电动汽车电机怎么隔音

⑴ Ao0级电动汽车怎么做隔音

引擎盖的隔音止震，用减震胶紧贴在引擎盖容易共震的部位，减少震动异响。
电动车不用考虑发动机噪音，因此噪音的主要来源是车体钣金板的震动异响、胎噪和风噪。左右车门的隔音，同样是采用减震胶将车门里外两层钣金板，都止震隔音处理，杜绝车门的共震，同时减少了风噪的传入。
空气声主要是通过一些密封不良的地方和比较薄弱的车体进入车内，比较薄弱的结构处理方法和结构声对于车身的处理方法类似。密封主要是指四门和车窗玻璃，四门一般都有两层密封。但有些车因为做工问题，密封依然不够理想，这个时候可以再加一层密封来加强密封性。对于NVH比较注重的车型大多数都会选择使用双层结构的隔音玻璃作为车窗玻璃，除此之外车窗玻璃周围的橡胶件也做了相关改进来增加密封性。除此之外还需要给车身内测的内饰板内加装吸音棉来吸收一部分漏网之声，进一步降低空气声。

⑵ 绿源电动车，为什么电机噪音很大并且也发热像还有一点紧

1、发动机噪音
排在首位自然是发动机异响，也是汽车噪音中最明显的一个。发动机噪音分为冷车异响和热车异响。冷车异响指的是着车时，发动机舱传来的异响，热车后自动消失。这种异响很有可能是因为汽车长时间停放，润滑油基本全部流回机油油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条（带智能可变配气或气门升程系统）未能正常工作才导致哒哒的响声。
热车异响的原因就比较多了，排除本身因素，那么出现异响很有可能是存在某种故障，例如机油粘度过高、发动机缸内有积碳、气门漏气等等。所以说，如果一旦察觉发动机噪音越来越大，应该及时到维修店检修。
2、轮胎噪音
胎噪每辆车都有，只是声音大小的差异，胎噪一般是由于轮胎花纹间隙的空气流动构成的空气噪音。因为轮胎属于橡胶制品，使用久了容易老化变硬，噪音自然可想而知；新胎的弹性好，无论是噪音还是舒适性上都有较好的表现。如果胎噪太大，可以检查轮胎是否老化，有必要可以更换，选择舒适性更好的轮胎。
3、风噪
风噪和胎噪一样，每辆车都会有，不过风噪分为好几种，一种是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等。当行驶速度越快，风噪就会越大。风噪可以通过加装密封条来减少。
4、底盘噪音
一般来说底盘噪音是因为减震器出现问题，汽车整体在通过不平整路面时都会产生较大的声响。这个时候就要好好检查一下汽车的减震器是否存在异常，因为异响原因很有可能是出现严重漏油。
到这里，汽车基本各种噪音以及处理方法我们也介绍完了，不过例如风噪和发动机噪音这些，如果并不是汽车年龄大出现问题，那么我们还可以尝试对车辆进行全车隔音工作。

⑶ 轿车发动机噪音大怎么处理

轿车发动机噪音大的处理方法是：

1、在发动机盖处加装吸音泡沫材料。

2、更换进排气管。

3、加入减震板配合吸音垫。

4、加装或更换车门密封条。

发动机噪音变大的原因有：发动机积碳过多、机脚胶垫老化、机油使用不当、发动机气缸不正常工作以及发动机爆震。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力。

⑷ 电动车电机发出噪音如何解决

电动车电机噪音大故障主要有以下几点原因：
1、电机内轴承间隙大：电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承，是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。
电机轴承轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的部件，轴承的概念很宽泛。
2、电机转子扫膛：也是电机中的旋转部件。电机由转子和定子两部分组成，它是用来实现电能与机械能和机械能与电能的转换装置。电机转子分为电动机转子和发电机转子。
3、磁钢松动、脱落。磁钢是由几种硬的强金属，如铁与铝、镍、钴等合成，有时是铜、铌、钽合成，用来制作超硬度永磁合金。
4、电机内部轴向窜动。
5、有刷电机换向器表面氧化、烧蚀、油污、凹凸不平、换向片松动。
6、炭刷架松动、炭刷架不正。
电动车电机噪音大故障解决办法：
1、更换轴承。
2、重新修理定子、转子。
3、重新粘接磁钢。
4、轴向增加合适垫圈。
5、清洗换向器表面层或焊牢换向片。
6、调整炭刷架。

⑸ 电动车电机驱动噪音响，如何解决这个问题

电动车电机驱动噪音响，如何解决这个问题？

1..如果电动车电机的轴承出现故障，会导致间隙变大，电机无法正常运转，还会产生异响。对于这个问题，一般的解决方法是更换新轴承，可以解决电动车电机异响的问题。如果电动车电机内部磁钢松动脱落，电机性能下降，电机运转时会发出噪音。对于这个问题，一般的解决方法是重新粘合磁钢，可以解决电动车电机异响的问题。

4.由于电动车轴承间隙变大，出现咬珠现象。一般来说，在这种情况下，最好更换新轴承。但有一点要记住，安装电机轴承时，适当加点黄油，保证轴承更润滑，更耐用！再比如，虽然声音没有规律性，但可以断定不是轴承发出的声音，而是电机内部发出的声音。此时可以初步断定问题出在磁钢片上，很可能是磁钢脱落造成的。

⑹ 电动车电机拆过后，要怎么密封

要使用-704有机硅粘结密封胶，硅胶干了之后会形成薄薄的橡胶垫，具体如电加热末端的密封、小马达磁瓦和金属外壳的粘接、汽车车灯、光学仪器和镜头的粘合密封、电子仪表外壳的粘合、电机的绝缘保护、电子元件的粘合密封等。
无硅密封胶集粘接与密封两大功能于一身，可避免以往焊接造成的各种缺陷，粘结固化后可打磨，在其上可喷涂常用的工业用瓷漆，是一种具有优良粘接性能的高强度工业密封胶。
单组份构成，吸收振动；无挥发性气味，不产生任何有毒物质；不产生静电，边缘接触到油污不会掉色。无腐蚀，具有优良的抗老化性和抗风化性；与多种材料具有良好粘接性能。耐高低温（-60℃～+60℃和-60℃～+200℃）
(6)电动汽车电机怎么隔音扩展阅读：
1、耐候胶：用挤胶枪将胶从密封胶筒中挤到需要密封的接缝中， 密封胶在室温下吸收空气中的水分。
2、结构胶：在很宽的气温条件下轻易地挤出使用，依靠空气中的水分固化成优异、耐用的高模量、高弹性的硅酮橡胶。
3、密封胶：以沥青物、天然树脂或合成树脂、天然橡胶或合成橡胶等干性或非干性的粘稠物为基料，配合滑石粉、白土、炭黑、钛白粉和石棉等惰性填料，再加入增塑剂、溶剂、固化剂、促进剂等制成。
耐候胶：具有优异的耐候性能。结构胶：耐老化、耐疲劳、耐腐蚀。密封胶：具有防泄漏、防水、防振动及隔音、隔热等特点。

⑺ 电动汽车电机噪音大，地板和四车门都做了隔音，为什么没有效果呢！是什么原因呢！还有什么好的办法吗

汽车隔音是减少震动，隔绝噪音用的，并非万能。你提到的电机噪音大，未必就是通过隔音能解决。可以尝试加装莎卡超音质动力提升器，稳定电流，减小噪音的效果。如果觉得价格高，可以买几条粗点的线（耐热），从发动机金属壳搭铁到车身，增强回路。这样做对很多车都有效果，尤其是小排量自然吸气的车。

⑻ 新能源车怎么消除电机噪音

摘要 在使用的时候需要注意听噪音从哪里所产生的，针对于产生的噪音来做相对应的隔音处理或者某些部件的更换

⑼ 汽车发动机噪音大如何处理

发动机噪音大，最根本的原因有两个： 1、发动机气门积碳过多或者正时调整不对时，发动机就会有“噗噗噗”的声音，这个时候需要清理气门积碳，调整配气正时就可以了。 2、发动机机油使用不合适或者机油变脏，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而发生噪音，面对这样的情况，需要去更换机油。 3、当发动机皮带松紧度不够的时候，发动机会在工作中产生吱吱的尖锐噪音，面对这种情况，需要调整发动机皮带的松紧度。 4、当进排气管呈现泄露时，启动发动机时，进排气的时候，气体会从泄露处泄露，从而产生震动，发生噪音，面对这种情况，需要检查进排气管，及时更换。 5、使用质量较差的燃油时，发动机内的燃烧情况将会变差，从而发出噪音，面对这种情况，更换质量更好的标号更高的燃油就可以防止噪音了。

⑽ 电动汽车噪音大怎么 办，排除电机音

可能是轮胎与地面的接触。