新能源汽车公司月销售额

① 1月新能源车销量排名：理想汽车成绩单首次公布

综合最新媒体报道和乘联会发布的数据，2020年1月全国新能源乘用车销售4.2万辆，同比下滑57%。1月份受春节比往年提前及疫情因素的影响，国内新能源车市场销量同比大幅下滑。比亚迪汽车、北汽新能源两大新能源主力企业销量同比跌幅更在50%以上。同时需要注意的是，受新冠疫情影响，部分车企的数据，并非最终数值。

理想汽车成绩单公布1月销售1180辆

2020年1月新能源车型销量排名

比亚迪汽车、北汽新能源旗下均无车型进入月度销量前3甲。1月，荣威Ei5是国内月销量最高的单款车型。1月，荣威Ei5销售3068辆，同比增长2.3%。尽管月销量仅突破3千辆，荣威Ei5仍然是国内销量最高的单款车型。除荣威Ei5外，宝马5系PHEV月销量也达到3千辆。1月，宝马5系PHEV销售3000辆，居新能源月度排行榜销量第2。广汽新能源旗下的AionS销售2648辆，排名第3。

在新能源领域，比亚迪汽车一直是国内领先企业，旗下多款新能源车型销量长期处于前列。1月，比亚迪汽车旗下仅1款车型进入新能源单款销量榜前10名。1月，全新秦EV销售1690辆，居月度榜第7。在月销突破1000辆的车型方面，比亚迪元EV、比亚迪e2、比亚迪唐DM在1月销量均突破了1千辆。1月，比亚迪元EV、比亚迪e2、比亚迪唐DM分别销售1177辆、1028辆、1005辆。

在造车新势力方面，销量突破1千辆的车型主要有，蔚来ES6、理想ONE、威马EX5、哪吒N01。其中，蔚来ES6销售1493辆；理想ONE销售1180辆；威马EX5销售1027辆；哪吒N01销售1001辆。蔚来ES6目前是造车新势力中销量最高的单款车型。

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② 北汽新能源前11月累计销量2.49万辆 降幅近八成

财经网汽车讯北汽新能源前11月累计销量同比下滑78.18%。

12月10日晚，北汽蓝谷发布公告，子公司北汽新能源11月销量为1754辆，相较去年同期的7005辆，下滑74.9%；前11月累计销量为24877辆，同比下降78.18%，而去年同期为11.4万辆。

就销量下滑原因，财经网汽车联系到北汽新能源，截止发稿前，未收到回复。

今年以来，北汽新能源销量下滑进一步扩大，月销量降幅常超过50%。

北汽新能源销量下滑主要受行业客户减少。

汽车行业分析师张翔表示，北汽新能源产品主要是对分时租赁、网约车公司、出租车等领域销售。但因出行领域盈利难度加大，加上疫情影响，导致行业客户车辆采购需求下降。另外，由于新能源汽车补贴要求趋严，北汽新能源部分产品不再享受补贴，导致产品价格优势不再，也对其销量形成了一定冲击。

与之相对的是，整个新能源汽车市场销量回暖。

据中汽协数据显示，新能源汽车市场10月产销均超过16万辆，同比分别增长69.7%、104.5%，环比分别增长19.6%、13.9%。这已是新能源汽车市场今年第四次刷新当月历史纪录。

其中，新能源乘用车10月销量为15.5万辆，同比增长79.7%。

通过乘联会数据得知，新能源乘用车销量增长主要以高端电动车品牌为主，主攻低端市场的品牌集中在五菱宏光MINI系列、欧拉品牌。新能源乘用车11月销量前十名，中高端市场的产品占了六席。

北汽新能源旗下产品已跌出新能源乘用车销量前十名。

张翔指出，北汽新能源产品主要是面向10万以下低端市场，当前已难以满足私家车市场对高端电动车的需求，“目前电动车市场，特斯拉、蔚来等高端电动车品牌销量走势较强。”

不过，随着高端品牌ARCFOX等步入正轨，或将迎来转机。

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③ 2016年到2021年传统汽车和新能源汽车销售额

您好，答案如下，是2021年的汽车销售额。
1月12日，中国汽车工业协会（以下简称"中汽协"）发布最新产销数据显示，2021年12月，中国汽车产销分别达到290.7万辆和278.6万辆，环比11月增长12.5%和10.5%；同比去年12月，产量增长2.4%，销量微降1.6%。全年来看，中国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%。其中新能源汽车市场的崛起是中国汽车工业结束3年下滑趋势的主要原因。中汽协数据显示，2021年，中国新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一。其中新能源乘用车销量为333.4万辆，同比增长167.5%。
“我国汽车产销总量已经连续13年稳居全球第一，并在‘电动化、网联化、智能化’方面取得了巨大的进步。我国作为汽车大国的地位进一步巩固，正向汽车强国迈进。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示。
伴随供给端芯片供应不足、原材料价格高位运行等问题在新的一年逐步改善，中汽协预计2022年汽车市场将继续呈现稳中向好的发展态势，全年产销表现好于2021年。
中国品牌乘用车市占率达到44.4%
2021年乘用车产销分别完成2140.8万辆和2148.2万辆，同比分别增长7.1%和6.5%，增幅分别高于行业3.7和2.7个百分点。在国内强大的消费市场促进下，我国乘用车市场已经连续七年超过2000万辆。

④ 中汽协公布2月产销数据，新能源车型销量怎么样

大家都知道，新型冠状病毒对人们的生产与生活造成了一定的影响。在疫情期间，汽车经销商也纷纷延迟复工，销量下滑似乎已成定局。在3月12日，中国汽车工业协会公布销量数据，新能源汽车2月份的产销分别为9951台和12908台，同比下降约82.9%和75.2%，而这个销量数据也达到了近两年来的最低水平。

总结：所以从中汽协公布的2月份产销数据上来看，新能源汽车销量出现了大幅度的下滑，而这主要还是受新型冠状病毒疫情影响。不过目前我国的新冠疫情已经得到了有效的控制，疫情结束更是指日可待，届时新能源汽车销量也会逐步回暖。不知大家是怎么认为的呢？

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⑤ 比亚迪6月新能源汽车销量134036辆，这份成绩在行业内属于什么水平

比亚迪公司6月份新能源汽车销售13.4 万辆，同比增长162.7%，同时，据其官方数据，今年上半年，比亚迪累计销售64.14万辆新能源汽车，同比增长314.90%，其6月份的销量已冲顶我国新能源汽车销售冠军，超过了上汽通用的新能源汽车销量，居行业老大。 下半年一般为汽车销售的旺季，预计比亚迪下半年的销量还会再冲新高。

而早在今年4月，比亚迪公司就已宣布自2022年3月份起停止燃油汽车的整车生产，将更多的产能腾出来让位给电动车，可见，比亚迪电动汽车的产能还有不断提高，其在国内国际市场上就新能源汽车所占的份额还会不会不断加大。

⑥ 比亚迪新能源汽车的月销量破8万，你觉得这个销量怎么样

生活就是一边拥有一边失去，任何一段岁月，都应该心存感激，自然喜悦，路途坎坷，也未必是劫。在我们的生活当中，每个人站在自己的岗位中，我们都在努力拼搏，努力奋斗，努力的收获属于自己的成功。在当代的生活当中，或许每个人都会发现，我们身边的交通方式发生了很大的改变，尤其是现在我们的市场上已经出现了新能源汽车，这对于我们人类来说是一个好的消息。我们有相关消息了解到，比亚迪新能源汽车的月销量突破了八万辆，我觉得这个销量是非常不错的，而且在未来的发展也还会有很大的空间。

比亚迪新能源汽车的月销量突破了八万辆，我认为这个销量非常高。而且对于他们来说也是一个很好的消息，或许也会影响未来新能源汽车的市场。

⑦ 十月新能源车企销量排行出炉，成绩如何

可以说现在的国内汽车市场已经不是燃油车驰骋天下的时候了，因为新能源汽车从一开始被质疑，被嘲笑到现在反而逆袭成功，各大新能源车企的销量更是水涨船高。再加上上个月是金九十银的传统旺季，更是让新能源汽车火爆得不得了。尤其是在看过十月份新能源车企销量排行榜单之后，更是让大家大跌眼镜。五菱荣登第一，而一向骄傲无比的特斯拉，居然排在了第4位，也让不少网友表示说特斯拉这一次不牛了。

最后，就连国内的造车新势力，蔚来，理想，小鹏都榜上有名。上个月蔚来的销量是5055辆，而理想则是3692辆，小鹏则是3040辆。虽然它们的销量并没有上万，但是这样的成绩也说明大家对于造车新势力的认可度越来越高，而且纵观10月份新能源汽车销量排行榜单的前10名，基本上国产自主品牌占了多数。并且像广汽新能源，奇瑞新能源也是排在第六和第七的位置，当然最不开心的就属于特斯拉了，这就意味着它的竞争对手又多了好几个。

⑧ 12月新能源汽车销量排行榜，北汽EU销21963辆创新高，宝骏9千辆

1月9日晚，乘联会公布12月汽车销量数据：2019年12月，国内狭义乘用车零售销量214.1万辆，同比下降3.4%，环比增长11.1%。整体而言，乘用车市场销量跌幅有所收窄，2020年车市销量或有望谷底反弹。

奔腾B30EV销量迅速增长，12月达到8735辆，相比上月的2380辆销量增加了将近6400辆。而广汽新能源埃安销量由上月的5538辆增加至12月的8460辆，多卖了将近3千辆，销量稳步提高。

奇瑞eQ、荣威Ei5的销量分别为5510辆和5456辆，同比分别增长16.4%和65.3%，相比上月环比增长超过一倍以上。而启辰D60EV和宝马5系PHEV销量都超过3000辆，分别为3455辆和3347辆。

值得一提的是，朗逸纯电动车型——朗逸BEV销量达到4545辆再创新高，逐步被消费者所接受。

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