奔驰gls有新能源汽车

『壹』 梅赛德斯·迈巴赫GLS将推纯电版本 有望2021年内正式上市

戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松表示，“通过发布全新战略，我们宣布将以‘2039愿景’为目标致力于全系产品阵容电动化的清晰计划，及全面实现业务碳中和的决心。”

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『贰』 电动版奔驰GLS 奔驰EQS纯电动SUV路试谍照曝光

奔驰正在进一步的扩展其EQ系列车型的范围，并在2022年前推出六款新的EQ系列车型，其中EQA以及EQB、EQE都将在北京奔驰国产。而日前奔驰EQS纯电动SUV车型在瑞典进行冬季路试的谍照也得到曝光，该车型是奔驰继EQS纯电动轿车以及EQE之后的又一款基于EVA平台打造的纯电动车型，其车身尺寸和现款奔驰GLS大小差不多。目前奔驰还未确认这款电动SUV的正式名称，也不清楚该车型何时会正式发布，但奔驰官方发布的信息称EQS电动轿车将在2021年春季推出，而EQS电动SUV将在EQS电动轿车发布后不久推出。

根据目前已知的信息，梅赛德斯-奔驰负责电动汽车结构和EQ车型的副总裁ChristophStarzynski证实奔驰EQS纯电动SUV的WLTP续航里程将在700公里左右，这是因为纯电动SUV车型的质量更大，并且要面临的空气阻力也更高，需要更大尺寸和容量的电池，奔驰EQS电动轿车将搭载的是宁德时代（CATL）提供的电池模块，而EQS电动SUV预计也不会有太大的变化，该车型的电池组将安装在前后轴之间的车身底部，不会占据车内的驾乘空间，中心更低，并且具备第三排座椅，在前后轴各有一台电机来实现全轮驱动。

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『叁』 奔驰gls有哪些优势为什么热度能那么高

GLE的定位就是中大型SUV，S级是大型车，GLS的定位就是全尺寸的大型SUV，其实这样一来是能很直观的就看出来一个车型的定位和级别的，比方说GLE就是以前的ML级，GLS就是以前的GL级，GLS是大型豪华越野车，G最初是军用，后来改成民用大型豪华硬派越野车。所以，无论是发动机动力选配和内饰的豪华程度，GLE比GLS差一个档次，另外，这两款车都是在美国产的。

『肆』 奔驰GLS汽车怎么样

当说起身高为155cm的女生开奔驰GLS时，你脑海中能浮想到的情景是这样的：

还是这样的：

你觉得这种小女生可以HOLD住这位“大猛男”吗？今天就跟着小雅来一探究竟吧：

为什么管奔驰GLS叫做大猛男，我们来看看它的个头：长宽高分别为5130/1982/1849mm，轴距为3075mm，三围不详、身高155cm的小雅在它面前也是颇具喜感：

作为奔驰GL级的中期改款车型，奔驰GLS依旧是那么MAN，甚至在奔驰的众多SUV中，小雅觉得这款GLS的身材是最棒的、也是最好看的。

它采用了奔驰最新一代设计语言，前进气格栅采用双横立体式条幅设计，并在中央配备有大尺寸LOGO，前大灯组内部结构有所调整，融入LED日间行车灯，保险杠造型经过重新设计，并在两侧增加大尺寸的进气口，整个前脸更加偏向运动风格了。再加上硬朗的车身侧面线条，这么大的车并没有给人笨重的感觉，反而是十分矫健魁梧。

面对这么一位型男，小雅忍不住想上...车去开开，可是第一个问题就来了：

经过一番摸索之后，小雅总结出经验：一步是登不上去的，得手脚并用、分步“攀爬”。接下来就是调整好座椅，这款车的主副驾驶座都支持电动调节，不仅能进行前后高低的调整，还有腰部调节以及电动座椅记忆功能，真是省心省力。

可是小雅发现即使把座椅调到最低状态，想够到中控台或者车门板储物格里的物件都有些勉强。

由于座椅调得很靠前（都是腿短惹的祸），想掏手套箱里面的东西或者控制中控大屏时右手姿势挺别扭的。

另外，很多女生喜欢把包包放副驾驶座上，但是在这辆车上想够到包包不是那么容易。三辐式方向盘手感出色，并且粗细合适，但是方向盘与挡杆的距离对我而言有点大，换挡时用手指尖是使不上力的。

好了，还是仔细看看它的中控台的设计以及用料做工吧：

它整个内饰给人一种豪华的感觉，各种木质和皮革装饰大面积覆盖于车内，并且做工细腻，很好地营造舒适豪华的氛围，这也算对得起它的身价，8英寸的中控显示屏拥有良好的视觉效果，只是下方的按键感觉略多。

接下来小雅来到车的后排，看看如果载上闺蜜会有什么样的乘坐空间，由于为了迎合我的坐姿前排座椅调得很靠前，所以能够在第二排轻松翘起二郎腿，并且中央地板比较平坦，坐在中间的小姐姐也能获得良好的舒适性。

怎么进入第三排呢？只需轻轻按键，座椅便能电动折叠起来，就喜欢这种懒人操作，嘿嘿~

第三排的空间完全可以轻松容纳下两个成年人，虽然第三排车窗不能下降，但是视野还是很开阔，并且可以负压换气，所以乘客也不会产生压抑感。

接下来去看看后备厢的情况咋样~

来到车尾，小雅发现后备厢大且平整！就算不放倒第二排座椅，我也能躺在里面睡觉觉。

可是由于车子底盘太高了，即使把空气悬挂调到最低状态，后备厢的电动按钮还是够不到，并且对于女生来说想把重物搬上后备厢也是蛮考验臂力的。

说了这么多，我还没开起来呢！！能驾驭得了它吗？走起看看吧~

首先较高的坐姿带给了我良好的视野，上文说过了它的方向盘粗细合适，且方向盘转向力度并没有想象中的沉，低速时反而感觉很轻盈，刹车行程也很线性，很轻易能够将车辆平稳地停下，坐在车上的闺蜜也不会出现晕车的情况。

只是起步时油门响应有些滞后，这一点在舒适模式下表现得很明显，同时悬架对于路面传来的颠簸与振动吸收得很彻底。为了获得更强的动力输出，我将它调整到运动模式，能明显感觉到油门的反应更积极、悬架的支撑也明显变硬了不少。

开这台车心理压力大吗？

说实话，上车前还真有一些紧张，毕竟开这么大的车生怕发生刮蹭的情况，好在它的一些安全以及操控配置帮了我大忙：

作为一款百万级的豪华大型SUV，它的配置阵容十分强大，在安全配置方面，全系标配前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、主动制动辅助系统、注意力辅助系统、盲点辅助系统等配置，很贴心且有安全感。

另外，它的全景摄像头帮我获取车辆周边的实时影像，再辅以雷达测距，倒车入位的难度大大降低。

还有其他四个模式：湿滑、Offroad、Offroad+以及自定义，由于时间关系小雅没有一一尝试，等下次有机会希望可以和男神一起去越野，追求远方的自由与浪漫。

总结：眼前的一台奔驰GLS要身材有身材、要动力有动力，不仅舒适豪华还能越野，虽然于我而言确实存在一些不太方便的小细节，但是总体而言瑕不掩瑜，如果兜里有银两的话还真想将它纳入囊中呢！

友情提醒：如果你正好是我所羡慕的打算入手这款车的有钱人，请注意咯，千万不要走所谓的捷（弯）径（路），贸然购置海外小批量进口车可能会出现水土不服现象：国内油品不匹配、智能互联不匹配等，另外售后保修、保值率也是大问题，所以呀，买车还是请认准有官方质量保障的正规经销商。

『伍』 2022款奔驰gls换代最新消息

摘要 全新一代的2022款奔驰gls450实车亮相，车型号搭载了2.5T涡轮增压发动机，提供了9at变速箱，作为一款全尺寸的商务SUV，这样的动力表现还是比较突出的，当下国内市场大尺寸的商务SUV越来越多，同时国产也正在推出同级别的车型，但是这并没有影响奔驰GLS450整体的吸引力，这样让车型的价格水平比较坚挺，甚至有加价的状态

『陆』 奔驰gls450插电混动最新消息

咨询记录 · 回答于2021-10-09

『柒』 消费者为何如此热爱奔驰GLS这辆车有什么优缺点呢

因为奔驰GLS-Class的设计注重时尚动感、简约实用性，比较受到消费者喜欢。采用新的命名规则后，奔驰GLS450SUV上市。它实际上是中期改型的GL，所以严格来说，它并不是一个新系列。新车提供了多种驾驶模式，全新一代奔驰GLS450重新调整了进气格栅的设计，看起来更具运动感。前保险杠两侧的开孔比现款更大，银色镀铬装饰的下唇与扰流槽的组合散发出非常独特的运动气息，与其他高配车型的风格完全不同。

缺点是奔驰GLS的配置优点低。安全配置中只有一个额外的膝部安全气囊。如果换代后采用奔驰最新的双屏设计，内饰配置上谁强谁弱真的是一个很难说的问题。内饰设计简约，豪华感和科技感都很好，配置丰富，包括后排液晶屏、座椅通风、可调悬挂、氛围灯、自适应巡航、盲点监控、主动安全系统、定位互助服务等等。

『捌』 迈巴赫gls属于新能源汽车吗

作为纯电动汽车，迈巴赫 EQS SUV不需要硕大的进气格栅格栅， 取而代之的是一块宽大的面板，黑色背景上有闪亮的垂直镀铬细条纹，下面板有一个带镀铬百叶窗的开口，光滑的挡泥板在车身周围流动，为侧面进行极简雕刻，以实现大致无缝的外观。前发动机盖上经典的迈巴赫字样、直立的梅赛德斯星形标志和发动机罩中央的纵向镀铬饰条都是对传统的致敬。

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除此之外，迈巴赫 EQS SUV采用了黑曜石黑色金属和锆石红色金属的双色调漆面，并以镀铬细条纹作为视觉分界线，宽大的镀铬表面不仅延伸到前后进气口和扩散器上，而且还用 3D 设计中动态流动的镀铬环绕框框住了侧窗。细节部分也用了非常多的镀铬元素，B柱上专门饰有微妙的品牌标志图案；迈巴赫“M”字样也可以在 D 柱上找到，无处不在彰显精致和奢华！

『玖』 奔驰GLS450加48V轻混上新能源牌照吗

2019奔驰gle450与2019款奔驰GLS4550（GLS450.吧）相比，预算足够的话还是GLS450车型好一些，因为本身车子定位与级别GLS450都要更高一些。

『拾』 【广州车展】“仅”158.8万元起！奔驰迈巴赫GLS正式上市

在国内市场，“迈巴赫”这个名字对于国人有着举足轻重的影响力。即使迈巴赫目前已作为奔驰旗下的车系推出市场，但此前迈巴赫S级在国内有着70%的销售份额，也足以证明它的成功。从本次迈巴赫GLS的推出也能够看出，新车大部分设计元素依然套用了迈巴赫S级的设计风格，但能否复制迈巴赫S级的成功，有待市场进一步检验。最后试问，你觉得迈巴赫GLS级上市后会加价多少呢？

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