电动汽车的功能

⑴ 电动汽车的结构组成及各部分功用

摘要 亲你好，SOC，全称是State of Charge，电池荷电状态，也叫剩余电量，代表的是电池使用一段时间或长期搁置不用后的剩余可放电电量与其完全充电状态的电量的比值，常用百分数表示。

⑵ 电动汽车的类型有什么

新能源汽车中，电动汽车是其中最为大众所熟知的，今天给大家就新能源汽车中电动汽车的分类做个简单的介绍。

首先，电动汽车主要可以分为纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车四种。

其次，分别介绍一下。

一、纯电动汽车。

纯电动汽车指的是把车载电源作为动力，用电机驱动汽车车轮行驶，符合道路交通以及安全法规各项要求的汽车。因为纯电动汽车对环境的影响比传统汽车要小，所以很多人看好纯电动汽车的发展前景，但是现在纯电动汽车的制造技术水平尚不够成熟，有待提高。

纯电动汽车的特点是，汽车只有电动机，由可充电电池提供发动动力源头。

优点是，在电动汽车中，纯电动汽车的制造成本最低，而且没有排气污染，噪音也较小，汽车易于维修和保养。

缺点是，需要用充电桩充电，不够方便。这类汽车的电池生产更换过程有污染，电池组负重。

续航里程方面，纯电动汽车官方称其续航里程在130到160公里，最长有400多公里。

品牌车型有：晨风领航极地版6.63kW以及奔奔EV，还有逸动EV等。

二、增程式电动汽车。

增程式电动汽车是配有地面充电以及汽车供电功能的纯电驱动的电动汽车以及电动自行车，还有电动摩托车。这种汽车的动力系统包括整车控制系统以及动力驱动系统，还有辅助动力系统（APU）和动力电池系统。

特点是，这种汽车用发动机充电，只有电机驱动，内燃机不参与汽车行驶，负责给电动机电池充电。

优点是能够缓解在汽车电池没电之后的状况，比纯电动汽车实用性更强，续航里程更长。

缺点是电池生产以及更换过程中有污染，售价高于纯电动汽车。

续航里程上，最大的续航里程能达到320公里上下。

品牌车型有：宝马i3以及传祺GA5 PHEV等。

三、插电式混合动力汽车

这是一种新型混合动力电动汽车，和传统汽车的汽油动力以及电驱动结合的混合动力有差别，其驱动原理以及驱动单元和电动汽车一样，但是汽车上装备了一台发动机。

特点是发动机也能驱动，内燃机是其重要动力来源，是用汽车电动机辅助驱动的模式来运转。

优点是如果每天都能充电，能够有纯电动汽车一般的经济性。

缺点是，不及时充电，就要用普通发动机带动汽车，还需要额外负载沉重的电池以及汽车发电机。

续航里程在80公里上下，品牌车型有奔驰GLE级混合动力以及荣威eRX5等。

四、燃料电池汽车。

这种汽车的工作原理是，氢作为燃料在汽车搭载的燃料电池里，和大气中的氧气发生氧化还原化学反应，产生电能来带动汽车电动机运作，由汽车电动机带动汽车里的机械传动结构，继而带动汽车等行走机械结构运作，驱动电动汽车行驶。

特点是氢气受压通过铂催化剂，分解成两个氢离子以及两个电子，这些会驱动汽车电动机运作。

优点是自重轻，加注速度快，能够在长途旅行中使用。

缺点是制造成本较高，氢有爆炸风险，需要设立加氢站。

续航里程在400到500公里。

这类品牌车型有丰田Miral以及现代ix35氢燃料电池车等。

⑶ 纯电动汽车与传统汽车功能和结构差异有很多，都有哪些呢

毫无疑问会是政策补贴以及政策便利，这一点对于生活在限牌限行城市的小伙伴来说影响最大；会是纯电动汽车本身电动机所带来的平顺性优势，没有了复杂的变速箱以及调校，自然而然的在行驶平顺性上表现优异。电动汽车和燃油汽车的区别：能量来源不同：电动车用电，燃油车用油；待车工作不同当汽车待车时，普通汽车还需耗油，电动车不怕熄火，电动汽车有些配有电池板，待车时有太阳，还能边等边充电。

电动机的动力输出特性与汽油发动机不同。汽油发动机需要到达一定转速才能输出最大扭矩，电动机不需要。启动汽车后，把油门踏板踩到底，电动机就可以立马输出最大扭矩。这也是很多高性能电动汽车加速非常快的原因。如今新能源汽车快去发展，到处都是电动汽车。要问电动汽车和传统燃油汽车的不同？最大的不同就是消耗能源方式不同了。

⑷ 试述纯电动汽车BMS的主要功能

1.估算电池组荷电状态
2.动态监测电池组工作状态
3.单体电池均衡
4.动力电池内部温度控制
5.与其他控制器通讯

⑸ 电动汽车有能量回收功能吗

新能源汽车的生产和销售越来越多，越来越被消费者认可，新能源汽车的能量回收也越来越受到社会的重视。一般来说，新能源汽车的能量回收机制分为四种：液压储能、启停系统、飞轮储能和制动能量回收。制动能量回收是最常见的一种，主要回收车辆在制动或惯性过程中释放的多余能量，通过发电机转化为电能，再传递给蓄电池，供车辆动力行驶。电动汽车制动能量回收是提高能量利用效率的关键。只要车辆有电机和电池，就可以实现制动能量回收。制动能量回收技术涉及车辆电子控制、动力电池、驱动电机等多个部分。它是一项需要协调控制的系统技术。

仍然有很多人质疑纯电动汽车的能量回收系统能减少多少浪费。根据专业人士的计算，当回收的能量再次转化为驱动能量时，需要经过很多关卡。此外，由于汽车的动力系统不同，传动效率也有很大差异。理论上寿命可以提高50%，但实际工况下只能提高不到9%。也就是说，能量回收能起到多大的作用取决于三个因素，驾驶条件、动力系统效率和车辆控制。一些纯电动汽车之所以没有配备能量回收系统，主要是考虑生产成本和用户舒适度。在电力技术相对稳定的情况下，如果企业不能提高电力系统的效率，能量回收系统可以发挥的作用非常有限。

⑹ 电动汽车有哪些功能

电动汽车和传统汽车一样，首先具备运输功能，可以载人，载物，是一种代步工具。但是相比较于传统汽车，电动汽车又具有许多传统汽车不具备的优点。首先，电动汽车环保，使用电力作为能源使其更加环保，当然每公里的行驶成本也比燃油车辆低。然后电动汽车更容易实现自动驾驶，作为一个驾照科三考了3次的人，辅助驾驶功能真是我的救星。虽然目前完全自动驾驶汽车还处于研发阶段，但我相信以目前中国的科研实力，实现完全自动驾驶指日可待。本人目前购入了一辆小鹏的辅助驾驶汽车，体验感不错，解决了我上路难的大问题。希望体验感更好的全自动驾驶早日实现，到时候再来更新使用体验。还有就是目前国家对电动汽车有相关补贴，而且电动汽车上牌照也相对方便一些。最重要的是电动汽车的外观设计也都可以，满足了审美需要。

⑺ 纯电动汽车有哪些主要功能

纯电动汽车，首先是一辆汽车，是代步工具。像普通汽车一样，纯电动汽车可以移动，可以载人，可以载物。但它不烧汽油，而是以电作为动力来源。其次，电动汽车是一个家用电器。它符合家用电器的种种特征，这里的“家用”，指的是家庭用，不是在家用。再者，电动汽车是一个巨大的移动电源。普通汽车也可以给手机充电。但电动汽车可不只是给手机充电这么简单。电动汽车的电池容量大，输出功率大，基本可以满足各种用电器具使用。

⑻ 纯电动汽车、vtol功能

VtoL的全称是Vehicle to Load,简而言之就是汽车的对外放电功能。汽车通过自带的转接设备，将自身电能通过普通孔插排，对外部用电器放电。放电电压为220V家用电压，最大载电能力为3.3kW。这意味着，拥有此功能的车辆立马化身“移动充电宝”，对于任何荷载区间的电器都可以使用。

双模车短途用电，长途用油，让旅行不受续航里程限制。另外，VtoL功能在双模车上多了个重要保障功能：怠速发电功能。当电池电量较低且车辆处于P档状态时，车辆控制系统智能控制发动机向电池进行充电。VtoL让您随时来电，放心出行。

例如：

腾势X的垂直起降其实是车载放电功能。它的存在可以将腾势X改造成一个大型充电宝，为外部电器供电，电压220V，可支持最高3.3kW的功率输出。

可以使用随车附带的插线板从车内取电，其另一端连接到车辆的慢充接口。

这部分我们用1500w电瓷炉来演示，用它泡茶完全可以。垂直起降的存在无疑拓宽了这款车的使用场景。

⑼ 电动汽车的电池能量管理系统一般有哪些功能

电动汽车电池管理系统（BMS）是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带，其主要功能包括：电池物理参数实时监测；电池状态估计；在线诊断与预警；充、放电与预充控制；均衡管理和热管理等。

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⑽ 电动车有什么好处和坏处

1、好处：

电动自行车精美廉价，为家庭并不宽裕的人们带来了经济实用的交通工具。使用起来非常方便，而且在油价高居不下、能源日益短缺的情况下，电动自行车采用的是电能，又不会排出会污染环境的废气。所以它们非常地环保，能节省能源。

2、坏处：

没有摩托车那么平稳，摇摇晃晃的，容易翻车。最主要的是不受交通管制，在交通灯面前它们不管是红灯还是绿灯，都勇敢地往前冲，因为它们是无牌无证驾驶，所以就不怕被交警的助手拥有锐利目光的电子警察摄下它们闯红灯的证据。

电动车分类

1、电动车按轮胎个数及结构类型分可分为：电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车；按照动力来源分：纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。

2、按电力提供的方式可以分成两大类，一是连接外部电源来获得电力，另外就是用燃料电池，储能器件（如储能电池，超级电容）等作为电力。