电动汽车使用的继电器有哪些

❶ 现在汽车上一般都有哪些继电器

①电气开关型继电器。
例如桑塔纳2000GSi汽车AJR发动机的燃油泵继电器，它安装在中央配电盒内，用于控制电动燃油泵、空气流量传感器、炭罐电磁阀和氧传感器加热器的供电。
②方向控制型继电器。
例如电动座椅系统的继电器，它的作用是用来控制双向电动机的电流方向，当操纵相应的开关进行换向时，继电器使电动机按不同的方向转动，从而达到电动座椅向不同方向移动的目的。

③集成型继电器。
例如雷克萨斯LS400汽车前照灯系统中的集成继电器，它的功能是执行前照灯、雾灯和后雾灯的自动熄灯，并且按照来自GAUGE熔断丝和门控灯开关的信号切断通往灯控开关的电流。
又如01M自动变速器(大众车系采用)的启动锁止和倒车灯继电器(J226)，它是由2个继电器组合在一起的，安装在组合仪表下面的附加继电器支架上，在电路原理图上的编号为“175”，具体安装在继电器盒的15号位置上。
当变速杆处于前进挡位时，J226可以控制启动机电路不通电，防止驾驶人误操作；当变速杆处于R位时，J226接通倒车灯。当J226发生故障时，变速器不会进入应急状态，A/T ECU也不会记录故障码 。

❷ 纯电动汽车的高压四大件分别是什么

1. 电池包与动力电池管理系统BMS
与传统的燃油车不同，新能源电动车的整车动力来源是动力电池，而不是发动机。因为，纯电动汽车直接使用电能，不需传统燃油车一样，将燃料燃烧，将产生的排放物排进大气，也因此，为了减少环境污染，新能源汽车的发展是国家积极扶持的。
动力电池的电压一般为100~400V的高压，其输出电流能够达到300A。动力电池的容量的大小直接影响到整车的续航里程，同时也直接影响到充电时间与充电效率。目前锂离子动力电池是主流，受目前技术的影响，当前绝大部的汽车均采用锂离子动力电池。
2. 驱动电机与电机控制器MCU
电机控制器MCU将高压直流电转为交流电，并与整车上其他模块进行信号交互，实现对驱动电机的有效控制。
驱动电机将电能转化为机械能，驱动汽车行驶。与传统燃油车的发动机将燃料燃烧的化学能转为机械能不同，其工作效率更高，能达到85%以上，故相比传统汽车，其能量利用率更高，能够减少资源的浪费。
3. 高压配电盒（PDU）
高压配电盒是整车高压电的一个电源分配的装置，类似于低压电路系统中的电器保险盒。高压保险盒PDU（Power Distribution Unit）是由很多高压继电器，高压保险丝组成，它内部还有相关的芯片，以便同相关模块实现信号通信，确保整车高压用电安全。
4. 车载充电器OBC
OBC（On Board Charge）是一个将交流电转为直流电的装置。因为电池包是一个高压直流电源，当使用交流电进行充电的时候，交流电不能直接被电池包进行电量储存，因此需要OBC装置，将高压交流电转为高压直流电，从而给动力电池进行充电。
5. DC/DC
在新能源汽车上，DC/DC是一个将高压直流电转为低压直流电的装置。新能源汽车上没有发动机，整车用电的来源也不再是发电机和蓄电池，而是动力电池和蓄电池。由于整车用电器的额定电压是低压，因此需要DC/DC装置来将高压直流电转为低压直流电，这样才能够保持整车用电平衡。
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❸ 查找汽车中的电池继电器有哪些

继电器是一种小信号控制电器，它利用电流、电压、时间、速度、温度等信号来接通和分断小电流电路。广泛应用于电动机或线路的保护及各种生产机械的自动控制。由于继电器一般都不直接控制主电路，而是通过接触器和其他开关设备对主电路进行控制，因而继电器载流容量小，不需灭弧装置。继电器有体积小、重量轻、结构简单等优点，但对其动作的灵敏度和准确性要求较高。常用的有热继电器、中间继电器、速度继电器、时间继电器等。
（1）热继电器
热继电器是对电动机和其他用电设备进行过载保护的控制电器。
热继电器的外形和结构
（a）外形（b）结构
1.复位按钮2.调整整定电流装置3.动断触点4.动作机构5.热元件
热继电器的型号含义如下：
热继电器的动作原理。热继电器的动断触点串联在被保护的二次电路中，它的热元件由电阻值不高的电阻丝绕制，靠近热元件的双金属片由两种热膨胀系数差异较大的金属薄片叠压在一起。热元件串联在电动机或其他用电设备的主电路中，如果电路或设备工作正常，通过热元件的电流未超过允许值，热继电器内的双金属片不会弯曲，热继电器处于正常状态使线路导通。一旦电路过载，有较大电流通过热元件，热元件烤热双金属片，双金属片上层膨胀系数小，下层膨胀系数大而向上弯曲，使扣板在弹簧力的作用下带动绝缘牵引板，分断接入控制电路中的动断触点，切断主电路，从而起到过载保护。热继电器动作后，一般不会立即自动复位，待电流恢复正常、双金属片复原后，按动复位按钮，才能使动断触点回到闭合状态。故点动电动机不宜采用热继电器做过载保护。
热继电器动作原理图
1.双金属片2.绝缘牵引板3.触点4.热元件5.弹簧轴6.复位按钮7.电流扣板
热继电器热元件的额定电流原则上按被保护电动机的额定电流选取，即热元件的额定电流应接近或略大于电动机的额定电流。对于星形接法的电动机及电源对称性较好的场合，可选用两相结构的热继电器；对于三角形接法的电动机或电源对称性不够好的场合，可选用三相结构或三相结构带断相保护的热继电器。
（2）中间继电器
中间继电器属于电磁继电器的一种，它通常用于控制各种电感线圈，使有关信号放大，也可将信号同时传送给几个元件，使它们配合起自动控制作用。
中间继电器的结构及工作原理与交流接触器很相似，也由电磁线圈、动铁芯、静铁芯、触点系统、反作用弹簧和复位弹簧组成。但是它的触点系统没有主辅之分，各对触头所允许通过的电流大小是相等的。
JZ7系列中间继电器
1.动合触点2.动断触点3.复位弹簧4.线圈5.反作用弹簧6.静铁芯7.短路环8.动铁芯
如果被控制电流在5A以下时，中间继电器可作为交流接触器使用，相当于一个小的交流接触器。中间继电器型号含义如下：
选用中间继电器时，应根据被控制电路电压等级，所需触点对数、种类和容量综合考虑。
（3）速度继电器
速度继电器又叫反接自动继电器，它的作用是对电动机实现反接制动控制。下面以JY1系列速度继电器为例分析其工作原理。
JY1速度继电器结构
（a）外形（b）结构1.可动支架2、7.转子3、8.定子4.端盖5.连接头6.电动机轴9.定子绕组10、18.胶木摆杆11、16、17.簧片（动触点）12.动断触点13、15.静触点14.动合触点
需要电动机制动时，被控制电动机带动速度继电器转子转动，该转子的旋转磁场在速度继电器定子绕组中感应出电动势和电流，通过左手定则判断出，此时定子受到与转子转动相同的电磁转矩的作用，使之与转子同方向转动，定子上固定有胶木摆杆，胶木摆杆亦随着定子转动，并推动簧片（端部有动触点）断开动断触点，接通动合触点。切断电动机正转电路接通电动机反转电路而完成反接制动。当电动机的转速低于100r/min时，胶木摆杆恢复原状，触点分断，以避免电动机反转。
速度继电器主要根据电动机额定转速来选择。
（4）时间继电器
时间继电器是利用电磁原理或机械动作原理实现触点延时闭合或断开的自动控制电器。它的种类很多，这里只介绍应用广泛、结构简单且延时范围大的空气阻尼式时间继电器。
空气阻尼式时间继电器又叫气囊式时间继电器，它是利用空气阻尼作用而达到动作延时的目的。主要有电磁系统、工作触点、气室和传动机构等组成。
JST系列时间继电器
（a）外形（b）结构1.线圈2.反作用弹簧3.衔铁4.铁芯5.弹簧片6.瞬时触点7.杠杆8.延时触点9.调节螺钉10.推板11.推杆12.宝塔弹簧
电磁系统由电磁线圈、静铁芯、衔铁、反作用弹簧和弹簧片组成；工作触点由两副瞬时触点和两副延时触点组成；气室由橡皮膜、活塞和壳体组成，气室上面有一颗调节螺母，可通过它调节气室进气速度的大小来调节延时的长短；传动机构由杠杆、推杆、推板和宝塔弹簧等组成。
空气阻尼式时间继电器的型号含义如下：
选用时间继电器，应根据被控制线路的实际要求选择不同延时方式的继电器，同时要使所选择的电磁线圈电压与被控制电路的电压等级相符。

❹ 汽车的继电器有哪些

常见的汽车继电器有：
主继电器、油泵继电器、大灯继电器、喇叭继电器、启动继电器、雾灯继电器、小灯继电器、充电指示继电器、风扇继电器、雨刷继电器、玻璃升降器继电器等。

❺ 吉利帝豪纯电动汽车IG2继电器是什么

吉利帝豪纯电动汽车上ig2继电器呢称为马达继电器。主要呢，适用于我们点火启动的，当我们车辆点火时马达继电器的信号会传输与BMs相连接而使我们的点火正常进行。

❻ 汽车有哪些电器需要需要续电器

汽车上继电器的主要作用有三：1、保护控制开关；2、减少供电压降（主供电线路节点少距用电器近）；3、高低压隔离（低压控制高压或高压控制低压，这个在电动汽车上常用，为了确保安全）。
一般用继电器的电器有：前照灯、小灯、起动机、电喇叭、暖风机、电子扇、电喷车的主继电器等等。

❼ 泰汽电动汽车的欠压继电器在那里

位置号/继电器名称/打印在继电器外壳上的号码，如下：
1/空调继电器/13；4/卸荷继电器/18；6/闪光器/21；8/间歇刮水/清洗继电器/19；10/雾灯继电器/53；11/双音喇叭继电器/53；12/燃油泵继电器/67；13/散热器风扇启动继电器/31。
14/起动保护继电器/53；15/ABS液压泵继电器/78；16/ABS继电器/79；19/自动变速器继电器/53；21/电动车窗继电器/24；22/ABS阀、ABS液压泵保险丝；23/空调、双频道收放机保险丝；24/电动车窗保险丝。(7)电动汽车使用的继电器有哪些扩展阅读：
继电器当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗震性高。
另外汽车中的电源现在多用12V，线圈电压大都设计为12V。当线圈两端电压或电流小于一定值时，机械反力大于电磁吸力时，衔铁回到初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。
除此之外电气开关型继电器。例如桑塔纳2000GSi轿车AJR发动机的燃油泵继电器，安装在中央配电盒内，用于控制电动燃油泵、空气流量传感器、碳罐电磁阀和氧传感器加热器的供电。

❽ 电动汽车M/C继电器是什么继电器

电动汽车M/C继电器是微型SIO端子排列车载用继电器

❾ 新能源汽车(纯电动）里面用的高压配电盒里面都有什么器件

新能源汽车(纯电动）里面用的高压配电盒里面有铜牌、断路器、空开、接触器、软启、变频器、变压器、接触器、继电器、刀熔开关、浪涌保护器、互感器、电流表、电压表、转换开关等。

新能源汽车通常在大功率的电力下运行，电压高达700V（DC）以上，电流高达400A，对高压配电系统的设计及高压零部件的选用有巨大挑战。从整车空间、整车架构的复杂度及成本考虑，业界广泛采用集中式高压电气系统架构配电。

高压动力电源直接进入高压配电盒后根据系统的需要分配到系统高压电气产品，对如何保证整个高压系统及其各个电器设备的安全性、系统绝缘、电磁干扰及屏蔽、密封及耐振动等具有很高的要求。

(9)电动汽车使用的继电器有哪些扩展阅读

从世界层面来看，小排量微型车也逐步在被电动车所取代，乘联会表示，随着环保压力和油耗压力，为了让车辆符合更严格的排放标准，微型汽车的研发成本不断增加，使得FCA以及其他一些车辆制造商纷纷减少小型车产品。小排量的低油耗微型车已经落伍。

菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)计划退出欧洲微型车市场，放弃其在此细分市场中的领导地位。铃木退出中国就说明了世界小排量微车在逐步溃败。

从国内市场来看，蔚来等国产高端电动车品牌早已投放市场并得到一定认可。随着奔驰的电动车国产化的产品推出，加之未来的特斯拉的国产车型的推出，使中国的新能源车市场的纯电动化的线路发展更为丰富坚实，对车市高质量发展起到了很好的促进作用。

❿ 在新能源领域中，电动汽车上用的高压继电器都是什么型号的

电动汽车对继电器的要求比较高，它需要考虑以下几个方面：1、安全性；2、比能量；3、比功率；4、寿命；5、循环价格；6、能量转换效率。目前市场上应用最广泛的是泰科的EV100A4ANG、EV100A5ANG、EV200AAANA、EV200HAANA。