电动汽车充电机热

1. 电动车充电的时候充电器的插口很热，很烫，一阵胶味为什么呢是电池的问题还是充电器的问题有危险吗

充电器插口很烫应该是车头和插座接触不良造成的，由于存在接触电阻，所以通过大电流的时候，会发热，长时间发热，且散热条件不好，就导致塑料融化，产生焦糊的味道。可以检查一下插头、插座看看是否有明显氧化，如无法确定哪里接触不好，建议换一套新的插头插座，避免危险发生。

2. 电动车充电充的发热，但是还没充好，请问还能继续使用吗

电瓶充电发烫如果不严重的话是还能用的。因为电瓶充电过程中本身就会发热，所以轻微的发热这是正常现象。如果是使用了不匹配的充电器造成的电瓶发烫，只需使用与电瓶电流电压匹配的充电器就可以解决。如果是过度充电造成的电瓶发烫，则只需控制好充电时间就行。

通常8个小时充满电，可以浮充1到2个小时，最长不超过12个小时。

导致电动车电池充电很热的原因有：

1、电池与充电器不匹配：充电器不匹配会导致电池充电时电源发热，所以会出现发烫发热的情况。

2、充电器发热问题：一般充电器没有脉冲和负脉冲消极化功能，通常在充电后期不能保持电压恒定，导致电池电压超过允许值，导致电池大量漏气、失水和发热。

3、其中一个电池短路了：你可以拿万用表来测量每个电池的电压，如果你发现一个非常低的电压是短路的，更换新的电池。

4、电池问题：电池发热引起的电池老化、内阻增大、电解液干燥、内部短路等问题。

5、电池用量增加：随着电池用量的增加，包括充放电，电池中的水分子逐渐流失，导致电池在电化学反应中发热；此外，充放电过程中，电池溶液中会形成硫酸晶体，沉淀会粘附在电池板上，导致电池电阻和热量的增加。如果电池是由短路引起的，电池会升温。

3. 电动车充电器，充电时候发热正常吗

充电器充电时有些发热是正常现象，但要是发烫了就不正常了，一是充电器本身电流达不到l000mA，至使充电器发烫，二是被充电池内阻发生变化受不了1000mA电流的冲击，带来充电器发烫。

电动车充电器简介：

电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。

开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。

常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。

4. 电动车充电器发热正常吗

正常情况下电动车在充电时，充电器会有发热情况，但温度不会很高，在正常范围之内，是不会伤害到电池的；但是，如果遇到电池过度发热及充电器不转灯的现象，就需要谨慎对待；另外，如果用手触摸充电器时发现烫手时就说明，充电器或电瓶存在问题。

一般电动车充电器发热的主要原因如下：

1、请检查是否在太阳下充电：电动车是禁止在太阳直射情况下充电的，太阳下充电容易导致充电器发热、甚至还有自燃的风险。

2、请检查是否电池和充电器不匹配：电动车充电时尽量使用原装原配充电器来充电；电动车都是不同品牌的，电池的充电器自然也是不同的，但是在使用过程中，会经常混着使用，这样不匹配的充电器会导致电池充电时候充电器无法正常控制，因此出现发烫发热的情况。

3、充电器质量问题：电动车电池充电的时候需要挥发一定的氢气和氧气，但是新电池一般不会出现这种发热发烫的情况，因为都是经过厂家处理的，温度都是恒定的，如果出现了，则表示新电池有问题。

5. 奇瑞电动汽车充电时充电器发热

您好，充电过程中出现发热的情况相对正常，如果是发烫就是出现问题了

6. 电动车充电器在充电的时候发热特别烫手是怎么回事 还可以继续充电吗

特别烫手就不能继续充电了。可能是充电器变差了，散热差，输出功率不够，超负荷工作，所以发烫。充电器容易损坏。
充电器发热主要是开关管散热器烫，风扇散热就可以了。或者高压滤波电容发烫，电容器变差电容的容量变小了，满载工作电容器发烫。电容器会爆裂损坏。
可以换充电器。或者拔充电器等散热，再重新插充电器重新开始充电试试。

7. 电动车充电的时候，充电器是微热正常还是烫手是正常的

这个时候天气较热，而且充电器充电的时候是全负荷工作的。所以在夏天正常的是充电器的底面有一些烫手的。
而在冬天的话，由于气温较低，虽然充电器也是同样的工作，然而外界的气温比较低，所以也只感觉微热。
所以在不同的季节，充电器的温度会有所不同的。

8. 电动车充电时，充电器和电瓶都特别烫是怎么回事怎么解决

特别烫是多少温度呢？
正常来说，充电机，电池在充电过程中都会发热，温度一定会有一定程度的上升。比如以锂电池为例，在给锂电池充电过程中，锂电池温度上升，但三元锂电池能够承受的最高温度是65摄氏度，磷酸铁锂电池能够承受的最高温度是75摄氏度，超过了这个温度，就会有危险了。
但是在我三年的工作过程中的亲身经历来说，在充电过程，正常情况下不会出现温度过高的情况。另外，一般原厂带的充电设备会带温度感应器，温度超标是会自动断电的，请放心。
当然也存在一些原因会导致意外发生：
1.不合格充电设备，一般原厂配的不会有问题，但是很多人使用的都是自己配的充电设备，可能存在功率不一的情况。
2.长时间未对充电设备与电池进行检查，导致充电设备与电池内部线路老化。
3.夏天室外曝晒充电，现在室外40度，尽可能在阴凉通风情况下充电。也尽可能远离人群。
危险提示：
1.一旦出现自认为温度过高的情况，请断电，降温后在充电，避免危险。温度降低后在充电若还是出现温度过高，请到修理店进行检查。
2.若是锂电池出现起火冒烟情况，请立即断电，用水灭火（干粉灭火器无效）。
3.若有可能，尽量每年到专业维修店进行车辆检测。避免不必要的的危险。
以上。

9. 电动车充电时，充电器插头特别热，怎么回事

这是一种正常现象。充电器在充电的时候，插头上会有强大的电流通过。
电流量通过的时候会产生大量的热量，所以充电器的插头和充电器用手摸上去都是会感觉很热或者说有些烫手。
但是当充电器充满电之后，由红灯转为了绿灯，那么处于一种涓流充电的状况，那么再去摸充电器的与电路板相近的那一面的时候，就不会太热了，就是拔下充电器的插头，手摸到插头上的充电铁片，那也不会感觉到有多热的。
你要注意看一下你的充电器的状况，如果是充电当中，有热量，烫手那属于一种正常的现象，如果已经是绿灯了，还很热，依然烫手的话，那就不正常了。