江淮电动汽车ev

1. NEDC续航550km 江淮嘉悦A5 EV申报图曝光

日前，我们从工信部最新申报信息中发现了一组江淮嘉悦A5EV车型的申报图。新车在2019年广州车展中亮相，外观延续了燃油版车型的设计。

动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率204马力，峰值扭矩340牛·米，动力电池采用64kWh的锂电池组，NEDC续航里程为550km。

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2. 江淮汽车电动车iev5怎么样

性价比不错，但是对于新能源汽车来说，电池的可靠性和续航能力是关键。所以还是推荐北汽新能源的EV200，补贴后的价格比江淮贵两万左右，但是续航和电池都好很多，续航是200公里，采用的是三元锂电池，稳定性好很多，这也是未来电池发展的趋势。
江淮最不好的地方是服务吧，太多不方便的事情了，北汽在北京的服务是非常好的。比如充电：
EV200提供了总共五种充电方式供您选择：
1）线充：EV200可以采用家用220伏电源，随插随充，一般6-8小时充满。
2）家用慢充盒：可以选择在家安装充电设备，6-8小时充满，同时还可以享受居民无阶梯电价。
3）充电桩。充电桩是最快的方式，一般半小时可以充80%，一小时全部充满。今年北京市一次性投入了1000个充电桩，看来以后外出充电将会越来越方便了。
4）移动电车服务。北汽新能源专门提供24小时移动救援补电车服务。只要一个电话，随叫随到，半小时就能充满80%。
5）经销商处充电。除了以上的方法，车主们还可以到北汽新能源经销商门店处，可以享受免费的充电服务。

3. 江淮iev纯电动轿车充电一次需要多少度电

嗯在2017年回答这个问题，江淮现在的IEV电轿根据车型不同，电池容量在22KWH到24KWH之间，从空仓到充满分别是22到24度电。

4. 江淮IEV5和北汽新能源EV200两款电动车求推荐，在线等！

两款车都试驾过，如果说外观的话EV200当然完爆IEV5，IEV5的前脸太丑。性能的话个人感觉EV200起速更快，转向EV200也比IEV5要清晰一点，车内空间半斤八两，但是EV200的内饰要更好一些，尤其是蓝色的点缀十分到位，IEV5内饰粗糙这问题是从IEV4延续下来的所以基本无解，建议楼主买EV200，个人真实体验望楼主采纳

5. 江淮西雅特成泡影！大众接管MEB入门级EV研发|行业

来自欧洲的最新消息显示，大众汽车集团为重塑其全球业务，已从西雅特（SEAT）汽车公司手中接管开发入门级电动车项目。
该项目代号为“MEB Entry”，最初被分配给大众的西班牙子品牌西雅特来研发，但现在，随着西雅特首席执行官Luca de Meo跳槽到雷诺汽车，以及大众集团在华业务的重组，该项目已经被大众主品牌接管，并将有全新的规划。
原西雅特首席执行官Luca de Meo
不过有一点不明朗的是，大众汽车集团目前尚未决定，将把这一项目交由旗下哪个品牌来负责。
西雅特于2019年3月被确定为该项目的主导品牌，当时大众集团首席执行官赫伯特·迪斯表示，西雅特品牌将作为主导来开发一款售价低于20000欧元的电动车，并将取代现有的大众e-Up！、斯柯达Citigo-e iV和西雅特Mii Electric。
而奥迪品牌也可能藉此获得一款入门级电动车，以低价位杀入市场。
大众e-Up！电动车
其实早在2018年大众就暗示过其入门级电动车计划。最近，有报道称大众主品牌的ID系列会用ID.1来命名新款入门级电动车。
MEB电动汽车平台
据《欧洲汽车新闻》报道，该计划下将诞生一系列价格合理的电动汽车，它们全部基于大众MEB平台的简化版本来打造，这一举措将使MEB平台的工程解决方案和经济规模更大化。
江淮大众思皓E20X，基于江淮iEV7S打
不过，随着大众将入门级电动车研发从西雅特手中收回，意味着西雅特与江淮合作推出电动车的计划也将告吹。
之前，大众已与江淮组成合资公司推出首款电动产品E20X作为试水，该车以江淮iEV7S为基础打造，并融入一定的西雅特品牌元素。该电动车搭载最大功率85kW，峰值扭矩270Nm电机，提供300公里续航里程。
西亚特最初计划将于2021年重新进入中国市场，并由江淮代工为其生产本土电动车。
左一为江淮汽车董事长安进
但随着中国新能源政府补贴的持续削减、新冠病毒的爆发，再加上捷达品牌的独立和成功推出（捷达实际上已在国内销售“贴牌”西雅特车型），西雅特再次进入中国的意义已经不大。
就像大众集团的一位发言人所说，取消西雅特对MEB入门车的研发，与“西雅特不进入中国市场的决定有关”，因为，“当下他们继续与江淮汽车合作已无意义”。
这无疑也给江淮大众的未来蒙上了一层阴影。（撰文|小魔）
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6. 江淮纯电动汽车iev6。电池红灯亮是什么原因

你好，建议去4S检查，一定要去正规4S店授权售后店解决这个问题。

7. 江淮嘉悦A5 EV实车曝光 造型调整，预计年内上市

日前网上车市获取到了一组江淮嘉悦A5EV的实拍图。新车在去年广州车展中完成亮相，外观方面与A5燃油版基本一致，溜背、贯穿尾灯这类经典设计语言得以保留，细节处还融入了新能源车型的专属设计元素，动力方面搭载一台最大功率为142kW的电动机，预计今年内上市。

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8. 买江淮iev7l新能源纯电动汽车好不好用

这样的话建议不要买纯电动车的，因为他一些小城市还没有专门的充电桩，所以建议买一些有点混动的之类的。

9. 江淮嘉悦A5 EV申报图曝光，续航干到550km，让你一步到位

动力部分，新车搭载最大功率204马力、峰值扭矩340牛·米的永磁同步电机，电力来自于64kWh的锂电池组，0-100km/h加速时间7.9秒，NEDC续航可达550km，要比市面上大部分电动汽车续航成绩要优秀不少，里程焦虑应该不会出现在它身上。

写在最后

自2019年11月20日上市以来，短短40天时间里，嘉悦A5就拿下了10317台订单，在最近的2019年12月份，更是转化为6006台实际销量。

在车市整体遇冷的2019年，并且是中国品牌历来不占优势的A级车市场，拿下这样的成绩实属不易，当然这也是对嘉悦A5综合实力的肯定，江淮汽车选择趁热打铁推出续航表现优异的嘉悦A5纯电动车型，也是在用诚意夯实自己的反攻之路。

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10. 江淮IEV5和北汽EV200该如何选择

两个品牌其实质量都差不多，都是没有什么大问题，偶尔有一些小问题，不过北汽的售后服务要甩江淮几条街，我买的就是江淮IEV5，打400经常没人接，在论坛发帖居然被喷是车黑，我算是对江淮的售后失望了。