物业电动汽车充电协议

1. 电单车充电站怎么和店铺老板合作，还有合同怎么签。有经验来

与店铺进行电单车充电站合作其实是一项非常复杂的工作，各个方面的问题都要有所考虑，一旦某个环节出现问题，就会造成很大损失，再次，本人与你分享一些相关经验。
首先，一定要做好统计工作。统计至少两个数据，一是店铺周边电动车的流量，就是店铺门口一天大概要经过多少电动车，数量越多，来充电的人也越多，店铺老板也会更愿意合作；二是对店铺周边的住宅区进行统计，一般情况下，住宅区周边的店铺是不会引进充电站的，因为人家直接回家充电。所以，合作店铺最好选在交通密集但缺乏住宅区的地点。
其次，对充电站的生产厂商做详细调查。充电站这种东西过载就会引起火灾，如果店铺也因此受到了损失，那你也难辞其咎，因此在进购充电站之前，先去调查生产厂家的口碑、物品质量以及近年来有无重大生产事故等。
三，充电站选择。充电站根据充电速度分快充慢充两种，充电效率为1.3：1，也就是快充比慢充快30%左右；根据型号分大中小三种。题主图中的是小型充电站，一般可供三台电动车同时充电。在选择上，我建议进购快速小型充电站，因为太大了容易电路过载，同时依靠吃流量获得利润，一个来了赶紧充赶紧走然后换下一个。安装问题不用你操心，你买充电站，厂家会负责上门安装。电费这个东西我没法算，因为我不知道题主你的所在地电费和车流量，但一般来说一台电动车充电8小时耗电是4度，你可以自己估算一下。
四、合同。合同的模板网上有很多，在此我就不复制粘贴了，主要说两点：一是利润分配，店铺不指望着充电站赚钱，因此你要是想和他们合作，就要那利润来打动他，具体做法就是让他一年给你多少钱，剩下的全是他的，这样做的好处在于老板是直接获利者，工作积极性高，在其次就是你省心，数钱就行了；二十责任分担，如果充电站发生了质量问题，谁负责，这个一定要事先写在合同里，不然出事了大家都不好过。
五、其他。这里主要涉及到利润计算。其实就是第四条中写的，电费让店铺老板去承担，你收钱就行了。
以上，如果还有不明白的可以随时追问，希望对你有帮助，望采纳。

2. 为了规范小区电动车充电，向物业公司安装充电桩的申请书怎么写

你好？向物业申请安装电动车充电桩，我认为你可动员小区里，有电动车的业主，摸底看有多少家，家数越多，你成功的愿望就越大。至于申请怎么写，就不难了，你一家要安装充电桩，你申请书写得在好，物业是不会安装的。因成本费用和后期收费…等一系列问题。

3. 物业公司收取小区电动车充电费合法吗

物业公司收取小区电动车充电费是合法的，因为物业公司是合同型企业，对此进行收费也是根据合同的。

4. 电动汽车小区里不能充电怎么写

居民购买新能源电动汽车免费安装电表的政策。满足条件的用户，可以向辖区供电部门提出申请。

第一个的话，客户应该要提供本人的身份证明，第二个要提供房产证明，第三个的话需要提供您在固定的车位的产权证明，或者说您对车位有使用的使用权，第四个就是购买的产品的充电设施的合格证。

除了以上这些条件之外，供电部门进入小区安装电表前，还有至关重要的一环，那就是小区物业要出具允许建设和使用充电设施的证明材料。

因为我们的电源，到客户的充电位距离还是比较远的，那么需要经过物业公司产权的所属设施，需要进行开挖破路，以及包括施工的各方面的协调工作，所以需要提前获得他们的同意。

目前，各地小区物业公司直接或间接不同意在车位上安装充电桩的情况比较普遍，也使供电部门的安装工作难以开展。眼下，我市供电部门正在协调相关部门积极解决这一问题。

对于以后新建的小区，供电部门也对开发商提出了要求：

预留充电桩安装设施的位置以及通道的位置，以满足后续业主购买新能源汽车的充电需求。

5. 在小区安装一个电动汽车充电桩，需要什么流程

小区安装电动车骑车充电桩流程比较复杂，在申请过程中最好有电力部门的人介入：

1、安装人需要带着身份证原件（需要跟房产权证一个名字）、房屋产权证（需要跟身份证一个名字）、自用充电桩用电申请报告、购车合同和发票、固定车位使用证明、物业批准神充电桩的书面文件等资料，去供电营业所或营业厅报装；

2、在3个工作日内，供电部门会派人去现场勘察，根据实际情况建议市民用电（国家电、物业点、自家电）

3、供电部门会派人将电线与专用电表安装好

4、市民将合格的插座接到电表上，就可以给电动汽车充电了。

由供电部门专业人员安装的充电桩，肯定能通过消防部门的验收。

6. 物业对于电动车充电这方面该如何管理

现有市场上的充电管理系统基本是按小时计费且只提供一个插座, 至今未见按照实际使用电量计费的系统. 而在充电器行业, 做实在的产品基本卖不动, 价格低的劣货却非常受欢迎(反激限压恒流模式为主), 充电管理的利润也主要出自这些充电器产生的效益. 举例: 20AH (48V)的电池, 使用1A的电流充满的话足足需要20-24个小时, 2A的也要10-12小时, 而需要电量约1.2度(效率约0.82左右),照两小时一块钱这就需要10块或5块, 这就有9.0或4.5块的毛利润. 现实是许多充电器的充电电流基本都在1A左右, 2A的也只是部分良心厂家所为, 3A 4A的属于超级良心了. 但为何许多人一次充一块也照样用,主要是跑的不怎么远看不出问题, 这个带来的问题就是电池会快速减容(铅电池充放三百次左右),这也就是许多人感觉用一年多电池就没劲的原因. 人个一组电池孩子上下学用了整整四年电量还是能跑上二十公里左右,前提是充满后再跑至跑不动再充. 从实际的情况看, 在使用过一些时间这类充电系统后, 许多人不再用这东西了,转而私拉乱挂的更多了,为何就不用讲了.

要考虑企业效易也要社会资源的合理利用, 使用集中式的智能系统更合理, 不赚黑心钱. 系统方案: 取消用户单独的充电器, 由系统自动识别区分, 并采用脉冲方式充电(恒压供电用开关交替充电而非滤波不良的大纹波), 最终以实际电量计费并加收服务费,这个服务费可以每次一块两块都可以,甚至3块都可以,这样做就是保证用户可以一次充满, 减少资源浪费. 有利于节能环保, 用户更理解.

7. ,地下车位不得申请充电桩协议

如果是小区业主为了充电更加方便，私自安装充电桩，这是不允许的，因为许多地下停车场属于人防工程，建设和使用标准较为严格，不能私自改建。如果与物业沟通后允许安装充电桩，并且向相关部门提交了资料后，是允许安装充电桩的。
充电桩是用于新能源电动汽车充电的一种终端设备。充电桩是电动力车充电站，是用于新能源电动汽车充电的一种终端设备，是新能源电动汽车快速发展必不可少的基本配套设施。

8. 在小区安装一个电动汽车充电桩，需要什么流程

1、确认充电条件

第1步也是最关键的1步，要先明确小区里是否有固定停车位，以及物业是否同意安装充电桩，简单来说，搞定了物业，就搞定了50%。

2、申请供电方案

在签订购车合同后，可自行或委托4S店向所在区域供电公司提出用电报装申请，待供电公司给出供电方案答复之后，在有效期内去供电公司办理手续。

3、安装施工

供电方案确认后，就可以开展充电设施建设了，需要注意的是充电桩的型号需要符合国家要求，并且注意选用最适合自己电动车品牌的充电设备。

4、申请验收

充电桩施工完成后，可以向供电公司提出验收申请，验收合格后，就可由供电公司完成装表接电的工作了，接下来自然就可以充电了。

需要注意的是，以上步骤如果都由自己出面与相关部门协商，那建设过程中涉及到的费用都要自行承担;如果委托给4S店或汽车厂商去协商，则可以省掉一部分费用。

所以，在购买电动汽车的时候，就需要问清楚4S店或厂商是否愿意负责充电桩的协商与建设，为自己省时省力省钱。