒U也很全面，除了常规的导航、音乐、空调之类，车窗与天窗的开关以及后备厢的开合都能通过语音指令来实现。
至于该车的最大亮点“透明A柱”并未搭载在目前的试驾车中。作为需要消费者额外花费1.2万元选装的功能，我们也仅能通过店内唯一一台展车来窥探一二。
摄像头可跟踪驾驶员双眼计算眉心位置，
令A柱显示屏根据司机的透视角度进行实时显示
哪吒U的“透明A柱”是在A柱区域嵌入两块OLED屏，再配合车外摄像头让A柱被遮挡的视野通过OLED屏显示出来，从而起到减少驾驶员视野盲区、提升行车安全性的作用。
但就展车提供的实际效果来看，屏幕的显示效果并不算特别清晰，动态显示效果也只能留待未来验证。并且虑到当下流媒体后视镜长时间使用时都会产生发热死机现象，我们也有些担心这两块A柱OLED屏的工作稳定性。
外观好辨识，工艺水平属新势力上乘
最后简单聊一下外观及工艺。首先，哪吒U的整体造型算是比较顺眼，整车的辨识度也很高，尤其车头的泪眼式大灯算是个非常亮眼的设计。
厂家表示7月份还会为该车提供IME互动呼吸灯，也就是通过中网格栅内部加装LED阵列灯组来显示特定图案，让用户可以直观了解如充电、胎压异常、车况异常等不同信息，算是给哪吒U的外观再增添一个实用型亮点。
贯穿式尾灯与车头大灯呼应，整体设计也很协调
慢充与快充接口分别位于两侧前翼子板位置
运动风格十辐双色轮圈搭配225/55 R19锦湖轮胎
就钣金工艺来讲，哪吒U在新势力里绝对算是名列前茅，这点真有些出乎我们意料。毕竟大部分的新势力品牌由于没有造车经验，钣金间隙的大小以及均匀度很难做到主流厂商的水平。
但我们特地观察了一下全车的缝隙，发现整车的发动机盖左右两端缝隙以及尾灯下方的尾门左右两端的缝隙都相当均匀。
不过唯一的遗憾出现在车尾的多段式尾灯上，可能因为哪吒U的尾灯造型比较复杂，在装配上还无法做到两端缝隙均匀，而且中央尾灯条两侧的尾灯段也没做到与两边平齐，这样会令车尾的美观度以及尾灯的整体感稍微打了一些折扣。
不过从车内外的做工品质来讲，作为新势力品牌的哪吒U表现已然相当出色，甚至达到了20万元级该有的水平，这点很值得称赞。
哪吒U的实车表现大大出乎我们的预料，虽然是以定位更低端的A00级车起步，但转战紧凑级市场后哪吒汽车的技术实力以及科技水平表现并不比第一梯队的新势力品牌弱。无论是整车的造型、工艺及科技配置都有不少新意亮点。
其实，如果在一些细节及动力系统的调校方面进一步优化打磨，相信这款车真有机会成为20万以内紧凑级纯电SUV市场的一匹黑马。（撰文|小魔）
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㈢ 为什么造车新势力推出的汽车比传统汽车更智能

在目前的汽车市场中，新能源车企所受到的关注度不断增加。而在众多新能源车企中，除了传统造车企业之外，造车新势力也有自己的一席之地。而了造车新势力的朋友很可能就会发现，旗下推出的车型似乎比传统汽车更显智能化。为什么会出现这种现象呢？文青认为主要有以下几方面原因导致：

写在最后

由此不难看出，造车新势力之所以推出的汽车比传统车型更加智能，是因为竞争存在、造车理念影响以及汽车发展的方向影响等等。当然，推出更加智能化的汽车之后，造成新势力也有利于打开自己的市场，同时获得相关融资，为以后的道路做好铺垫。

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㈣ 高端电动车新势力，这款车实力到底如何

初次见到ARCFOX品牌，或许很多人还对它有些陌生，实际上它是由北汽新能源携手麦格纳共同打造，并出身于北汽蓝谷基地的全新品牌。与北汽新能源不同的是，ARCFOX极狐定位为高端新能源车品牌，且承担了未来北汽新能源品牌向上的重任。而αT作为ARCFOX极狐旗下首款新能源车型，它聚合了戴姆勒、麦格纳、华为、博世等全球顶级资源，同时基于IMC智能模块标准架构正向开发而来，令自身无论在续航里程上还是科技配置上都有着绝佳的表现。那么这款横空出世的高端中型纯电动SUV在驾驶上又有怎样的表现呢？我们接着往下看。

在安全方面，ARCFOX?αT做得也很到位，360度全景影像显示非常清晰，且支持3D影像、多角度查看以及底盘透视功能，让我们在狭小道路中可以更加清楚地观察车辆周围情况，车道保持辅助功能反应也较为迅速，当车辆发生偏移时，系统会自行修正，而紧急刹车系统表现也非常灵敏，当车速较快且要接近前方物体时，车辆会迅速制动避免发生撞击。值得一提的是，ARCFOX?αT还内置了行车记录仪，操作方便，省去了后期加装的烦恼。

㈤ 新势力集中发力，这次电动车能否攻下A级市场| 汽车产经

而在里程焦虑、充电便利性方面，一方面，今年内已经有众多车企推出了600km续航且售价在20万元以内的纯电车型。从传统车企的AION Y、比亚迪秦 PLUS、几何A等，到造车新势力的哪吒 U、零跑 C11、小鹏 P5等，600km的高续航正在成为标配。

另一方面，随着快充技术的发展和充电网络的搭建，充电便利性问题也正在被解决。

据说，到 2022 年，比亚迪、广汽等企业将有望推出可实现2C倍率快充的纯电车型，充电15分钟续航就能达到250-300km。甚至到 2025 年，根据华为的 FC3 闪充解决方案，它们还将实现充电5分钟续航约 500km。

从这些方面来看，如今的A级电动车可以说正在一步步补足缺陷，具备了与燃油车同场竞争的实力。

也正是由于这一原因，尽管目前A级电动车的发展势头并不算上佳，但谈起其未来的发展趋势，业内人士们依旧纷纷看好。

在乘联会秘书长崔东树看来，目前新能源车企通过多年的用户培养，已经正式进入到了新能源高速普及的阶段。未来，随着电动汽车技术的进一步突破以及成本进一步下降，A级区间的国民经济型产品会提升占比，成为市场的主力。

而有业内人士也认为在A级车市场上，电动车本身的竞争力并不弱。目前市场上缺乏精品车型也是一大原因。或许正是出于这一思考，今年以来，不仅造车新势力们在转向这一市场，传统车企中此前曾专注小车市场的欧拉也先后亮相了闪电猫、朋克猫等多款A级车型。

虽然关于在A级车市场上电动车何时超越燃油车，并没有人给出定论，但随着越来越多实力品牌的加入、精品车型的推出，这个时间节点也将不断被推近，越来越清晰。

㈥ 试驾 | 新势力对抗传统车企 威马EX5真能成为智能电动国民车吗

与大多数新势力品牌一诞生就彰显颠覆和创新不同，威马却以开启智能电动‘国民车’普及新时代作为宣传口号。‘大众用得起、用得爽的国民智能电动汽车’，这似乎是传统大型车企应该干的事情，威马难道是想以新势力品牌的身份正面对抗传统车企的新能源车？

威马这个品牌走的就是新势力里比较平民的路线。从EX5来看，虽然开起来用起来是有一些小缺点，但算不上硬伤，都不是大问题。整体来看，还算是一台比较完善的车，无论是对比其他新势力品牌还是对比传统车企。也正是因为完善，让它取得2019年最热销新势力品牌车型榜首。

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㈦ 上海车展纯电动轿车抢先看，新势力与新实力的对决

今年的4月19日，第十九届上海车展就要拉开帷幕。不可否认的是，在本届上海车展上，全球各个汽车厂商都将带来自家的当家车型进行展出。

内饰方面，8.8英寸全液晶显示屏、15.4英寸的中控多媒体触摸屏、三幅式方向盘、短小的

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㈧ 三个国产(华系)新势力新能源汽车品牌,并选出该品牌的代表车型

摘要 极氪001

㈨ 新势力对抗老传统 两款代步电动小车 动力、续航谁更有优势

在新能源汽车这块，是没有所谓的先来后到之分的，毕竟传统车企也是从零起步，而新势力反而更容易把握新生事物的脉动。其中，有两款小型电动车正好成为国内新势力与传统车企较量的典型代表，一个是零跑T03，另一个则是欧拉黑猫。

对于这两款电动小车，我们通常的看法是它们都能较好满足日常代步需要，价格上也比较接近。但谁更加优秀，是新势力还是老传统？接下来，让两车比比才能得出结论。

从表格中我们可以看出，尽管零跑T03在价格上实惠了不少，但两车依然属于7万价位。

动力、续航：零跑T03新势力造车表现优异

与传统汽油车相比，新能源车最令消费者关注的自然是续航能力，哪怕是特斯拉，如果续航能力薄弱，也不会激起太多的购买欲望。

以此次对比的两款车型为例，零跑T03的403km续航里程比欧拉黑猫351km多出了52km。如果按照50km每天用车计算，那么零跑T03支持一周7天用车不充电是完全没有问题的。欧拉黑猫也足以应付一周使用，但考虑电量不能完全部消耗光，所以通常使用周期是6天左右。对于家里没有固定充电桩的用户而言，零跑T03更长的续航优势明显一些。

两车快速充电时间差不多，0.6小时对0.5小时的微小区别。在慢充方面零跑T03仅需6小时，黑猫需要10.5小时。这意味着，如果是家里有固定充电桩，那么零跑T03可以在夜里11点回家之后，早上5点就充满电出门了，不耽误第二天用车或者较远行程。表面来看，两车都是一夜充电，但考虑不少人回家较晚而第二天用车时间较早，还是零跑T03优势更加明显。

从以上续航能力对比，我们可以看出新势力造车更加不拘泥于传统束缚，更容易采用先进技术。另外，零跑T03还引入了液冷电池组技术，在续航里程更长的同时，电池组对高温天气的防控表现也十分到位。

我们还注意到，零跑T03动力电机提供的最大功率和最大扭矩比较有优势。这意味着在起步与加速时，零跑T03更迅速，没有任何的拖泥带水的感受。配合较大电池组带来的续航能力，零跑T03在性能以及里程方面上了一个新台阶。

在新能源车发展初期，因为无序化竞争的影响，导致售后尤其电池质保周期跟不上时代需求，给以往那些消费者带来了困扰，也令现在不少人感到担心。针对这个情况，以零跑T03为代表新势力做出了重大承诺，关于电池质保部分，欧拉黑猫是8年或15万公里，而零跑T03针对首任车主，一律能终身享受质保。 相较于传统新能源，造车新势力在电池品质与售后服务方面有了更大的进步。

科技、安全：零跑T03更加科技安全

值得一提的是，零跑T03还配备了先进的人脸识别系统，集合了人脸识别与疲劳驾驶提醒功能。不仅可以人脸识别轻松启动车辆，同时还针对疲劳驾驶或者不正确的驾驶习惯进行智能语音纠正。此外，这套系统经过了严格的测试，在经受了高温酷冷的考验之后，还能在不同的用车环境下做到红外自动补光效果。

从科技与安全来看，零跑T03在极为实惠的价格上，树立起同级新能源车的科技新标杆。

外观、内饰设计：零跑T03是老少皆宜，而欧拉黑猫更可爱呆萌

舒适、配置：零跑T03更加人性化

写在最后：在新能源车领域，电动小车因为灵活、时尚还有方便，被越来越多年轻人接受，其拥有价廉物美以及节油环保的诸多竞争优势。而从造车新势力与传统车企在新能源领域的对抗来看，新势力不仅在造型设计、实用方面有着诸多领先，更在动力本身、续航里程、科技含量方面更多体现了全新理念之下的胜利。

通过今天的对决可以看出，同样的电动小车，零跑T03在性能、科技等方面有了进一步提升，从而更值得我们作为时尚、实用的代步小车来选择。

㈩ 造车新势力最大规模直营店同步开业，哪吒汽车新增20城22店

2月19日，哪吒汽车在20个一、二线城市的22家直营门店同步开业，哪铁们将在更多区域享受到进一步升级的直营店服务，用户体验向新、向上。这也是哪吒汽车品牌成立以来，规模最大的一次全国直营店联合开业，再次证实了市场对于哪吒汽车的认可和期待。截止目前，哪吒汽车已在28个城市开设了80余家直营店，100%的覆盖全国各省及一线、新一线、二线城市。

【哪吒汽车用户中心】

哪吒汽车为用户提供新车上门试驾、上门交付、用车保障、上门救援、免费加电、哪铁之家生活共创、店端静动态沉浸式体验等服务，为广大消费者带来标准统一、品质一流的有车生活服务。

此次新开业的哪吒汽车直营店分为体验中心、用户中心两种类型，主要功能分别为“体验”和“交付”服务。值得一提的是，在开业的22家直营门店中，用户中心达到16家。空间更大的哪吒汽车用户中心，为用户提供多元化服务。截止目前，哪吒汽车用户中心覆盖城市达到22个。未来，哪吒汽车将提升用户中心的布局速度。

致力共创共赢，哪吒汽车直营店与哪铁Home开启生活共创

一直以来，与用户共创是哪吒汽车发展的核心要素。直营店开业典礼上，哪吒汽车邀请哪铁Home入驻直营店，为现场嘉宾提供了耳目一新的乐趣体验。

【哪铁Home】

致力和用户共创共赢，此前哪吒汽车发布哪铁Home招募计划。以“诚心实意与哪铁用户共创，建设用户网络渠道，创造共创共赢局面”为初衷，哪铁Home是哪吒汽车为车主搭建的用户权益共享平台。哪铁Home平台权益由各行各业的哪吒车主提供，其他车主在商城兑换积分后即可参与共享。与此同时，哪铁Home还是哪吒车主的活动基地、网络渠道、信息交流中心。哪铁Home平台的搭建加深了哪吒汽车与用户之间的链接。对车主而言，其选择的不止是一台智能纯电汽车，更是一种年轻活力的生活方式。2月28日之前拥有、经营实体产业的哪吒车主，均可登陆哪吒汽车APP申请报名。

【哪铁Home招募计划】

未来，哪吒汽车将依托用户中心设置开放式的共享合作体验空间，与哪铁Home实现生活共创，将直营店打造成为哪铁的智享之家，为哪铁提供全方位的服务。

2021年以来，哪吒汽车发展速度迅猛，市场表现格外亮眼。哪吒汽车2021年累计实现交付69674台，同比劲增362%，稳居造车新势力第一阵营。2022年1月，哪吒汽车实现交付11009台，连续三个月跻身“月销万台俱乐部”。更懂用户需求的产品，是哪吒汽车市场表现亮眼的基石，用户体验更好的直营门店则是哪吒汽车市场表现亮眼的关键。

在哪吒汽车直营的赋能下，哪吒汽车品牌、哪吒汽车旗下哪吒V、哪吒V Pro、哪吒U Pro等精品车型，得到了广大消费者的熟知和认可。随着20城22店的开业，哪吒汽车品牌市场辐射力进一步增强，用户服务水平将进一步提高，为更多消费者提供智慧绿色的出行体验。

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合众新能源汽车有限公司

合众新能源汽车有限公司（以下简称“合众公司”）成立于2014年10月，注册资金16.72亿元，总投资金额超过100亿元，员工总数6000余人，是集研发、生产、销售高品质智能电动汽车及软件服务于一体的创新型高科技公司。拥有国家发改委、工信部的纯电动乘用车生产资质，是国内唯一一家拥有“双资质、双工厂”的新势力造车企业。公司总部位于上海，在桐乡和宜春建造生产基地，同时在北京设立设计中心，在嘉兴设立研发中心。哪吒汽车——是合众公司旗下产品品牌。

哪吒汽车的愿景是“让高品质智能电动汽车触手可及”。秉承“以打破常规的创新科技让出行更自在”的品牌使命，以“为人民造车”为初心，“科技平权”为品牌价值观，聚焦产品和前瞻技术，推动电动汽车的不断进化，引领未来科技发展趋势。

哪吒汽车聚焦大众消费市场，将基于精心打造的全新纯电动汽车专属平台，以每年一款新车的速度，推出多款不同级别的车型，覆盖A0-B级主流市场。目前，哪吒汽车已推出哪吒U Pro、哪吒V、哪吒V Pro等车型。在2021广州国际车展，哪吒汽车发布了全栈自研的智能安全汽车平台——“山海平台”，以满足用户及市场的需求。

哪吒汽车太原用户中心

地址：山西省太原市马练营新汇众汽车家园北区24号

销售热线：0351-7124666

服务热线：0351-7134666