本田电动汽车续航

⑴ 油耗1.1L / 100km，本田CR-V插混版将于明年1月发布，车身超4.6米

最近，从相关渠道获悉，在北京车展上发布的东风本田CR-VSPORTHYBRIDe+将于明年1月正式发布。作为本田在中国推出的首款插电式混合动力车型，CR-V插电式混合动力版配备了由2.0升发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，纯电动续航里程达80公里模式。

在动力方面，新车基于i-MMD混合技术开发。新车油耗的申报值为1.1L/100km。整个系统由2.0升发动机和电动机组成。电机的额定功率为67.5kW，峰值功率可以达到135kW。发动机型号为LFB13，最大功率为145马力。

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⑵ 本田油电混合一般能开多少公里

500公里左右,油电混动。

混合动力汽车一般是指用电动马达作为发动机辅助动力驱动的汽车，本田思域Hybrid采用了本田第二代混合动力系统，1.3排量3层次i-VTEC主动力发动机根据智能化控制的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统），通过低转速、高转速、气缸停止的三个阶段对阀门进行控制。

辅助动力的电机安装了小型化高效率的HondaIMA(综合电机辅助系统）。该发动机的最大输出功率71.5kW，最大输出扭矩170N.m，升功率为55kW，加上电动机的15kW功率，整套动力系统可达到1.8L汽油发动机的动力输出和扭矩输出。

概述

追溯CIVIC的发展历程，这款在全球享有＂精品中级车＂之美誉的车型是Honda当之无愧的销量支柱。从1972年凝聚Honda顶尖技术精华与设计理念的第一代CIVIC轿车诞生至今，CIVIC历经八代创新，在全球已经拥有了超过1600万的用户。

2001年12月，Honda将混合动力技术加载到其主力车型CIVIC上，推出新CIVIC Hybrid，并先后在日本、美国市场销售。目前，CIVIC Hybrid混合动力车型已在全球累计销售超过10万辆。

⑶ 本田又一SUV，能上绿牌、续航400公里，2020年广州车展正式亮相

也不知道从什么时候起，SUV市场开始向两个极端方向发展，尺寸巨大的全尺寸SUV凭借着宽大气派的车身，奢华的内饰吸引了不少土豪大佬们的关注；而另一端的小型SUV也是一个大热门，吉利缤越、本田XR-V、缤智、大众T-Cross、丰田C-HR、长安CS35也有着不少的拥趸者。而随着新能源汽车进程的加快，本田也带来了全新一代的M-NVSportEV，新车是一款纯电小型SUV的定位，它可以上绿牌，还免去了摇号的烦恼，最大续航超过400公里，最快将于4天后的广州车展亮相。

点评：在小型SUV盛行的时代，各大车企也开始加紧对这一领域的布局，尤其是有着先天优势的本田汽车，在XR-V、缤越占据了燃油版小型SUV领域的主导地位后，纯电动领域的思铭X-NV、M-NVSportEV也顺势而来。新车将于2020广州车展正式上市，如果定价合理，再加上本田的产品背书，势必又要大火特火了。你觉得这台本田M-NV会卖多少钱？

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⑷ 每天上班40公里来回，广汽本田VE-1的实际续航给不给力

咱俩差不多，我也是每天上下班40公里的样子，不过我路况还可以，VE-1的续航足以应对一个周。即使平时有事要开车出去办，坚持到周五还是没问题的。我有留心过，空调不委屈自己的情况下，VE-1的实际续航350公里是没什么问题的，每天40公里，上五天班才200公里，完全不用为续航担心的。而且现在很多新办公楼、停车场都有加装充电桩，VE-1的快充半小时就能从30%充到80%，续航真心不是问题。

⑸ 东风本田M-NV正式量产下线 14.98万元起售 续航480km

日前，行车视线从相关渠道获悉，东风本田全新纯电动车M-NV已经正式量产下线。结合此前消息，新车定位为一款小型纯电动SUV，此前也已经在2020广州车展期间正式公布了其14.98-15.98万元的售价区间。据悉，新车搭载了最大功率为120kW的纯电驱动电机，最大续航里程可达到480km。

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⑹ 续航200公里 百里8.3秒 本田Honda e来了

“迄今为止，Honda将领先全球的新技术快速推广到中国市场，同时也加强了在中国的研发体制。在未来的日子里，Honda将以中国为中心引领全球业务的发展，这一新挑战的关键词就是加速。”水野泰秀同时表示，“在电动化、IT、互联技术等方面的普及速度在全球处于领先水平的中国，Honda拥有的多样化移动产品具有极大的优势。今后，Honda将加速推进电动化和汽车共享服务，为消费者提供更加“自由移动的喜悦”和“丰富多彩的生活”。”

本田Hondae自2017年的法兰克福国际车展首次亮相后，2019年法兰克福车展上正式发布了量产版本。当时其实没人想过这款车会这么快就量产，充其量只是当做车企打造概念车这样的常规操作，但到了2019年的量产发布，大家才真正醒悟过来，本田这次是玩真的！

首先插播Honda一则广告——

只要一直努力，终有一日会得到回报，只要坚持下来，梦想便会成真。

这是幻想，多数情况下，正义不会取得胜利；多数情况下，梦想不会成真。

在现实世界中，这些是常有的事。可是，这又怎么样？

起点就在那里，技术开发有99%的可能失败，只要尝试新东西，就一定会摔跟头。

很恼火，所以便连吃饭和睡觉的时间都不放过，反复去做。

来吧，超越昨天为止的自己吧。超越昨天的Honda吧。

怎么可能认输。

与其说这是一个造车企业，侃车君认为Honda更是一个造梦工厂。

描述本田技研最精确的词，也是唯一精确的词，从前如此，当今如此，未来也不太可能会改变的词，是“梦（dream）”。

本田技研是一个生来逐梦的公司，这里的梦含义广泛，包含环保、乐趣、喜悦、突破......只要能通过技术让人们圆梦的产品，本田技研都不会拒绝考虑，而且可以做到不计成本、拿出身家财产去开发实现。所以这样的公司既会创造奇迹一样的产品。

所以，无梦，无本田——

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⑺ 广汽本田理念电动车电池好用吗

好用。
理念电动车电池采用了非常先进的快充技术，从无电到满电仅需55分钟即可完成充电。
本田理念电动车的续航能力非常好，所以一辆车的高续航能力离不开强大的动力配置。本田ve1搭载120kw电机输出动力，最高时速140km/h时可输出高达280nm的扭矩。

⑻ 东风本田思铭电动车电池怎么样

思铭搭载最大功率为163马力的永磁同步电机。
思铭电机的峰值扭矩或为280牛米。并配备53.6kWh容量的三元锂离子电池，其NEDC续航里程为401公里，快充条件下，30分钟即可将车辆从百分之三十充电至百分之八十。
东风本田是广汽本田理念的姐妹车，两者将会成为本田在华新能源领域的先驱部队。据之前消息，在2018年至2025年，本田将在中国市场投放20款以上的电动车型，可以看出，本田在华的新能源布局虽然有些后知后觉，但力度却相当大，这一市场竞争将会更加激烈。

⑼ 想买一辆纯电动车，广汽本田纯电SUV怎么样

广汽本田VE-1我觉得很好，现在新能源车有越来越流行的趋势，毕竟不限行、不限牌，还能免购置税，最主要就是广汽本田VE-1新升级后具备470km的综合续航能力，而且电池的安全性能也十分出色，三电系统经过18大类严苛的电池安全测试，各种恶劣天气和各种复杂的路段都能轻松应对。

⑽ 现在新能源车挺火的，广汽本田纯电SUV怎么样

这些年由于市场和政策的推动，新能源车确实是越来越火了，而纯电动车更是备受关注，出于对纯电动车及本田的喜爱，我已经预定了广汽本田的VE-1S+，坐等提车啦。我最满意的就是VE-1S+的续航，经过升级后，VE-1S+搭载合资车型中电池密度最高的配电系统，具备470km的综合续航能力，有了这么长的续航，出行半径提高了不少，也不用太担心出门半路没电的情况了。