我国新能源汽车销量预测

1. 中国新能源汽车两大目标：5年销量提升470万辆，占比达到20%

近日，刚刚发布的《中国汽车市场中长期预测（2020-2035）》（《预测报告》）显示，中国未来五年汽车市场将呈现稳定增长趋势，到2025年销量达到3000万辆。在此基础上，中国新能源汽车销量占比也将达到新高度，实现20%的份额目标，有望取得600万辆的销量成绩。

在《预测报告》和《新能源汽车产业发展规划》两份报告内容中，中国新能源汽车对接下来的五年发展作出明确预测，尤其在销量数据方面，其中“600万辆销量”和“20%占比”作为2025年前的发展目标。同时，这意味着在未来5年的时间中，中国新能源汽车销量需要提升470万辆，占汽车整体销量份额需提升近15%。

据中汽协相关数据显示，在今年1-11月份中，中国汽车产销2237.2万辆和2247万辆，新能源汽车销量为110.9万辆，同比增长3.9%。而仅在11月份中，中国新能源汽车销量达20万辆，同比增长104.9%。对此，中汽协方面表示，下半年由于扩大内需战略及各项消费政策持续发力，汽车行业形势呈现稳中有进的态势。

在诸多利好条件的基础上，中汽协认为今年新能源汽车销量将超过130万辆。而面向2021年，中国汽车市场环境整体趋于良好，宏观经济得到改善，加之相关消费政策的推出，我国汽车总销量预计达2630万辆，同比增长4%左右。其中，新能源汽车销量180万辆，同比增长40%左右，占整体总销量的6.8%，相比今年超过1个百分点。

众所周知，中国新能源汽车近几年得到快速发展，为此，《预测报告》和《新能源汽车产业发展规划》共同给出到2025年，我国汽车总销量将达3000万辆的预测，同时新能源汽车销量将达到600万辆。

从目前的销量数据看来，中国新能源汽车年销量仅在130万辆，占整体份额的5%左右。按照这一数据，中国新能源汽车距离2025年目标还有470万辆和近15%的距离。相关分析人士看来，虽然当下的中国新能源汽车具有较大发展前景，且有较多政策支持，但470万辆仍存在较大挑战。

除此之外，虽然我国新能源汽车产业目前取得了积极成效，但仍面临着核心技术创新能力不强、基础设施建设滞后、服务模式有待创新完善、产业生态不健全等突出问题。未来的十余年是新能源汽车发展壮大的关键阶段，中国新能源汽车只有在突破技术障碍，优化产业发展环境的前提下，才能推动新能源汽车产业的高质量发展。

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2. 中汽协：今年新能源汽车销量或达130万，芯片短缺影响非长期

12月11日，中国汽车工业协会（以下简称"中汽协"）发布最新产销数据显示，汽车产销延续了增长势头，产销量均创年内新高，分别达到284.7万辆和277万辆，环比增长11.5%和7.6%，同比增长9.6%和12.6%。至此，我国汽车产销已连续8个月呈现正增长，其中销量已连续七个月增速保持在10%以上。

疫情影响海外芯片供应，导致短期内部分车企产能或将受限。从中长期来看，上述问题反映出国内汽车芯片亟需自主替代的趋势，有利于国内自主芯片企业及自主研发ADAS企业的加速发展。

从行业发展态势看，随着国内经济大环境的持续向好，以及促进消费政策的带动，能够看出市场需求仍将继续恢复。但当前国际环境仍然比较复杂，不确定性因素较多，疫情已经在欧美等国家造成二次冲击，芯片问题也是因此而生。面向2021年，在国际大环境复杂的情况下，经过本轮升级的中国汽车产业将更加具备国际竞争能力，中国汽车市场也将迎来更好的发展期。

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3. 中汽协：2022年中国汽车总销量预计达2750万辆同比增长5%左右

近日，中汽协发布2022年中国汽车市场趋势分析报告。报告显示，2022年中国汽车总销量预计达到2750万辆，同比增长5%左右。其中，乘用车为2300万辆，同比增长7%；商用车为450万辆，同比下降6%；新能源汽车将达到500万辆，同比增长42%，市场占有率有望超过18%。
据行业的判断，2021年芯片短缺导致大约150万辆的市场需求被抑制。伴随着国际芯片市场调节机制逐步发挥作用，以及在政府、主机厂和芯片供应商的共同努力下，芯片国产化替代方案已在逐步实施，2022年下半年，芯片供应有望得到一定的缓解。届时，2021年被抑制的需求将得到释放，成为促进2022年汽车市场增长的积极因素。
中汽协表示，从长期来看，无论是实现国家的“双碳”目标，还是智能网联汽车技术的叠加、商业模式的创新，都将在很大程度上加速新能源汽车的普及。据初步形成的行业共识，很可能会提前实现2025年和2030年新能源汽车渗透率将分别达到20%和40%的国家目标。

4. 2025年中国新能源汽车销量占比20% 新能源将朝着哪些方向发展

日前，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》（以下简称《规划》），提出到2025年，新能源汽车新车销量将达到汽车总销量的20%，同时，财政将对新能源汽车的充电桩建设给予支持。除了这些，这份《规划》对新能源汽车行业还做了哪些新的部署和规划，一起来看看。

根据专业媒体的分析，未来5年中国的新能源汽车行业将迎来40%的复合增速，与之相关的锂电池行业也将迎来大幅的增长，2019-2022年的复合增速将达到12.47%，最大市场容量达到402.6亿元。

写在最后：《规划》的出台，既是对新能源汽车未来发展路径的规划，也是对新能源行业的有力支持，必将推动行业更快速的发展；对于消费者来说，在不远的将来更多的人都能享受到新能源汽车带来的方便和快捷。

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5. 2021年中国新能源销量增加40%很有可能

日前，根据中汽协的预计，2020年中国新能源汽车市场销量预估将达到130万辆，2021年中国新能源汽车销量有望增加40%左右，达到180万辆。

此前，通用汽车宣布将在电动车和自动驾驶领域加大投入，未来五年在全球范围内推出的30款电动车型，将覆盖包括凯迪拉克、GMC、别克、雪佛兰在内的所有全球品牌。其中，在中国推出的新车型中，新能源车型占比将超过40%。

第三梯队：以威马、爱驰、哪吒为首的二线新势力

和蔚来、理想、小鹏不同的是，威马、爱驰、哪吒等造车新势力并未登陆股票市场。联想到蔚来创始人李斌所言的"造车是一项重资本投入"，这意味着如威马、爱驰、哪吒等造车新势力企业一旦IPO，将获得充足的造车资金，并有效推动企业的产销。

根据已知消息可以看到，威马汽车已经启动上市辅导，计划明年初IPO；爱驰正准备登陆科创板，计划明年下半年IPO；哪吒汽车也早已发布消息称，已启动C轮融资，并计划于2021年在科创板上市。

总结：

由此观察，2021年的中国新能源市场将变得格外火热。除了上述的三个梯队将在这一细分市场发力以外，如蔚来、理想、小鹏等经营已经相对完善的一线造车新势力车企也将推出新产品和对技术做出改进，如比亚迪、奇瑞、广汽等传统燃油车企也将在新能源领域大展手脚。此外，也不排除有更多的燃油车企将进行"油转电"的变革，有更多的造车新势力将加入进来。

那么，关于"2021年中国新能源汽车销量有望增加40%左右，达到180万辆"的预测，现在看来已经是板上钉钉的事情。

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6. 新能源汽车的市场发展前景以及预测是怎么样的

新能源汽车是我们生活中常用的交通工具，那么新能源汽车的发展前景如何呢？大家请看我接下来详细地讲解。

一，充电桩等车辆设施建设相对滞后

据中国汽车工业协会数据显示，2015年新能源汽车产量达到34万辆，销量为33万辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。同期充电站数量为3500个，充电桩数量为4.4万个。充电难已成为制约新能源汽车发展的瓶颈。

四，我国新能源汽车的产业化将分为三个阶段

第一步:2008年至2010年，在大城市的公共服务领域进行示范操作，这是工业化的早期阶段。第二步:2011-2015年(“十二五”)开始进入工业化阶段，在全社会推广新能源城市客车、混合动力汽车、小型电动汽车。第三步:2016-2020年(“十三五”规划)，进一步普及新能源汽车、多能源混合动力汽车、插电式电动汽车、氢燃料电池汽车将逐步进入普通家庭。2015年，我国新能源汽车产业市场规模为3.69万亿元。随着未来几年井喷式的增长，我国新能源汽车行业的市场规模将达到39.97万亿元。

7. 预计2020全年国内新能源汽车销量达130万 远超预期

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来关于2020年全年国内新能源汽车销量的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

近日，在2021中国汽车市场发展预测峰会上，国家工业部相关人士表示：预计今年新能源汽车产销量将达到130万辆，增幅接近8%，远远高出年初预测水平,同时还乐观表示2021年新能源汽车销量将会继续保持增长，产销有望达到180万辆。

选车君观点：

我国新能源汽车未来的政策空间将会非常大，同时加上新能源汽车配套设备和设施的不断完善，给新能源汽车的普及提供了更广阔的基础性条件，所以认为不仅是在2021，在未来5年，新能源在技术的不断提高，以及新能源汽车在环保上的政策优势，新能源汽车的市场销量增幅都值得期待。

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8. 2021车市涨还是跌中汽协预测整体销量2630万辆、新能源180万辆

（文/彭科峰）2020年即将过去，尽管下半年汽车销量持续上涨，但全年整体销量同比下降已成定局。那么，2021年的汽车销量会如何呢？在日前中汽协举办的“2021中国汽车市场发展预测峰会”上，中汽协发布的《2021年中国汽车市场预测报告》指出，中汽协预测2021年汽车2021年汽车总销量预计达2630万辆，同比增长4%左右。

据了解，“2021中国汽车市场发展预测峰会”由中汽协主办，来自工信部、商务部、发改委经济研究所和国务院发展研究中心等部门的领导，行业组织、研究机构、知名高校的权威专家和最具代表性的整车企业市场部门专业研究人员齐聚预测峰会，从政策、经济及市场等不同层面深入分析行业发展现状，充分评估汽车市场的主要影响因素，预判2021年中国汽车市场及未来发展趋势。

中汽协副总工程师许海东代表中汽协发布了《2021年中国汽车市场预测报告》。报告指出，中汽协预测2020年汽车总销量预计将达2530万辆，同比降幅2%左右，其中乘用车销量预计2020万辆，同比降幅6%左右，商用车销量510万辆，同比增长18%左右，新能源汽车销量130万辆，同比增长8%左右。

至于2021年的情况，中汽协预测全年汽车总销量预计达2630万辆，同比增长4%左右，其中乘用车销量2170万辆，同比增长7.5%左右，商用车销量460万辆，同比降幅10%左右，新能源汽车销量180万辆，同比增长40%左右。

中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋表示，2020年是我国汽车市场经历的不平凡的一年，我国汽车销量有望超过2500万辆，同比降幅可能收窄到2%以内，大大好于年初预期。这充分体现了我国汽车产业的强大恢复能力和经济的强大韧性。

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9. 我国新能源汽车销售连续7年位居全球第一，该市场未来的前景如何

新能源汽车行业主要上市企业：目前国内新能源汽车行业主要上市企业有比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等

本文核心数据：中国新能源汽车销量、中国新能源汽车渗透率

2021年前10月中国新能源汽车销量市场渗透率突破10%

2017-2021年中国新能源汽车销量逐年增长，2020年全年销售量达到136.7万辆，2021年前10月累计销量达到254.2万辆，同比大幅增长134.9%;从新能源汽车销售市场渗透率来看，从2017年的2.8%增长至2020年的5.3%，2021年前10月高达12.2%。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。