深圳新能源汽车保有量多少

㈠ 国内新能源车保有量达381万台，动力电池回收行业应该如何规范

关于动力电池的回收利用，你觉得应该从哪些方面抓起？对于这个即将达到百亿级的市场，你有什么创业的想法？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 我名下已有辆深圳蓝牌车了，可以再买辆新能源吗

当然是可以的，根据国家现在的政策性能车的购买是没有任何限制的而且有的地区已经明确提出新能源车是不限保有量的。

㈢ 保有量的中国汽车

公安部日前公布，去年底全国机动车保有量已达2.4亿辆，其中汽车保有量1.2亿辆，年增长1510万辆，增长量超过1999年底全国汽车保有量，18个大中城市汽车保有量超过百万;机动车驾驶人数量已达2.6亿人，其中汽车驾驶人首次突破2亿人，年增长2647万人 。
截至2011年8月底，全国机动车保有量达到2.19亿辆。其中，汽车保有量首次突破1亿辆。
中国各城市机动车保有量统计
北京市：截至2010年12月19日,北京机动车保有量（含摩托车）已达到476万余辆。北京私家车保有量位居全国第一，82年底北京市汽车保有量13万辆，09年底北京市汽车保有量400万辆。据北京市交管部门统计，北京市汽车保有量突破100万辆用时48年，100－200万辆用时6年半，200－300万辆用时3年9个月，300－400万辆仅用时两年7个月。
上海市截至2010年9月汽车保有量 167万辆，私家车数量居全国第二。截至2006年底，机动车保有量213万辆。
广州市截至2010年11月，机动车保有量（含摩托车）已达到212万余辆。2004年机动车数量66.76万辆，2004年比2003年增长了91.24 %，其中私家车占34.53万辆，比2000年增长了172.8%。
深圳市截至2009年底，深圳机动车（含摩托车）保有量接近150万。
武汉 截至2010年9月1日下午4时，武汉市机动车登记数达100.0700万辆。
西安市截至2010年11月，机动车保有量达到116万辆。
天津市：2005年天津市机动车保有量已经突破100万辆，其中私家车超过30万辆。私家车数量居全国第四。
杭州市截至2009年9月底，杭州市机动车保有量（含摩托车）突破150万辆。
苏州市截至2010年12月底，苏州全市范围内机动车总数已经突破205万辆，汽车总数超过125万辆。
南宁市截至2010年11月,南宁市机动车保有量达到了69万辆。
东莞市截至2010年1月,东莞市机动车保有量达到127万多辆 汽车超过80万辆。
青岛市截至2009年底,青岛共有机动车146.58万辆，汽车保有量达78.32万辆，其中私家车达到了55.37万辆
济南市截止2010年10月在册的机动车有118万辆 汽车保有量75万辆。
湖南省截至2010年11月湖南省机动车保有量达到647万辆。
昆明市截至2010年11月，机动车保有量达130万辆。
四川省 截至2010年3月末，四川省机动车保有量已达878万余辆，其中，汽车307万余辆。
成都市：2005年民用机动车数量118万辆，占全市机动车总量的85%左右。
沈阳市截至2010年11月，机动车保有量破100万。
太原市：2005年汽车数量29.4万辆，2005一年新车增加4.5万辆，其中私家车占60%，增速明显。
南京市：2005年私家车数量18万辆，全年新增车辆达6万辆。
乌鲁木齐市：2005年汽车数量14万辆，并以6.9%的速度增长。
统计
根据公安部交通管理局的信息，截止到2007年9月底，我国私人机动车保有量为118129662辆，比2006年增长7.22%，其中私人汽车占保有量的61.25%，私人消费成为汽车市场的主体。
截止到2008年10月底，我国私人机动车保有量为16671.33万辆，其中，汽车6222.18万辆，摩托车8886.64万辆，挂车9..06万辆，上道路行驶的拖拉机1463.38万辆，其他机动车2.08万辆。

㈣ 新能源汽车目前在我国普及到什么程度了

新能源汽车目前在我国普及到什么程度了，下面小编和大家一起看一下

中国的新能源车其实特指的纯电动车，不包含丰田那种混合动力型的，那么纯电动车消费者就需要考虑很多问题，比如电池是否耐用，多久需要更换，成本有多高，电动车的普及率不会有多快，销售缓慢增长是肯定的，因为是趋势，即使到了2021年也不会有跨越式的增长。

相信在接下来的时间里面，新能源汽车将会在中国进入一个新的发展阶段，即与自动化驾驶与共享出行相叠加。并将引领未来的出行格局，对绿色环境和绿色交通产生深远的影响，综上所述就是小编给大家带来的全部内容了

㈤ 汽车机动车保有量有多少

2020年中国汽车保有量是2.81亿辆。依据人民网官方网站2021年1月7日发布的公安部交通管理局消息显示，该年度的全国机动车保有量总计为3.72亿辆。
同时依据人民网官方网站发布的该消息显示，2020年全国新注册登记汽车2424万辆，包含了载货汽车新注册登记的416万辆。
(5)深圳新能源汽车保有量多少扩展阅读：
一、2020年全国机动车登记数据信息：
1、2020年，全国新注册登记机动车3328万辆，比2019年增加114万辆，增长3.56%。
2、一季度新注册登记机动车577万辆，同比下降21.17%，受新冠肺炎疫情影响明显。
3、二季度新注册登记机动车836万辆，同比增长7.18%，机动车消费市场开始复苏。
4、三季度、四季度新注册登记机动车分别为903万辆、1012万辆，同比增长20.48%、29.27%，三四季度机动车消费市场明显反弹，保持快速增长态势。
二、2020年新能源汽车数据信息：
1、截至2020年底，全国新能源汽车保有量达492万辆，占汽车总量的1.75%，比2019年增加111万辆，增长29.18%。
2、其中，纯电动汽车保有量400万辆，占新能源汽车总量的81.32%。新能源汽车增量连续三年超过100万辆，呈持续高速增长趋势。

㈥ 新能源面包车的载重量是多少

有数据显示，城配行业市场到2020年将突破2万亿元，这其中，新能源物流车市场正呈现欣欣向荣之势，城市绿色货运配送示范城市据称到2020年要建成100个。
深圳无疑遥遥领先。截止到2017年年底，深圳新能源物流车保有量达到3.5万辆，居全国第一。到2020年，深圳计划营运轻型及微型新能源城市配送车辆达到80%。
9月15日，在2018首届中国(南京)国际新能源汽车及配套采购博览会期间，同期举办的“新能源车在物流领域应用的问题与解决之道”论坛上，深圳货拉拉科技有限公司运力总监谷小猛表示，到2020年，在货拉拉平台上，新能源运力占比要在核心城市提升至30%。
平台优选车型标准

谷小猛提供的数据显示，在货拉拉平台，2018年上半年，深圳市新能源车的运力池线上已经超过5000台。大部分为面包车型，包括海狮和微面，以及少量凌特车型。其中新能源车订单占比18.56%，新能源面包车实际载货里程平均已达到172公里/天。
货拉拉平台正在通过多样化、密集性、高频率城市物流运营场景，有效积累新能源货运车的真正运营数据。
谷小猛提出，目前市面上要找到真正适合平台使用的同城货运车还比较难。首先从实际应用出发，满载续航里程要能达到200公里及以上，这类满足要求的货运车很少。他表示，现在虽然快充技术发达，比如30分钟就能充到60%以上电量，但就像出租车错过早晚高峰就错失订单一样，货运订单也有时间规律及区域划分，故最好是晚上补电、一天一充。
其次就是装载空间和载重量，这也是目前平台上新能源轻卡运力较少的一大主因。在与燃油车对标上，传统燃油轻卡常规下是载货十几方、承载量4-5吨，但纯电轻卡2-3吨载重已经算高要求，与燃油车对标还很欠缺。反之纯电面包车载重与同档油车相近，空间相对甚至更有优势，故平台上新能源面包车运力居多。
第三稳定性是一个非常高的要求，纯电货运车在质量稳定性及故障率上还有所欠缺，同城货运是讲究效率的行业，货品在运输过程中车辆不允许出现故障。
谷小猛表示，货拉拉今后将有望在与运营商、主机厂的合作中，通过平台服务场景数据分析，以及市场需求、用户需求，通过集中采购或者轻度定制，为平台合作运营伙伴和司机提供优选车型，控制车辆购车成本。
他认为，同城货运车型不能太高，很多老城区地库一般在2米，车辆高超过2米就不能下地库，这导致一些轻卡或者微卡受到限制。不能超高，但又要能装货，相对而言从效率、利用率、应用场景、购置成本、性价比及投入产出上，海狮车型被证明是比较实用的一款。
“海狮车型在未来将有很好的发展。但恰恰目前市面上该车型选择空间很窄。”

要做新能源物流车综合服务商

目前，货拉拉平台上约有300万注册司机，但多数为众包司机，下一步货拉拉将通过细分用户，进一步调整平台运力结构，将需求推荐给合作运营商，通过把众包司机引流到运营商那里，以运营商作为平台的“运管”和“车管”，不仅更进一步规范司机运营行为，同时在细分市场给更多的B端或高要求企业提供专业服务。
货拉拉也在探讨与地上铁这样的新能源物流车运营商直接合作的可能性。此前在深圳，通过个体司机或二级供应商行为，地上铁已经有很多车辆在货拉拉平台上运营。
谷小猛告诉中国道路运输网，“我们希望规范行业司机的行为，不再是个体司机的个人行为，而是通过与运营商合作，平台约束运营商，运营商约束司机，对司机进行双重管控，达到规范运营的目的。另外平台希望推动新能源物流产业链的发展，吸纳更多新能源车辆进入平台运营，这不仅在油车限行区域起到运力补充，同时新车辆、新模式在品牌提升上无疑更具可塑性。”
货拉拉未来瞄准了新能源综合服务商。它希望平台合作运营商“既要重销售又要重管理”。
一方面，平台的运营企业不能眼睛只盯着京东、顺丰这样的大B端，更重要的是得有一个市场细分，如B端、小b端以及C端用户，通过客户细分，提升运营效率。”
另一方面，运营商要通过“车辆+运力”的发展模式，不再是简单提供一台车，而是为客户量身定制个性服务，提升专业化服务水平。
在运营管理上，谷小猛建议说，一定要建立新能源车辆全生命周期监管。其实很多大型运输车队或物流公司在燃油车管理上有详细的车辆数据模型和管理机制，但电动车却很少。这方面还有很大提升空间，比如残值预估、闲置处理等方面都有待完善。
在司机管理上，谷小猛认为，运营商在挑选司机租车或者卖车时，也要对客户进行基本的征信查询、违规记录筛选，以方便后续车辆管理。同时把司机关怀纳入长期发展战略。
对于目前新能源物流车运营到底是否赚钱，谷小猛表示，一部分真正深入C端、管理相对比较成熟、管理体系比较完善的企业是盈利的。但大部分还是在盈利与亏损边缘徘徊，能维持已属不易。

在2017年7月底货拉拉城市布局突破100个以后，今年货拉拉开城速度明显放缓，截止到现在是120多个。对此谷小猛表示，“在已经占据主要城市的基础上，我们的目标是已经开发的城市要打牢基础、做深做厚，重点是扩大城市体量，而非城市布局数量。”
2017年，货拉拉获两轮共1.3亿美元融资，跨入同城货运“独角兽”行列。在立足发展国内“同城配送”的同时，以“LALAMOVE”品牌在海外8个国家同步拓展。目前，货拉拉平台业务量的70%来自小B端和b端客户，时机成熟，也将向大B端企业级客户发力，加大与大型电商、连锁企业公司的业务合作。
此外，据悉，司机如果通过货拉拉平台购车，不仅能享受到团购的优惠价格，更适合运营的车辆，新购车辆还可挂靠货拉拉公司，办理道路运输许可证。
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㈦ 2021年城市汽车保有量排名是什么

汽车保有量（car parc）指的就是一个地区拥有车辆的数量，一般是指在当地登记的车辆。但汽车保有量不同于机动车保有量，机动车保有量包括摩托车、农用车保有量等在内。

公安部交通管理局2018年7月16日发布，截至6月底，全国机动车保有量达3.19亿辆。

据介绍，2018年上半年新注册登记机动车达1636万辆，高于2017年同期1594万辆的登记量。新能源汽车保有量达199万辆，私家车保有量达1.8亿辆，2018年以来保有量月均增加166万辆，保持持续快速增长。

全国58个城市汽车保有量超过百万辆，7个城市达300万辆以上。载货汽车保有量达2470万辆，2018年上半年新注册登记载货汽车达172万辆，明显高于2017年同期156万辆的登记量，为历史最高水平。

同时，机动车驾驶人数量达3.96亿人，新领证驾驶人1325万人。其中，男性驾驶人占70.7%，女性驾驶人占29.3%。

㈧ 2019年新能源车增长120万辆 连续两年高增长 纯电车占比超81%

受相关政策影响的新能源车型，虽然整体基数不大，有整体提升非常明显，相比去年同期，2019年新能源车型增长120万辆（连续两年增长超百万辆），增幅达46.05%。在整体构成中，纯电车型保有量达310万辆，占新能源保有总量的81.19%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 2021中国各城市出租车数量

全国机动车保有量达3.6亿辆，驾驶人达4.4亿人。

其中，汽车保有量达2.7亿辆，占机动车总量的75%；摩托车保有量达6889.6万辆，占19.14%。新能源汽车保有量417万辆，与去年年底相比增加36万辆，增长9.45%。具体情况

载货汽车保有量达2944万辆，占汽车总量的10.9%。2020年上半年，新注册登记载货汽车达188万辆，与去年同期相比，增加13万辆，再创历史新高。危险货物运输车保有量达60.4万辆，较去年同期增加2.8万辆，增长4.86%。

69个城市汽车保有量超过100万辆，北京、成都等12个城市超过300万辆。

全国汽车保有量超过100万辆的城市共有69个，与去年同期相比增加3个。其中，汽车保有量超过200万辆城市31个，超过300万辆城市12个，依次是北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、西安、武汉、深圳、东莞、天津、青岛。北京汽车保有量超过600万辆，成都汽车保有量超过500万辆。

机动车驾驶人数量达4.4亿人，上半年新领证驾驶人728万人。
【拓展资料】
第一条为加强城市出租汽车管理，提高出租汽车服务质量，保障乘客、用户和出租汽车经营企业、个体工商户及其从业人员的合法权益，促进城市客运交通事业的发展，根据国家的有关法律、法规，制定本办法。

第二条本办法适用于城市出租汽车的规划、经营、管理和服务。

第三条本办法所称的出租汽车，是指经主管部门批准的按照乘客和用户意愿提供客运服务，并且按照行驶里程和时间收费的客车。

第四条出租汽车是城市公共交通的重要组成部分。出租汽车的发展，应当与建设和城市经济、社会发展水平相适应，并与其他公共交通客运方式相协调。
出租汽车的发展规划和计划，由城市建设行政主管部门会同有关部门编制，纳入城市总体规划，报当地人民政府批准后实施。

第五条出租汽车行业实行统一管理、合法经营、公平竞争的原则。城市的出租汽车经营权可以实行有偿出让和转让。

第六条国家鼓励和支持出租汽车行业的科学技术研究、推广和有计划地引进先进技术和设备，提高出租汽车管理科学技术水平。

第七条国务院建设行政主管部门负责全国的城市出租汽车管理工作。
县级以上地方人民政府城市建设行政主管部门负责本行政区域内出租汽车的管理工作。出租汽车的具体管理工作可以委托客运管理机构负责。

㈩ 中国汽车2020的保有量是多少2020

2020年中国汽车保有量是2.81亿辆。依据中国汽车工业协会官方网站发布的《公安部：2020年全国机动车保有量达3.72亿辆 机动车驾驶人达4.56亿人》消息可知，机动车保有量达3.72亿辆，其中汽车保有量为2.81亿辆。

另外依据该消息还可以知道2020年全国新注册登记汽车2424万辆，比2019年减少153万辆，下降5.95%。其中载货汽车新注册登记416万辆，比2019年增加65万辆，增长18.43%。

(10)深圳新能源汽车保有量多少扩展阅读：

2020年全国汽车保有量其他信息：

1、全国70个城市汽车保有量超过100万辆。全国有70个城市的汽车保有量超过百万辆，31个城市超200万辆，13个城市超300万辆。其中北京、成都、重庆超过500万辆，苏州、上海、郑州超过400万辆，西安、武汉、深圳、东莞、天津、青岛、石家庄等7个城市超过300万辆。

2、新能源汽车保有量达492万辆。截至2020年底，全国新能源汽车保有量达492万辆，占汽车总量的1.75%，比2019年增加111万辆，增长29.18%。

3、纯电动汽车保有量400万辆，占新能源汽车总量的81.32%。新能源汽车增量连续三年超过100万辆，呈持续高速增长趋势。

4、汽车转移登记数量持续增长。2020年全国公安交管部门共办理机动车转移登记业务2521万笔。