新能源汽车不得转出

① 新能源车三年内不能过户

法律分析：上海新能源车三年内是不能过户的。2016年上海新政规定，新能源汽车三年内不能过户，一车一牌，牌照随车。此外，上海市政府发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法 (2016年修订)》中，不仅在补贴资金上实施了退坡机制，在新能源汽车的准入的门槛上也有一定抬升。

法律依据：《机动车登记规定》 第十九条 申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：（一）现机动车所有人的身份证明；（二）机动车所有权转移的证明、凭证；（三）机动车登记证书；（四）机动车行驶证；（五）属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；（六）属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当自受理申请之日起一日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当按照本规定第十三条的规定办理。

② 新能源汽车转籍是分期

新能源车辆转籍，需要先在原籍车辆管理部门办理机动车转籍(转出)手续，然后领取车辆档案袋回本籍办理机动车转籍(转入)手续。另外，新能源车转籍不需要过户，转籍是车辆所有权人不变，将车辆登记地变更为另一登记地。
新能源车转籍需提供的材料：
1、办理转移登记的提供机动车所有权转移的证明、凭证。
2、机动车登记证书。
3、机动车档案。
4、机动车所有人的身份证明原件及复印件。
5、机动车所有人的住所迁入本市的提供法定证明、凭证。
6、《机动车注册登记/转入申请表》(表格内容用钢笔或水笔填写，不得涂改)。
7、机动车检验。
8、委托代理人办理，还应提交代理人身份证明原件及复印件，并且在《机动车注册登记/转入申请表》上与机动车所有人共同签字。
9、机动车交通事故责任强制保险单(副本)第三联原件。

③ 广州牌的新能源汽车,买了不足两年可以转手卖出去吗

买卖二手车不像买卖二手房，是没有年限限制的，也没有区域限制，只要买卖双方谈妥了价格就可以交易。但卖到外地你的广州牌就要收回了。

④ 新能源汽车过户政策

法律分析：不同地区的要求稍有区别，具体以当地规定为准。

法律依据：《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》 第五条 消费者购买新能源汽车，取得免费专用牌照额度的，实行一车一牌制度，不予办理退牌业务，且自专用牌照额度启用之日起3年内，不得转让过户。

⑤ 新能源营转非是8年还是15年

新能源营转非强制报废时间为8年。营转非车辆报废年限要按照营运车辆的报废年限报废。营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废。但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照相关规定核算累计使用年限小型载客汽车,使用性质为出租营转非,排气量大于1升的，强制报废年限为8年。小、微型载客汽车,使用性质为出租营转非的,排气量小于1升的，强制报废年限为6年。9座以下非营运载客汽车使用15年。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。旅游载客汽车和9座以上，非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的，按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。
《机动车强制报废标准规定》 第五条 各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。 第六条 变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：(一)营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年；(二)不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废；(三)小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废；(四)危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。距本规定要求使用年限1年以内(含1年)的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。
新能源汽车几年一审
目前新能源汽车年检规定与燃油车一样，对新车采取六年免检政策，超过六年的新能源汽车必须每两年检验一次，十年及以上检验一次，十五年内每半年检验一次。注意，年检制度是强制性的。无论是新能源车还是燃油车，都要严格遵守年检制度。非营运车辆免检6年，也就是说购买新能源汽车后，可以享受6年内新车免上线检验的政策，但仍要每两年向交管部门申请检验标志。如果纯电动汽车是营运车辆，那么五年内注册的车辆需要每年检验一次，五年以上的车辆需要每半年检验一次，比非营运车辆严格。

⑥ 新能源汽车补贴后是否有规定该汽车使用额定期限后才能办理过户

有规定，以上海为例：

根据《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》

第五条（专用牌照额度）

消费者购买新能源汽车用于非营运且个人消费者名下无在本市注册登记新能源汽车的，本市免费发放专用牌照额度。

对使用专用牌照额度的新能源汽车，实行一车一牌制度，不予办理退牌业务，且自专用牌照额度启用之日起3年内，不得转让过户。新能源汽车报废，专用牌照额度自动作废。办理辖区外转移登记、注销登记、失窃手续的，不再发放额度凭证。

(6)新能源汽车不得转出扩展阅读

《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）》明确提出，消费者购买新能源汽车，取得免费专用牌照额度的，自专用额度启用之日起三年内不得转让。

此次《实施办法》延续了这一规定，并细化相关要求。即在本市注册登记且使用专用牌照额度的新能源汽车发生转让、变更，需要满足下列条件：

一是专用牌照额度自启用之日起满3年。

二是二手车受让人与购买新车消费者必须具备同样的要求，并落实一处自用或专用充电设施。

三是二手车受让人为个人的，须名下无在本市注册登记新能源汽车。经本市相关部门审核符合上述条件的，市经济信息化委将向二手车受让人发放确认凭证，受让人凭确认凭证和相关材料可申领专用牌照额度。

不符合上述条件的，新能源汽车转让、变更后，专用牌照额度自动作废，二手车受让人将无法取得免费专用牌照。

⑦ 深圳市新能源汽车可以过户给别人么

可以。
深圳新能源汽车是可以过户的，但是车牌是不可以转让的，新规规定不允许车牌进行过户。目前车辆过户车牌是随人不随车，是不能随车过户，更不能单独过户车牌。目前只有夫妻双方可以实现转让或过户。

⑧ 新能源车牌照 能转到其他车吗

新能源车牌照不能转到其他车。

纯电动小汽车指标只能用于纯电动小汽车登记。以深圳为例，根据《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》第五条小汽车指标按使用类型分为纯电动小汽车指标、混合动力小汽车指标、普通小汽车指标。

纯电动小汽车指标只能用于纯电动小汽车登记；混合动力小汽车指标只能用于混合动力小汽车或者纯电动小汽车登记；普通小汽车指标可以用于普通小汽车、混合动力小汽车和纯电动小汽车登记。

(8)新能源汽车不得转出扩展阅读：

《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》第三十四条单位或者个人申请混合动力小汽车增量指标、纯电动小汽车增量指标，资格审核通过的，指标管理机构直接出具指标证明文件。

第五十三条单位名下小汽车可以按实际车辆数更新。个人名下有2辆以上在本市登记的小汽车的，其中属于使用混合动力小汽车指标、纯电动小汽车指标或者电动小汽车指标购买的混合动力小汽车、纯电动小汽车的，可以按实际车辆数取得更新指标；不属于本款前述情形的车辆，申请人只能选择1辆申请更新指标。

⑨ 新能源汽车转进转出分国几吗

新能源汽车是当今汽车发展的潮流，很适合市区日常短途行驶。那么，新能源汽车有哪些种类？买新能源汽车哪种好呢？据中华汽车网校了解，新能源汽车包括五大类型：混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、油电混合动力汽车和插电式混合动力汽车。
1、纯电动汽车
纯电动汽车顾名思义就是纯粹靠电能（驱动系统：电动机、动力电池）驱动的车辆，而不需要其他能量，如汽油、柴油等。它可以通过家用电源、专用充电桩或者特定的充电场所进行充电，以满足日常的行驶需求。
优点：纯电动汽车完全依靠电能驱动，使用成本是目前市售的新能源车中最低的，由于结构简单，其周期性保养项目、保养费用也比普通汽车低很多，一般更换齿轮油、刹车片即可。并且还可以享受到较高的国家补贴。同时，安静程度也比普通汽车要好很多。
缺点：车主安装厂家提供的充电设备过程繁琐。同时，充电桩的实际操作标准也存在差异，需要快速充电的车主要花费更长时间在等待上，甚至无法充电。
2、增程式混合动力汽车
增程式混合动力汽车是用发动机进行发电，电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶，当电量不足时，车内发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行的电力。和混动、插混不同的是，增程混合不能有发动机支架驱动车轮行驶，仅能通过电动机驱动，但同样能和插电混合一样外接电源充电。
优点：具有插混的外接充电优势，增程式混合动力汽车的纯电续航里程也较长。并且在增程模式下，发动机工作高效，电机的低转高扭特性也使得车辆的起步和加速性能也较好。
缺点：由于发动机不能协同电动机一起驱动汽车，增程式混合动力汽车在高速上的动力表现性能远不及普通混合动力汽车和插电式混合动力汽车，比起普通汽车也仅有起步和加速上的优势。
3、插电式混合动力汽车
比起普通混合动力汽车，插电式混合动力汽车就是多了插电口，能够外接充电，电动机功率要足够大，确保汽车能以比较高的速度行驶，一般认为需要大于50KW，电池容量也比普通混动大很多，足以在纯电模式下跑几十公里。
优点：插电式混合动力百公里综合油耗比普通混动更低，而且充电时间也不长，一般数小时即可充满，也无需担心任何续航问题。
缺点：充电设施建设缓慢及个人充电条件不易满足，有点走纯电动汽车“老路”的无奈，这也消磨了消费者使用纯电模式的热情。

4、油电混合动力汽车
油电混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。

混动汽车在正常行驶过程中，主要依靠发动机驱动，而在电量充足的条件下，车辆起动或低速行驶时，完全依靠电动机驱动，但续航里程极短，随着车速提高，发动机开始驱动车辆行驶。当遇到坡道或急加速时，发动机和电动机共同驱动车辆行驶。
优点：普通非插电式油电混合动力汽车最大的优点莫过于省油。由于起动和低速行驶时主要依靠电动机，混合动力汽车不需要“热车”缓解，插上钥匙就可走人。
缺点：在性价比更高的普通紧凑车型较少，而且没有被新能源汽车补贴政策目录收录。
5、燃料电池汽车
燃料电池汽车实际上是通过氢气和氧气的化学作用，产生的电能驱动车辆行驶。它也是电动汽车的一种，结构基本类似，只不过多了一个燃料电池和氢气罐。燃料电池汽车是“氢气-电-动力”形式，加氢类似加油，续航里程和普通汽车无异。
优点：燃料电池汽车被誉为人类交通的最终解决方案，不止是因为它具备普通纯电动汽车的优势，而是因为氢气和氧气来源无穷无尽，并且加氢和加油一样便捷，没有任何污染。
缺点：不过目前氢气的产量和存储难度并不理想，成本都比较高，而在建设加氢站的成本上也远比加油站和充电站高，并且高压存储的氢气，安全性有待考验。

⑩ 新能源车不满一年，可以二手交易卖出吗

我去车开新门店问过，可以啊，新能源车也是可以交易的，就是有些材料以及损耗的话，建议 到门店检测一下，顺便估价以及问问清楚具体流程