长城概念电动汽车
Ⅰ 岚图FREE增程版将于12月18日首发亮相，长城推高端电动车品牌
行业方面：长城将推全新高端电动车品牌；不卖电车就劝退，凯迪拉克在美推电动化；斯巴鲁11月在美售出5万辆，傲虎卖得最好；丰田计划于2021年公开展示固态电池技术；沃尔沃瑞典工厂开始生产电动机。
产品方面：恒大汽车恒驰1路试视频发布，轮胎装反；全新奥迪A3在E-NCAP测试中获五星评级；大众ID.6有望于2023年第四季度推出，广汽丰田凌尚有望于2021年年中上市；综合续航860km，岚图FREE12月18日首发。
01
日前，据海外媒体报道，德国汽车制造商研发负责人弗兰克·韦尔希表示，大众ID.VIZZION概念车的量产版将在2023年第四季度推出，并将命名为ID.6，其续航里程将达到435英里（约为700公里）。在此之前，曾有消息称大众ID.6或为大众ID.ROOMZZ的量产版车型，定位为中大型SUV，此消息一出，反倒让大众ID.6的真实面目变得有些扑朔迷离了。
——消费者对大众ID系列的关注度似乎不高啊。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅱ 长城发布潮派概念车 长城未来要这么造轿车
关于品牌的问题，长城在复古方面的动作，其实在今年的很多新产品上均有体现，但整车从内而外专注于复古元素的，目前来看其实仅有长城潮派。长城专门就这样的设计路线推出一个全新品牌并不是不可能，再结合上面提到的关于轿车方面的动作来看，这种猜测也变得更为靠谱。
就当前国内的汽车市场来看，消费者能选择的偏复古型车型并不多，长城潮派的推出，甚至说得上填补了这个领域的空白，再加上咖啡智能车机、L3自动驾驶等科技配置的加持，而且别忘了，新车可不只是电动车这么简单，混动、常规动力，均能够在柠檬平台上得到实现。毫无疑问的，长城潮派非常有看头。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅲ 长城欧拉的两款车型分别有什么特点
在刚刚开幕的2018北京车展上，长城欧拉品牌正式发布。同时，欧拉两款新车也同期亮相，分别是R1及R2概念车。据悉，欧拉的首款车型将于2018年下半年上市。
欧拉R1是一款纯电动微型车，其车身采用蓝白相间的配色。与此同时，新车前脸采用双圆灯+封闭式前格栅的设计，看上去像是小猪的样子，下部进气口和LED日行灯也都是圆角矩形的元素，圆润风格令它看上去非常可爱。
欧拉R2也同是一款纯电动微型车，但看上去更像是一款概念车，虽同样主打圆润的设计风格，但与R1截然不同。贯穿式的蓝色前灯组和前保险杠上密布的蓝色灯光，使其看上去有一些科幻感。内饰方面，新车采用了简洁的设计，两辐式方向盘呈U形断开式设计，一块大尺寸屏幕矗立在中控台之上，对开门设计也较具特色。
官方表示，欧拉品牌产品基于专用电动车架构平台——ME平台打造，在相对较短的车身长度内实现了尽可能大的轴距。此外，ME平台采用了高度集成电驱动系统，系统能量密度160瓦时/千克。
Ⅳ 复古+科技，长城亮相全新概念车——潮派
最近几年，长城的新车总是大家热议的话题，尤其是他们独特的命名方式，给车友们留下了深刻的印象。而今天在北京车展上，长城再一次让K哥记住了一辆车，就是既复古，又科技的‘潮派’。
动力方面，就从前脸封闭的进气格栅来看，新车预计会是纯电动车，后续我们也将持续关注！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 长城欧拉全新电动车曝光，外观酷似保时捷Macan
长城汽车旗下的新能源汽车品牌欧拉这两年其实发展的还算可以，虽然是后起步，不过销量还算勉强说得过去吧，尤其是旗下的欧拉R1备受年轻人的喜爱，如今欧拉的第四款车来了，第三款车欧拉R2据悉会在第三季度上市，这款全新的车型预计将会今年10月底批量生产。
新车的售价估计依然不会太高，随着新能源汽车市场越来越成熟，车型的售价也在不断的下探，而欧拉本身的定位也是走的亲民的路线，所以如果续航没有什么大的改变那大概率售价跟欧拉R1差不多，大家觉得这款“保时欧”怎么样？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅵ 长城汽车欲推全新高端电动车品牌 对标蔚来、岚图等
?1，长城汽车欲推全新高端电动车品牌对标蔚来、岚图等
【盖世汽车】12月10日，据知情人士透露长城汽车计划推出全新智能电动汽车独立品牌，该项目内部代号为“SL”，未来将主打高端新能源汽车市场，与蔚来、岚图等直接对标。
目前在新能源汽车领域，长城已经有欧拉品牌，并且表现还不错。特别是主打7万元精品小车市场的欧拉R1，自2018年底上市，第一年就累计销售了28,498辆新车，成功跻身2019年度新能源乘用车榜单前十。加上欧拉iQ销售的10,367辆，2019年欧拉品牌总销量达38,865辆，在7万~8万元级电动车市场处于领先地位。
进入2020年，欧拉品牌继续保持热销态势，除了前两个月受疫情影响严重，从3月份开始销量持续上升，到11月单月销量达到了11,592辆，同比暴增415%，环比增长45%，实现9连涨。其中，欧拉黑猫（2021款R1）11月销售9,463辆，同比涨幅高达373%，环比大涨51%。2020年前11个月，欧拉品牌总销量达43,516辆，相较于去年同期的36,212辆，同比增长20%。
Cruise无人驾驶车（图片来源：Cruise）
不到两周前，Cruise刚通过了加州机动车辆管理局的许可，允许在其自动驾驶汽车中取消人类司机。Waymo,AutoxTechnologies,Nuro和Amazon旗下Zoox等公司都比Cuise更早获得这项许可。
Ammann表示，过去5年中，Cruise已经驾驶超过200万英里，投资数十亿美元运营。Cruise是通用旗下子公司，本田和软银是其大股东。12月9日，通用股价上涨1.4%，至每股44.41美元。（来源：盖世汽车?谷姣姣）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅶ 售价10.39万元起 续航高达501公里 长城全新纯电动车欧拉好猫上市
长城的欧拉品牌一直都以可爱的纯电动小型车姿态示人，欧拉旗下的白猫、黑猫等车型已经逐步被市场接受。11月24日，长城欧拉品牌的又一款新车——欧拉好猫正式上市，售价10.39万元起。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅷ 主打高端智能新能源 长城汽车或推全新电动车品牌
日前，有消息称长城汽车或推出全新高端电动车品牌。该项目内部代号为SL项目，主打高端智能新能源，直接对标蔚来、理想等。
再例如最新上市的欧拉好猫车型，其基于柠檬平台+咖啡智能打造而来，“柠檬”平台是一个多种能源兼顾的模块化技术平台，“咖啡智能”是长城汽车整车智能化品牌。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅸ 突发！长城暗示将推出全新高端电动车品牌
近日长城汽车数字化执行官李鹏对外界提出了对高端智能电动车的新思考，根据内部消息，长城汽车将“密谋”推出一个全新的高端化品牌，将主打高端智能新能源，而在智能领域上将会有重大的革新。据悉该项目内部代号为SL项目，将直接对标蔚来、理想、岚图等。
如何重构这三大底层，他也提到了三点分别为全新的全新的OS和HMI定义、重塑价值链以及全新的生态模式。真正HMI来临时是划时代的、是全新交互的方式创新，就如同智能手机的多点触控带来的交互创新一样，未来智能车上的机器与人也将“自然式交互”，而不是当下的触屏、语音唤醒等的交互。
而在价值链上李鹏提到了目前汽车的供应链底层已经高度完整，而在供应链塔尖处的大脑与神经是真正的核心竞争力。
在生态上智能汽车将成为一个主动式的服务生态，会在用户恰当的时候判断用户意图，与当下的APP所代表的被动式服务时代不同。
李鹏强调如果未放下过去在传统汽车人的身份、惯性思维与路径以来，将很容易成为2007年诺基亚。
仙豆智能成立于2019年3月，是一家专注于出行场景的科技公司。自2019起成为长城汽车全品牌、全车型智能网联战略合作伙伴，为长城汽车打造了汽车行业第一个集团级业务中台，并用8个月实现了从公司成立到第一代智能座舱的交付，并用时3个月，整合并打通BATJ的生态服务，支持百万级车主数据平台。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅹ 长城欧拉R1/R2概念车有什么特色
在刚刚开幕的2018北京车展上，长城欧拉品牌正式发布。同时，欧拉两款新车也同期亮相，分别是R1及R2概念车。据悉，欧拉的首款车型将于2018年下半年上市。
官方表示，欧拉品牌产品基于专用电动车架构平台——ME平台打造，在相对较短的车身长度内实现了尽可能大的轴距。此外，ME平台采用了高度集成电驱动系统，系统能量密度160瓦时/千克。