新能源汽车的电池保多少年

『壹』 新能源汽车的电池寿命一般是多长

质保的周期是在8年，根据对于电池的使用寿命的标准来看，新能源汽车的一块动力电池降至初始容量的80%以下，就意味着它该退休了。

我们都知道，现在的新能源汽车常用和配备的都是锂电池，这两种电池根据电池种类来看，一种叫磷酸铁锂电池，一种叫三元锂电池。

而磷酸铁锂电池和三元锂电池的使用寿命是不同的，根据电池的使用寿命去看，电池是以循环次数来作为衡量电池的寿命的长久，一般来说磷酸铁锂电池可以循环2000次左右，而当下的三元锂电池一般可以循环1400次左右。

而对于续航寿命这个动力来说，通过一个例子来加以说明，电池的续航寿命是一个循环等于消耗满一次100%电量的过程。

就好比，当天使用电池的电量在100%，而我们在使用以后，直到电池处于0%或完全耗尽，充满后，第二天消耗100%电量，就是一个电池循环。

以北汽EU5新能源为例，它配置的是三元锂电池，根据车辆的续航里程来看，该车的续航为416公里，以80%的实际续航里程折算，一次行驶320公里。

按电池最低的1000次充电循环次数计算，那么电池的寿命足足可以让这种车型在路上跑个32万公里左右，按照三天充一次电，根据电池的续航寿命来看，使用八到十年以上是没有任何的问题。

『贰』 自己是汽车知识小白，新能源汽车的电池质保是多久

随着现在社会生活的不断发展，汽车也是家家户户必备的交通工具之一，越来越多的汽车在道路上出现除了带来交通拥挤的问题，还让环境污染，这个问题也越来越严重。特别是一些汽车尾气排放不标准的车辆出现之后，也给到空气非常大的压力，这个时候碳中和的概念出现之后也有很多车企开始生产新能源汽车。可是有一些新能源车主也对于新能源汽车的电池质保等问题不太了解。新能源汽车的电池质保问题是不一样的，因为每家车企所使用的电池都有所不同，所以对于电池质保的时间也会有所不同，像有一些厂家的电池质保可以达到8年15万公里。但是有些电池质保可能就比较少，所以具体的话也是需要根据在购买车子之后的车子保养手册上来进行了解。

最后新能源汽车电池质保的条件限制还是非常多的，所以车主在购车的时候还是要更多关注一下质保里面的详细说明。

『叁』 新能源汽车到底多久换一次电池

新能源汽车电池的型号不同，在使用时寿命也会不同，一般的新能源电池合理使用可以使用8年，8年之后需要进行电池的更换，新能源汽车电池的使用时间并不是定值，在日常的用车过程中，驾驶习惯和对新能源汽车电池的保养都会影响新能源汽车电池的使用寿命。
附︰新能源汽车使用细节:
1、每天用车前需要对汽车的电量进行检查，同时检查汽车的性能，比如汽车的刹车性能，检查汽车的常用配置是否正常，检查完成确定没有故障时才能出车。
2、如果汽车的充电部分需要修理或者是更换保险丝时，需要将电源插头拔下，切忌在充电时进行维修，安全没有保障，容易引发更大的事故，造成不必要的损失。
3、使用新能源汽车后，需要将电源开关关闭，将钥匙拔出来，将档位开关扳至空档位置，避免在停车过程中出现异常，对车辆造成损伤。
4、维修或更换电瓶时，需要将汽车的电源关闭，关闭总开关，在进行维修时更安全
5、车内有儿童时，需要拔掉钥匙开关，避免造成损失。

『肆』 新能源汽车电池寿命

新能源车电池的寿命一般是6年左右。过了6年，发生故障的频率会提高，建议及时更换电池，可以解决电池老化所带来的一系列问题如续航里程明显下降、存电量变少而且充电慢等问题。

当然电池的使用寿命也要看车主平时对电池的保养，比如，起步的时候要轻踩，避免汽车电池在太阳下暴晒，高温暴晒会让电池加速老化，同时也要避免在低温环境下行驶会导致续航能力低的现象，电池充电的时候满电就应该切断充电源，充电时间不是越长越好，也不要过度放电。

简介：

电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池。

燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC )、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC )、直接甲醇燃料电池(DMFC )。

『伍』 新能源电动车的电池寿命是多久换一次电池需要多少钱

首先平均电池寿命约为七八年。现在大部分电池都是可回收的，比如现在市场上的电动自行车，电池寿命到期后，可以换新的，然后再翻新。新能源汽车电池也是如此。小编查了资料了解到，现在很多新能源汽车厂商都可以提供一定期限的电池保修、更换等服务！估计后期新能源汽车的普及和电池技术的发展，自然会降低电池的价格。

要知道汽车上使用的动力电池大致分为铅酸电池、锂电池、镍氢电池。其中，镍氢电池仅用于丰田汽车，不适合作为单独的电源；铅酸电池主要用于低速电动车，又称老式滑板车；锂电池是应用最广泛的电动汽车电源。电池根据不同的材料分为很多种。比较成熟的主要分为三元锂电池和磷酸铁锂电池。

『陆』 新能源车电池能用几年

新能源汽车电池能用6年。

新能源汽车的电池在6年以后，发生故障的频率会提高，而且还会出现续航里程下降、存电量少、充电慢等问题，所以新能源汽车的电池在使用6年之后需要及时更换，避免在开车的时候因为汽车的蓄电池而发生一些不必要的麻烦。

对于新能源汽车动力电池的使用寿命，一般不是用时间来衡量，而是循环使用次数。既然是一个循环，肯定是有不同的起充点和终止充电时的电量点。如果是深度充放，即0-100%的循环，此时就会得到一个实验数据。

新能源汽车电池的保养：

1、新能源汽车起步时要轻踩：汽车在起步时使用地板油会导致汽车电池在短时间内大量放电，产生硫酸铅结晶，对于汽车电池的使用寿命也有很大的影响。

2、防止汽车电池暴晒：新能源汽车的重要部件就是汽车的电池，汽车电池出现问题将会直接影响新能源汽车的使用，在高温暴晒下，会让汽车电池加速老化，减少使用寿命，同时也要避免在低温环境下行驶，容易出现续航能力低的现象。

3、充电时间不是越长越好：新能源汽车在充电时避免出现长时间充电的现象，同时也不要过度的放电，这几种电池的使用方式都会对汽车的电池造成影响。

『柒』 新能源汽车电池寿命是多久

新能源电池的寿命是七八年左右（20万公里）。

现在市面上新能源汽车大多数使用的是三元锂电池，这类电池的优点是蓄电量足、污染少且寿命长，但也存在着一个大弊端，就是长时间使用容易出现电池老化的现象。基本上来说，一块合格的新能源电池使用寿命在七八年左右，或者说行驶了20万公里左右，由于这是厂家的质保期上线，所以汽车一般到了这两个阶段就需要换电池。

不过车主也无需过于担心，现在市面上很多电池是可回收的，支持以旧换新，从而进行翻新，新能源电池同样如此，要知道老化是电池的正常现象，很多车企为了消除消费者的顾虑，往往会提供一定年限的电池包换和保修等服务。

新能源汽车和传统的燃油车一样，需要尽量保持匀速行驶，这样才能更好的保护三电系统。消费者需要把握住电池的充电时机，随着锂电池技术的快速发展，已经实现了随充随用的现状，完全不需要等到用完才充，经常性的充电，才能很好的保证新能源电池能够长期处于一种活性状态，延长寿命。

『捌』 新能源汽车的寿命是多少年新能源汽车换一次电池要多少钱

首先三元锂动力电池的循环寿命长达10年，2000次循环寿命。电动汽车电池寿命短的原因无非是工作环境和大规模充放电的影响。新能源汽车的电池一般为三元锂电池和磷酸铁锂电池。根据三元锂电池的寿命，电池的循环寿命约为2000次。通俗的讲就是电池从充满电到充电结束，就是一个循环寿命。不考虑其他异常情况，按照正常用车习惯，循环寿命为30kwh。

另外要知道新能源汽车的普及让人们出行更加自由。但温室气体的大量排放对环境造成了极大的危害，而燃油汽车对石油资源的依赖程度很高，对社会发展也产生了诸多不利影响。我国也在大力发展新能源汽车。从最初的电动北京“100勇士”到超过600万新能源车主，新能源汽车在中国实现了质的飞跃，赢得了越来越多的消费者。得到正式认可的。

『玖』 新能源车电池的寿命一般是多长

新能源汽车的电池寿命一般在八年左右。所以八年左右就可以考虑去更换一次电池了。
1、电动汽车中的电池组，目前都采用市面上较为流行的锂电池组。锂电池优势是储电多、放电大、寿命长、无污染等，但是虽然寿命长，可随着使用和时间的流逝，功效还是会减弱的。
2、由于电池的质量以及个人驾驶习惯的不同，所以不能全部根据厂家标准来判定，还要自己掌握一个判定更换电池组的标准。打个比方，平时充电1小时即可充满，但这一次只充了30分钟电量就满了，可以判定电池组的容量变小了，应该去检查或者更换了。
3、有的时候通过充电时间来判定也不准确，最准确的方法就是通过行车里程来判断。如果平时充满电可以开300公里，如果这一次充满后只能开150公里，很可能就是电池容量不足，需要检查或者更换电池了。
4、目前市场上汽车厂家对锂电池组的质保期，都设置在10年20万公里。也就是说，只要10年或者20万公里内电池组出现问题了，厂家是可以按照质保规定给你维修的。
5、通过这个参数，可以推断，锂电池组的最长寿命应该是大于等于10年的，当然为了用车方便10左右基本上就需要更换了。