电动汽车爬坡闻见烧焦的味
① 电动车爬上坡，一股烧焦的臭味，请问是怎么回事
是电机坏了 负载过重 电流过大 铜线发热 温度超过了120度以上铜线只耐温110度 找人修大概在300元左右 光那个电机就要200-280元左右
② 汽车行驶中闻到烧焦味怎么回事
原因如下：
车辆行驶过程中发动机、变速箱的各部件的部分通道、管路会因为各种原因染上油污，在行驶过程中遇到高温则发出烧焦的味道，对车无害，短时间后自动消失。
假如是自己的车上散发出来的焦糊味，有可能是排气管粘上塑料袋影响到的，由于道路上那种轻薄的塑料袋，车一开过去那么就会被风带起来，粘在温度较高的排气管上融化，那么就会散发出一股塑料的烧焦味。
虽然说这股味道来源车辆底部，但一经融化那么就会在车辆周围散发这股焦糊味，经过空调的进风口，在车里面就能够闻到这股焦糊味了。像这样的状况，停车检测，将塑料袋清除掉即可。
假如在开车以前忘记将手刹放下去，继续开车的话也非常容易出现一股焦糊味。由于手刹没放下去，车辆驾驶时，手刹片就一直处于摩擦状态，而摩擦造成的巨大热量那么就会将手刹片给烧糊，那么就会造成焦糊味。
像这样的状况多数发生在自动挡车型上，使用的一般上是新手汽车车主，出现这样的状况的概率并不高。
还有当发动机某一处出现漏油的状况时，也可能会散发出焦糊味。也有可能是汽车线路的问题，一旦车上的线路某处老化、短路就非常容易造成电火花，这些电火花假如和油类相接触的话，那么就会散发出焦糊味。
一般情况下线路出现问题散发出的焦糊味不是非常大，但并不表示就能够忽视，假如不立刻处理，非常容易引起电路的损坏，严禁的话甚至会使汽车有自燃的风险。
假如手动挡车，在上大坡起步的情况下闻到一股焦糊味，多数是从离合器片处散发出来的，由于大坡起步，在半联合状态下需要将油门深踩，理所当然离合也就松的很慢或迟迟不完全松开，影响到离合器片和飞轮的剧烈摩擦，那么就会造成高温将离合器片烧糊。
像这样的状况偶尔发生一两次对离合器片的影响并非非常大，只需开车的情况下感觉无不正常就可以，假如起步出现不正常那么就就说明离合器片已经损坏了，需要立刻更换。
车中出现各种异味的原因
1、烧焦味
现象：行驶中，闻到一股刺鼻的烧焦的味道，伴随车后轮冒烟；
原因：忘记松手刹，或未放到低，导致刹车片烧焦。
2、烧糊味
现象:爬了几个大坡，随后闻到一股“烧糊”的气味；
原因：离合器片打滑，烧蚀。
3、汽油味
现象：车内有较大的汽油味，停车原地也很明显；
原因：油路泄漏，尤其是后座下面的汽油泵壳体裂了。
4、酒精味
现象：车热了之后有一股类似酒精类的气味，略微刺鼻；
原因：暖风水箱泄漏了，防冻液挥发出来的味道。
5、臭氧味
现象：开空调，一股臭氧的味道；
原因：蒸发箱腐蚀，“氟利昂”泄漏。
6、尾气味
现象：行驶过程中，车内一股尾气味道，尤其是前车窗开一个小缝；
原因：后保险杠的密封件损坏，导致尾气进入。
7、硫酸味
现象：站在车前能闻到类似硫酸的特别刺鼻的气味；
原因：电瓶内部短路，造成电瓶电解液外溢。
③ 电动车行驶后有烧焦味是什么原因导致呢
电动车行驶以后有烧焦味。频繁制动也会出现这种问题。还有是刹车片调的太紧。
电动车车板下面，发出烧焦味，可能是电瓶短路了，导致电线烧焦，最好去检查一下，以免影响正常出行。
可能是有线碰线了，拆开看看有没有那些线被搭在了一起，赶紧处理，到时候短路就不会了
1 线束太次，线径不达标，老化漏电，通过大电流时发热严重
2 机械磨损过大(主要指刹车系统损坏，多耗电）
3 主线束插接件老化松动，氧化点多接触不良
4 控制器老化，限流值变大。
(3)电动汽车爬坡闻见烧焦的味扩展阅读：
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。
④ 车爬坡时没劲，而且有股味，烧焦的味道，什么原因
这种情况很有可能是离合片打滑烧焦的气味，离合器片打滑很容易出现在手动挡车型中。由于手动变速箱是靠离合器片的摩擦传递动力的，当离合器片过度磨损后摩擦力就会减弱。
因此当发动机功率输出过大的时候离合器片就会突破摩擦力发生空转，这样离合器片就会过热从而产生焦糊味。出现这种情况时我们应该尽快到维修店检查，以免导致更大的问题出现。
车爬坡注意事项
行驶时应保持在自己的车道内，不要在道路上摇摆或横越道路中线。在沿陡坡或长坡向下行驶时，换至较低的挡位。在下坡时，禁止挂空挡滑行或熄火滑行。在上坡时，要注意坡道盲区，避免超车。
在上坡的时候，尽量不要选择在坡上面换挡。需要换挡的情况下，务必在上坡之前就要将挡位调整好。其次，在下坡的时候需要控制好汽车的速度，提前做好降速的准备。再利用发动机的制动来控制车速，刹车的时候尽量采取点刹，不要进行长时间的刹车，也不要紧急刹车。
⑤ 汽车上坡有烧焦味，怎么回事
汽车上坡加油没有上去,憋死出现一股焦味的话是烧离合器了， 注意油离配合。2、车辆在上坡过程中，离合器处于半联动状态，也就是离合压盘和离合器片处于半结合的状态，爬坡过程中发动机高速旋转，车速比较低，也就是离合器片转速比较低，两者之间的转速差使其中间产生较大的摩擦。你好，这是因为离合器片过度磨损导致的，如果跑起来没有问题的话，不需要去4s店，如果跑不动的话就需要更换离合器片了。如果把离合器全部放开后汽车都无法起步只是听到发动机转速升上，说明就上不去了，比如排量小满载的时候爬坡，。
烧焦的味道一般和电器系统以及刹车系统有关，与油门关系较校 油门大风扇转得快把发动机上面新塑料管烤出来的焦味吹到驾驶室了。离合器虽然比较耐磨，但是过高的摩擦产生的大量热能会让离合器片产生烧焦的味道。爬坡过程中闻到了非金属材料烧煳的特殊气味，是车的离合器摩擦片有烧损、过薄或过热的现象了。
1、烧焦味道来自于离合器片的摩擦造成的。汽车上坡时发出的焦味儿是因为发动机过热引起的。您好，是离合器片打滑出现的味道，平道试车看有味没。
如果离合器使用起来很正常，也没有明显难挂挡或起步困难的。
⑥ 电动车行驶后有烧焦味
电动车行驶以后有烧焦味。频繁制动也会出现这种问题。还有是刹车片调的太紧。
⑦ 汽车行驶中闻到烧焦味是什么原因
车辆行驶过程中发动机、变速箱的各部件的部分通道、管路会因为各种原因染上油污，在行驶过程中遇到高温则发出烧焦的味道，对车无害，短时间后自动消失。
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
烧焦的臭味原因很多，有机油烧焦的臭味一般来自前方，原因可能有两种：
一是添机油时有机油滴在机体或排气支管上；
二是发动机气门室罩松动漏机油。塑料胶的烧焦味：这种气味特别刺鼻，不同于像胶轮胎的气味，有可能是车子电路短路，一般问道不良味道还袭是建议靠边停车检查。
⑧ 汽车爬坡发闻到一股焦味，是怎么回事
爬坡过程中闻到了非金属材料烧煳的特殊气味，是车的离合器摩擦片有烧损、过薄或过热的现象了。这种煳味中一般还会夹杂着焦臭味儿，因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。
如果离合器使用起来很正常，也没有明显难挂挡或起步困难的情况，并且下车闻到的气味并不来自车前部，而是车的后部，那么我们就要检查后制动系统有无过热现象了，有些粗心的车主在拉着手刹的情况下还强行走车，这会让后刹车片抱死，从而发出焦煳的气味。
(8)电动汽车爬坡闻见烧焦的味扩展阅读：
如果开车时总能闻见没有燃烧过的汽油味，那您最好马上打起十二分的精神来，因为接下来您必须确认漏油的部位与严重程度后才能再次上路。
无论是电喷的汽车还是化油器的车辆，在经过长时间使用后输油管路都有可能发生老化龟裂，这时只要稍遇颠簸或管路内压力发生变化，燃油就有可能从这些部位渗漏出来。
因此，当您驾驶汽车闻到异常的汽油味时，应马上熄灭车内的香烟等明火，同时远离主路避免与它车发生事故。
此外，如果油箱受到过意外的撞击（如拖底），也有可能让未经燃烧的汽油发生渗漏，如果真是油箱漏了也有个简单的应急方法，就是用嚼过的口香糖堵在漏油处，然后尽快送修就行了。