新能源汽车散热片

Ⅰ 新能源电动汽车充电桩过热怎么散热

您好，GLPOLY您身边的热管理专家为您详细解答：

充电桩过热那么就要想办法让它散热，下面是充电桩散热的解决方案

相比于其他电源，充电桩的系统散热量要大的多，对系统热设计要求极为严格。直流充电桩的功率范围在30KW、60KW和120KW，效率普遍在95%左右，那么其中5%就转化为热损耗，其热损耗将是1.5KW、3KW和6KW。对于户外设备，这些热量必然要排出设备之外,否则将会加速设备的老化，同时需要做好防水防尘的处理，以防出现电子设备短路和信号紊乱的情况。

目前常用的制冷模式有四种：自然冷却（主要靠散热片）、强制风冷、水冷却、空调。由于受到体积、成本、可靠性等因素的影响，目前大部分公司都是采用强制风冷的方式进行处理。那么，这势必会带来尘埃、腐蚀性气体、湿气等干扰。充电桩散热分为模块散热和机箱整体散热两部分，因为充电模块是内置在里面，所以防护措施主要体现在机箱设计上面。最简单经济的一种设计是在箱体的进出风口做成百叶窗式，然后在出风口加上风扇，把模块风扇排出的热量抽走，这种方法能起到一定的防护作用，时间久了还是难免会有灰尘和湿气进入。如果想要更好的防护效果，可以采用封闭式冷热隔离风道，对内部进行冷热隔离（如下图所示）：中隔板使冷热流体完全分开，通过导热载体以及顶部风机高效降温，两端的进出风口选用百叶窗过滤网组，有效防水防尘。

现散热方案的话有模块，芯片，电源等应用导热材料。GLPOLY导热材料厂家有充电桩导热硅胶片，充电桩导热绝缘片，充电桩导热硅脂。

Ⅱ 北汽新能源水箱在哪

打开发动机仓盖就可以看见。
汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

Ⅲ 新能源汽车散热形式有哪些

一、风冷结构散热方式介绍：
1、在动力电池包一端装置散热风扇，另一端留出通风孔，使空气在电芯的缝隙间加速流动，带去电芯工作时产生的高热量；
2、在电极顶部和底部各加上导热硅胶片，让两端不易散发的热量通过导热硅胶垫传导在金属外壳上散热，同时导热硅胶片的高电气绝缘和防刺穿性能对动力电池组有着很好的保护作用。
二、液冷结构散热方式介绍：
1、电芯的热量通过导热硅胶片传递到液冷管，由冷液热胀冷缩的原理任意循环流动将热量带走，使整个动力电池包的温度统一，而冷液强大的比热容吸收电芯工作时产生的热量，使得整个电池包在可靠温度内动作；
2、导热硅胶片良好的高回弹韧性和绝缘性能，能够避免电芯之间产生的震动摩擦破损问题，和电芯之间的短路隐患，是水冷方案不错的辅助材料。
三、自然对流散热方式介绍：
1、有的动力电池组空间大，与空气接触良好，露出的部分能通过空气自然换热，底部不能自然换热部位通过散热器散热，导热硅胶片填充散热器与动力电池组中间导热、空隙、减震、绝缘；
2、新能源汽车市场的方案多应用于加热片，启动前的动力电池预热加热片的热量，通过导热硅胶片将热量传递给电池组。预热电池、导热硅胶片有着良好的导热性能、耐磨性能、和绝缘性能，能很好的传热和防护电池组之间与加热片摩擦产生的磨损，与短路等等。

Ⅳ 新能源电动汽车空调异味，可以怎样解决呢

你好，空调异味也可能是空调内部管道的原因，但由于管道本身没有办法拆下来，所以我们需要用到专门的泡沫清洁剂了，在网上就可以买得到。操作起来也非常简单，因为空调管道都是互通的，所以只需要把清洁泡沫喷到车内的空调出风口就可以了，值得注意的是每个出风口都要喷一些。喷好等几分钟，让泡沫把管道里面的污渍溶解掉，然后打开外循环吹风模式，把风力调至最大将泡沫吹掉。最后调至热风再吹几分钟，把管道里面的水分吹干即可。
空调滤芯一般情况下一年更换一次，但也要视情况而定，如果用车环境经常是比较恶劣的，那么几个月换一次也是有可能的。空调滤芯脏了可对其进行简单的清理，但是要避免多次清洗，因为这样会使空调滤芯的过滤眼变大，过滤效果也会明显下降，必要时还要进行更换。如果你刚买新车的空调出现异味的情况，那么就基本不存在霉变、滋生细菌的问题，这时候我建议大家要勤开窗通风，其次是要合理使用空调内外循环模式，不要一味使用内循环模式。再者我们可以在车内放置柠檬或者竹炭吸附异味。
要想清除空调的异味首先我们要知道产生异味的根源在哪里，其中蒸发器是空调制冷系统里面的重要部件，蒸发器在与外界进行热交换时，表面会产生水分，这时很容易粘附灰尘、飞虫等杂质，在长时间潮湿的环境下就会霉变、滋生细菌。另一种原因是空调滤芯和空调管道被污染了，这时候它不仅不能保护好车厢环境，反而会对车内的空气进行二次污染。所以我们可以针对这两点进行处理。

如果以上方法都不能帮你解决问题的话，那么就要检查并清洗蒸发器了，它位于发动机和中控台之间，拆下来清洗的话需要拆开中控台，自己来完成的话有一定的难度，因为需要专门的拆卸工具和专业人员，所以一般建议大家去4S店或者专业的汽车美容店去清洗。

Ⅳ 新能源汽车空调的电动压缩机主要有

现在的新能源汽车行业发展的那叫一个顺风顺水，让我们也都见识到了新能源汽车带给我们的科技感。对于现在越来越普及的电动汽车车型来说，我们还是要好好的了解一下电动汽车上的一些功能的，就比如我们平常用到的空调系统。今天小编就为大家介绍一下纯电动汽车空调压缩机吧。

纯电动汽车空调压缩机：空调压缩机

压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器

制热与制冷原理相同，即逆卡诺循环，与制冷原理不同的是冷凝器和蒸发器的对换，即：压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器。

压缩机是制冷系统的心脏，无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要有压缩机这个重要的环节来做保障！

制冷压缩机种类和形式很多，根据原理可分容积型和速度型两类，其中容积式是最为普遍的。

压缩机是如何压缩气体的呢？

简单而说就是通过改变气体的容积来完成气体的压缩和输送过程！任何动力设备都需要有个原动力来作功完成，压缩机也是一样，它需要一个电动机（马达）来带动。

容积型压缩机又分为往复活塞式和回转式两种。

1、往复活塞式是通过活塞在气缸内做往复运动改变气体工作容积；活塞式压缩机历史悠久，生产技术成熟。

2、回转式压缩机包括刮片（滑片）旋转式压缩机、螺杆式压缩机，目前国内生产的空调器多数采用旋转式压缩机；螺杆式压缩机主要用于大型制冷设备,

制冷系统主要分几个设备：

压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器

它的基本原理是这样的，压缩机将冷冻剂压缩成高压饱和气体（氨或氟里昂），这种气态冷冻剂再经过冷凝器冷凝。

通过节流装置节流之后，通入到蒸发器中，将所需要冷却的媒介冷却换热。例如将蒸发器连接到楼里的各个房间，蒸发器内的蛇行管将同空气进行换热，再通过鼓风将冷气吹向房间的空气当中。

而蒸发器蛇行管内的冷冻剂换热后变成低压蒸气回到压缩机，再被压缩机压缩，这样循环利用就完成了制冷系统。

制热系统也大致是这个原理，只是方式相反。

大家看完了小编的介绍之后大家是不是对于纯电动汽车空调压缩机这个问题有了一定的了解了呢！那么大家喜不喜欢小编今天为大家推荐的这款汽车空调内容知识呢！小编觉得大家还是要多多的了解一些汽车相关的知识内容的，对于我们都是有帮助的。最后希望小编的介绍能够帮助到大家。

Ⅵ 汽车风冷与水冷是否能一车两样

随着国家政策的推动和人们环保意识的增强，新能源汽车的普及程度正在逐渐加深中。当然，这一情况也离不开新能源汽车技术的进步，其中一项就是新能源汽车散热技术。

新能源汽车的散热单元主要有动力电池和驱动电机及电控系统。从传统发动机散热技术和新能源汽车散热实际应用效果看，水冷和风冷是新能源汽车散热最主要的两种方式。

电机作为纯电动新能源汽车的驱动，可实现极低排放或零排放。纯电动汽车在驱动与回收能量的工作过程中，电机的定子铁芯、定子绕组在运动过程中都会产生损耗，这些损耗以热量的形式向外发散，因此就需要有效的冷却介质及冷却方式来带走热量，保证电机在一个稳定的冷热循环平衡的通风系统中安全可靠的运行。而电机冷却系统设计的好坏，将直接影响电机的安全运行和使用寿命。

采用了风冷这种散热方式的电机，自带同轴风扇来形成内风路循环或外风路循环，通过风扇产生足够的风量，以带走电动机所产生的热量。其介质为电机周围的空气，空气直接送入电机内，吸收热量后向周围环境排除。风冷的特点是结构相对简单，电机冷却成本较低，但是散热效果和效率都不太好，工作可靠性差，并且对天气和环境的要求也比较高。

采用了水冷这种散热方式的电机，会将冷却液通过管道和通路引入定子或转子空心导体内部，通过循环的冷却液不断的流动，带走电机转子和定子产生的热量，达到对电机冷却的目的。虽然水冷的成本比风冷略高，但它的冷却效果却比风冷更加显著，而且散热均匀、效率高，工作可靠性强，噪音也更小。只要保证了整个装置能拥有良好的机械密封性，就可以在各种环境下使用。

新能源汽车水冷散热和风冷散热对比：

新能源汽车水冷散热原理：

动力电池和驱动电机系统在设计时预留了水路管道。驱动电机工作时产生热量，冷却液经水套流动带走热量进入水箱散热器。散热器与电子风扇集成，电子风扇加速水箱散热，使冷却液降温，达到驱动电机要求的正常工作温度。经过散热的冷却液再次流经驱动电机，循环往复。

新能源汽车水冷散热系统组成部分：

1、水箱散热器，主要作用是冷却进入芯片的冷却液。从材质上，分为铜水箱和铝水箱。从内部结构上，分为板翅式、管带式、管片式。

2、电子风扇。不同发动机冷却系统，新能源汽车冷却风扇都是采用电子风扇散热。不同的冷却系统电子风扇不同。驿力科技ATS电机冷却系统根据驱动电机的功率可以匹配一个风扇版本、两个风扇版本。一般情况下，两个电子风扇散热量足以满足市场上常见的所有纯电动汽车。混合动力汽车由于还有发动机、涡轮增压器装置，所需电子风扇比较多，一般也不超过6个。

3、电控系统。电控系统主要包括风扇控制器、线束、传感器、显示器等。驿力科技ATS是包含电控系统，但从市场整体看，并不是所有新能源汽车散热系统都有电控系统。借助电控系统，驿力科技ATS可以智能控制新能源汽车散热，不在像传统发动机冷却系统那样“呆板”。

4、电动水泵。水泵是不可缺少的一个组件，主要作用就是提供冷却液循环的动力。冷却液在驱动电机及电控和水箱散热器之间的循环就需要电动水泵。驿力科技ATS是自带电动水泵组件的，只是有的客户会单独选择水泵品牌。从系统整体稳定性而言，我们是不建议这样做的。

Ⅶ 新能源车为什么还有散热水箱

新能源车有散热水箱的原因：能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

水箱里一般其液面应该保持在min和max之间，若低于min则需要添加且必须添加同一种品牌同一种规格的冷却液，要不就全部更换。冷却液的选择主要是根据当地最低温度来的，一般出厂时是全季候型的。

汽车水箱加水的时候要注意

当心高温烫着，所以最好在冷车的时候加注。打开水箱盖或膨胀壶盖（不同车型加注位子不同）。把车打着，要是水箱里一点水都没有的话，可以先加一部分水，再打着车，把或水慢慢加入，直到有水溢出，然后盖紧盖子，同时可以加点油门让水温上升。

直到冷却风扇工作，等风扇停下时，找块湿毛巾盖住盖子慢慢打开，看看是否还没到标准水位线，要是不够再加到位就可以了。水箱不能加得太满。如果是加水同时又加得太多甚至加满，那样就会由于“受热膨胀”导致水大量溢出，在表面留下很多水迹、水垢。

Ⅷ 新能源汽车电动机怎么散热的

电动汽车电机和控制器属于低发热部件，在正常情况下的发热量较低，一般不会导致冷却液的温度升高较大。但是在长时间运行或者大功率运行的情况下，还是容易导致冷却液温度偏高。由于电动机及控制器的温度要求非常苛刻，往往与环境的温度相差较小，由于温差过小，对于散热系统的要求就会大大提高。

电机散热方式

液冷

1.散热均匀，散热效率高，散热效果好；
2.工作可靠性强；
3.耐候性好，受环境影响小；
4.噪音相对较小；

1.散热系统结构较复杂，安全等级要求高；
2.成本高；
3.售后维护难度较大；

风冷

1.散热系统结构简单，零部件少，整体质量轻；
2.成本低；
3.售后维护难度较小；

1.散热不均匀，散热效率低，散热效果不好；
2.工作可靠性差；
3.耐候性差，易受环境影响；
4.噪音相对较大；

Ⅸ 又到了杨絮柳絮满天飞的季节，欧拉R1不怕

每年到了四五月份，在我这里所有人都要面临一个不得不面对的问题，就是漫天飞舞的杨絮和柳絮，这些杨絮柳絮随着春风到处飘扬，无孔不入。之前驾驶燃油车，对这种事情非常头疼，因为这些柳絮会飞入到车辆前面的散热片里，非常容易造成汽车散热不良。因此，很多车主都会给自己的爱车装上汽车口罩。 但是自从买了长城欧拉r1之后，这种问题就不存在了。长城欧拉r1是纯电动新能源汽车，没有燃油发动机，不需要强大的散热功能，因此，前部的散热片做的非常小巧，同时，前进气格栅做了几乎全封闭处理，只在下方流出了大约十公分宽的一条进气口。这样就大大减少了柳絮，杨絮飞入散热器片的机会。 其次，欧拉后车门采用了负压式车窗，无法完全打开。这也变相的减少了开窗的机会，减少了柳絮，杨絮飞入车内的数量。 最后，长城欧拉r1的车内空调滤芯更换起来非常方便。在网上可以买到价格十分低廉的同款滤芯，而且质量还要比原厂的好很多，自己动手更换难度几乎为零，车主们可以自己动手，经常清理或更换空调滤芯来保证车内空气质量。 当然了，最后还是要经常冲洗车辆，因为这些柳絮杨絮汇集在一起之后，再混合上其他杂物，如果没有及时清理，容易堵塞车辆的各个排水口。
欧拉r1的近期格栅非常具有新能源汽车的特征，全封闭式
车尾的负压导气孔在保险杠内部隐藏着，打开后备箱可以在侧面看到一排格栅
车辆侧面整体线条非常流畅，也减少了杨絮柳絮飞入的可能性
虽然晚霞的景色非常漂亮，可是空气中弥漫着各种飞絮，让人头疼
这些飞絮进到人的眼睛里，嗓子里会让人非常难受
同样飞到车内，也一样会对车辆造成一定程度上的影响
因此，定期清洗一下，对自己的健康还是车辆都有益无害
相比之下，欧拉r1的前进气格栅，几乎没有留给飞絮多少空间
如果散热片上堆积了过多的飞絮，会造成散热问题
雨刷片下面有车辆空调进气孔，这个地方要注意清理
玻璃槽密封条处也容易堆积粘粘飞絮
上下车时，尽量快进，快出
尽量避免长时间开着车门，特别是在有风的时候
清洗车辆时，用吸尘器将车内好好吸一吸
你将自己的爱车照顾好，车辆自然也会给你回报
天色逐渐变晚，飞絮也减少了很多
趁着这会儿，给自己的爱车来几张美美的照片
越看越喜欢
真是城市内通勤的好帮手
高空中，已经能够看到月亮的轮廓