上海电动汽车驱动器工厂

『壹』 特斯拉上海超级工厂新进展！ 一期竣工环保验收正式公示

对于特斯拉上海超级工厂的建设进度，大家都有所关注。因为其涉及到Model3车型的产量提升、国产ModelY车型的早日交付。8月3日，特斯拉上海超级工厂(一期)第一阶段A阶段竣工环境保护验收报告开始公示。

另外，据之前消息，上海特斯拉超级工厂第一阶段-零部件生产工艺提升项目已获得发改委认可，已经于今年1月取得项目备案。据悉，特斯拉新增该项目的主要目的是将众多供应链改为中国工厂制造，建成后项目将生产纯电动汽车动力系统、电动汽车驱动电机系统、电机控制器等零部件。促进零部件的国产化，以降低车辆生产成本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 求电动汽车驱动电机控制器(盒)有关的资料，谢谢！

驱动电机控制器一般是与驱动电机配套的，你可以直接去做直流电机的厂家网站上找。提供两个电动汽车电机厂家给你:浙江尤耐特 深圳大地和

『叁』 特斯拉充电桩国产化：上海工厂计划明年2月建成 年产1万个

11月26日，据特斯拉提交给上海政府的一份文件显示，该公司计划于2021年开始在中国生产电动汽车充电桩。据悉，这家新工厂将会在上海超级工厂附近，特斯拉计划投资4200万元。工厂预计在明年2月完工，计划每年生产1万台充电桩。

该报告显示，特斯拉拟在上海建新厂，该厂建设计划于明年2月建设完成。上述报告称，新厂建设的背景是为了满足国内市场对电动汽车方便快速的充电需求，特斯拉(上海)有限公司引进第三代超级充电桩，租赁维尚(上海)仓储服务有限公司位于上海市浦东新区天高路1318号进行新能源汽车关键配套设施充电桩制造。
特斯拉尚未就相关置评请求作出回应。就目前而言，特斯拉从美国进口充电桩，这些充电桩通常被安装在充电站或停车场里。特斯拉的高管曾在今年早些时候表示，该公司将会扩大充电网络以提供更好的服务。
特斯拉目前在中国市场上销售Model 3电动汽车，并计划于2021年交付其Model Y运动型多功能车。文件显示，特斯拉计划投资4200万元人民币（约合640万美元），在其上海“超级工厂”附近的一家新工厂生产充电桩。

『肆』 投资170亿，超过特斯拉！上海又添一座电动汽车超级工厂

【上海制造】投资170亿，超过特斯拉！上海又添一座电动汽车超级工厂

上汽大众MEB工厂全自动合装平台

10月27日在上汽大众下线的第23000001辆车，恰是来自MEB工厂的ID.4X纯电动车。这款续航里程550公里的量产电动车，是大众集团电动化转型后拳头品牌ID.家族中的一员。而在这座超级工厂中，借助“模块化”技术，未来还会量产奥迪、斯柯达等大众旗下品牌的新一代纯电动车产品。

超级工厂在上海落成的同时，这里还传来好消息——疫情冲击下全市经济中最为困难的汽车制造业，前三季度产值同比增速已经由负转正。

逐步走出困境的上海汽车产业，也在脱胎换骨：特斯拉一期25万辆年产能，加上上汽大众MEB工厂30万辆年产能，55万辆“打底”的产能规模，几乎是再造一座“汽车城”，加上瞄准高端化的上汽自主品牌新能源车、总部在沪的多家头部造车新势力，这里正在成为全世界规模最大、企业类型最丰富的新能源车产业中心地带。

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『伍』 新能源汽车方向，上海电驱动和北京精进电动两个公司哪个公司更好呢哪个公司更有发展潜力

电驱动比精进还好点。有机会的话看看西门子啊

『陆』 上海电驱动股份有限公司怎么样

性质： 民营公司
规模：500-999人
行业： 汽车及零配件
全称：上海电驱动股份有限公司
上海电驱动股份有限公司由上海安乃达驱动技术有限公司、中科院北京中科易能新技术有限公司、宁波韵升的核心团队共同发起成立。公司集中国内优势资源，主要从事电动汽车电机驱动系统的研制生产，旨在打造节能与新能源汽车的关键零部件的中国品牌和世界品牌。
国家“十五”863计划中将电动汽车作为重大专项，在“十一五”863计划中又将节能与新能源汽车列为重大项目进行攻关。电驱动系统是节能与新能源汽车的关键零部件之一，是电动汽车动力系统总成的心脏。上海电驱动股份有限公司集中了行业中资源优势，具备研发、中试和产业化的初步能力。公司有望在国内电驱动研发与生产企业中脱颖而出，快速进入国内主流市场和全球分工。
公司产品依托863电动汽车电机驱动系统项目，主要从事电机及其驱动系统的研制、生产和销售；有关零部件的生产和销售；有关产品的技术咨询和服务。目前公司主要产品如下：
主驱动系统（燃料电池电动轿车、纯电动轿车、混合动力轿车、混合动力客车、微型电动轿车、轮毂驱动电动轿车）
辅助驱动系统（电动助力转向、空调压缩机、燃料电池空气压缩机、电动风扇电机、电动水泵电机）
上海电驱动股份有限公司在车用电机及其驱动系统系列化产品的研制方面，已经开展了高密度车用电机的热、机、电、磁多物理域的综合分析与研究，完成了部分样机的生产与制造，具有较为完整的生产管理流程和质量管理规范。同时研制了适用于各种电动汽车的电机控制器样机，大部分电机驱动系统已经进行装车运行考核。上海电驱动有限公司研制的车用电机及其驱动系统样机的应用客户几乎涵盖了国内全部汽车厂商，如一汽、上汽、东风、长安、奇瑞、吉利、华普、华晨、夏利、万向等汽车厂商，应用车型从燃料电池汽车、纯电动轿车、混合动力汽车等；同时，公司还为其他有关电机生产企业配套生产了相关的电机和控制器产品，具有形成车用电机及其驱动系统系列化产品的良好基础。

备注：对符合标准的人员，公司协助帮助个人办理上海户口。

『柒』 上海有哪些电动汽车生产商

上海燃料电池汽车动力系统有限公司(简称: 上燃动力)是由上海汽车集团股份有限公司、上海同济企业管理中心、上海科技投资公司、上海工业投资（集团）公司、中国电子科技集团公司第二十一研究所于2001年12月出资成立的，注册资本为三千七百四十五万元人民币。公司现位于上海市嘉定区。
上海燃料电池汽车动力系统有限公司是以开发电动汽车为核心业务，以技术服务、市场营销为支撑的一家高科技公司。“十五”期间，本公司联合国内大型汽车整车企业, 高校和科研开发机构, 共同承担国家863电动汽车重大专项——燃料电池轿车项目，同时开展了混合动力汽车、汽车辅助系统和汽车电器电子等项目的研究、开发与试制。随着国内外对新能源汽车重视和支持, 以及中国汽车行业产品自主开发的兴起, 为了进一步贯彻国家能源与环保战略，提升“十一五”863项目科研实力，公司在扩大企业业务规模的同时，将大力开发人力资源
产品：
纯电动汽车：奇瑞S18、T11纯电动汽车
混合动力：华晨中华混合动力汽车
燃料电池汽车：上海大众领驭燃料电池轿车（服务于北京奥运、美国加州运行）
上汽荣威、上海牌燃料电池轿车（服务世博会VIP用车）
奇瑞东方之子燃料电池轿车
长安志翔燃料电池轿车
一汽奔腾燃料电池轿车
申沃燃料电池城市客车（联合国开发计划署）

『捌』 上海电驱动有限公司的产能产量

电机生产线：拥有1）电机柔性装配线一条（汽车电机系统示范组装生产线）2009 年形成12000 台套生产能力。除装配外，还拥有关键工艺如“整体充磁”；2）电机控制器柔性装配生产线一条。 目前公司已开发出满足整车应用要求、机电一体化集成的具有自主知识产权的电机驱动系统产品；完成不同形式混动车用ISG 电机系统；完成微型轿车用驱动系统的产品系列并开展批量化生产；通过产学研联合完成燃料电池/纯电动轿车电机系统产品和批量化生产。
车用电机系统产业化能力建设目标：由于新能源汽车尚处于研制开发和示范运行阶段，还是小批量试生产，生产规模较小，09 年底具1.2 万台套产能（销售约1000 台），2010 年具50000 台套产能，2011 年将达到10 万台套产能。
目前，上海电驱动产品开发的应用车型有纯电动轿车、燃料电池轿车、串联插电式混合动力轿车、微型电动轿车、混合动力客车等车型。产品品种有驱动电机、ISG 电机和轮毂电机。这些产品与奇瑞、华晨、华普、北汽、上汽、吉利、长安、一汽、玉柴等的新能源车均有合作配套关系。2010 年公司目标是做到收入1 亿，上半年已完成接近5000 万元。公司长远配套目标是轿车（电驱动电机产品均价3—4 万元/套），而南车时代主攻大型汽车。
试用范围广、地方政策是新能源车上量的重要催化剂：目前国内超过80%的整车企业都有试用上海电驱动的产品，公司认为地方政府对新能源车的扶持力度对下游整车上量带动很大，公司产品配套整车的路试等试验都做完，只等政策，上量可能在2012 年。由于公司在“混动ISG”上开发得相当成熟，市场关注的“十城千辆”公司均有涉足。由于政府要求新能源车必须装配国产电机才能获得全额补贴，公司获得了部分为伊顿配套的电机订单，伊顿采购后再提供整套新能源动力系统给整车，从而绕开政策的“国产化”要求。

『玖』 上海电动车制造厂都有哪些厂址在哪工资怎么样

你是装电动车的啊？上海这边我不知道的，。一般厂都在青浦的比较多， 我建议你还是去浙江台州或者江苏无锡，这两个地方专门做电动车的