纯电动汽车淌水能开吗
『壹』 开电动汽车出行 如遇水会怎样
开电动汽车出行遇水可以正常行驶,市面上的电动汽车会做绝缘处理,涉水、高温都不存在安全隐患,只要不在充电过程中,人为造成故障,正常使用的情况下,包括在涉水、高温中行驶都不会有潜在危险。
对于电动汽车来讲,由于不存在内燃机,不用担心进气和排气的问题,所以电动汽车的涉水能力要远远高于燃油汽车,一般可以在水深35厘米的情况下正常行驶。
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虽然电池组及驱动系统虽然采用了层层防护,但车身结构还是和一般汽车没有太大区别的,当积水超过车身一定深度后,车内还是会进水的,如果不提前采取自救措施,任性潜水的话,那么纵使不会被电到,也会被强大的水压困在车内,后果很难估量。
电动汽车在缓慢通过涉水路段时,应时刻关注水深和水势,低速匀速通过涉水区域。需要注意的是,在通过涉水路况之前,我们可以先看看前车或者行人的通过情况,从而判断是否可以安全通过。当水深超过轮胎的一半时,电动汽车就不适合通过了。
『贰』 电动车到底能不能涉水为什么呢
电动车可以涉水,但是涉水的深度不能过高,因为电动车的电能不需要吸入氧气,不会让发动机因为缺氧而熄火,但是高度不要超过30厘米,时间更不能超过半小时。
电动车在进行涉水的时候为什么不会熄火?
汽车安全涉水深层电机涉水深层也会影响所有正常的安全文明驾驶,水位线超过0.5m可根据情况充分考虑,超过1m建议不需要驾驶,汽车浸泡在水中,电机等核心部件没有问题,但线速和部分控制器也会受到损坏,导致车辆不能正常驾驶。白色的身体涉水不仅损坏了汽车,而且人们必须第一次放弃汽车来寻找安全的出口,
『叁』 电动车涉水以后会有哪些影响
由于水下路面环境并不可控,电动汽车在未知路面涉水行驶时,可能会对装置在底部的电池造成刮蹭从而引发危险,如果电池底部发生破损,水中的杂质可能会在电池内部导电,导致电池的电芯间隙过短可能造成发热,甚至引起燃烧爆炸。
另一方面,相比车辆三电系统,电动汽车的电路线束及线缆接头的防水级别相对较低,基本可做到防止飞溅、喷射水流侵入的IPX4~IPX6防护级别。这也意味着,即使三电系统具备防水防尘功能,但电路线束及线缆接头可能出现问题,致使电动汽车涉水行驶面临较大安全隐患。
电动车涉水注意事项
电动车和燃油车一样也不能随便地涉水,电动车的很多部分和燃油车一样,它也需要润滑,它也需要油液,另外,线缆的接口地方,防水等级并不高。车辆涉水如果断电了,千万不要重启,尽快转移到安全的地方,赶紧打电话寻求专业的人士帮助。
涉水之后要尽快通风干燥,彻底清洗车身和底盘,在清洗过程中要注意千万不要让水进入车体的插座,会导致车子线路短路。
『肆』 下雨天,纯电动新能源汽车能行驶吗
下雨天,纯电动新能源汽车可以行使。
因为电动汽车与内燃机动力汽车的最大区别就是它是电池提供能量的,完全不用空气参与。由于不存在内燃机,不用担心进气和排气的问题,所以涉水能力比传统车要胜出一筹。
电动汽车雨天驾驶小技巧:
放慢速度
由于电动汽车提速能力强大,稍稍一踩就能提速明显,但是这一特性在雨天显得更危险,容易出现轮胎打滑甚至车身打横。
别忘记开车灯
在雨天因为视线不佳,打开车灯是非常必要的,可以让别的司机和行人更容易注意到你,并根据车灯显示不同做出反应。特别注意的是,这里的不是打开远光灯。
车窗除雾开AC冷风
下雨天大部分人都是关窗驾车,车窗很容易就会起雾,尤其是前挡风起雾严重,这时只需要打开车辆空调(打开AC)调到最冷,风量最大,打开吹前挡模式,只需5秒即可把雾吹散。
除此之外,定期对车辆进行检查也很重要。
『伍』 纯电动车被水泡过以后还能开吗
看被水泡的时间长短,还有水深还是不深。大部分纯电动汽车做工优良,设计合理,线路之间都有保护装置最主要的它采用的是锂电池如果发生提出所提这种问题驾驶员肯定不会有太大的伤害,因为他已经是属于高端产品对于生活中所涉及的这些问题在设计之初已经有所很好的解决。但如果是大规模,长时间的进水是很难保证不会有触电的事故的发生。
实际上,这类事情比较少的,现在的纯电动车都是IP67的标准,理论上可以泡在水里都能保证安全的,而电动车没有发动机,不用考虑进排气问题,不用担心水从进气口或者排气管等环节跑到发动机里边造成损坏,所以电动车实际上涉水能力比内燃机汽车要强很多。
另一方面,在电动汽车的电路系统中,与传统燃油汽车上相同的“低压系统”并不具备可持续涉水的能力,防水等级≤IPX5,电线或者ECU浸入水中一段时间,就可能出现进水情况,引起低压电路的短路。以ECU(行车电脑)进水为例,虽然低压系统进水短路不会导致人员的触电伤害,但会导致车辆无法行驶。
『陆』 新能源汽车被水泡过,还能开吗
纯电动汽车的重要组成是电池,电机,电控系统。其动力来源是来自电池组,因为该电池组是要使用在汽车上,所以防护等级要比普通电池等级高,一般纯电动汽车的动力电池组防护等级都能达到IP67标准,也就是说,水深1米,就算在水里浸泡半个钟左右也不会出事,只不过如果时间长了还是有一定危险性的。
我的建议是涉水险不用买。纯电动汽车需要购买的险种和汽油车基本一致,但纯电动汽车不需要买涉水险,涉水险实际上是“发动机特别损失险”,而新能源汽车只有电机和电池,没有发动机。当然,混合动力车型还是参考燃油车来购买。次年投保与燃油车一致。目前纯电动汽车保险的折扣和燃油车是一致的,这都是续保系统自动生成的折扣。如果第一年不出险的前提下,第二年续保的保费会有一定折扣。
『柒』 纯电动汽车涉水性能如何泡水以后会有什么影响
纯电动汽车涉水性能一般,泡水后会损坏电池和电机。
不仅电池怕水,电机也怕水,电机一般都安装在发动机原来的位置,虽然位置比较高,而且也是全密封的,但是和电池一样,最好别进水,而且机舱里各种线束沾上水也不好。
涉水危险,泡水就更危险了。因此,如果车库或停水的地方被水淹了,最好把车提前挪出来,否则后果可能不是你想要的。如果电动汽车被水泡过底盘,应该进行全面检查,视具体情况而定可以进行一次底盘防锈喷涂,以降低底盘生锈的几率。
优点:
单一的电能源
相对于混合动力汽车和燃料电池汽车,纯电动汽车以电动机代替燃油机,噪音低、无污染,电动机、油料及传动系统少占的空间和重量可用以补偿电池的需求;且因使用单一的电能源,电控系统相比混合电动车大为简化,降低了成本,也可补偿电池的部分价格。
结构简单,维修方便
电动汽车较内燃机汽车结构简单,运转、传动部件少,维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时,电机无需保养维护,更重要的是电动汽车易操纵
『捌』 纯电动汽车涉水性能如何泡水以后会有什么影响
纯电动汽车涉水性不是很好,因为纯电动的动力主要来自于电,电最怕的就是水,泡水以后会有非常大的影响,质量好的还可以再开,质量不好的,基本报废。三、购买纯电动汽车所需要考虑的问题。
在购买纯电动汽车的时候,我们要考虑安全性,因为电池是非常重要的。如果我们的电池质量差的话。在开车过程中,会不会发生爆炸以及其它的危险,还有买电动汽车,尽量买大厂的电动汽车,因为大品牌电动汽车才有保障,买车的时候一定要询问车辆的防水性能怎么样。还要看一辆车的续航能力强不强?因为现在充电动汽车充电还不是像燃油汽车那样方便。
『玖』 纯电动车是不是不能涉水,要“蹲点”充电原因是什么呢
纯电动汽车可以正常行驶,因为纯电动汽车不需要进气,不像内燃机汽车。但是,不要以为纯电动汽车涉水后什么都没有。纯电动汽车的制动系统依靠电机提供动力,因为没有发动机,所以不能使用真空动力泵。制动助力系统涉水后可能会出现故障。纯电动汽车的转向系统也依靠电机提供动力。涉水后,转向动力系统可能出现故障。有纯电动汽车12v电池,这个电池是为汽车的一些电气设备供电的。涉水行驶后,车内电气设备可能出现故障。纯电动汽车的电池组是防水的,电池组的电路也是防水的,这是国家对纯电动汽车的硬性要求。
国家电网高速公路充电卡是专门为高速公路充电桩设计的,只能用于高速公路充电。G2京沪高速公路几乎所有的服务区都建有充电桩,未来将有更多的高速公路为纯电动汽车提供充电服务。这种高速公路充电卡暂时只能由国家电网西直门南街营业厅办理。目前,高速公路充电卡采用不记名、不挂失的方式,无需出示身份证,但最低充电100元。
『拾』 电动汽车涉水会熄火吗
一般汽车涉水过深主要考验汽车的车门密封和乘员舱的密封。另外电动汽车有标注的涉水深度,不建议超过。
个人考虑一下三个原因
一、各类电机的密封为动密封,一般电动汽车转速较高,都没有很好的做好密封方案,所以如果没做好动力输出轴的密封,水位超过动力输出轴,水会很快进入变速箱,进而进入电机,电机一般是无刷的,绕组都有绝缘,但是这个被烧掉的可能性较大。
二、电源和电缆线、变频器,水位过高这类部件很容易短路,没有大家想的这么好,因为进水是有缝就进的。
三、汽车的电气控制系统及灯管传感器一般是传统的接插件,被水没过之后会有接触不良的问题还有短路的问题。