交通部门关于电动汽车管理

A. 电动车管理规定

法律分析：目前，电动车管理规定主要有以下4个政策：
1、《电动自行车安全技术规范》即大家口中讲的电动车新国标法规，主要内容规范了电动车的生产标准、上路标准、骑行标准、安全标准等；
2、《规范电动车停放充电加强火灾防范的规定》是一项强制规范电动车的使用场景、禁止使用场景、使用标准的规定；
3、《中华人民共和国产品质量法》是一项针对企业生产电动自行车相关管理活动条例；
4、《中华人民共和国道路交通安全法》是一项针对国内所有机动车、非机动车的行驶规范；
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条规定，在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：
(一)驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；
(二)驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。电动自行车归类为非机动车，在非机动车使用上，法律法规对使用者最低年龄进行了限制，必须年满16周岁，但对于最高年龄并没有进行明确规定。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第七十二条 在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：
(一)驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；
(二)驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。电动自行车归类为非机动车，在非机动车使用上，法律法规对使用者最低年龄进行了限制，必须年满16周岁，但对于最高年龄并没有进行明确规定。

B. 交通管理部门应该如何加强对电动车的行车规范问题

一是建议加强电动汽车文明安全驾驶管理，避免电动汽车违法行为影响城市交通秩序，减少事故对人和社会的危害。电动汽车有很多超标，实际行驶速度往往大大超过规定的最大速度，导致交通事故频发。一些电动自行车的驾驶员对安全意识淡漠，缺乏交通守法观念，闯红灯、倒车、抢快车道、在禁行路段行驶等。因此，建议各级交通管理部门组织电动汽车集中整治，规范电动汽车，但关键是要长期严格执行，形成电动汽车交通管理的长效机制。

三、认真妥善处置超标车辆，维护人民群众的财产利益，不会影响交通秩序和安全效果。超过标准的电动汽车不是一个小数目。如果按规定执行，这些车辆理论上不能上路，成为大量废铁，但执行起来相当困难。首先，它会造成大量的财产损失，这也是对社会资源的巨大浪费；其次，这将导致执法成本大幅增加，并增加社会负担。

C. 河北省关于电动车管理的规定

法律分析：电池、电机等关键部件技术水平低，安全性差的三轮、四轮电动机动车（包括俗称的老年代步车）。全省公安交警将在设区市的城市建成区，严查闯禁行、逆向行驶、乱停乱放、违法载人等违法行为，并逐步将行动向县城建成区延伸。

法律依据：公安部令第139号《机动车驾驶证申领和使用规定》

第六十八条 机动车驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分的，公安机关交通管理部门应当扣留其机动车驾驶证。

机动车驾驶人应当在十五日内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门参加为期七日的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。机动车驾驶人参加学习后，车辆管理所应当在二十日内对其进行道路交通安全法律、法规和相关知识考试。考试合格的，记分予以清除，发还机动车驾驶证；考试不合格的，继续参加学习和考试。拒不参加学习，也不接受考试的，由公安机关交通管理部门公告其机动车驾驶证停止使用。

机动车驾驶人在一个记分周期内有两次以上达到12分或者累积记分达到24分以上的，车辆管理所还应当在道路交通安全法律、法规和相关知识考试合格后十日内对其进行道路驾驶技能考试。接受道路驾驶技能考试的，按照本人机动车驾驶证载明的最高准驾车型考试。

第六十九条 机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分，所处罚款已经缴纳的，记分予以清除；记分虽未达到12分，但尚有罚款未缴纳的，记分转入下一记分周期。

D. 电动车交通规则是什么

电瓶车交通规则有：电瓶车上不得载人，必须在非机动车道内行驶，没有非机动车道，就在道路右侧行驶，最高时速不得超过20公里，驾驶人必须年满16周岁等一些规则。

交通规则相关介绍：

第一条：为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。

第二条：中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。

第三条：道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。

第四条：各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。

县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。

第五条：国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。

县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。

第六条：各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。

公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。

E. 新交通法对电动车发生事故如何处理

法律分析：新交通法对电动车发生事故的处理是辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，进行现场勘查。及时制作交通事故认定书。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十三条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

F. 交通部对电瓶车的新规是什么

交通法骑电瓶车有以下这些规定：

1、为有效保护摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员生命安全，减少交通事故死亡，公安部交通管理局明确规定，6月1日起全国开展“一盔一带”安全守护行动；

2、按照要求，执法处罚的范围限定为骑乘摩托车不佩戴安全头盔、驾乘汽车不使用安全带的交通违法行为；

3、对骑乘电动自行车不佩戴安全头盔的行为，继续开展宣传引导工作，积极创造条件帮助群众配备安全头盔，提示有头盔的群众自觉佩戴头盔，各地根据本地区实际情况确定实施依法查纠的时间，并注重人性化执法、理性执法、柔性执法，注重法律效果、政治效果和社会效果统一。

G. 广州市关于电动车管理规定

法律分析：2017年3月29日广州市第十五届人民代表大会常务委员会第三次会议通过，2017年6月2日广东省第十二届人民代表大会常务委员会第三十三次会议批准。2017年9月1日起实施。

法律依据：《广州市非机动车和摩托车管理规定》

第一条 为了加强非机动车和摩托车管理，保障道路交通有序、安全和畅通，保护公民、法人和其他组织的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律、法规，结合本市实际，制定本规定。

第二条 本规定适用于本市行政区域内非机动车和摩托车的通行、生产、销售以及相关管理活动。

第三条 市、区人民政府领导本行政区域内非机动车和摩托车管理工作，建立非机动车和摩托车综合管理工作机制。

公安机关负责非机动车和摩托车的登记和通行管理。

交通行政管理部门负责非机动车和摩托车经营性道路运输行为的监督管理，制定并组织实施专业批发市场货物配送车的相关管理制度。

质量技术监督行政管理部门负责非机动车和摩托车生产质量的监督管理。

工商行政管理部门负责非机动车和摩托车销售的监督管理。

工业和信息化、商务、国土规划、文化广电新闻出版、发展改革、来穗人员服务、城市管理等行政管理部门在各自职责范围内协助实施本规定。

残疾人联合会为残疾人提供残疾人机动轮椅车购买、驾驶技能和道路交通安全法律、法规培训等方面的服务。

第四条 街道办事处、镇人民政府应当配合有关行政管理部门做好本区域内非机动车和摩托车管理工作。

居民委员会、村民委员会、物业服务企业应当协助有关行政管理部门在本居住区内开展道路交通安全管理工作。

相关行业协会应当加强行业自律，并协助有关行政管理部门做好非机动车和摩托车管理工作。

第五条 市交通行政管理部门应当扩大和优化公共交通网络，指导区人民政府推广使用社区便民交通工具，完善短途公共交通接驳系统。

H. 低速四轮电动汽车如果没有驾驶证，交警会如何处理呢

摘要 你好，很高兴为你解答哦，低速档四轮电动车违章停车、闯红灯违章、随便变更车道等公路交通违法行为将被严厉查处理，希望能帮到你哦

I. 电动车法律法规

）中有关电瓶车的法规如下：
第二章车辆和驾驶人
第十八条
依法应当登记的非机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。 依法应当登记的非机动车的种类，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。 非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。
第四章道路通行规定
第三十五条
机动车、非机动车实行右侧通行。
第三十六条
根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。
第三十七条
道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。
第三十八条
车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
第三十九条
公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
第五十三条
警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。 警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路优先通行权。
第五十四条
道路养护车辆、工程作业车进行作业时，在不影响过往车辆通行的前提下，其行驶路线和方向不受交通标志、标线限制，过往车辆和人员应当注意避让。 洒水车、清扫车等机动车应当按照安全作业标准作业；在不影响其他车辆通行的情况下，可以不受车辆分道行驶的限制，但是不得逆向行驶。
第五十七条
驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。
第五十八条
残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。
第五十九条
非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。
第六十四条
学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。 盲人在道路上通行，应当使用盲杖或者采取其他导盲手段，车辆应当避让盲人。
第六十七条
行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

第五章交通事故处理
第七十条
在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。 在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。 在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
第七十一条
车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。举报属实的，公安机关交通管理部门应当给予奖励。
第七十二条
公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通。 交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据；因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。 对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验，公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。
第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
第七十七条
车辆在道路以外通行时发生的事故，公安机关交通管理部门接到报案的，参照本法有关规定办理。
第七章法律责任
第八十九条
行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。
第一百零八条
当事人应当自收到罚款的行政处罚决定书之日起十五日内，到指定的银行缴纳罚款。 对行人、乘车人和非机动车驾驶人的罚款，当事人无异议的，可以当场予以收缴罚款。 罚款应当开具省、自治区、直辖市财政部门统一制发的罚款收据；不出具财政部门统一制发的罚款收据的，当事人有权拒绝缴纳罚款。
第一百一十二条
公安机关交通管理部门扣留机动车、非机动车，应当当场出具凭证，并告知当事人在规定期限内到公安机关交通管理部门接受处理。公安机关交通管理部门对被扣留的车辆应当妥善保管，不得使用。逾期不来接受处理，并且经公告三个月仍不来接受处理的，对扣留的车辆依法处理。

J. 鄂州市电动车管理暂行办法

第一章总则第一条为规范电动车管理，维护道路交通秩序，保障道路交通安全和畅通，保护公民、法人和其他组织的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》、《湖北省实施＜中华人民共和国道路交通安全法＞办法》等法律、法规的规定，结合本市实际，制定本办法。第二条本市行政区域内电动车的生产、销售、注册登记、备案、通行以及相关管理活动，适用本办法。第三条本办法所称电动车，是指以电力装置驱动，具有两个及以上车轮的道路车辆，包括电动汽车、电动摩托车和电动自行车。
电动汽车，是指以电力装置驱动，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品的道路车辆。
电动摩托车，是指以电力装置驱动，符合国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）中关于摩托车规定的二轮或者三轮道路车辆。电动摩托车属于机动车。
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，最高车速不大于20km/h，整车重量不大于40kg，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。电动自行车属于非机动车。第二章职责分工第四条市、区（开发区）人民政府（管委会）负责各自区域内电动车统一管理工作。第五条公安机关负责电动车注册登记、备案和通行管理。
交通运输管理部门负责建设和完善公共交通网络，监督管理电动车道路运输行为。
质量技术监督部门负责电动车生产质量的监督管理、编制并公告电动车注册登记产品目录。
工商行政管理部门负责电动车销售的监督管理。
环境保护管理部门负责电动车废旧蓄电池处置的监督管理。
财政部门负责将电动车注册登记、备案工作所需经费纳入财政预算，并提供足额保障。
市经信、规划、人社、民政、安监、文电、城管、税务、民宗、残联等部门和单位按照各自职责做好电动车的监督管理工作。第六条公安机关交通管理、工商、质监、环保、经信、交通运输、城管、价格等部门应当建立投诉举报处理制度，公布投诉举报电话，依法处理有关投诉举报事项。第七条电动车相关行业协会应当建立健全行业自律的规章制度，开展对电动车生产、销售的指导、服务工作，引导行业健康发展。第八条各地各部门应当通过新闻、出版、广播、电视、网络等各种途径，宣传电动车管理的法律法规，提高公众道路交通安全意识。第三章生产销售第九条在本市生产和销售的电动车，应当属于质量技术监督部门编制并公告的注册登记产品目录内车型。第十条任何单位和个人不得有下列行为：
（一）拼装电动车；
（二）在电动车上改装动力装置、改动电动车限速装置等更改电动车技术参数；
（三）在电动车上加装动力装置、车篷、座位（儿童安全座椅除外）、高分贝喇叭、音响等设备或装置等改变电动车外形结构；
（四）销售、驾驶具有前三项所列情形的电动车；
（五）其他影响电动车通行安全的行为。第十一条电动车销售者应当在销售场所通过店堂告示、销售凭证中载明等方式，向消费者承诺其所售电动车符合本办法的规定；销售时，应当向消费者提供产品质量合格证和发票，并告知所售电动车的安全驾驶知识和注意事项。
因销售者未履行告知义务，导致购买者购买的车辆在本市不能注册登记或者无法上道路行驶的，购买者可以依法要求退货或者换货。第十二条 鼓励生产和使用新能源电动车。
鼓励电动车生产企业、维修单位和销售单位采取以旧换新、折价回购等方式回收废旧蓄电池和电动车。第十三条电动车所有人或者管理人应当将电动车的废旧蓄电池送交电动车生产企业、销售者或者其他具有危险废物处置资质的单位处置，不得随意丢弃。第十四条环境保护管理部门依法对收集、贮存、拆解、利用、处置电动车废旧蓄电池的行为进行监督检查。第四章注册登记和备案第十五条对上道路行驶的电动车实行注册登记或备案管理制度。第十六条在质量技术监督部门公告的注册登记目录范围内的电动车，属于机动车的，按照公安部《机动车登记办法》依法办理注册登记手续；属于非机动车的，按照本办法办理注册登记手续。