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新能源汽车中用的高压的

发布时间: 2022-07-21 15:01:37

新能源汽车上的高压电,是传统的高压电吗

你好,一般的纯电动汽车中,通高压电的电缆是橙色而且对比低压控制线路来说,高压电缆要粗很多,很好辨认。再有高压电的控制器或是执行器的外壳上都会标注有高压电的警示标志。
高压直流继电器在各个领域都有广泛地应用,新能源汽车领域是高压直流继电器应用的一个重要领域,在新能源汽车中对电池充电与放电线路切换及保护,组合成防设备故障或短路,起火等安全机制,自动检测与隔离故障线路,防进一步扩大损坏设备范围,节省维护成本,防漏电保护,并有效提高电池使用寿命,对空调,转向,刹车,气泵,电机等通断控制,为新能源汽车核心元件。
新能源汽车一般采用高压电池组为电动车提供动力驱动,为保证电气系统正常通断,在电动汽车的电池系统和电机控制器之间需配置高压直流继电器,当系统停止运行后起隔离作用,系统运行时起连接作用,当车辆关闭或发生故障时,能安全的将储能系统从车辆电气系统中分离,起到分断电路的作用,因此,高压直流继电器是新能源汽车关键安全器件,如果没有它,电动车将不能启动、行驶及停车。

⑵ 新能源汽车上什么是高压驱动系统

高压系统是指电动汽车内部与动力电池直流母线相连或动力电池电源驱动的高压驱动零部件系统,主要包括但不限于:动力电池系统和/或高压配电系统(高压继电器、熔断器、电阻器、主开关等)、电机及其控制器系统、电动压缩机总成、DC/DC变换器、车载充电机(如果配置)和PTC加热器等。高压系统根据系统部件的集成情况可以分为分体式高压系统和集成式高压系统。更多新能源干货知识,在“优能工程师”,由易到难,由浅入深,全方位学习,维信馆主。

高压控制盒

电动汽车高压控制盒是指用于在电动汽车高压电力系统的输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用,耐压等级在2000V以上的电气单元,它位于电动汽车动力电池组与所有高压电负载之间。

DC/DC变换器

DC-DC(直流-直流转换器)的作用有些类似于内燃机汽车上的发电机,而动力电源则取代了内燃机的功能。

DC-DC转换器按输入电压的不同有:升压式转换器、降压式转换器和可分别工作于升压与降压二种状态的转换器;按控制方式不同可分为脉冲调宽式;脉冲频率调变和充电泵式等,均已广泛应用于便携式仪表产品及通讯产品中。

高压配线

高压元器件之间通过线缆传递电能,而这些线缆对操作者也必然存在高压威胁,所以国际通用的标准是将这些高压线缆用颜色鲜明的橙色外皮或者护套保护起来,不仅能起到良好的绝缘作用还有必要的警示效,

电动汽车上的高压线缆,由几段组成,例如北汽新能源汽车采用PDU的, 整车共分为 7 段高压线束,包括连接动力电池到 PDU 之间的线缆、连接快充口到 PDU 之间的线束、连接慢充口到 PDU 之间的线束、连接 PDU 到空调压缩机之间的线束、连接 PDU 到空调 PTC 之间的线束、连接 PDU 到电机控制器间的线束、连接电机控制器与电机的线缆。

⑶ 新能源汽车的4大高压部件分别是什么

新能源高压部件有高压压缩机,高压电池,高压电机,dcdc 转换器,望您采纳

⑷ 新能源汽车上的高压部件有哪些

包扎系统一般由控制器dcdc。高压电容。充电口。bms。车载充电机。等组成有人说空调这边也是属于高压的。大概就由这些组成有的车型不同,高压系统包含的东西也不同。希望对您的回答有帮助,希望您采纳。

⑸ 纯电动汽车的高压四大件分别是什么

1. 电池包与动力电池管理系统BMS
与传统的燃油车不同,新能源电动车的整车动力来源是动力电池,而不是发动机。因为,纯电动汽车直接使用电能,不需传统燃油车一样,将燃料燃烧,将产生的排放物排进大气,也因此,为了减少环境污染,新能源汽车的发展是国家积极扶持的。
动力电池的电压一般为100~400V的高压,其输出电流能够达到300A。动力电池的容量的大小直接影响到整车的续航里程,同时也直接影响到充电时间与充电效率。目前锂离子动力电池是主流,受目前技术的影响,当前绝大部的汽车均采用锂离子动力电池。
2. 驱动电机与电机控制器MCU
电机控制器MCU将高压直流电转为交流电,并与整车上其他模块进行信号交互,实现对驱动电机的有效控制。
驱动电机将电能转化为机械能,驱动汽车行驶。与传统燃油车的发动机将燃料燃烧的化学能转为机械能不同,其工作效率更高,能达到85%以上,故相比传统汽车,其能量利用率更高,能够减少资源的浪费。
3. 高压配电盒(PDU)
高压配电盒是整车高压电的一个电源分配的装置,类似于低压电路系统中的电器保险盒。高压保险盒PDU(Power Distribution Unit)是由很多高压继电器,高压保险丝组成,它内部还有相关的芯片,以便同相关模块实现信号通信,确保整车高压用电安全。
4. 车载充电器OBC
OBC(On Board Charge)是一个将交流电转为直流电的装置。因为电池包是一个高压直流电源,当使用交流电进行充电的时候,交流电不能直接被电池包进行电量储存,因此需要OBC装置,将高压交流电转为高压直流电,从而给动力电池进行充电。
5. DC/DC
在新能源汽车上,DC/DC是一个将高压直流电转为低压直流电的装置。新能源汽车上没有发动机,整车用电的来源也不再是发电机和蓄电池,而是动力电池和蓄电池。由于整车用电器的额定电压是低压,因此需要DC/DC装置来将高压直流电转为低压直流电,这样才能够保持整车用电平衡。
望采纳

⑹ 新能源汽车高压部分各元件名称

新能源高压部件主要以三电部分为主,对于电池,分别有直流接触器,高压继电器,预充电阻等,对于电机,分别有定子,转子,电流传感器,交流接触器等,对于电控系统的分别有车载充电机,PTC,电动压缩机等

⑺ 新能源汽车最高工作电压是多少

你好,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。,以下为详细分类:
1、纯电动汽车 纯电动汽车(Blade Electric Vehicles,BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。
2、混合动力汽车
混合动力汽车(Hybrid Electric
Vehicle,HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同,混合动力汽车有多种形式。
3、燃料电池电动汽车 燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下.在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。
燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种,主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说,燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能,电化学反应所需的还原剂一般采用氢气,氧化剂则采用氧气,因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料,氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
4、氢发动机汽车 氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油,氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具,排放出的是纯净水,其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
5、 其他新能源汽车 其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国,新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车,常规混合动力汽车被划分为节能汽车。谢谢,望采纳!

⑻ 新能源汽车的高压系统一般由那些部件组成

动力电池,驱动电机,高压配电箱(PDU),电动压缩机,DC/DC,OBC,PTC,高压线束等,这些部件组成了整车的高压系统,其中动力电池,驱动电机,高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。

新能源电动车的整车动力来源是动力电池,而不是发动机。因为,纯电动汽车直接使用电能,不需传统燃油车一样,将燃料燃烧,将产生的排放物排进大气。



(8)新能源汽车中用的高压的扩展阅读

为电动汽车的驱动电动机提供电能,电动机将电源的电能转化为机械能。目前,应用最广泛的电源是铅酸蓄电池,但随着电动汽车技术的发展,铅酸蓄电池由于能量低,充电速度慢,寿命短,逐渐被其他蓄电池所取代。

正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等,这些新型电源的应用,为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。

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