泰国纯电动汽车介绍

⑴ 纯电动汽车的介绍

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV)，它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。

⑵ 什么是纯电动汽车 ，纯电动汽车可分为哪些类型

你好，纯电动汽车可分为2种类型，即用纯蓄电池作为动力的纯电动汽车和装有辅助动力的电动汽车。

⑶ 日产在泰国推增程式混动车，后续或引进国内，会被追捧吗

5月15日，日产汽车在泰国发布了新款劲客，相对常规的改款车型，新劲客最大的看点并不在于设计的调整，而是在于搭载了增程式混动系统。
这套被称为e-power的增程式混动系统，由1.2L三缸发动机与电动机组成，其中发动机主要用于发电，电机负责驱动车轮行驶，可让车辆保持在高效率工况下行驶。尤其是在拥堵情况下，相比普通的燃油车会有更高的燃油经济性。此前氢云链也有所报道，日产汽车将会给旗下多款车型搭载着这套动力系统，在国内可能会率先使用在轩逸身上。
至于劲客，我们也并不陌生，这是日产汽车打造的小型SUV，新款车型使用了面积更大的进气格栅，由V字形镀铬条进行包围，配合狭长的大灯设计，显得更有攻击性。
车身侧面和尾部都使用了很多的线条进行修饰，前后轮都有明显的拱起，车顶还是全黑的风格，让整辆车看起来非常的运动，比较符合年轻消费者的需求。
内饰方面，新款劲客也是搭载了尺寸并不算大的中控屏幕，跟中控台融为一体，整体布局比较一般。因为是新能源汽车的一个分支，所以劲客还是在换挡杆上用了一圈蓝色线条进行装饰。
新款劲客在泰国的售价为88.90-104.90万泰铢（约人民币19.69-23.23万元），价格并不便宜，如果引进国内销售的话，肯定会在价格上做出一定的调整，况且国内市场的竞争远比泰国激烈的多。
对于日产要在国内大量投放增程式混动车型的计划，很多人并不看好，此前宝马和别克就吃了个闭门羹，甚至都没能让国人了解到增程式混动车的优势，就匆匆停产。那么这次日产在国内投放增程式混动车能否成功呢？就让我们拭目以待吧！
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⑷ 长城汽车获泰国罗勇工厂所有权 预计明年一季度投产

财经网汽车讯长城汽车泰国罗勇工厂预计明年一季度投产，初期年产能8万辆。

11月2日，长城汽车正式获得泰国罗勇制造工厂的所有权。

长城汽车表示，作为长城汽车发力泰国和东盟市场的重要生产基地，泰国罗勇工厂将被打造成为全球标准的智能工厂。

今年2月，长城汽车启动泰国罗勇工厂项目收购计划。9月29日，长城汽车与通用汽车正式签署股权收购协议。通用汽车泰国公司的罗勇府汽车制造工厂和动力总成工厂，将于11月全部移交给长城汽车。

公开资料显示，泰国罗勇工厂自投产以来，已生产近140万辆汽车，产品面向泰国国内及出口市场。

据长城汽车介绍，罗勇工厂所有权移交后，其将对罗勇府汽车制造工厂和动力总成工厂进行智能化改造升级。

改造后的新工厂将同时具备SUV和皮卡生产能力及条件，可满足包括混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动汽车（BEV）等在内的多种新能源汽车生产需求，并将配备全新的自动化生产设施。

长城汽车将以泰国作为在东盟的生产基地，在泰国国内销售和出口右舵皮卡、SUV、轿车等多种车型，目前计划出口到东南亚、澳大利亚、南非等国家和地区。

长城汽车副总裁兼东盟区域总裁张佳明表示，“泰国是东南亚最大的汽车生产国，在全球排名前十，这使它成为东盟的高消费潜力市场之一“。泰国还是整个东盟地区和世界其他地区重要的且最有价值的汽车出口市场之一。

按照计划，罗勇工厂将于2021年一季度投产，初期年产能达8万辆。

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⑸ 造物·新鲜事丨丰田在泰国推出Corolla Cross的混合动力版本

继YarisCross跨界车问世已经有几个月以后，丰田在近日又面向泰国市场发布了全新的CorollaCross跨界车。CorollaCross将基于TGNA-C平台打造，还将推出混合动力版。

据外媒消息报道，全新丰田CorollaCross将于7月首先投放泰国市场，尽管丰田官方并未透露，但相信它也将在不久的将来登陆其他市场。或许我们很快也有机会在中国市场上看到这一台车。

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⑹ 2021款日产劲客在泰国推出 配备全新e-Power增程动力系统

日前，2021款日产中期改款后的新劲客在泰国推出并上市，新车主要对外观进行了调整，并换装了全新的e-Power增程动力系统。
从图中可以看出，新车的前脸部分采用了最新的家族设计语言，进气格栅进一步增大，修长的前大灯组与进气格栅相连，VMOTION镀铬水箱护罩设计变得更为大气，整个前脸显得更加犀利时尚。
车身侧面，新款劲客的A、B、C柱均采用隐藏式设计，尾灯内部光源换装了犀利的灯带，科技感有显著的提升。
来到车内，新车内饰大体与前款相同，仅对一些细节部分进行了微调，增加了带有缝线工艺的黄色装饰面板、配合e-Power版本出现的电子档杆以及更大的尺寸的液晶仪表盘等增配，突显出更强的科技感与豪华感。
动力部分，2021款劲客新增了E-Power混动系统，E-power系统由79马力的1.2L三缸发动机配109马力的电动机组成，发动机为电动机发电，电动机驱动车轮前进，综合功率129马力，综合扭矩260牛米。
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⑺ 日产劲客 SUV e-POWER电动车泰国上市：加油的自充电电动汽车

日产劲客 e-POWER，全新的超小型SUV在泰国上市。
和BEV的电力系统不同，日产e-power技术汽油发动机、逆变器、电池和电动机。劲客 e-POWER的动力是由电动马达驱动前轮获得。而马达的能力来自1.57kWh的锂离子电池组。电池组则是通过内燃机获得能量，而不像BEV那样通过插外部电源充电。
简单来讲，日产Kicks e-Power是一款需要加油的自充电电动汽车。这种技术算是一些全电动车的过渡。不用外部充电，但是可以先提供部分电动汽车的优势，比如大的扭矩和加速度。
e-POWER的技术来源于全新日产 LEAF。日产LEAF是世界上第一款面向大众市场纯电动车，全球销量超过47万辆。
泰国市场成为第一批在日本本土市场之外采用和生产e-Power技术的国家。泰国是日产全球主要的生产和出口中心。
劲客 e-POWER的目标客户是单身人士、情侣或年轻家庭。卖点是价格、空间、技术、智能互联和安全功能。
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⑻ 全新2021款日产Kicks在泰国首次亮相

外媒消息，全新的2021款日产Kicks在泰国首次亮相。新的Kicks带有称为e-Power系统的新动力总成，这使泰国市场Kicks成为率先在日本本土市场以外采用和生产e-Power技术。
日产Kicks e-Power系统的工作原理如下：它基本上是一辆电动汽车，EM57电动机专门以127马力（95千瓦）和192磅-英尺（260牛顿米）的扭矩来驱动前轮。为电动机供电的能量来自1.57 kWh的锂离子电池组。但是，电池组不是通过常规的充电过程充电，而是通过1.2升三缸内燃机（可产生79马力的发动机）重新获得动力。
简言之，日产Kicks e-Power是一款需要充电的自动充电式EV。
虽然动力总成是Kicks的最大更新，但通过重新设计和更大的V-Motion格栅，较低的保险杠和雾灯罩，可以看出其造型设计的更新。
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⑼ 中国电动车助力泰国汽车行业转型，这会带来哪些影响

曼谷举办的泰国国际车展上，中国品牌电动车成为亮点，引起泰国市场关注，中国车企正以电动车这一优势产品助力泰国汽车行业转型。两个中国品牌电动车在32个展车品牌中引人瞩目。泰国车迷纷纷与名爵汽车推出的纯电动超跑概念车合影。这一外形时尚抢眼的概念车将在2023年销售，虽尚未公布价格，在亮相两天内获得200余辆预订。

中国新能源电动汽车销量突破120万辆，创世界纪录。中国将继续推动电动汽车产业的发展，支持耐用电池的研发，并与不断扩大的电动汽车市场齐头并进，包括建立充电站和连接全国主要城市。在全国建立12000个集中充电站、充电、电池更换站和480万个分布式充电桩，以满足充电需求。泰国在汽车零部件、电子产品、人力资源等方面具有良好的基础条件和优势。在促进电动汽车产业和国民经济共同发展的同时，可以持续减少环境污染。

⑽ 哪吒汽车泰国国家石油股份有限公司合作 哪吒V右舵版落地泰国

哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇先生表示：“针对海外市场不同用户用车需求而打造的哪吒V右舵版，将会率先在泰国落地，为泰国人民带来高品质的智能化驾乘体验。同时哪吒汽车还将以泰国为中心，进军整个东盟新能源汽车市场，为东盟人民出行提供服务”。

泰国PTT公司总裁兼首席执行官Auttapol Rerkpiboon先生表示：“泰国PTT公司和哪吒汽车的合作，将帮助推动泰国市场涌现更具性价比以及竞争力的电动汽车产品，尤其是帮助泰国加快其发展‘2030年，泰国每年生产车辆中30%必须达到零排放标准’的纯电动汽车产业的愿景。”