新能源汽车以后会普及

① 在未来的10年里新能源汽车是否会普及

预计到2020年，节能与新能源汽车人才总量将达85万人，缺口68万人。现在新能源汽车专业技术人才需求量非常大，学新能源汽车技术发展前景非常好。

② 你觉得新能源汽车会像电动车一样普及到家家户户吗是否有什么缺点呢

是有缺点的。
新能源汽车的缺点如下：
1、充电困难且缓慢：因为新能源汽车还不普及，很多城市或地区没有充电桩给新能源汽车充电，所以给汽车充电不方便。另外，新能源汽车电厂系统不是很成熟，充电慢，一般要几个小时。
2、续航里程短：对于使用电力的新能源汽车来说，汽车电池的存储容量是有限的，因此汽车的连续行驶里程将是有限的，并且一般很难行驶很长的距离。
3、售后服务还不成熟：新能源汽车，作为汽车行业的“新星”，在各方面都还在摸索和提高。至于新能源汽车的售后维修，技术熟练的维修人员不多，不能及时维修，给车主带来很大不便。
4、成本更高：电动汽车为了能够多次充电并持续使用，需要锂电池的额外成本，目前，动力锂电池的成本约为2000元u002F千瓦时。如果汽车续航500公里，需要90度以上的电池。

③ 新能源汽车将来真的能普及吗

从事新能源汽车行业技术研究者回答一波，主要从发展新能源汽车目的，新能源汽车规划，现在面临的问题，问题解决方案及进展，最后展望。

1.结论：会普及

2.发展新能源汽车目的：

人类：

改变人类的出行方式和生活方式。当蒸汽机刚发明的时候，这玩意跑不过马车，故障也多。但人们还是去研发它，因为出行路上不会有臭臭的马粪，生活里也不用跟动物打交道，动物身上的体味现在真适应不了。我们发现我们的出行方式变了，生活方式也变了。这是人类最求美好生活的目的。

国家：

中国 - 缓解能源潜在的危险，促进国家汽车行业的崛起。中国是能源匮乏的国家，煤炭占比大，石油天然气进口需求大的很，如果在购买，运输或自家门口被封锁，后果可想而知。但中国火力发电，水电，风电，核电还是可以的，干嘛不好好利用呢。为了解决能源潜在危险，中国还有举措有：1.跟石油出口国建立良好商贸关系，伊朗，俄罗斯，委瑞瑞拉伊拉克等。2.开展一带一路。3.突破东海岛链，南海运输航道。4.在巴基斯坦租港口。5.在非洲和印度洋驻军。至于中国传统汽车行业之弱就不用多说了，核心的技术和专利都在欧日，我们搞了这么多年，国产企业企业想追超的策略基本放弃，走新能源汽车变道超车。

日本 - 亚洲大哥说的对，我国内能源比你还匮乏啊！

欧洲 - 国内能源也是缺乏，但老子有钱想过青天白日的日子，少点碳排放。

美国 - 我不要搞，我要搞，我不要搞，我要搞…。特朗普看看自己的发家过往和自家生意，我选C

印度 - 莫迪：2030年全面禁售燃油车。中国网友：大仙不闹。

中东 - 啥，新能源汽车，石油留着当水喝么

非洲 - 新能源汽车是一直保持新车么

3.新能源汽车规划：

中国 - 城市交通将以锂电池动力新能源汽车为主，长途货运将发展氢燃料电池新能源汽车，现在常见的锂离子动力电池汽车，我们重点讲这个。

第一个5年计划：2016-2020年，解决车用及续航问题，从国家主导的十城千辆到进入市场。从续航150km到今年发布的新车基本达到500-600km续航，明年700km续航会陆续推出来。续航基本与燃油车有的一比了。

第二个5年计划：2021-2025年，主要是要解决充电和成本问题。新基建就包含新能源汽车充电桩。到2025年新能源汽车销售量要达到汽车销售总量的25%，4个人买车至少有一个人买新能源汽车。汽车寿命周期的成本与燃油车持平。

第三个5年计划：2025-2030年，降低安全问题发生概率和里程衰减。没错，大家心心念念的安全问题会在最后解决攻克。不是现在不去重点解决，而是跟成本倒挂，买车时摸摸屁股…后面的口袋…，作为消费者，你也不会为安全一点去多掏几万块钱。

欧洲 - 欧洲在2019年确定纯电动是主要路线后，大力发展新能源汽车，全产业链布局已经铺开。今年欧洲的新能源汽车补贴高得吓人哦，各位不要再纠结我们国家为发展新能源补贴那么多钱，补贴跟欧洲大佬比起来就是个小弟。今年预测欧洲的新能源汽车销量将超过中国。中国在新能源汽车 起了大早，可能赶了晚集。变道超车有可能被反超。

美国- 老中老德啊咱三合计合计，干他小日本一…，就走纯电动路线。

日本：上面三位得罪不起，公开专利公开专利。在德国三巨头确定新能源汽车走纯电动路线后没几天，日本公开了燃料电池专利。日本新能源的燃料电池和混合动力做得非常牛。专利布局已经搞得差不多了。中美欧抱团纯电动路线。

印度 - 别问我怎么实现2030年全面禁售燃油车的。问就是全国骑小电驴，一辆小电驴载几十个人的那种。

新能源汽车推广面临的主要问题：

1.续航里程

2.充电不便

3.成本高

4.安全

5.里程衰减快

6.二手车不保值

7.冬天续航掉的快，夏天着火概率大（耐候性差）

问题解决方案及进展：

上述问题都有解决方案，一大批行业从业者也在兢兢业业地为新能源汽车推广而不断努力，而且可以预期能够解决。

④ 新能源汽车在未来会是主流吗

石油是不可再生的资源，用完就没有了，防范于未然，就需要有新能源或者新技术来代替石油，维持工业和汽车运行，所以，未来新能源将是主流。

⑤ 新能源汽车多久能普及啊

这个普及时间不太好说，但是国家的发展方向是朝这个方向的，未来5-10年新能源汽车会越来越多。
希望能够帮助你，谢谢采纳。

⑥ 新能源汽车在未来会不会取代燃油汽车

各大车企虽然已经有了停售燃油车的计划，但都是计划在5年后实施的，因为即便是大车企，其实对于新能源汽车市场的发展速度也不太自信，毕竟目前的新能源汽车并没有被普遍接受，车主们反映出来的问题同样也是亟需解决的。


5年的时间可以解决这些问题吗?之后再过10年买新能源汽车的人就一定多吗?这些都是未知数。

当然，在当前的中国市场中，新能源汽车的销量是在上涨的。根据中国汽车工业协会的统计数据显示，今年1-10月新能源汽车销量89.4万辆，虽然年初的时候受到了疫情影响，同比去年的94.7万辆下降5.60%，但从8月开始，无论同比还是环比，新能源汽车的产销量都是在持续大幅增加的。


也就是说，目前国内除了新能源汽车的产量是在增长的，同样也有越来越多的人在推动销量的上涨。只不过，按照目前中国新能源汽车销量的增长速度来看的话，要想取代燃油车，这会是一个长期的过程。

因为近几年很多买了新能源汽车的人是为了猎奇，而他们反映出来的诸如“续航能力差”之类的问题，现在已经让越来越多的人对新能源汽车望而却步。因此，要想在未来15年内大力普及新能源汽车的话，其经常被反映的续航问题是亟需解决的!

⑦ 新能源汽车会不会普及

新能源汽车是历史的发展趋势，燃油燃气车由于使用的不可再生能源且对环境污染较大，将逐步被淘汰，目前国家大力推行新能源汽车并给于补贴已经不限号等有力措施，对新能源车企给与大量补贴都是在推动新能源汽车的普及

⑧ 新能源汽车什么时候能普及

你好：我国虽然没有明确宣布禁售燃油车的时间，但是已经有许多车企积极响应国家节能环保的号召，纷纷宣布停止生产燃油车的时间，其中北汽宣布，将在2020年停止生产燃油车，长安也将在2025年停止生产燃油车。这两大国企为各大自主厂家做出了很好的表率，值得鼓励。所以，综合目前国内的新能源汽车的产销数据和国内新能源汽车良好的成长的环境，估计新能源汽车最早将会在2025年在我国普及，也就是新能源汽车的销量占当年乘用车总销量的50%左右。
希望能帮到你，望采纳！

⑨ 新能源汽车将来真的可以普及嘛

你好！会普及。
新能源汽车是未来汽车发展的方向一定不会错，未来不管是纯电动还是氢能源亦或者其他能源都可能去取代燃油车，主要原因有两个，一个是石油的原因，另一个是环保的原因。
其实我国政策导向新能源汽车也是有自己的小算盘的，我国不算产油大国，每年有70%的石油都是采购的，这些外购的石油大部分用用于我国2.7亿的汽车上，从能源安全的角度出发发展新能源是必然的，另外我国汽车产业发展时间较短，在核心技术上相对于美、日、德等汽车工业大国差距甚远，如果一味的发展燃油车只能是跟着别人的屁股走，所以发展新能源可以打破原来的技术壁垒，在同一起跑线赛跑赢面会更大，更何况我国电池产业可以说是走在世界前沿的，电动汽车就成了最适合的技术路线。
(9)新能源汽车以后会普及扩展阅读：
我国新能源汽车规划：

中国 - 城市交通将以锂电池动力新能源汽车为主，长途货运将发展氢燃料电池新能源汽车，现在常见的锂离子动力电池汽车。

第一个5年计划：2016-2020年，解决车用及续航问题，从国家主导的十城千辆到进入市场。从续航150km到今年发布的新车基本达到500-600km续航，明年700km续航会陆续推出来。续航基本与燃油车有的一比了。

第二个5年计划：2021-2025年，主要是要解决充电和成本问题。新基建就包含新能源汽车充电桩。到2025年新能源汽车销售量要达到汽车销售总量的25%，4个人买车至少有一个人买新能源汽车。汽车寿命周期的成本与燃油车持平。

第三个5年计划：2025-2030年，降低安全问题发生概率和里程衰减。没错，大家心心念念的安全问题会在最后解决攻克。不是现在不去重点解决，而是跟成本倒挂，买车时摸摸屁股…后面的口袋…，作为消费者，你也不会为安全一点去多掏几万块钱。