电动汽车烧油的还是电的好

1. 买电车好还是油车好

电车好，从以下几方面评估：

1、省钱

所有购买纯电动汽车的消费者们第一次体会到纯电动汽车的“省”，应该都是在购车的那一刻。由于中国的政策扶持，纯电动汽车并不需要缴纳购置税（燃油车的购置税为车辆不含税价格的10%）。

相较于燃油车，纯电动汽车从根源处就节省了新车将近10%的花费。再加上纯电动汽车能够申请由国家和地方政府补贴，多数纯电动汽车的售价已经比同级别的燃油车贵不了多少了。

2、纯电动汽车不用烧油。

这显然是一句废话，但是这句废话的言外之意其实是说纯电动车可以省下一大笔油钱。按照目前油站的油价和充电站的电价来算，在正常的用车情况下，纯电动汽车的用户们一个月下来最少可以为用户节省几百元的费用，一年下来就是几千块钱，而目前纯电动汽车电池的使用寿命最少都在5年以上。

3、便利

便，就是方便。纯电动汽车的便利性很大程度来自于政策导向——限行。相较于燃油车，纯电动汽车能够轻而易举地白嫖到一块在限行城市千金难求的车牌，不受当地的限行影响。

要知道，小雷已经在广州连续摇了3年的号，目前中签依然是一个遥不可及的梦。并且据我所知，相较于北京、上海、深圳车牌摇号的困难程度，广州就是个弟弟。

2. 混动汽车好，还是烧油的好

一、燃油车优势：

目前相对混动，燃油车的优势是成熟稳定可靠，加油站很多，而混动不涉及充电桩问题，但是插电混动就是需要有充电的地方。燃油车目前最大的优势是相对于其他两个车型，价格有优势，比如说卡罗拉普通版本和卡罗拉的混动版本，价格相差大概三四万(市场具体价格不同，可能有差)那样，普通版的卡罗拉百公里7升左右，混动百公里油耗4升左右。

这样算下来百公里多3升油，按目前油价我这边92的，家用车一年按行驶2万公里算，一年省4000左右，3万多元需要8年才回本，所以普通的燃油车更有优势。缺点：燃油经济性没有混动好，发动机噪音大等。

说完上面，再来说目前国情与车市实际情况。目前，欧洲对于排放要求十分苛刻，我国作为发展中国家也在积极为碳排放减少而做出巨大的努力。

其中，我国对于新能源汽车的补贴力度很大(逐年减少)，地方政府和中央部委都是一致的，对于一些限号的地区还可以提高中签率，可谓优势明显。但是，目前插电混动主要还是受困于电池的发展瓶颈和充电的问题困扰，因为电池续航少，总充电不利于我们出行，而充电的地方有限也是个巨大的问题，哪怕是北上广大城市也是如此。

再者说完国情，再说我们个人实际情况。因为我们要懂国情也要懂具体车型的优劣，再根据个人需求做匹配，最后再决定你是否购买。我个人认为，你的购车需求是什么?首先，目前燃油车至少还有十到二十年寿命，除非技术发展突破瓶颈并且成本大幅度降低，不然短期内很难实现新能源大面积普及。

其次，你的需求是什么?比如你城市内多用，用车在十年左右，那么混动适合你。比如你有充电的地方，喜欢大扭矩，那么类似比亚迪的唐三代就很合适，要速度有速度，要充电能充电，要燃油可以加油。

还有，你是否在乎钱?如果不在乎，那么都不是问题，有一天不用了，你完全可以卖掉重新再买。

所以，你按照个人需求再根据实际用车情况等综合因素评判自己是否需要插电混动车型。

3. 买汽车是增程式电动还是纯电动和烧油的，哪款比较好

根据国家发改委发布了《汽车产业投资管理规定》来看，规定中明确表明，“增程式电动汽车”划归纯电动车投资项目，对于新能源汽车而言迎来了新成员，在买新能汽车上面也是多了一种选择，那么增程式和纯电动汽车汽车你会选谁？

增程式和纯电动汽车在选择需要根据自身的用车需求和场景来选择，从两车的特点上面进行阐述以便更好的选择车辆，从本质去看增程式电动车，其实算是一台纯电动车型。但从新能源汽车分类中，因为这车还是有发动机工作的，并且会产生排放，当车辆在高速公路，或者在拥堵的城市道路的时候，以及车辆没电的时候，增程器介入到车辆的工作当中，那么其实核算下来也并不省油。再者充电效率和动力输出需求的不等价。

根据工作原理来看，发动机为电池提供电量，而电池再驱动车轮，在这个过程中会损失不少的能量。并且油耗也没有比混动车型明显降低。其次增程式电动车产业链并不成熟，市场的保有量，而根据车辆的设计和技术水准来看，电路系统如果出现任何故障会导致车辆无法正常行驶。

对于纯电动汽车而言，首先完全是靠电能来进行驱动，不需要消耗燃油车，结构上面比增程式要简单，比较享受的补贴和政策比增程式要大，所以现阶段从车辆的选择上面和用车成本低的特点上面而言，选择纯电汽车或许是更好的选择。

4. 汽车加燃油的好还是充电的好

1. 从经济角度来说
烧油汽车在市区跑的话一般来说需要最少也要六七个油，如果按照现在的油价来计算的话，而且就拿92号的油来算，每升基本7块上下，那么好了，烧油汽车在市区一百公里需要花费四十以上。然而充电汽车呢，花费不到十块钱。从经济的角度来说充电汽车确实要比烧油汽车经济实用得多。
2. 从续航里程上来说
烧油汽车把油箱加满可以行驶六七百甚至可以行驶上千公里，而且加油站几分钟就可以加满油箱，继续上路。但是充电汽车就不一样了，充满电可以行驶300公里，充电时间需要七到八个小时，快充的话需要半个小时。从这些方面来说呢，烧油汽车就比较占优势了。
3. 从汽车寿命来说
烧油汽车是靠发动机工作产生的能量，发动机的寿命就是汽车的寿命，一般来说保养得好的话开十年二十年都没有问题的。充电汽车靠的是电池和电机产生的能量，电机的话寿命比较长，但是电池寿命就很短了，换电池也是不小的费用。
4.方便程度
充电汽车的充电也是一个问题，因为现在中国的居住的小区大部分都没有充电的便利条件，也没有很多的充电设备，当然，充电汽车的发展是一个必然趋势，面临的问题也非常的严峻，我们在选车是要根据自己的需求，没有好与坏，只有合适跟不合适，期待充电汽车的发展，早日看到充电快，寿命长，续航大的车出现在我们面前。

5. 汽车烧油好还是新能源好

烧油的好。

新能源刚出的时候限制小，很多车主买车都是为了车牌，因为摇号真的太麻烦了；再一个就是在足够高的公里数下，燃油车比较经济，这个起步就得是一二十万公里，低于这个数谈不上划算。一台新能源车型要比燃油车贵八到十万，就是丰田的混动落地也得十五万起步，虽然新能源省油，但是这个差价够加好几年油了。

新能源汽车缺点

1、价格高，新能源车子普遍要比燃油车贵八九万。

2、续航里程短，燃油车一箱油，续航最多可以达到上千公里，新能源做不到，新能源顶多就是三四百公里。

3、充能时间长，新能源车子快充也得半小时，但是你见过谁家燃油车加油要半个小时的？轻客都用不了这么长时间，一般几分钟就可以了。

4、保值率奇低，二手的新能源车子，真的是不值钱；这个车买的时候比燃油车贵，卖的时候还卖不过燃油车。

6. 想买一个电动车，不知道烧油的好还是充电的好

建议选择充电的新国标电动车，如果是烧油的就属于超标电动车，上牌上路会比较麻烦。

18年5月15日由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布、新修订的《电动自行车安全技术规范》(以下简称《新国标》)对电动自行车的多项指标作了更新，将于2019年4月15日起正式实施。

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7. 请问买车的话是选择电动汽车好还是燃油汽车好

买车到底该选择电动汽车还是燃油汽车，这个问题已经成为了想买车人士很纠结的一个问题。但我个人更推荐的是燃油汽车。

有些人可能会考虑到新能源是未来的趋势，觉得燃油车可能在不久就要被取缔，但是目前燃油车的位置还是无法撼动的。等真正是新能源汽车的天下之后，你再换车也还是来得及，我觉得，最近想买车的不用担心这个问题，电动汽车成为主流至少短时间内是不可能的。

8. 购买新能源汽车是买纯电动还是油电混合哪个好

你好，购买纯电动还是油电混合，根据你自己的实际情况分析，再确定购买。
1、纯电动汽车：如果充电方便、使用距离短，这是一个很好的选择；
2、油电混合汽车：适用于充电不便，每天开车距离远，舒适度高的人们。
二者在保养方面：
纯电动汽车比油电混合汽车相对保养便宜，但车险费用都比纯燃油车高，如果用一段时间想卖掉纯电动汽车，二手车价格很低、不保值。两种车综合分析，在车价、保养、保险、电或燃油等方面，费用相当。
建议您根据自己的的实际情况分析，买到一款自己喜欢和使用的汽车。

9. 买车电动的好还是燃油的好

01 政策补贴

国家针对新能源汽车有多项“真金白银”的政策补贴，而且新能源购车没有购置税，所以无论是补贴还是购置税方面，购买新能源车能省下一大笔。

02 驾驶成本

新能源的汽车是用电的，用电肯定比烧油要便宜很多，所以后期用车的使用成本比较低。

但汽车电池的维护成本过高，而且一般新能源汽车电池更换的价格也是比较高的。

03 配套设施

国家充电配套设施可能不是太完善。充电的话比较难而且充电时间比较长，有的时候在紧急用车的情况下可能比较麻烦。

这也因此导致新能源车不适宜长途出行，受行驶里程的限制，最好在城市内短距离行驶代步。

04 动力性能

从驾驶方面来看，包含纯电动在内的新能源汽车在动力性能上表现良好，百公里加速普遍优于燃油车。同时用电模式下汽车静谧性、舒适性也更优，这是新能源汽车所具备的优势。

因此无论是新能源车还是燃油车，都各有利弊。购车的朋友一定要根据自己的实际情况，比如行驶时间、附近的基础设施、出行的距离等综合考虑。毕竟，适合自己的才是最好的！

10. 纯电动车与油电混合车哪个好

各有优缺点。

目前市面上的纯电动汽车，最大的诱惑就是成本低廉，纯电动不需要加油，单纯的充电要比汽油省钱的多，而且电费也比较稳定，不会像油价一样天天涨，还得整天关注油价，人心惶惶的。

纯电动车不用定期换机油，只需检查刹车系统和轮胎就够了，既节约费用又节省时间。纯电动车优点这么多，但是它也有其巨大缺陷，那就是目前来说充电慢、续航里程短、充电桩数量太少。

对于混合动力车，它的使用成本要高于纯电动，但是它和纯电动一样，拥有免费牌照、不限行的市场优势，比传统汽车省钱的多，既可以用电，又可以用油，成功弥补了纯电动续航充电的短板，目前来说，混合动力要比纯电动优势明显。

就目前的形式来说，个人觉得新能源汽车还在市场开拓阶段，而且这个过程应该会持续很长时间，所以如果现在要进行购买的话，最好还是先选择混合动力的车比较好，真正等到纯电动汽车的天下的时候，估计咱们也该换车了。当然每个人都有自己的考量，具体要买哪种，还得综合考虑自己的实际情况。