电动汽车充电口发烫

A. 电动车锂电池充电时充电器发烫

电动汽车锂离子电池充电器发热有两种情况，一种是放电发热，另一种是充电发热。

锂离子电池电动汽车充电过程中发热，可能的故障原因有：电池自身问题，电池的衰老，内阻变大，电解液干涸，内部有短路等造成发热。

放电发热的原因重要有：放电过快，有可能是锂离子电池容量小，放电电流长时间超过0.5C。

电动汽车锂离子电池的保养维护

夏天的时候千万别在太阳底下充电，还有所有电动汽车锂离子电池都要勤充电，充电时间最好不要太长千万别超过十二个小时，充电注意散热，另外放电深度跟寿命有很大关系，就是你电池里面还有多少电，这也是让你勤充电的原因。

在使用过程中，假如电动汽车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。

随时注意锂离子电池充电器的好坏情况，以免对电动汽车保养以及电池的燃烧有一定影响。

防止高温曝晒。温度过高的环境会使电动汽车锂离子电池内部压力新增而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是新增电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

B. 电动车充电器接口发热是怎么回事

充电器插口很烫的话应该是车头和插座接触不良造成的，由于存在接触电阻，所以通过大电流的时候，会发热，长时间发热，且散热条件不好，就导致塑料融化，产生焦糊的味道。可以检查一下插头、插座看看是否有明显氧化，如无法确定哪里接触不好，建议换一套新的插头插座。

C. 电动车充电时，充电器插头特别热，怎么回事

这是一种正常现象。充电器在充电的时候，插头上会有强大的电流通过。
电流量通过的时候会产生大量的热量，所以充电器的插头和充电器用手摸上去都是会感觉很热或者说有些烫手。
但是当充电器充满电之后，由红灯转为了绿灯，那么处于一种涓流充电的状况，那么再去摸充电器的与电路板相近的那一面的时候，就不会太热了，就是拔下充电器的插头，手摸到插头上的充电铁片，那也不会感觉到有多热的。
你要注意看一下你的充电器的状况，如果是充电当中，有热量，烫手那属于一种正常的现象，如果已经是绿灯了，还很热，依然烫手的话，那就不正常了。

D. 电动车充电器在充电的时候发热特别烫手是怎么回事 还可以继续充电吗

充电器的头特别烫，最好别继续充电。
充电器充电时有些发热是正常现象，但要是发烫了就不正常了，一是充电器本身电流达不到l000mA，至使充电器发烫，二是被充电池内阻发生变化受不了1000mA电流的冲击，带来充电器发烫。
在充电器的过程中会有一定的发热现象，在正常的室温下，只要不超过六十摄氏度属于正常显示不会损害电池。由于手机的款式和充电的时间不一致，这与手机的充电器的充电性能无关。
(4)电动汽车充电口发烫扩展阅读
充电电池的记忆效应，当记忆效应逐渐累积，会使电池的实际使用容量大幅下降。要减轻记忆效应所带来的负作用，一个有效的方法就是放电。一般来讲由于镍镉电池的记忆效应比较明显，建议在反复充电使用5-10次后就作一次放电，而镍氢电池的记忆效应不太明显，可以在反复充电使用20-30次后作一次放电。
不要将充电器放在温度过高的地方。高温会缩短电子器件的寿命，毁坏充电器，使有些塑料部件变形或熔化。也不要将充电器存放在过冷的地方。当充电器在过冷的环境工作时，内部温度升高时，充电器内会形成潮气，毁坏电路板。
参考资料来源：网络-充电器 （充电设备）

E. 电动车充电器，充电时候发热正常吗

电动车充电时充电器发热正常。因为有电流电压输出。注意是一般发热。电动车充电器是指专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备。

自电池不允许添加镉等重金属以来，大家的使用寿命就下降很多。再加上有些电动车在使用几年之后，电池早已经出现老化或者损坏的情况，那么这时候的电池就到了更换的时候，再选择充电，它也无法再吸收了。

电池发热的原因

1、缺少电解液

随着使用次数的增加，电池中的电解液逐渐流失，如果缺少电解液，会对电池正常的电化学反应造成不利的影响，电池就容易发热，甚至变形，从而提前终止使用寿命。

2、电池老化损坏

一般的电车出厂后都会自配电池，但是随着时间的推移，电池使用久了后，会因为各种各样的原因出现老化或者损坏的情况，电池则会出现温度过高甚至烫人的情况。

F. 奇瑞电动汽车充电时充电器发热

您好，充电过程中出现发热的情况相对正常，如果是发烫就是出现问题了

G. 电动车充电时进电桩口发热怎么办

电动车充电时进电桩口发热。原因是插头插座接触不严。接触面积小，导致接口发热。建议你尽快换一个一套新的，以避免引起更大的灾害。

H. 电动车充电器发热烫手怎么回事

充电器用错了，导致充电电流过大，比如用60V充电器去充48V的电池，从而导致电池发热。因此电动车充电必须使用匹配的充电器，这样才安全高效。
电池长期不使用，电池被“饿死”了，也就是电池极板上出现了硫化，就充不进去电了，或是充电一直发热、发烫。要及时找专业人员维修或更换。即使电动车不用，每月也要确保充电一次。https：//right.bdstatic.com/vcg/creative/.jpg
电池缺少电解液或是出现老化、破损的情况，也能出现充电电阻增加，导致发热、发烫现象，所以要及时维修检查或更换。一般铅酸电池保修一年，寿命也就是一到二年。