湘潭市潭邵路低速电动汽车位置

㈠ 低速电动汽车的低速电动汽车概念

低速电动汽车是低速汽车的分支，是指纯电动驱动的低速汽车。各国各地区对低速汽车的定义不同，所以低速电动汽车的定义也有差别。 第一类，车队高尔夫球车，或者高尔夫车，这种车是在高尔夫球场中用的，是可以乘坐一个或者几个乘员，携带打高尔夫球各种用具，这种车一般使用于高尔夫球场。
第二类，私人高尔夫球车，是卖给私人的。乘坐一个或者多个球员，也是带高尔夫球的一些设备，球棒等等。但是不同的，这个车因为是卖给私人，它要从家里把这个车开到高尔夫球场去，所以这个车允许他在公共的道路上走。往返高尔夫球场，后来发展到不去高尔夫球场，也可以开这个车到某一定区域里面可以开，这是第二类。
第三类，改进型高尔夫球车，或者叫做提高增速的高尔夫球车。在传统的高尔夫球车上面，高尔夫球车限速是15英里每小时，就是30公里每小时。个别的也可以再提高一点，但是最高法规上也规定不许超过20英里每小时，也就是最高车速不能超过40公里每小时，但是把速度提高以后，这些车子必须增加一部分安全设备。
第四类，邻里高尔夫球车，我们国家名称还没有完全统一，是有四轮电动车，最高车速不超过25英里/小时，40公里/小时，这类车发展的多种多样的形式，有高尔夫那样的，有越野车那样的，也有客货两用，各式各样的车。
第五类，低速汽车，最高车速介乎30公里到40公里，不能超过25英里，这类汽车包括上面讲的增速高尔夫球车，也包括邻里电动汽车。
低速汽车速度检测
试验条件：在有铺装的水平路上，最大摩擦系数09,纵向坡度（车行方向）不大于1%,横向坡度（垂直于车行方向）不大于2%,试验车道宽度不小于3.5、环境温度挕氏0—40度， 风速低于5米/秒。
车辆状况：汽车装备齐全，包括驾驶员及随车工具，外加一个乘员，重78公斤。轮胎气压应为胎侧标示的気压，车辆可打开的装置应全部关上，如门，窗，行李仓或货物箱等。电池应按制造商建议充至其要求的状态，不允许在试验过程中再充电，试验一经开始，就不允许再进行调正，修理或替换任何零部件。
检测方法：汽车从静止状态下起步，在长度为1.6公里的试验路段任一点上测出最高车速，试验可在30分钟内反复，往返检测。
低速汽车安全标准
美国确认最高车速高于32km/h,但低于40km/h的机动汽车为一个新的机动汽车类别, 称为低速汽车。
根据美国低速电动车安全标准，低速汽车必须含有前大灯(head lamp)、前,后转向灯(front and rear turn signal lamps)、尾灯(tail lamps)、制动灯(stop lamps)、反光标识(reflex reflectors) ——在汽车两侧,离车后端尽可能远的地方,每侧有一个红色反光标识, 车后还要有一个、后视镜(Mirror) ——在驾驶员侧,外面装备一个后视镜, 此外, 在乘员侧外靣或车内再装一个后视镜、驻车制动器(parking brake)、风挡(windshield) ——可选装AS-1 型或AS-5型、汽车认证号码( vehicle identification number)、安全带组件( safety belt assembly) —可选装I型或II型。 欧盟低速电动汽车定义：欧盟没有对低速电动车做专门定义，而是将这类交通工具归类为四轮机动车(Motorised Quadricycle)，并根据车重、速度和功率不同归为轻型四轮机动车(Light Quadricycles ，L6E)和重型四轮机动车(Heavy Quadricycles，L7E)两大类。
欧盟低速电动汽车类别
根据欧盟的规定，属于L6E的低速电动车空车质量不超过350千克(不包括动力电池重量)，最高设计时速不超过45公里/小时，电机最大连续额定功率不超过4千瓦；属于L7E的低速电动车空车质量不超过400千克(不包括动力电池重量),电机最大连续额定功率不超过15千瓦。
欧盟低速电动汽车安全标准
虽然欧盟相关型式认证在碰撞保护等被动安全方面降低了对低速电动汽车相关法规要求，但鉴于这类机动车安全系数较低，仍必须装配有座椅、头枕、安全带、雨刷和车灯等必要的安全装置。
欧盟低速电动汽车驾驶要求
另外在一些欧洲国家，根据不同重量、速度和功率，驾驶部分低速电动车不需要驾照，但欧盟对于最高额定功率不同的低速电动车有具体的规范要求。
根据欧盟规定，属于L6E的低速电动车,最高额定功率小于4千瓦,驾驶者年龄需满14周岁,申请驾照只需要简单的考试；属于L7E的低速电动车，最高额定功率小于15千瓦,驾驶者年龄需满16周岁,申请驾照需要5小时理论培训和驾驶理论考试。

㈡ 低速电动车有哪些优点，这么受欢迎

伴随着社会的快速发展，人们对交通工具的要求，也日益多样化。近些年来，国家在大力提倡发展电动汽车的同时，一种结构更简单，身量体积更小，适合中老年人使用的，以车载电源为动力，完全由可充电电池，提供动力源的汽车走俏市场，我们通常称这种汽车为纯电动车，也称为低速电动车、微型电动车。这种车的特点是没有尾气排放，对环境污染较小，但由于技术发展尚且不够成熟，安全性能差等原因被很多地方政府加以限制。但从近两年的市场形态而言，这种车具有相当广阔的发展前景。它的主要应用人群有城市中老年人，城乡结合部一些民众使用。

这种车之所以被广泛看好，主要有以下几个方面的原因：

相比传统汽车更节能
低速电动车因没有油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统，相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统，电动机和控制器的成本更低，且能量转换效率更高。因电动车的能量来源——电，来自大型发电机组，其效率是小型汽油发动机甚至混合动力发动机所无法比拟的。据估算，低速电动车使用成本大概是传统汽油汽车的八分之一。由此可知，这种车一旦广泛推广，能为一个家庭，一个公司，甚至整个国家节省多少费用。

相比汽车和摩托车更加环保。

没有尾气排放，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，众所周知，内燃机汽车废气中的一氧化碳、二氧化硫、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾、雾霾等，大气造成极大污染，给人类带来极大的危害。而低速电动车产生的噪声也较内燃机小很多，等为人类减少噪音污染。
结构简单，便于操作，能量转换率高。

低速电动车结构相对简单，行驶速度较慢，操作更加简单化。在整个车辆的维护保养方面，也将显得成本低廉且方便简单，同时在能量转换方面也有不俗的表现。研究表明，低速电动车能源效率已经超过汽油机车。电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。有些研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。这种车尤其适合在一些人口较少，道路不甚拥堵的三四线城市推广。

能够较为合理地利用电能
低速电动车可在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电，起到平抑电网的峰谷差的作用。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外，如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。
综上所述，低速电动车不论是对于群众的需求，还是基于国家的能源战略，都具有不可估量的价值。纵然产业发展尚不成熟，国家也没有相关的行业技术标准出台，市场中一些产品质量稂莠不齐，各类与其相关的安全事故多发，但从长远来看，这种工具最适宜成为一段时间内的“国民车”，一方面价格适中，老百姓买得起，另一方面，操作简单，结构简化，老百姓用得起。目前而言，出台国家层面的技术标准，成为当务之急，届时，该扶持的企业加以扶持，该淘汰的企业淘汰，推动产业走向良性化发展。

㈢ 湘潭潭邵路属于什么区

属于湘潭市雨湖区砂子岭潭邵路应该就是雨湖区

㈣ 低速电动汽车

【1】驾驶低速电动汽车必须要有C类驾照。
但是现在的电动汽车不论是车身长度，车子的速度都和机动车一样，可以达到六十千米每小时，车辆的性能也和机动车差不多，电动汽车也是需要办理驾照的，驾驶电动汽车必须要有C类驾照。
所以只要是小型车，不论是汽油车还是电动车都需要办理证件。但是现在有许多低速汽车都是一些三无产品，许多人购买都没有相关的证件，特别是一些老年人，购买商品连发票都没有，这样一来办证很困难。没有证件也无法上路，最后车子也退不了，只能自己白白吃亏。

【2】电动汽车的驾照在哪里考？去各地驾照培训学校报名学习及考试

驾照考试全国各地的内容和难度都一样。

《机动车驾驶证申领和使用规定》第二十五条，考试科目内容及合格标准全国统一。

科目一考试题库的结构和基本题型由公安部制定，省级公安机关交通管理部门结合本地实际情况建立本省（自治区、直辖市）的考试题库。

科目二考试项目包括：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。

科目三考试基本项目包括：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

科目二、科目三考试采取必考项目与选考项目相结合的方式进行，选考项目根据不同车型随机选取。

理论考试题当中的交通安全行驶法律法规是全国统一的。

因为科目一是100道题，是随机的100道，比如：法规20题，路标20题等，而题库中有1000道左右的题，可以满足全国驾照考试的要求。

因为驾驶证的考试题是根据国家法律规定而出的题，理论考试题是为了驾驶人员能够在国内依法驾驶，自觉遵守交通法规，并配合交警部门完成工作，所以需要全国统一考试题。

㈤ 请问你知道在哪个具体位置吗

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㈥ 湘潭市迅驰电动汽车销售有限责任公司怎么样

简介：湘潭市迅驰电动汽车销售有限责任公司是湖南省湘潭市雨湖区的一家专门从事新能源电动汽车销售的公司，位于潭邵路199号，湘仁医院斜对面。湘潭市迅驰电动汽车销售有限责任公司的经营范围：电动汽车及配件销售，电动观光车及三轮车销售。
法定代表人：梁应超
成立时间：2013-12-23
注册资本：80万人民币
工商注册号：430302000017375
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：湘潭市雨湖区长城乡砂子村潭邵路141号