电动汽车北京到北戴河充电几次

1. 电动车的电池一般能重复充电多少次，可以用几年

您好，电池的质量寿命和平时的使用习惯有很大关系，最好做到随用随充，不能过放电，而且要控制好充电的时间，充电器变灯及可。最好能定期到店里面去检查。在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。 绿源温馨提醒您电动车电池主要有以下几点使用技巧：1.严禁存放时亏电；2.定期检验；3.避免大电流放电；4.正确掌握充电时间；5.防止曝晒；6.避免充电时插头发热。欢迎登陆绿源电动车官方博客做详细了解： http://blog.sina.com.cn/s/blog_5e7e38b20100j8o6.html

2. 电动汽车一般充电时间要多久

【摘要】众所周知，电动汽车之所欲至今仍未在我国大规模发展，有诸多原因，其中一个重要原因就是我国尚未建设完整的电动汽车充电设施系统，电动汽车充电难的情况无法解决，那电动汽车一般一次充电需要多久？以下就是小编就此整理的详细资料。
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现在的电动汽车一般用磷酸铁锂电池，这种电池的原理和我们的手机电池是一样的。充电时分快充和慢充。以普通家用轿车为例，快充的话可以在半小时内充满70-80%，但是充电电流极大，对电池有损害，如果是慢充的话可能要7-8小时充满。而且虽然现在有很多汽车企业号称可以在220V市电上充电，但是这只是理论上的，因为那么多电池在充电时就如同接上了一个超大功率的电器，可能一个小区都要跳闸。针对电池现在的这种瓶颈，现在很多人都提出了快换电池的概念，就是你说的两个换着用。但是那个用人力是完成不了的，一辆轿车上用的电池一个人是根本搬不到的，北京奥运会时是用的机器人搬运，在专门的充电站里完成的，大概三四分钟就能换好一辆大客车的电池。
电动汽车的困难是目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。现阶段电池的容量还达不到需要，续航能力还达不到全天候的应用。
【慧择提示】目前，电动汽车的充电方式有常规充电方式、快速充电方式、更换电池组的方式等等，一般来说电池更换站同时具备正常充电站和快速充电站的优点，也就是说可以用低谷电给蓄电池充电，同时又能在很短的时间内完成“加油”过程。

3. 电动汽车充电是一次性充满好还是间歇性充电好

一次性充满好。

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。

4. 电动汽车充电时，多少伏的电压充电最好，快充好还是慢充好

许多人在使用电动汽车后会给它充电一天充电几次是错误的。因为这会损害电池的使用寿命，电池本身只能充电500次左右。如果你一天充电四五次，电池很快就会报废。最好在电量还有三分之一的时候充电，这是最合适的。毕竟，汽车是应该使用的工具，不能因为窒息而放弃食物，尽量对电池友好，不影响自己的使用，所以有限的投资可以达到最大的回报。

夏天，外部温度会相对较高，一些车主会把电动汽车停在阳光下充电，这可能会导致爆炸，真的非常严重。所以最好把它停在阴凉处充电。快充多为300/600V不同的高压直流电，在高压状态下，电流自然会非常强，化学反应的效率也会非常高。在这种状态下，电池的活性物质会造成更大的损坏，并会产生相对较高的温度，因为电池肯定没有慢充电损坏。

5. 纯电动汽车多久充一次电比较合适

您好，一般电动车一定在剩余电量在百分之30之前充电完成。望采纳

6. 一般电动汽车充电次数是多少

看哪个电动汽车用的什么电池，不同的蓄电池循环次数不一样。比如铅酸电池循环次数：500左右。磷酸铁锂电池充放电循环次数约2000次(相当于目前使用的阀控式铅酸蓄电池500 次的4倍)。

7. 电动车充电必须要1次充满

是的，最好是充满，这样对电瓶有好处，电瓶充放电正常才会延长寿命

8. 电动车电池充电多少次

蓄电池使用寿命长的能达到3～5年，短的不足1年甚至几个月。按充电次数考核蓄电池的寿命，可达350次。科学地、合理地使用并保养蓄电池，充分发挥使用效率，延长寿命，是用好电动车蓄电池的关键环节。频繁充电、过充电、亏电都将会使蓄电池早期损坏，缩短使用寿命。

电动车电池使用需要注意

1、要保持蓄电池的足电状态：每天骑行电动车，无论10-50km，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，用完了闲置几天再充，易出现极板硫化，容量下降。

2、进行定期深放电：建议使用两个月后进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮，电量用完，然后充电恢复电池容量，也使您了解到电池当前的容量水平，判断是否需要维护保养。

3、禁止亏电存放：蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命，如果闲置时间越长，蓄电池损坏也越严重。

9. 新能源汽车充电一次要多久

电动汽车快充仅需半小时到一小时：快充是一种应急充电，用的是直流充电，这个直流充电的电压一般都是大于电池电压的，需要通过整流装置将交流电变换为直流电，对动力电池组的耐压性和保护提出更高要求。

充电电流大，是常规充电电流的十倍甚至几十倍。使用快充之后，一般半个小时至一个小时之间就能把电池充到80%容量，但是频繁使用快充的话，会对电池进行一定的消耗，降低电池的寿命。

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注意

1、选择良好的充电环境

纯电动汽车在充电时，充电器会产生大量热量，同时动力电池组也会产生热量，所以要选择通风环境好的地方进行充电，通风环境差可能会由于过热，引起安全隐患。

2、规范充电

在充电时要按照规范的充电方法来操作，不可随意加长电源线，避免随着时间的增长，线路老化造成短路，进而为事故埋下隐患。