30万以内最好的电动汽车

⑴ 30万预算买电动轿车，选比亚迪、小鹏还是特斯拉

30万预算能拿下的纯电动轿车终于不再是特斯拉Model3的天下了！造车新势力小鹏P7之后又迎来了传统新能源大佬比亚迪的汉EV。至此，这个细分市场再也不是特斯拉Model3的独角戏舞台。

那么看起来这么“不划算”的特斯拉Model3为何还是可以卖爆称霸新能源汽车销量榜呢？除了固有的品牌力外，特斯拉相较于比亚迪和小鹏来说在豪华、高性能电动汽车领域的造车经验还是更为丰富，很多方面的技术也更为成熟。本来电动汽车就算是新兴产品，选购时图稳妥还是无可厚非的。

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⑵ 30万预算买电动车！怎么选才划算这4款主流车型可以看看

咱们的萌哥在「百万级电动豪车PK」这篇导购里提到，其实真的很少人会花这么多钱去买一台顶级电动车，如果是买一台务实的家用车，大把30多万的电动车，要科技有科技，要外形有外形，要动力有动力，真的已经足矣。

总的来说，比亚迪汉EV在产品力方面确实没有明显短板，在设计方面，改款之后的汉EV在颜值以及内饰上更近了一步，在行驶方面又兼顾了高性能以及长续航，尤其是在“刀片电池”的号召力下，安全性也是一大看点。当然咯，在芯片算力以及驾驶辅助系统方面，它对比特斯拉以及小鹏，确实不占优势，这就要按照你的用车需要来进行取舍了。

好了！这次就说到这了，其实我们不难发现，目前的三十万级别纯电车型中，自主品牌的纯电车确实有着更强大的优势以及更丰富的技术积累，而以上4款便是30万价位，我建议可以看一下的高品质纯电车，不知道你喜欢哪一款呢？欢迎留言讨论！

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⑶ 预算30万+，都有哪些纯电动汽车值得推荐

现阶段，纯电动汽车主要还是自主品牌的天下，但预算如果到了30万，很多造车新势力的车型也是有挺多选择的，包括蔚来ES6，理想ONE等，同时这个价位也有目前炙手可热的车型-国产特斯拉Model3可供选择，下面，小编就给大家推荐几款。

小结

30万左右纯电动汽车推荐：传统主机厂，小编推荐比亚迪唐EV600，造车新势力，小编推荐理想ONE和蔚来ES6，至于国产特斯拉Model3，小编肯定也是推荐购买的。

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⑷ 30万预算，纯电动车你选择哪款

如果有30万预算，其实在燃油车市场，还是有非常多的选择，包括合资品牌，豪华品牌，SUV，轿车等应有尽有。如果楼主非要买纯电动汽车，现阶段，市面上选择性并不多。下面西欧阿宝就给大家推荐两款：自主品牌新能源扛把子：比亚迪唐DM，还有一款就是最近炙手可热的车型-国产特斯拉Model3，下面，小编就给大家做一个分析。

小结

一款是纯电动轿车，一款是纯电动SUV，预算都30万左右，大家是选择自主品牌比亚迪唐DM还是国产特斯拉Model3呢？欢迎大家在评论区留言交流。

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⑸ 电动汽车什么牌子的好

1、 汉
官方指导价 ： 20.98-28.00万

级别 ： 中大型轿车

比亚迪汉作为C级轿车，分别有纯电动EV还有DM混合动力版，纯电动和混合动力在前脸的造型上有一定的差异，纯电动车型的中网格栅是封闭的，更有纯电动车的科技感，造型犀利，而DM版本则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。动力必定也是比亚迪汉最出色的一处，混合动力DM版本搭载192马力2.0T的发动机，与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，零百公里加速只需3.9s就能完成，性能十分强劲。

2、 蔚来ES8
官方指导价 ： 44.80-62.40万

级别 ： 中大型SUV

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，接近600公里的续航能力在新能源车里面算是很高了，而且性能直逼超跑，0-100km/h只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打品质高体验好，与传统豪华车相比不占下风。只是不足的地方有一个，就是ES8的体型巨大重量达到2.5吨，因此耗电量并不低，从这里能够看出新能源车不代表就是节能的。

3、 小鹏汽车P7
官方指导价 ： 22.99-40.99万

级别 ： 中型轿车

作为B级轿车的小鹏P7看上去一点也不像传统汽车，譬如封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持独特的设计风格。这款车仪表台依旧和外观一样简洁，拥有出色的座舱氛围。NEDC里程达到706km，是国内目前的顶尖水准，面对真实路况可以达到600多公里。

4、 唐新能源
官方指导价 ： 19.78-35.99万

级别 ： 中型SUV

30万内加速最快、最强豪华感SUV这类型的称号对于新款比亚迪唐新能源来看毫不夸张，对于这款车来说，底盘性能、操控性能这些都是其次，只要坐上驾驶座，满电状态下，这就是一辆性能车只管加速就好。

⑹ 30万预算买纯电动车，这几款比特斯拉更香！

这届上海车展绝对是近几年最具看头的一次大型车展，除了各大主机厂带来的丰富新品外，特斯拉也因为女车主车顶维权事件而成为各大媒体争相报道的对象。

当然今天我们并非要在这里讨论特斯拉维权的事情，但相信随着这次特斯拉被推上风口浪尖，不少原来持币待购特斯拉的小伙伴都会纠结。其实除了特斯拉Model 3以外，目前30万级纯电动车市场还真有不少好选择，下面就让我们一起来看看，这几款车型会不会比特斯拉更香吧!

一汽-大众-ID.4 CROZZ

厂商指导价：19.99-27.99万元

作为传统燃油车领域当之无愧的“领军品牌”，大众在今年正式推出了全新ID.4车型，一汽-大众版本的ID.4 CROZZ自曝光以来便有着不错的关注度。从造型来看，ID.4 CROZZ采用了全新的设计风格，扁平立体的前脸布局配合封闭式格栅未来感十足，IQ.Light矩阵式头灯通过细长灯带延伸贯穿至中央车标，发光的设计辨识度满满。

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⑺ 花30万买纯电动车，除了特斯拉，这三款的热度也很高！

从4月份的上海车展“被维权”开始，“网红”特斯拉就一直处在中国舆论的风口浪尖。除了刹车失灵，随之而来的还有车辆起火燃烧、碰撞未弹出气囊等事件相继发生。

一边，是用户坚持厂家提供的行车数据有问题；另一边，是特斯拉公司表示未发现车辆制动系统故障。

因此，不少手持30万预算的消费者在看车的时候，脑海中都会出现同一个困惑：“特斯拉，这车还能买吗？”

特斯拉能不能买，我们暂且不做评价！

但对于手持30万预算的消费者来说，咱们自主品牌其实也有不少值得一看的车型。今天，咱们《车314》就为大家推荐三款热度不错，且质价比高的纯电动轿车。

比亚迪汉

厂商指导价：21.98万-27.95万

新车亮点：传统车企的“新产物”，销量破万不是梦

在中高级纯电轿车里面，比亚迪汉的销量与特斯拉Model 3最为接近。作为比亚迪的旗舰作品，比亚迪汉曾经还拥有着过五位数的销量。这个成绩，放在10年前估计没人敢想，毕竟起售价直接杀入到了20~30万区间。

在自主品牌行列，比亚迪汉的颜值绝对可以排在前列。这台车延续了比亚迪王朝家族的龙魂美学计划理念，把中国元素和当代美学相连结，所以远远地看过去，极具中国气息。如果走近看，整体下压的车头配合双侧隆起的肌肉线条，也在营造气势的同时，彰显了这台车的俯冲姿态，轿跑风格不言而喻。

进入车内，整个中控台和车门处的设计连成一体，有不错的整体感。另外，门板处大面积的软皮和实木饰板的拼接，也让这台车的触感有了质的提升。不得不说，相比合资车型，自主品牌在用料以及做工方面，一直都表现出了很高的诚意。

好的设计可以保证我们的视觉享受，而好的用料则是触觉方面的享受。除了Nappa皮质包裹的座椅，比亚迪汉还在车内大量使用了真皮、真木、真铝等高级材质的点缀，如此设计，可以让座舱氛围更显中式豪奢品味。

动力方面，目前极氪001提供了三款车型可供选择。其中，长续航双电机版最大功率输出544马力，峰值扭矩768牛米，在0.23Cd的低风阻系数帮助下，零百加速成绩仅为3.8秒，NEDC续航里程为526公里。如果选择顶配版本，该车在维持动力不变的基础上，更拥有了606公里的超长续航，堪称“跑得快，还跑得远”。

结束语：从上面的介绍不难看出，在纯电动车领域，自主品牌车型已经拥有了媲美，甚至是超越合资、进口纯电动车的实力。尽管上海车展的维权事件扰乱了很

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⑻ 30万左右买车，买电动还是燃油好，还是买轿车还是SUV好呢

现在随着人们经济水平的逐步提高，越来越多的人选择买车，手里也有了不少积蓄，但是很多人都会面临这样一个困惑，到底是买燃油车还是新能源车？要知道现在的车市，燃油车和新能源车的诉求是不一样的，都说自己领域的车型很优秀，所以很多消费者都纠结过。那么，传统燃油车或者新能源车呢？今天我们就从多个层面来分析燃油车和新能源车的优缺点，帮你解决此类问题。

总的来说是需要考虑很多使用场景的那种，燃油车是唯一的选择。燃油车的技术已经越来越成熟，经过时间的洗涤，各方面的性能也更加稳定。首先，我们可以从传统燃油车说起。大家应该特别了解燃油车的优势。不需要担心续航的问题，市场也比较成熟稳定。可供选择的产品范围特别广。以30万的预算为例。30万元以内的车辆中，包括宝马三系、奥迪Q三等豪华品牌。很多车主可能想买燃油车，主要是受到这些豪华品牌的诱惑。但是缺点是城市里很多燃油车限行，还有一点就是油价也在涨。

⑼ 目前纯电动汽车哪个好

5KW低速电动汽车增程器

选电动四轮车主要对比下其主要性能，电池容量，续航里程，最大时速，硬件设施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性，直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑，总体来说还是大品牌的性价比会更高。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

⑽ 想买一辆30万左右的电动车，极氪001和小鹏P7应该怎么选

总体来说的话两款车型都还不错，相比较来说我还是比较倾向极氪001。它的售价范围相对集中，高配车型性能强劲，全系都是三元锂电池组有着更好的续航。极氪001在价格方面占有一定的优势，就拿极氪001双电机YOU版和小鹏670E鹏翼版来对比，极氪001的售价为36万元，小鹏P7售价为36.69万元。
外观方面极氪001的设计更像一辆燃油车有着较大的进气格栅，低趴加猎装的设计风格，很有旅行车的感觉。小鹏P7采用了全封闭式的前脸造型，更加符合电动车的造型。
内饰上两车都采用了简约的理念，用大屏幕替代按键也有着一定的未来感，和小鹏P7不同的是极氪001采用了分体式的多媒体，15.4英寸的大屏幕更加的夺目触控面积更广。小鹏P7采用了大面积的软包裹而极氪001使用了翻毛皮的材质。
动力方面，极氪001的电机最大功率400kW扭矩768Nm，百公里加速仅需3.8秒，而小鹏P7最大功率196kW扭矩390Nm百公里加速6.7秒。续航方面极氪001使用的100度电池包续航里程为606km，小鹏P7采用80.9度电池包续航里程为670km。两款车型中动力方面还得是极氪001。
两款车算各有各的特点，如果要我选择的话我还是比较中意动力更强劲的极氪001。