新能源汽车低压不充电怎么维修
① 新能源汽车低压电池故障维护策略有哪些
低电压电池故障是新能源汽车的常见故障。在修复此类故障时,我们需要把握两点:第一,在使用保护板时,要结合具体要求,才能起到理想的保护作用,促进电池使用寿命的延长。第二,相关用户还应了解锂电池的具体存放时间,以便根据自身车辆情况选择合理的充放电方式。
② 新能源汽车充不了电该怎么办车没电了,在冲就充不进去了
摘要 这个不排除你车上面的充电模块有问题,这个只能进行电脑检测一下才能检测的出来,现在车辆可以拖到检测站进行检测一下。有可能是车载充电器损坏导致的问题。
③ 新能源车充电显示充电已连接,未充电怎么回事,不充电
新能源的车辆充电的时候,显示充电已连接但是没有进行充电,应该是电池已经充电完毕,所以才会显示未充电,也就是说电池是满的,不需要充电
④ 电动汽车低压充电系统有哪些常见故障如何排除
摘要 以下以北汽EV系列纯电动汽车为例,介绍12V低压电源系统故障诊断与检修方法,其他型号的车辆请参照相关的维修手册或资料。
⑤ 新能源汽车在行驶过程中电池出现了故障应该怎么去维修呢
在新能源汽车的整体构造中,电池是极为关键的组成部分,电池的载电容量、使用寿命等,很大程度上决定着新能源汽车的使用寿命。因此,对新能源汽车的电池故障进行有效诊断,并掌握其维修技术是极为重要的。
对控制器进行检修。在新能源汽车中,控制器也是极为关键的部分,为保证控制器能正常工作,需要对其进行定期的维护,每次维护时间的间隔最好不超过3个月。
与此同时,还应做好控制器的检修工作。控制器应处于断电状态,若是在新能源汽车电池故障诊断中发现控制器处于异常状态,则应及时找出原因,并及时维修。需要注意的是,在对控制器进行维修中,接触线接线的维修一定要慎重,不能轻易更改,而且要保持控制器表面的干净整洁。
⑥ 新能源汽车低压上不了电有哪些故障
电动汽车的主要部件一动力电池系统属于高压部件,其设计的好坏直接影响着整车安全性及可靠性。在动力电池系统中,从故障发生的部位看,分为传感器故障、执行器故障(接触器故障)和部件故障(电芯故障)等,动力电池系统故障诊断及处理十分必要。更多新能源汽车资讯在“优能工程师”,由易到难,由浅入深,全方位学习,维信馆主。
一、电动汽车动力电池常见故障分析
1.温度类故障
一般故障表现形式: 车辆上不了OK档,仪表盘提示动力电池温度过高。
出现温度告警后,首先需排除管理器、连接线束等因素(更换管理器、管理器与电池包连接采样线束);更换后若故障仍存在,则判断为动力电池故障。
2.动力电池包漏电类故障
一般故障表现形式:仪表0K灯不亮,仪表提示请检查动力系统,高压系统漏电故障。
断开电池包与车身所有连接(正负极引出、采样线接口),闭合维修开关总成,万用表测试电池包各项参数:
①闭合维修开关。
②使用万用表测量动力电池总电压V。
③使用万用表测量正极与车身电压V1。
④使用万用表测量负极与车身电压V2。
⑤万用表笔更换为并联定值电阻表笔,并将档位拨至电阻档,测量定值电阻值R。
⑥万用表档位拨回直流电压档,测量并联电阻后,正极与车身电压V1'。
⑦测量并联电阻后,负极与车身电压V2'。
⑧测量结束后断开维修开关。
4.动力电池严重不均衡类
故障案例:
e6充满电后只能行驶80KM左右,诊断议读取故障码为: P1AB800:BIC均衡硬件严重失效、P1ABA00:电池严重不均衡。
检查方法:
1、对车辆进行全充全放一 次;
2、倒换BMS测试80%、50%、0%单节电池电压数据流,观察最低电池电压号是否一致;
故障依旧更换动力电池
5.动力电池SOC跳变类
故障描述:
车辆在高速上SOC从68%迅速跳致0%,回店用诊断议
读取最低单节电池电压为2.10V,最高3 .33V
故障排查:
1、经检查发现电脑上位机读取数据显示第37节电池电压严重过低;
2、倒换BMS最低单节电池仍为37,排除BMS故障;
3、举升车辆发现电池包托盘有被撞击的痕迹。根据撞击部位与37节电池布置吻合,此故障判断为撞击导致,建议尽快报保险处理。
⑦ 荣威新能源安全故障DCDC故障,低压电池不能充电,车子不会走,怎么办
你好 1、叫救援,
2、用有电电瓶搭接启动,
3、电瓶充电达13.4V以上后起动。
相关知识:
1、启动后,以1500转充电,20分钟后,可以供发动一次,30分钟后可以供次日发动一次,
2、用万用表测量电瓶电压,一般电压低于13.4V,车子很难起动,低于10.5V电瓶就亏电了,
3、电瓶鼓了,通过目测也能判断,此时,可能电瓶电压较高,但是,电量少,不足以起动也有可能,
4、电瓶老化,容量下降较多,表现在:一充就满,一用就没,空载电压正常,起动时电压跌到10V以下。
⑧ 新能源车彻底没电了充电桩充不进电怎么办
摘要 新能源汽车如果想要充电的话,首先要确保你的低压电瓶是有电的,也就是12伏的小电瓶要有电,如果小电瓶没有电的话,你直接充电是充不进去的,所以需要先换一个小电瓶或者直接给你的小电瓶进行充电。
⑨ 新能源汽车动力电池压差的维修技术要点有哪些
一、加强电池维护
动力电池一旦出现问题,需要检查内部单体电池,确定这是否是电池压差的原因。根据检查结果维修或更换单体电池,确保动力电池工作正常。为了达到维持动力电池压差的目的,维修过程中技术人员应加强单体电池的维护,确保电池两端电压保持在允许范围内,然后进行单体电池的电容和电流测试。如果电池不符合要求,需要进行特殊维护,这样可以解决单个电池的问题,避免电池压力失效。在动力电池的日常维护中,维修技师定期对单体电池进行检查,确保电池正常运行,并根据检查结果进行调整,可以延长电池的使用寿命,提高电池质量。
四、加强控制器维护
应仔细测试和维护楼宇管理系统控制器。维修前应切断电源,然后根据设备检查要求确定合理的试验周期。如果差速器有电池故障,应该进行筛选,筛选后没有问题。然后重置低压线束连接器,并在连接器处稍微向后拉。为了避免连接不良和插头问题,修理电池系统后,检查其气密性,并从电池系统中删除历史故障代码。
⑩ 新能源汽车充电无法进行是怎么回事
1、检查充电插口是否正常
在进行充电的时候, 检查充电站的插口是 否正常工作,避 免因插座失灵、 松动导致充不进 电的情况;
2、检查充电器是否正常避免串用充电器
应用电动车自身适配的充电器,避免串用其他车款、型号的充电器,导致充电无效, 甚至损 坏电动车电池;3、勤充电,避免电池深放电
电动车消耗比较大,所以一定 要勤充电,避免深放 电。 就是说电 动车用完之后, 一定要记 得充电,记得把电池充满,不要等用光了再冲,容易损害电池;
4、充电时记得关锁充电的时候不要忘记关闭锁,充电尽 量充满他,取电池 的时候,千万注 意安全,
5、电车长期放置不用需定期充电
电动车长期放置不用的话,也要给电动车充电,因为电瓶他自己也是会放电的,所以不要在亏电的状况下放置;