春节纯电动汽车

1. 寒冷的冬季对电动车会有哪些影响春节出行应该注意哪些问题

近年来，随着新能源汽车的推广与普及，还有国家政策的大力支持，越来越多的消费者把新能源汽车纳入自己的购车清单之中。只不过，关于新能源汽车，大部分消费者都有两大焦虑，那就是充电和续航。除此之外，每到冬天，也会面临很多问题，不仅续航会减少，充电的速度也会出现变化，下面就和小编一起来看看吧！

出行前要确定好自己车辆的续航里程，是不是足够此次的出行，如果不清楚这一点，最好是在出发前测下车辆的续航里程，来确定是否够自己出行使用。此外还要记好救援电话，一旦有任何紧急的情况时，可以及时寻求帮助。

简评：针对电池怕冷的问题，现在厂商给出很多解决的方案，也在努力研究新型的电池。估计用不了多久，电动汽车的电池在冬天也不会再怕冷了，电池的使用和储电率都会有所提高。最后要提醒大家的是，春节期间的人流量和车流量都很大，不管是驾驶电动车还是燃油车，都必须要遵守交通法规！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 春节出行难纯电动超能装SUV车型小总结，快来看看吧

春节要到了，现在越来越多的人都开始举家出游旅行过春节，这时候一辆超能装的SUV就非常适合各位的需要了，纯电动七座SUV，可坐可躺，短期出行长途旅行之必备佳选，上有纯电车领军人物特斯拉，下有国产造车新势力，总有一款适合你！

特斯拉ModelX96.1万-147.95万元

内饰上，新车配备双辐式多功能平底方向，搭载了8.8英寸的全液晶仪表盘屏幕和10.4英寸的中控屏幕，两侧是贯穿式的空调出风口，可以进一步延伸视觉上的宽度。中控台的大尺寸液晶触摸屏提升了车内的科技感，采用了按钮式换挡机构和减少了物理按键，设计感很强。

蔚来ES8新款搭载了容量为100kWh的电池包，NEDC工况下续航可达580km。70kWh、84kWh车型续航里程也分别提升至415km和485km。快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时。至于充电方式，购买ES8车型将可以免费安装充电桩，官方还提供移动充电车充电，ES8还支持换电功能，蔚来首任车主可享受终身免费换电、终身免费质保的政策。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 新春值得推荐的10款新能源车丨中国品牌篇

对于买车的用户来说，2020年无疑又将是新能源大年！随着各地陆续推出的新能源解绑政策，为大家带来选车和用车的极大便利性；而超低的用车成本，以及不断完备的充电基础设施网络，如今买新能源车的优势已经十分明显。

那么，2020年想要买一台新能源车的朋友们来说，又有哪些值得一看的车型，如何选才能不被套路？红点新能源赶在新春之际，特意为大家挑选了10款中国品牌的新能源车型，供大家选车时参考。

拥有日产背书的东风启辰，在新能源车这件事儿上，显然很好的传承了日产的优良传统。

补贴后13.78万元起售，且工况续航达到481km，单从价格上来看，这个价格买到一辆“日产品质”的新能源车，性价比还是非常高的。

启辰D60EV是基于燃油版车型打造，前脸造型采用“V-galaxy”全新家族前脸造型，其前格栅以及V家族元素装饰与前大灯融为一体，彰显其新能源车身份。长宽高分别为4764/1803/1494mm。

充电方面，快充模式下，从30%充至80%需32分钟；慢充情况下，家用7kW充电桩从30%充至满电状态需6.4小时。

红点总结

看完这10款中国品牌的新能源车，是不是还意犹未尽？其实，在新能源领域，中国品牌早已走在市场前面，经受住市场考验的新能源车，显然也更具备发言权。2020年，如果你正准备换一台新能源车，看完这份推荐目录，相信你已经有了答案！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 续航500km+，推荐4款纯电动汽车，春节走亲访友不再里程焦虑！

每到一年春节，师哥就总是会收到各种各样关于买车的问题，有问我轿车和SUV选谁好的，也有问我15万元是买合资小型还是国产紧凑型SUV的。不过，最近一位老友的提问倒是让我有想写一篇文章来给他解解惑的冲动，他是这么问的，他说：哥们，最近我家里边听说电动车会是将来汽车购买的主流，于是想让我买一台电动车开开。要求的话，轿车SUV都无所谓，但就是续航要强点，另外价格最好在20万以内，你给我推荐推荐呗。

驾驶方面，小鹏汽车G3的底盘调校给人一种紧实感，悬架的支撑性也足够，高速过弯时车身的侧倾基本在可以控制范围内。滤振性方面，细小的振动可以很好地过滤掉，大的沟坎处理得也比较干脆，车内多余的振动不大，总体来说，在底盘调校和操控上，是能够给予好评的。再加上其续航520km的纯电里程，我觉得它挺合适那些走在潮流前线的年轻人。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 四款续航500公里以上纯电动新车盘点！为春节回家保驾护航！

纯电动汽车自出现起，关于续航话题的讨论就没有停止过，从早期的150公里，到后来的200、300公里，直到今天的500甚至600公里车型的出现，让许多消费者都产生了购买一台纯电动汽车的想法。尤其现在距离春节还有不到一个月的时间，我们了解到今年有相当一部分消费者，都准备买一辆长续航的纯电动汽车春节自驾回家，因此下面我们就针对各位续航控，给大家盘点几款一口气能跑500公里的纯电动汽车，一定可以满足你的需求。
几何A 高能超长续航版
续航里程：NEDC 500km
电池容量/能量密度：61.9kWh/180Wh/kg
补贴后价格：15-19万
最近几何A的热度一直高举不下，除了不到20万元的售价优势外，其续航的实际表显的确出色，尤其是前不久吉利在三亚举办的续航挑战活动中，几何A以676公里的续航还引发了圈内不小的轰动。如果你的预算在20万内，并且希望购买一款续航在500公里以上的车型，那么几何A绝对你的最佳选择，没有之一。
三电系统方面，几何A高能超长续航版采用了宁德时代61.9kWh的811三元锂电池，能量密度达到了同级车型最高的180Wh/kg。不仅如此，几何A为其搭配了ITCS电池智能温控3.0系统，可以精准的将电池单体温差控制在±2°C以内，系统充放电性能及高温安全性提升，降低了电池的衰减速度，还可以有效降低PTC加热电耗，续航约提升4%，同时在低温环境下，电池温度可提升10°C，续航里程提升约15%，所以即使是现在北方的冬天，驾驶几何A春节往返回家的长途路上也可以保证可靠的续航。
配置方面，几何A是20万内唯一一款配备具备L2 Plus级别自动驾驶系统的豪华纯电轿车，并提供了盲点检测系统、LCA变道辅助系统、FCW前碰撞预警等等，同时还比同类车型多了后方的毫米波雷达，能够提供后方的碰撞预警以及开门预警两项功能。另外值得一提的是几何A还配备了全自动泊车和160度全景影像功能。
总体来说，几何A在20万内的市场里，无论是续航还是全面的配置都不逊色于任何一款同级别的车型，打算春节前购车的朋友近期可以出手了。
Model 3
四驱长续航版
续航里程：NEDC 590km（约EPA 499km）
电池容量：75kWh
售价：43.9万起
虽然国产Model 3最近已经开始交付内部员工，但是明眼人都知道，NEDC 455公里的标准续航版Model 3满电实际只能行驶350公里左右，只适合城市内的通勤。所以对于春节回家这样的长途驾驶需求，建议还是选择进口版的四驱长续航版。
外观设计方面，Model 3完全取消了前格栅的设计，使得整车造型极其简洁，同时 Model 3的机舱盖为了实现更流线的造型，设计的非常低矮，以至于让人感觉整个车身过于小巧。
唯一遗憾的是用户需要单独花56000元来购买Model 3的FSD全自动驾驶能力才能拥有全自动泊车系统，确实还是一笔不小的费用支出，而对于几何A来说，全自动泊车功能是不需要额外付费的，希望特斯拉未来也能对普通用户开放更多的功能以提升性价比。
蔚来ES6 （选装84kw电池组）
续航里程：NEDC 510km
电池容量/能量密度：84kWh/170wh/kg
补贴后价格：33.8-52.3万
前面推荐的是两款轿车，如果你想购买的是SUV，接下来这款蔚来ES6相信可以适合你，相比ES8，蔚来为ES6提供了最高84kwh的大容量电池作为选装套件，春节开它回家应该是不用再担心续航问题了。
车身尺寸方面，蔚来ES6确实达到了中型SUV应有的水准，长宽高分别为4850*1965*1734mm，轴距为2900mm，一家5口人自驾出游可以乘坐的非常宽敞。
蔚来ES6
动力方面，蔚来ES6全系车型均搭载前后双电机，同时搭载了永磁电机和感应电机，通俗一点来理解，160kW永磁电机的特点是电能转化率高(省电)，但动力相对弱一些，而240kW感应电机正好相反，这样的搭配组合可以优劣势互补，加速能力和续航水平更加均衡，这也是ES6能够保持长续航的原因之一。而自动驾驶配置方面，ES6配备了自己研发的NIO Pilot辅助驾驶系统，在同级别的中型纯电SUV市场中性价比颇高，值得推荐。
小鹏G3 520长续航版
续航里程：520km
电池容量/能量密度：67kWh/160Wh/kg
指导价：14.38-19.68万
2020款小鹏G3最大的改变就是续航的提升，其最新的520km续航版本车型，电池容量得到了进一步提升，达到了66.5kWh，电池能量密度也达到了160Wh/kg，对于春节前想购买一台紧凑型SUV的朋友，小鹏G3是一个不错的选择。
外观方面，除了尾标不同外，2020款小鹏G3的外观设计与2018款车型没有明显变化，2018款顶配车型有17英寸轮圈、19英寸轮圈可选，但新款车型的轮圈样式、尺寸只有一款，让用户没了多样化的选择，不过好在新车的外观颜色有较多可选项。
L2自动驾驶功能方面，小鹏G3搭载了自己的XPILOT 2.5系统，车载智能系统的绝大部分功能、座椅加热、主/副驾驶座气囊、前排侧气囊、前/后排气帘等配置均已配备。而小鹏G3最有意思的地方是车顶设计了一个可升降的360°车顶相机，最大清晰度1080P，可实现360°旋转。通过触控大屏或者手机APP，可以操作摄像头随时随地得记录并分享沿途的照片。通过车顶的视角，带来完全不一样的社交体验，算是一个非常互联网公司的设计。
总结：
今天的四款续航超500公里纯电动车型就给大家推荐到这里，相信总有一款是适合你的，对于专门打算买车春节回家的朋友，建议尽快出手，因为年底购车人较多，提车时间也会有所增加，最后祝大家节前都可以顺利买到自己心怡的车型！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 开纯电动车回家过年续航焦虑不存在的！这几款车放心开！

春节很多小伙伴一定会选择驾车回家过年，虽然高速施行了免费通行政策，但是路程较远的对于消费者来说油钱还真伤不起，这时候纯电动车的优势就显现出来了。纯电动车这个季节靠谱儿吗？今天，我们就推荐四款能够保证基本续航能力的前提下，还能送你回家的纯电动车。

（数据参考：某媒体冬季测试成绩）

（测试条件：空调温度统一调至24℃，与日常冬季用车情况相符；比赛分为高速路段、低速路段两种，模拟真实用车场景）

续航媲美燃油车

奔广汽新能源Aion?LX80（两驱）

如今，无论是高速服务区或是地方充电站在配套设施上都有了极大的完善，既然没有燃油车可供选择，那我们就试试这几款靠谱的纯电动车吧。

需要注意的是，相比在高速服务区中，或者是其它充电站，在家中的充电效率往往会更加稳定且高效，快充基本上1个小时就能将车辆充满。

最主要的是，省去了在充电站等待和排队的时间，这样会极大地利于我们合理规划时间。另外，家里的充电费用用的是民用电价，每度电基本在几毛钱。而在充电站会受限于条件，例如充电卡的供应商匹配问题以及电价问题等等。另外，由于车重以及风阻系数等影响，纯电动车在高速上的能耗相比市区路况会更加的费电。如果担心电力后续不足，建议电量在剩余30%时选择就近的服务区进行快充式充电，大部分纯电动车在30%的剩余电量下都能够在1个小时左右充到80%。这样就能够更加的高效充电，同时减少旅程焦虑问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 过年回家开纯电动汽车需要注意哪些

春节临近，很多朋友都会选择开车回家，其中不少朋友还会选择开纯电动汽车回家。而我们如果选择开纯电动汽车回家，那么我们还是需要注意一些事项。

最后，我们需要合理安排休息时间，千万不要疲劳驾驶，如果在路上感觉困乏，我们可以到服务区去休息，不要强撑着。因为春运期间道路比较拥堵，所以我们还可以在车上放置一些饮用水和食物，以防不时之需。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 春节第一次开纯电动车回老家，需要注意些什么

纯电动保有量增加，续航里程不断的提高，很多人在购买汽车的时候多了一种选择，随着路上跑的纯电动汽车越来越多，充电越来越便捷，在春节假日来临的时候，自驾纯电动汽车出行也成了一种选择，那么在春节第一次开纯电动车回老家？需要注意些什么呢？

综合来看，纯电动汽车开长途，需要做好道路规划，对车子保养等准备，提早预留好能够抵达充电站的行驶间隔，不要过分透支车辆续航。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 新能源补贴最后一年！春节假期或出现电动汽车购车热

开新车回家过年、新年换新车是件极有仪式感和成就感的大事。随着春节假期的到来，不少人都在亲友群里讨论热门车型、网上做功课、去店里看车试驾，“趁春节购车”成为很多消费者最重要的假期计划。

2022年开年，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》），明确指出2022年12月31日新能源汽车购置补贴政策终止，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。

春节假期有充足时间选车，还能抓住2022年这最后的补贴机会，让更多人希望购入或者置换一辆电动汽车。实际上，近年来电动汽车品质飞跃式提升，在使用成本、驾驶体验等方面已经持平甚至超越了燃油车，这同样让纯电动车受到越来越多消费者的青睐。

低能耗+少保养，电动车用车成本更低

来自西安的陶先生赶在春节前完成了“油换电”，将2016年购入的奔驰燃油车换成了特斯拉Model Y，如今提到新车的他可以顺利自驾回山西老家过年。说起这段时间的用车体验，他最大的感受就是“自由”和“经济”。

“西安一直在限行，开油车对我们这种开车上下班的人来说总是不太方便，”陶先生表示，“但换成特斯拉，有补贴是一方面，出门也不用总看日子和时间了，高峰期可以走公交车道、公共停车位还能免费2小时。”他说，目前西安正在大力推广新能源汽车，不限购、不限号，即使是外地“绿牌”也不限行，并且办事有新能源车绿色通道，还能享受西安政府补贴，极大节省了他购车的时间和金钱成本。

同时，特斯拉车辆能效极高、电耗极低，Model Y、Model 3 AWD分别获得过美国四驱纯电SUV/轿车能耗效率冠军，Model 3标准续航升级版更是当前市场上能效最高的车型。极高的效率让陶先生切身体会到了实实在在的经济性，他表示，两个月的电费算下来比油费省了太多：“我每天上下班差不多80公里，估计五年能省下10万油费，今年过年回老家，空间够大能装更多年货不说，跑长途也不心疼油钱了。”

按陶先生每天的通勤里程来算，一年就会产生近30000公里的用车里程。一般来说，燃油车5000-10000公里就需要保养，一年要保养3-5次，一次就要上千元，花销大又麻烦。而特斯拉服务人员向陶先生介绍，特斯拉车辆一年仅需保养一两次，并且由于电动汽车结构更加简单，工时费更加便宜；同时没有发动机，所以不会产生机油、机油滤清器、空气滤芯、汽油滤芯和火花塞等燃油方面的保养费用。与同级别燃油车相比，特斯拉车辆5年保养成本至少降低50%。

智能加持，轻松过“暖冬”、出行更多彩

春节假期出行，也让不少车主开始关注电动汽车在冬季的表现。不同于很多人的“刻板印象”，如今，电动车型在冬季为用户带来的体验超乎想象，不少来自西北地区的特斯拉车主对此有着深刻体会

来自兰州的赵先生去年购入了一辆特斯拉Model Y，入冬以来，新车迅速“圈粉”了他的家人。在北方的冬天开燃油车，车内温度升得很慢，“车都到地方了还没热起来”。“可以说电车对西北车主是最友好的，尤其是在冬天，提前用手机打开空调，不用热车，上车感受热乎乎的车内温度和座椅，这种体验真香！而且对于父母和孩子来说，这也是很有幸福感的一件事情。”赵先生说。

此外，得益于强大的智能属性，特斯拉还为车主带来丰富的娱乐功能和惊喜彩蛋，让出行更富趣味。比如，启动特斯拉自动辅助驾驶功能，再连续向下拨动4下挡杆，中控屏显示的虚拟道路就会变为彩虹之路，同时播放音乐；充电时，车主可以打开音乐工作室功能「TRAX」，在车厢内进行创意的音乐创作，或是开启B站、优酷等视频客户端，体验一把车内影院；自驾出行时，开启露营模式，特斯拉车辆秒变“移动帐篷”，不仅可以保持空气流动、车内温度适宜，还可保持车内照明、播放音乐、上网、玩游戏及充电等，为出游带来更多想象。

为保持新能源汽车产业良好发展势，不仅有《通知》等文件下发，不少城市也提升了新能源指标，让更多人轻松获取“绿牌”。

凭借更低的用车成本、更便利的补能体验、更高的出行品质，电动汽车逐渐成为人们的购车首选，证明了自身的市场可行性和盈利能力。特斯拉最新发布的2021年第四季度及全年财报数据显示，2021年特斯拉交付量增加了87%，在所有量产整车厂中实现了最高的季度营业利润率，表明电动汽车比燃油汽车更具市场前景，“油换电”进程正在加速。

在补贴退坡前的最后一年，消费者购车热情更加高涨。在今年春节购车潮中，不妨考虑抓住实际，购入或者置换一辆特斯拉，在新年刷新自己的出行生活。

10. 过年回家开理想电动汽车能行吗

行啊。
只要你能够找到可以充电的地方就行。
如果充电不方便，那就别开了，免得趴窝。