有备胎新能源的汽车

Ⅰ 几何汽车功夫牛有备胎吗

几何汽车功夫牛没有备胎。新车2个月外出不行轮胎中招，还好附就有补胎液，损失不大，如果去较远方，没有备胎就有些揪心虽然配了补胎液，轮胎没办法再补，只能换胎，所以加装备胎迫在眉睫。般后备箱底板掀开下面放备胎，但新能源配备，所以下面设计2个储物格，可以存放物品差别还是挺明显的。

车辆优势

功夫牛是一款基于吉利远景X3打造的电动车，设计上只是对外观与内饰做出了一些调整，比如半封闭式的车头、荧光黄的装饰条、荧光黄色的卡钳、全液晶仪表盘等，所以我们也可以把功夫牛看成是远景X3的电动版。

Ⅱ 北汽新能源后备箱上有备胎的是哪款车

北汽新能源后备箱上有备胎的是suv这款车。北汽新能源备胎确实是自备，该车子出厂是没有配置备胎的，不过该车子后期配置备胎的话是可以放到车子的后备箱处放的。备胎是为了防止车辆爆胎时，应急使用的轮胎，现在大多数车型都会配备一个备胎。在自主新能源车企中，北汽新能源的表现无疑是十分优秀的。在2018年的全球新能源车企销量榜单中，北汽新能源排在了第三位。

北汽特点

在自主新能源车企中，北汽新能源的表现无疑是十分优秀的。在2018年的全球新能源车企销量榜单中，北汽新能源排在了第三位。而在全球新能源车型的销量榜单中，来自北汽新能源的EC系列排在了第二位，仅次于特斯拉的model3，成为了排在前五唯一的自主品牌车型。进入车内，一股浓烈的奔驰风格袭来。

不过笔者在此前试驾EU5时了解到，因为北汽与奔驰共享了一些供应体系，因此最后长得有点像也属正常。空间方面，这辆车的储物空间设计十分丰富。常规的如车门板和中控地台上都设计了储物空间，中央扶手箱还采用了双层设计，方便拿取物品。

Ⅲ 小鹏P7备胎在哪里

小鹏P7没有备胎。

小鹏P7这款车没有备胎，如果车胎出现破漏，可以用随车附带充气泵补胎液，一直也没太学习使用说明，幸亏有随车赠送悦鹏服务可以应急。越来越多的新能源汽车不再配备备胎了。主要有以下几个原因。

像小鹏p7广汽埃安等车型都是新能源专属平台开发的车型。这种车型不是简单的油改电车型，对于底盘和车内空间的布局有很高的要求。为了追求更高的续航里程，就必须容纳更大的电池。所以就取消了备胎。

备胎是一个使用率很低的汽车配件，很多车从购买到最后卖掉，备胎都没有用过。而目前很多车型使用了低压轮胎（比如宝马也不再配备胎），这种轮胎可以在被扎以后，缓慢漏气，车主可以在车速慢的时候，行驶到维修站。所以，小鹏p7现在已经不再配备备胎了。

备胎用途：

其次小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎还起到节约车内储物空间的作用。使用备胎时的最大速度较标准胎较低，且在到达目的地后宜及时更换成标准胎，通常会以醒目的多国语言标识这一点。

备胎不宜参与调胎，在专卖店里对于原胎的调换使用是有严格要求的，备胎则更不宜参与调胎。轮胎的调胎本身是在权衡不同部位的磨损，而且已经不提倡左右调胎，前后调胎也存在着磨损不同的问题。备胎由于磨损不同，参与调胎将会使安全隐患增大。

Ⅳ 纯电动车汽车排名前十名suv

纯电动车汽车排名前十名suv：

1、蔚来ES6

蔚来是全球化的智能电动汽车公司，一直致力于提高智能电动汽车的性能，蔚来ES6就是未来汽车公司的首款中型suv。拥有较高的性能和超长的纯电续航里程，外观时尚运动，内饰精致富有科技感。

Ⅳ 听说新能源车传祺GE3和其他的品牌车不一样，有“全尺寸备胎”是吗

是的，市面上的大多数新能源汽车都是汽油车改装而来，把发动机、变速箱和油箱拿掉，换成电动机和电池，布局不合理，无法放下备胎，同时也极有可能导致车辆的稳定性不好，这就是很多人会觉得电动车开起来没有燃油车稳的原因。而广汽的这款GE3是基于纯电专属技术平台打造，电池、电机和电控系统布局更合理，不仅有“全尺寸备胎”，其空间表现更好，也更安全，驾驶操控感受也更佳！”

Ⅵ 天际me5汽车新能源汽车没备胎吗

后备箱空间有限,没有放备胎的地方了

Ⅶ 凌宝box新能源汽车有备胎吗

没有。
新能源汽车没有备胎。首要原因是为了降低车重，一定程度上的缓解续航焦虑。一个备胎重量大约25-40KG，对于新能源车来讲，与其从其他部件上收刮几公斤重量，不如舍弃备胎来得快。第二是适应结构的改变，燃油车常见备胎安放点在尾箱地板下和底盘的位置，而新能源车的电池包和电机在中后的地板区域占据了很大的车内空间，很难腾地盘给备胎。

Ⅷ 嘉际新能源有备胎吗

目前，几乎所有在售的新能源车型都没有配备备胎。
“这个问题看似稀松平常，却是我们未来在新能源车研发方面考虑的重要因素。”奇瑞新能源汽车技术有限公司公司副总经理兼汽车工程研究院院长倪绍勇在接受《中国消费者报》记者独家采访时透露道，奇瑞新能源车正在考虑未来量产车型是否配备备胎。
或许，直到这一刻，人们才逐渐意识到目前几乎所有在售新能源车都没有备胎的事实。
新能源车不配备胎成主流
4月7日，正值清明小长假期间，受冷空气影响，北方不少城市气温出现断崖式下跌。天气固然寒冷，但仍有不少消费者利用假期前往4S店，为购买一辆称心如意的车做功课。“你知道吗，新能源车没有配备胎吗？”
位于北京三里河东路的吉利新能源西城店内，前来看车的消费者牛女士听到记者的问题有些诧异：“啊？新能源车难道连备胎都没有？”
她立即向店中销售顾问求证，得到了肯定的答复。
事实上，不少消费者对于很多新能源车没有配备备胎这一事实并不知情。
与吉利仅一墙之隔的奇瑞新能源车店内同样如此。记者注意到，包括素有小蚂蚁之称的奇瑞eQ1，最新上市的奇瑞瑞虎3xe和旗下高端车型艾瑞泽5e车型均未配备备胎。
事实上，这样的情况并不仅仅是上述两家新能源品牌所为。记者在采访过程中发现，北汽新能源、江淮、众泰等国内主流新能源车型同样如此。
而广汽传祺新能源传祺GE3是记者本次调查里唯一一款配备了备胎的新能源车型，在车型宣传彩页上标注了“大尺寸备胎”的字样。
那么，究竟是何种原因导致车辆“标配”在新能源车领域缺失？
对此，倪绍勇表示，从新能源车研发角度而言，车内空间是一个贯穿整车研发的大问题。车企在早期新能源车产品中，车载电池往往占据整个空间，所以车辆就没有安装备胎的地方。久而久之，这也成为大多数车企的选择。
正因如此，市场上大部分新能源车虽然有着动辄600L以上的行李箱，由于在其下方便是新能源车的“心脏”，因此备胎无处安放。
“防爆胎”仅出现在个别高端车型
不可否认，备胎虽然是“替补队员”，但对于车辆正常使用非常重要。特别是在高速运行状态下，一旦轮胎出现问题，车辆没有备胎，面对这样的情况车主又将如何应对？
记者注意到，以运动性能著称的宝马品牌近乎全系车型都标配了防爆胎，包括旗下纯电动车型宝马i3也使用了防爆胎。
据悉，使用这种轮胎，即使轮胎完全失压也可以匀速60-80公里/小时的速度行驶80公里以上，如此长的距离足以支持车辆前往就近维修店进行更换。
不过，出于成本的考虑，在国内很多主流车企车型中并未选配防爆轮胎。“给一辆不到10万元的车配备防爆轮胎，不仅车辆价格因此上涨，而且车辆市场竞争力也会下降。”奇瑞新能源汽车北京风云百典特许销售服务点销售经理周星伟告诉记者，目前奇瑞瑞虎3xe配备的是玲珑轮胎，而艾瑞泽5e则是佳通轮胎。
显而易见，如果消费者购买一辆像宝马i3这样的高端新能源车型，车主遇到爆胎问题可以轻松应对。而对于大多数普通新能源车消费者而言，遇到问题又将如何解决？“考虑到实际使用问题，我们为车辆配备了充气泵或补胎液，这样车主遇到问题时也有相应的解决方式。”倪绍勇说道。
虽然有了防护措施，但在现实生活中，并不是所有轮胎问题都可以用充气泵或补胎液来解决的。
此时此刻，一个原厂的备胎无疑是最好的选择。
如果有消费者执意要购买备胎怎么办？吉利新能源北京风云百典汽车销售有限公司富电新能源西城店销售主管谭春表示，如果消费者需要配备备胎，我们可以为其单独提供，只需要多交几百元的轮胎费用即可。
跑起来的新能源车需要备胎
“原有这些车型在设计之初被定义为城市代步为主的交通工具，它们对于备胎需求没有那么强烈，所以也就自然形成这样一种趋势。”谈及此前没有配备备胎的另一原因，倪绍勇解释道。
的确，在新能源车发展之初，车辆综合续航能力普遍较低，考虑到外部环境等因素，仅仅满足人们的短距离出行所需。在这样的背景下安装备胎，多少显得有些“累赘”。
经过多年技术积累，如今新能源车技术发展飞快，续航能力表现更是稳步提升。
去年以来，包括北汽EU400、蔚来ES8以及即将上市的奇瑞瑞虎3xe480等众多车型，综合续航能力普遍达到300公里以上，甚至有些车型接近500公里，新能源车辆已具备了中远途出行的功能。
“随着车辆续航能力的增加，包括最新上市的奇瑞瑞虎3xe400有了摆放备胎的空间，从成本角度来看，加上一个备胎和把补胎剂拿掉也差不多。”倪绍勇表示，对于消费者的诉求，他们正在认真考虑，不排除未来新能源车型重新回到标配备胎时代。

Ⅸ 10万左右口碑最好的新能源车

10万左右口碑最好的新能源车有：欧拉好猫、欧拉黑猫、欧拉白猫、帝豪GSe、启辰e30。

1、欧拉好猫

官方指导价：10.39-14.39万

根据欧拉好猫的产品力可以知道，欧拉这次打造的可以说是更优异的新能源车型，已经不是刚刚够用的电动车，不过十几万的落地价其实要应对的竞争也并不简单，就像纯电高尔夫、思铭X-NV等等，也就是说就看这辆车属不属于仅仅对造型做出升级的。

Ⅹ 五菱宏光电动车min有备胎吗

五菱宏光电动车min有备胎，五菱宏光mini的备胎一般在车辆后面的底端，那样摆放的特点也是不占有旅行箱室内空间，但也是有缺点的，它的缺陷便是不太好拿取。

宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。

2020年7月24日，宏光MINIEV在第二十三届成都国际车展正式上市，开启人民出行“小时代”。宏光MINIEV新车共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本，官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元 。

据五菱2020年财报显示，MINIEV的月均销量市场占有率达43%，2020年净利润只有1.4亿 。

宏光MINIEV采用双门设计，营造出萌的视觉效果，车头与车尾造型垂直。 宏光MINIEV前脸采用了窄条幅式格栅，搭配下方贯穿式进气口以及两侧大灯组，辨识度较高。

车身侧面，宏光MINIEV采用了双腰线设计，平行的线条配合前后凸起的轮眉造型，让宏光MINIEV显得简洁而具有力量感。尾部方面，宏光MINIEV同样使用了较多的直线条设计，视觉效果突出。