中国造电动汽车的老板

Ⅰ 理想汽车创始人是谁

理想汽车创始人是李想。

理想汽车是一个豪华智能电动车品牌，以创造移动的家，创造幸福的家为使命，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。

理想汽车的创始人李想，李想是中国著名的连续创业家，曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家。2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市。

发展：

2021年8月11日，理想汽车在港交所公告，国际发售及香港公开发售的最终发售价均定为每股发售股份118.00港元。

假设超额配售权未获行使，按发售价每股发售股份118.00港元计算，公司将收取的全球发售所得款项净额估计约为115.5亿港元，面向散户部分获得5.5倍超额认购，公司股份于8月12日开始交易。

2021年8月30日消息，理想汽车在今日公布了 2021 年第二季度财报，财报显示，第二季度营收 50.4 亿元，较2021年第一季度的人民币 35.8 亿元增长 40.9%。理想 ONE 交付量为 17,575 辆，同比增长 166.1%。

以上内容参考网络—理想汽车

Ⅱ 中国电动造车“天王团”合影曝光，大佬们欢聚一堂，接下来会有什么大动作

这次只是一次企业家聚会而已，并不是一定有什么大动作。根据媒体报道，近日就在雷军宣布造车计划后，有媒体拍到多位汽车行业的大佬齐聚小米科技园，其中包括三家造车新势力，蔚来，小鹏和理想，还有老牌的电动车企比亚迪，他们的董事长齐聚一团。虽然官方没有公布任何消息，但不少人猜测这根雷军要造车是有关系的。而且雷军作为造车的新手，完全可能是他邀请其他车企大佬前来，自己可能是与他们一起商讨学习。

Ⅲ 速达电动汽车老总李复活个人简历

1、李复活，男，1959年6月出生于陕西渭南，李复活是速达电动汽车，是速达电动车之父，名下有多间公司，并且名下有多间速达公司，并且含有股份，2014年是河南省劳动模范，因此受到表扬。

2、1996年6月，李复活创建了速达交通集团，2006年11月创办节能股份有限公司。他研发的汽车发动机增氧调压节能装置和纯电动汽车成为雾霾天气的克星。使三门蛱这块热土充满了生机与活力。为此，李复活闻名遐迩，三门蛱几乎无人不知、无人不晓。他人很温和，但坚定的语气，让人感到力量。

3、他很谦虚，但敬业的精神，让人对科研充满了信心。他说话铿锵有力。办事抓铁有痕，踏石有印。

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1、李复活从小就非常喜欢汽车，他一有空闲，就埋头研读《车友》《汽车报》等，还借来亲朋好友的车学习驾驶、琢磨车的内部构造。慢慢地，李复活已不能满足于这样的一知半解。于是，他得空就到西安交通大学、长安大学的汽车实验室。那里先进的试验设备、浓郁的学术氛围，以及赫赫有名的专家教授，无不让李复活所痴迷。而他也正是在那些地方，开始了他人生寻梦的坎坷之旅。

2、1985年，李复活成家后，他并没有沉浸在花前月下的生活，依然如饥似渴地学习着、深造着。经过一段时间的研究，他对汽车有了更深入的了解和认识。1986年，他发现有些汽车在行驶过程中，因汽油没有充分燃烧会排放出黑色的有毒气体。怎样才能让汽油充分燃烧，达到节能环保的效果呢？勤于思考的李复活很快就想到了氧气的助燃作用，并开始了大胆的实验。他用管子将氧气瓶连接到汽车发动机的真空管上，通过自动补氧，使车内汽油充分燃烧，不仅节约了燃油，还减少了有毒气体的排放。这个欣喜的发现，坚定了李复活研究这项实验的信念。

3、2007年1月10日，李复活为自己的发明向国家专利局申请专利。2007年9月12日，这项发明喜获国家专利认证。至此，在李复活心中孕育了近20年的梦想终于结出甜美的果实。

Ⅳ 小鹏汽车创始人是谁

小鹏汽车创始人是何小鹏、夏珩、何涛等人。

小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起。

从数千万的天使轮迈进22+亿人民币的A轮融资、再从62亿人民币的B轮融资跨到13亿美金的C轮融资，单就2018年一年时间，小鹏汽车就融资高达65亿人民币(除了62亿元B轮融资，还有3亿元的战略融资)。这也成就了新造车势力中，单年完成的最大单轮融资。

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小鹏汽车的核心技术

1、纯电驱动系统

小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内，电池系统则布置在乘员舱地板下方。小鹏汽车的初版电机功率密度达到10kW/L，目标达到14.5kW/L，超过国内平均水平1倍以上。

2、智能系统

小鹏汽车智能系统以中控大屏为核心，它除了是一个互联网的入口和终端外，更多的是一个智能化的平台。中控大屏取代了传统中控实体按钮，而代之以一系列的虚拟按钮。小鹏汽车的智能控制系统专注于对车本身的智能控制，而非简单的互联网娱乐。

Ⅳ 比亚迪老总是谁

比亚迪老总是王传福。

王传福，男，汉族，1966年2月生，安徽无为人，中共党员，1987年毕业于中南工业大学（现中南大学）冶金物理化学专业，同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士，1990年毕业后留院工作。

1995年辞职，创办比亚迪公司，短短几年时间，发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商，2003年进入汽车行业，现为比亚迪股份有限公司（1211.HK）董事局主席兼总裁、比亚迪电子（国际）有限公司主席。广东省第十二届工商联副主席。

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自2014年进入西班牙以来，比亚迪在当地开展电动巴士试运营并获得成功。2017年5月，比亚迪成功在西班牙第三大城市瓦伦西亚赢得了首个电动公交巴士订单，标志着中国企业在西班牙电动巴士领域实现“零”的突破。目前，比亚迪电动巴士的身影已经出现在西班牙圣库加特、巴达洛纳、巴达霍斯等多所城市。

在整个欧盟，比亚迪目前共运营约400辆电动公交巴士，预计2019年将增加至到800辆，并在2020年再增加一倍。

“由于欧盟国家面临减排压力，需要越来越多的环境友好型公共交通系统，中国同西班牙以及整个欧盟在低碳交通领域的合作具有巨大的潜力。”王传福表示。

而除了为当地绿色交通发展助力外，比亚迪也为当地企业带去了新的发展机遇。以西班牙海斯坦普公司为例，比亚迪每年仅从此公司就购买价值数百万元的汽车零配件，实现了中西企业的互惠合作。

王传福表示，比亚迪未来将在“中西企委会”平台成立的基础上，继续加强与各方的合作，扩大从西班牙的进口，购买更多的服务和产品。同事，用创新科技寻求在西班牙和其他欧洲城市共同打造绿色交通解决方案，实现互利共赢。

Ⅵ 许家印全球狩猎：疯狂的造车“闪电战”

瑞士时间3月3日，世界顶级新能源超跑Gemera在日内瓦全球首发，外形夸张而炫酷，性能跨入“地表最强”之列，是全球最惊艳的新能源汽车之一。

国内很多汽车发烧友对Gemera进行了围观，难掩心潮澎湃。Gemera拥有1700马力，续航里程达1000公里，凭借1.27兆瓦的功率和3500Nm的扭矩，百公里加速时间仅为1.9秒，并在20秒内可提速至400km/h。

新创车企还面临一个矛盾是，资金和融资能力是否能支撑到企业盈利。三年之后资金如何投入，许家印没有直接说，只说了恒大的总资产2.1万亿。但这其实可以称得上，这一波新创车企中最低调的炫富了。他向外界宣告，恒大新能源有强大的后盾。

目前，主流车企的新能源汽车在市场上已经推广了近十年，培育了一定的市场。从消费意识、基础设施建设、政策体系，都已经较为健全，新能源汽车的爆发已经具备基础。

未来的汽车市场，传统车和新能源车将是一对“此消彼长”的关系。2018年，全球一共销售出了8600万辆汽车，新能源汽车的占比还非常小。如果未来10-15年，新能源车的占比可以达到50%，全球新能源车的销量将达到4300万辆。

恒大新能源车提出，未来10-15年新能源车的规模达到500万辆。如果汽车市场按照传统车向新能源车的转化率为50%计算，不考虑新增或新旧转化更高的前提下，恒大新能源达成目标后，市占率也仅为11%，相当于目前传统车企全球排名第三、第四的份额。恒大新能源确定的目标，并没有超出合理的竞争逻辑。

质疑声的本质，在于许家印和恒大新能源宏大的格局观、反经验主义，超出了很多人的认知范畴。目前，没有一家中国车企，甚至全球车企，提出过这么巨大的新能源汽车目标，也没有提出过“一起步就进行全球整合”的商业策略。

这是一个大变局时代。全球政商格局、大国竞争格局都在重构，中国已经成为第二大经济体，未来将可能是第一大经济体。而新能源汽车是对中国多个层面有深远影响意义的战略性产业，中国也是全球第一大汽车市场。未来，中国应该有能匹配国力和产业规模的新能源车企出现。

从行业巨头产生的规律看，几乎所有的顶级企业，都在关键节点踏准了国运、全球格局、技术革命的节奏。许家印在宏大的视角下，提出恒大要打造全世界规模最大的新能源车企，就不难理解了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 恒大许家印：当野心遭遇嗜血的造车梦

恒大最近喜事连连。

3月30日，恒大健康产业集团2019业绩报告正式发布。在线上直播的业绩披露会上，恒大健康集团副董事长兼瑞典NEVS总裁彭建军表示，目前恒大新能源汽车项目进展顺利，“恒驰1”将在今年亮相。广东南沙、上海松江生产基地将于今年下半年竣工，2021年投产，首期规划产能均为20万辆，将为恒驰全系列产品2021年陆续全面量产提供强有力保障。

时至今日，没有人知道许家印到底是一个什么样的人，到底还要做什么样的事。他一路在商场上“果敢杀伐”，却也时常表现出感性的一面，比如，早前的报道中称，他会表达对妻子的亏欠，“太太对我非常放心，给我的自由度很大。从来不问我干什么去了。”自称一想起妻子就会红了眼眶。

对于做首富这件事，他并没有感到很开心，反而觉得无奈。“做了首富有啥好处?除了别人心里不平衡来盯着你，甚至不明真相的人来骂你，其实真的没啥好处。”

的确，人生如白驹过隙，浮名浮利，虚苦劳神。幸与不幸，只有到了最后才能知道。

当下，许家印最应该考虑的或许应该是：造车，有啥好处呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 中国最大电动汽车制造商是哪个厂家

陆地方舟是中国最大的电动汽车制造厂家，总部在深圳
在江苏如皋和广东佛山正在新建两个年产能10万辆的生产基地和20万套电动汽车关键零部件基地。
是中国乃至亚洲最大的！

Ⅸ “不可能打工”周立齐出任电动车公司创始人，他的人生是不是开挂了

他的人生的确是开挂了！因盗窃入狱而火遍全国，在他的身上围绕着太多的网络流量，对于他的评价也是褒贬不一。但有一点值得肯定：出狱后放弃千万合作签约金，只为尽孝道！这真的是一般人都做不出来，可见此人还是有很强的独立自我见解，较为浮躁的环境下能做出这样的选择，实在是值得另眼相看！

“打工是不可能打工的，这辈子都不可能打工……”因这句话火遍全国的周立齐，近日被曝出出任某电动车公司创始人，真的是让人感到震惊！11月12日，广西南宁流传着这样一幅图片，因多次涉嫌偷盗电动车而走红网络的周立齐出任某品牌电动车公司创始人，两张现场签约图片流出，时间显示是11月11日，瞬间引发网友热议！如今过着普通人的生活，也没有继续做偷盗电瓶车的事情。特别是今年高考时，周立齐还在网络上给高考生们加油打气、捐赠防疫物资，虽然数量不多，但是可以直观的看到他是有改变的倾向，并且已经去做了。其实我们大多数人看来有则改之、无则加勉，这应该才是最好的结局！有关于网红问题也没有必要深究，毕竟“流水的网红”，这句话说的才是正确的！

Ⅹ 2020年中国汽车富豪榜发布，竟然都和新能源汽车有关

车企老板背后的财富一直是大家茶余饭后的话题，今年初因为疫情爆发，我国汽车业一度按下暂停键，老板们的财富难免会缩水，但如今半年过去了，我国汽车产业的发展情况发生了很大的变化，宏观经济在复苏、IPO一片红火，加上各方对电动汽车销售抱有越来越高的期待，导致股价上扬，这也让车企老板们的财富实现上涨。近日，福布斯中国发布了2020年中国汽车富豪榜，列出了25位中国汽车行业目前财富最多的企业家。

2020年中国汽车富豪榜有一个比较有意思的现象是排名靠前的车企老板都拥有销量不错的新能源车型，加上车企本身不错的实力和多项新技术的推出，车企和企业高管们的价值也随之上升。而此次榜单除了整车制造商以外，还有不少零部件供应商，若你对它们也感兴趣，不妨给轱辘哥留言。

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