电动汽车要不要买保险

Ⅰ 新能源车如何购买车辆保险一定要买吗

“电动汽车买保险时和我们买的传统燃油车是有相同部分的,交强险也是需要购买,也就是交通事故责任强制险,购买这份保险是上路的每一辆汽车都需要的。其他常见的险种可以根据自己的需要进行购买,例如:第三者责任险、不计免赔特约险、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员险、自然损失险等等
商业险部分，第三方、车损险、第三者、以及不计免赔等险种，也是需要购买的。因为这些险种性价比高，而且实用性大。不过，自燃险和涉水险是不建议买的，因为自燃险和涉水险针对的是内燃机，而我们都知道新能源汽车的主要构造为电动机+电池组，所以说新能源汽车是没必要买自燃险和涉水险的（假如说你的爱车是插电式混合动力车型，倒是可以考虑购买自燃险和涉水险）。

Ⅱ 电动汽车需要交交强险吗

电动汽车也应该需要交交强险的！只要是上路的机动车都必须交交强险的！电动汽车不受限号影响的！

Ⅲ 电动车需要买保险吗

目前不是强制性，但建议您为您的电动车上一个保险。2021年4月15日，我国开始实施新国标电动车政策，电动车市场又有了一次大调整。
在我国，虽然汽车已经非常的普及了，但是受制于价格，在保有量方面仍然不如电动车，据统计，目前我国的电动车保有量近4亿。电动车由于使用方便灵活，价格相对便宜，成为了使用范围更广的大众交通工具。不过使用得多了，麻烦自然也就多了。很多人买电动车，是用于上下班通勤。不过，由于各地区对于电动车的管理不规范，导致生活中与电动车有关的乱象频发，意外事故常有发生。早在2019年3月20日，国家市场监管总局、工业与信息化部、公安部就已经发布了《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》（以下简称《意见》）。
在意见中有着这样一句话：鼓励电动自行车所有人购买保险产品。何止是电动自行车，需要持证才能上路的电动轻便摩托车以及电动摩托车更需要买保险才是。
那么，哪些保险是需要买的呢？
其实针对电动车，各家保险公司推出了特有的保险产品，不过大多责任比较简单。例如某保险推出的电动自行车责任保险，包含电动自行车第三者责任保险以及附加车上人员责任保险。最便宜的一档90元起每年，每次身故责任限额5万，累计责任限额10万。
比如某某保险推出的骑行保非机动车综合险，最低49元起每年，包含意外身故及伤残、意外医疗以及第三者责任。这类保险其实价格都比较便宜，保障稍有些不足，有一份意外险打底则更好。
对于意外险，需要注意的一点是，有些情况意外险是不赔的。比如一些意外险的免责条款有提到：被保险人违反有关管理部门安全驾驶或者承运部门安全乘坐相关规定，保险公司不予赔偿。
无论驾驶机动车还是骑行电动车，上路都有一个标准就是安全，安全起见，建议您买个保险，来保障一年的骑行安全！

Ⅳ 新能源汽车要交保险吗

要交保险新能源汽车也是机动车，在马路上行驶的机动车，需要购买交强险才可以上路，车险分为交强险和商业险，交强险是必须要缴纳的，商业险是车主自愿缴纳的，它包括车损险，三者险，车上人员责任险和全车盗抢险及其相应的附加险。

全款购车，一般自由投保，但如果您是贷款购车，那么基本被经销商强制在店里走保险流程，或多收取一部分费用，但经销商处投保一般理赔和修车时都比较方便快捷。孰优孰劣，还请根据实际情况具体分析。

(4)电动汽车要不要买保险扩展阅读：

新能源汽车购买保险的注意事项

新能源电动汽车和燃油汽车还是有很大的分别的，所以电动汽车在车险上选择应也有所不同。

1、交强险100%购买，这是国家法规强制要求，每位车主必须投保的险种，必须要买的。

2、车辆损失险，这也需要的。新能源电动汽车在技术上应该没有完全成熟，存在的安全隐患要比燃油汽车相对多一些。新能源电动汽车的维修费用较高，而投保车损险可以有效的降低车主的损失。

3、涉水险，涉水后可能伤及的主要部分电机和电池了。

4、第三者险有必要上，第三者险是赔事故中，别的车和车外的人。

Ⅳ 纯电动汽车怎么买保险主要购买的哪些项目

新能源汽车需要买哪些保险？又不需要买哪些保险？

一、两种车损保额确定方式

因存在国家和政府的补贴，所以新能源汽车的实际购买价格和行业参考价值差距较大。所以纯电动车的车损保额需要车主根据购车的实际情况和自己的需要与保险公司协商确定，主要有两种车损保额确定方式，一种是按照车辆的补贴前售车价钱投保，另一种是按照车辆补贴后即购车发票价钱投保。

两种车损保额的确定方式，车损保额差异较大，保费也随之出现不同。按照车辆补贴后价格投保，当车辆发生车损保额内的部分零部件的损伤时，理赔没有差异，但是当车辆的损失金额超过车损险保额时，保险公司只能以车损保额为赔付上限，所以超出车损险保额的损失是得不到保险公司赔付的，只能客户自担。并且，按照与车辆本身相关险种（比如盗抢险）的保额投保时，也是不能高于车损保额的。

二、必买&不买

新能源汽车尚无专属险种，可选择的险种与传统燃油汽车的车险是一样的。但在险种的选择上有不同的侧重点：纯电动车无需投保涉水险，但因结构特点，一定要选择车损险；纯电动车及混合动力车自燃风险较大，因此需选购自燃险。

三、理赔方式与传统燃油车相同

Ⅵ 新能源汽车意外险到底要不要买

第1个是新能源汽车的维修，不管是什么样的车型，它都是有损耗的，而新能源汽车上面的大部分的零部件基本上都是一些电子元件，不像燃油车有很多都是机械元件，如果新能源汽车的某些电子元件坏了的话，基本上都要去专门的维修店才可以，像这样的维修店不怎么常见。
第2个问题就是配件，一辆汽车用的时间长了，车身上的某一些零部件自然而然磨损就非常大，到了一定的寿命就必须更换零部件，新能源汽车上面最容易损坏的零部件就是电池和电机，这可是新能源汽车上最贵的零部件，如果要更换的话，也是要不少的钱。
第3个问题就是新能源汽车的保值率，很多人买了新能源汽车之后，虽然说一开始能跑到400~500公里左右，但是用的时间长了，尤其是在冬天的时候，新能源汽车的续航里程远远达不到这个数，用的时间越长，续航里程越短，到时候卖二手车就不值钱了。
如果大家要买新能源汽车的话，以上这三个问题都是必须要考虑的，考虑清楚新能源汽车对自己来说有哪些好处和坏处，到时候再买新能源汽车也不晚。

Ⅶ 电动车需要买保险吗

电动车是否要有保险，需要看实际情况：
如果是电动自行车，则并没有强制要求车主必须购买保险，因为其属于非机动车，所以不强制要求买交强险。但是，如果车主担心自己因为骑电动自行车而发生意外事故的话，那么可以考虑投保意外险，为自己进行保障，当然，意外险也并不强制车主购买，其属于商业保险，由消费者自愿选择投保；
如果是电动摩托车，则很多地方是要求必须有行驶证，上车险，但主要还是要看当地交警规定。
拓展资料
保险是一个汉语词语，拼音是bǎo xiǎn，英文是Insurance或insuraunce，本意是稳妥可靠保障；后延伸成一种保障机制，是用来规划人生财务的一种工具，是市场经济条件下风险管理的基本手段，是金融体系和社会保障体系的重要的支柱。
保险 ，是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为。
从经济角度看，保险是分摊意外事故损失的一种财务安排；从法律角度看，保险是一种合同行为，是一方同意补偿另一方损失的一种合同安排；从社会角度看，保险是社会经济保障制度的重要组成部分，是社会生产和社会生活“精巧的稳定器”；从风险管理角度看，保险是风险管理的一种方法。
经济补偿功能是保险的立业之基，最能体现保险业的特色和核心竞争力。具体体现为两个方面：
1．财产保险的补偿：保险是在特定灾害事故发生时，在保险的有效期和保险合同约定的责任范围以及保险金额内，按其实际损失金额给予补偿。通过补偿使得已经存在的社会财富因灾害事故所致的实际损失在价值上得到补偿，在使用价值上得以恢复，从而使社会再生产过程得以连续进行。这种补偿既包括对被保险人因自然灾害或意外事故造成的经济损失的补偿，也包括对被保险人依法应对第三者承担的经济赔偿责任的经济补偿，还包括对商业信用中违约行为造成经济损失的补偿。
2．人身保险的给付：人身保险的保险数额是由投保人根据被保险人对人身保险的需要程度和投保人的缴费能力，在法律允许的情况下，与被保险人双方协商后确定的。

Ⅷ 四轮电动汽车能上保险吗

法律分析：电动汽车可以上保险的，与其他传统的汽车无差别。除了对电动汽车充电的担心，很多车主对电动汽车能否正常上保险也有所疑虑。据了解，目前各大保险公司并未针对电动汽车推出特别的保险，已经购买电动汽车的车主给车子上的保险与传统汽车无异。目前给电动汽车上保险，盗抢险按消费者实际花的购车费上，而车损险则按车子的正常售价上。以北汽E150EV为例，盗抢险按12.58万或13.58万元（扣除政府补贴的车价）上，而车损险则按24.98万元（官方指导价）上。保单上会注明此车为电动车。像传统汽车上的发动机涉水险等，电动汽车则不需要，因为目前大多数电动汽车对电机、电池等零件都提供超长质保。

法律依据：《道路交通事故处理程序规定》 第八十九条 参加损害赔偿调解的人员包括：(一)道路交通事故当事人及其代理人;(二)道路交通事故车辆所有人或者管理人;(三)承保机动车保险的保险公司人员;(四)公安机关交通管理部门认为有必要参加的其他人员。委托代理人应当出具由委托人签名或者盖章的授权委托书。授权委托书应当载明委托事项和权限。参加损害赔偿调解的人员每方不得超过三人。

Ⅸ 电动车有必要买保险吗

有必要
实际上，电动车买保险还是很有必要的，如车损险、第三者责任险等，且随着电动车规范政策的日渐完善，电动车买保险是必然趋势。就算是电动车也不能保证不出现任何的交通事故。如果电动车出现了交通事故要进行赔偿的话，那么就只有自己进行承担了，而这种费用的话过于高昂的话自己是无力承担的，所以购买保险可以起到以防万一的作用。目前全国很多地方针对电动自行车都有一些上牌收费项目，标准也五花八门，消费者深受其害。
关于电动自行车上牌买保险的问题。国家对于电动自行车保险没有强制规定，不管是防盗设施还是定位系统，只能采取群众自愿的原则，不能强制安装。
我认为电动车是有必要买保险的，原因有四：
（1）电动车安全系数低，发生交通事故的可能性高，所以配备基本的车险，比如交强险和第三者责任险是很有必要的。
（2）电动车的核心部分就是电池，电池也存在一些安全隐患，比如长期暴晒雨淋很有可能引发一些事故，车主可以根据平时的停放习惯，选择自燃险等一些小险种。
（3）一旦发生电动车事故，电动车车主的人身安全就很难保证，佩戴好头盔是第一，给自己买份意外险是第二，意外险虽不属于车险，但也是电动车车主应该配备的。
（4）电动车规范政策日益完善，上保险是未来的发展趋势，到时候就不是有没有必要买了，而是必须买。
电动自行车保险的保障责任分为两部分：
1、驾驶人意外伤害保障：简单来说，就是骑电动自行车时，不小心发生意外或者受伤时，保险公司依据实际情况对被保险人进行理赔。当然，不同的保费，保险公司赔付的额度是不一样的。
2、第三者责任保障：简单来说，就是出了交通事故以后，交警判电动车一方全责，负事故全部或者主要责任时，电动车主可以向保险公司申请赔付，从而规避自己的财产损失。